超级军网德国虎式导弹艇作战性能达轻护卫舰标准（图）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:56:21
德国虎式导弹艇作战性能达轻护卫舰标准（图）
2011-02-05 02:29:25
德国"虎"式导弹艇。
长期以来，导弹艇总被认为是发展中国家海军的主战装备，但实际上，欧洲同样对这种皮实耐用的高效费比装备青睐有加。德国海军就曾装备一种在法制"女勇士"2型导弹艇基础上开发出的"虎"式(又称148型)导弹艇，该艇服役期长达30多年，并曾向希腊、埃及等国出口，是一种优良的小型海上作战平台。
"虎"式导弹艇全长47米，宽7米，吃水2.7米，排水量265吨，采用4轴推进，最大功率8940千瓦，航速36节，艇员编制30人。该艇装备有反舰导弹、中口径速射舰炮和机关炮，并具备布放水雷的能力，整体作战性能甚至达到轻型护卫舰的标准。（来源：世界新闻报）德国虎式导弹艇作战性能达轻护卫舰标准（图）
2011-02-05 02:29:25
德国"虎"式导弹艇。
长期以来，导弹艇总被认为是发展中国家海军的主战装备，但实际上，欧洲同样对这种皮实耐用的高效费比装备青睐有加。德国海军就曾装备一种在法制"女勇士"2型导弹艇基础上开发出的"虎"式(又称148型)导弹艇，该艇服役期长达30多年，并曾向希腊、埃及等国出口，是一种优良的小型海上作战平台。
"虎"式导弹艇全长47米，宽7米，吃水2.7米，排水量265吨，采用4轴推进，最大功率8940千瓦，航速36节，艇员编制30人。该艇装备有反舰导弹、中口径速射舰炮和机关炮，并具备布放水雷的能力，整体作战性能甚至达到轻型护卫舰的标准。（来源：世界新闻报）
2011-02-05 02:29:25
德国"虎"式导弹艇。
长期以来，导弹艇总被认为是发展中国家海军的主战装备，但实际上，欧洲同样对这种皮实耐用的高效费比装备青睐有加。德国海军就曾装备一种在法制"女勇士"2型导弹艇基础上开发出的"虎"式(又称148型)导弹艇，该艇服役期长达30多年，并曾向希腊、埃及等国出口，是一种优良的小型海上作战平台。
"虎"式导弹艇全长47米，宽7米，吃水2.7米，排水量265吨，采用4轴推进，最大功率8940千瓦，航速36节，艇员编制30人。该艇装备有反舰导弹、中口径速射舰炮和机关炮，并具备布放水雷的能力，整体作战性能甚至达到轻型护卫舰的标准。（来源：世界新闻报）德国虎式导弹艇作战性能达轻护卫舰标准（图）
2011-02-05 02:29:25
德国"虎"式导弹艇。
长期以来，导弹艇总被认为是发展中国家海军的主战装备，但实际上，欧洲同样对这种皮实耐用的高效费比装备青睐有加。德国海军就曾装备一种在法制"女勇士"2型导弹艇基础上开发出的"虎"式(又称148型)导弹艇，该艇服役期长达30多年，并曾向希腊、埃及等国出口，是一种优良的小型海上作战平台。
"虎"式导弹艇全长47米，宽7米，吃水2.7米，排水量265吨，采用4轴推进，最大功率8940千瓦，航速36节，艇员编制30人。该艇装备有反舰导弹、中口径速射舰炮和机关炮，并具备布放水雷的能力，整体作战性能甚至达到轻型护卫舰的标准。（来源：世界新闻报）
武库舰？{:wuyu:}
吨位是不是太小了点{:yi:}
武库舰？{:wuyu:}
吨位是不是太小了点{:yi:}
这就算轻护级别了？哪以色列的萨尔系列算啥？？
回复 3# yxwd5
你得对比下吨位
不过，萨尔5火力超过很多通用驱逐舰了
你得对比下吨位
不过，萨尔5火力超过很多通用驱逐舰了
萨尔4.5也比这个强多了啊
试航型可能还不如鱼雷快艇
那伊朗的那个怎么说？
三百吨...
用MANPAD防空?
用MANPAD防空?
此帖亮点“博赴死”高炮
光看武器的话，渔船也能改出超过这个的
椎名由奈 发表于 2011-2-5 11:01 
以色列的“导弹艇”跟日本的“护卫舰”是一般的无耻下流
以色列的“导弹艇”跟日本的“护卫舰”是一般的无耻下流
头重脚轻，2百吨的舰体，装76炮，40炮。在风平浪静的波罗的海玩玩也就可以。
不要说出远洋，去比撕开湾都要命。
联邦德国海军主要是用来对抗，民主德国的导弹快艇，以及随时可能出现的华约登陆舰队对丹麦的登陆。
这是苏联波罗的海舰队前出大西洋的第一度门槛。
不要说出远洋，去比撕开湾都要命。
联邦德国海军主要是用来对抗，民主德国的导弹快艇，以及随时可能出现的华约登陆舰队对丹麦的登陆。
这是苏联波罗的海舰队前出大西洋的第一度门槛。
回复 6# snoopy007
比被其替代的140型强哪儿去了·········
比被其替代的140型强哪儿去了·········
要是能达到轻护的标准那还搞K130干啥
回复 11# fdbiology
犹太人肯定没错，到4.5也不到700吨，算作导弹艇没任何问题，顶多定义为CORVETTS,037也是这分类，萨尔2/3更是连400都不到，凭啥不是导弹艇，现在又不是火炮时代了，各国的舰对舰武器大都通用化，而且巴拉克1体积的确很小，INS直接装630的平台上，凭啥不能多装？
至于JMSDF的那档子事，就请别拿文化差异说事了，金刚，秋月，高波，白根等可是有明确的DDG，DD，DDH分类的，护卫舰不是舰种名，明明是自己的帽小，却说别人的头大:(
犹太人肯定没错，到4.5也不到700吨，算作导弹艇没任何问题，顶多定义为CORVETTS,037也是这分类，萨尔2/3更是连400都不到，凭啥不是导弹艇，现在又不是火炮时代了，各国的舰对舰武器大都通用化，而且巴拉克1体积的确很小，INS直接装630的平台上，凭啥不能多装？
至于JMSDF的那档子事，就请别拿文化差异说事了，金刚，秋月，高波，白根等可是有明确的DDG，DD，DDH分类的，护卫舰不是舰种名，明明是自己的帽小，却说别人的头大:(
回复 1# haiou
148型不是德国开发的，是法国建造的艇体，德国人自行安装武备，而且其比最早的女勇士2更早，基本型是142型鱼雷艇，法国人抄了德国人的设计才搞出来女勇士2，德国人自己搞的出口型号是TNC45.
建议至少稍作考证再发帖，谢谢:handshake
148型不是德国开发的，是法国建造的艇体，德国人自行安装武备，而且其比最早的女勇士2更早，基本型是142型鱼雷艇，法国人抄了德国人的设计才搞出来女勇士2，德国人自己搞的出口型号是TNC45.
建议至少稍作考证再发帖，谢谢:handshake
EVAF 发表于 2011-2-6 00:17
嘛，我只是吐槽在小艇上装那么多武备没啥，但是前提是必须那里海情允许。如果换做中国，肯定不可能堆那么多东西，因为赶上大风大浪就悲剧了。
嘛，我只是吐槽在小艇上装那么多武备没啥，但是前提是必须那里海情允许。如果换做中国，肯定不可能堆那么多东西，因为赶上大风大浪就悲剧了。
回复 3# yxwd5
最早的萨尔1/2/3就是148型的原版艇体，建造商也都是法国诺曼底，德国自建的都是木壳艇，包括143。
之后的萨尔4等也是在148的出口型TNC45基础上发展而来的，到了萨尔5才完全脱离关系，那是美国设计的船体。
最早的萨尔1/2/3就是148型的原版艇体，建造商也都是法国诺曼底，德国自建的都是木壳艇，包括143。
之后的萨尔4等也是在148的出口型TNC45基础上发展而来的，到了萨尔5才完全脱离关系，那是美国设计的船体。
回复 17# snoopy007
同样的艇体和几乎相同武器，在南大西洋混得很好，好望角的风浪也没能把她们怎么样··········
相反你待那地方旁边出产的艇才是守护鱼塘用的·········
回复 17# snoopy007
同样的艇体和几乎相同武器，在南大西洋混得很好，好望角的风浪也没能把她们怎么样··········
相反你待那地方旁边出产的艇才是守护鱼塘用的·········
EVAF 发表于 2011-2-6 00:41
哦，是么，学习了。不过，我待的地方旁边出产的艇是啥意思，没看懂。
我主要是讨厌很多人，拿着以色列萨尔5和阿联酋的小船说为啥中国的船比他们大装的武器缺少。小白全都不考虑适航性这种东西。
哦，是么，学习了。不过，我待的地方旁边出产的艇是啥意思，没看懂。
我主要是讨厌很多人，拿着以色列萨尔5和阿联酋的小船说为啥中国的船比他们大装的武器缺少。小白全都不考虑适航性这种东西。
回复 20# snoopy007
快艇艇型上的两大代表流派，英国的滑行艇与德国的排水型艇，在同一历史时期内，前者航速更高，但适航性更差，排水量也更小。
不过现在英国快艇基本衰落了，现在的导弹艇大都是排水型的
快艇艇型上的两大代表流派，英国的滑行艇与德国的排水型艇，在同一历史时期内，前者航速更高，但适航性更差，排水量也更小。
不过现在英国快艇基本衰落了，现在的导弹艇大都是排水型的
这玩意用来追击海盗不错！
它的续航力和适航性决定它只能是导弹艇
回复 15# EVAF
呵呵。主要是楼上提到了萨尔5嘛
还是要看任务。
呵呵。主要是楼上提到了萨尔5嘛
还是要看任务。
EVAF 发表于 2011-2-6 00:41
大师，你说这个就勉强点儿了，200T的艇高海况恐怕开不出来了吧。从这个角度讲不能光追求火力，大点的吨位要好些吧。
大师，你说这个就勉强点儿了，200T的艇高海况恐怕开不出来了吧。从这个角度讲不能光追求火力，大点的吨位要好些吧。
回复 25# fdbiology
阿根廷那两艘TNC45,智利4艘二手148，都是在那一带活动的，排水量都在250吨上下，前者装有减摇鳍，其最大作战航速（静水状态下允许使用主要武器的最大航速）比3000吨级的56型驱逐舰还高，200吨出头的205型最大允许在5级海况下发射导弹，那还是爷爷辈的FAC，说小型艇自持力差没错，续航力短没错，而说高海况下出不了海那就过了。
阿根廷那两艘TNC45,智利4艘二手148，都是在那一带活动的，排水量都在250吨上下，前者装有减摇鳍，其最大作战航速（静水状态下允许使用主要武器的最大航速）比3000吨级的56型驱逐舰还高，200吨出头的205型最大允许在5级海况下发射导弹，那还是爷爷辈的FAC，说小型艇自持力差没错，续航力短没错，而说高海况下出不了海那就过了。
haiou 发表于 2011-2-5 10:30
“伯赴死”更淫荡
“伯赴死”更淫荡
回复 25# fdbiology
北海的风浪算是比较大的，而那确实S艇的主要活动区域，都是100吨上下的艇，要出不了海，怎么能成为小胡子海军除潜艇外最活跃的舰种啊？窃以为盟军还不会白痴到让自己的商船贴着敌占海岸航行
北海的风浪算是比较大的，而那确实S艇的主要活动区域，都是100吨上下的艇，要出不了海，怎么能成为小胡子海军除潜艇外最活跃的舰种啊？窃以为盟军还不会白痴到让自己的商船贴着敌占海岸航行
回复 28# EVAF
“最大作战航速（静水状态下允许使用主要武器的最大航速）”好像不说明耐波性。小艇的适航性不及大舰是一定的，大师你也没有拿出数据来驳。还是学习来了。
“最大作战航速（静水状态下允许使用主要武器的最大航速）”好像不说明耐波性。小艇的适航性不及大舰是一定的，大师你也没有拿出数据来驳。还是学习来了。
这么猛的火力啊。
回复 29# fdbiology
凌波性本来就是适航性的一部分，军舰不是游艇，其主要职责不是给水兵提供一个良好的生活环境，最大作战航速就能在很大程度上说明适航性的好坏。
舰艇适航性的定义就是：舰艇在风浪条件下安全航行和正常使用各种武器装备的能力。
我不知道你说的数据是啥，在此就继续前面说的，在5级海况下，56型可以达到最高的38节航速，此时的风速为21--27节（中央气象局的数据），波高3--4米，对应的浪级为强浪，但在航速超过24节时，全舰武器不能使用，排水量采用标准的3080吨数据。
同样状态下，5级海况，满载排水量240吨的飞马座级横摇只有2度左右（这个数据是理论值，实际使用中在3到4度，同样非常出色），而且允许在4级海况，也就是浪高2--2.5米情况下保持全速并使用全部武器。
如果说飞马座是70年代的先进自控水翼艇，而56型是50年代的驱逐舰，两者对比不适合，那205型的数据就很能说明问题了，该艇无法在5级海况下保持全速，却能使用武器。
以上的排水量差距都在10倍左右。
凌波性本来就是适航性的一部分，军舰不是游艇，其主要职责不是给水兵提供一个良好的生活环境，最大作战航速就能在很大程度上说明适航性的好坏。
舰艇适航性的定义就是：舰艇在风浪条件下安全航行和正常使用各种武器装备的能力。
我不知道你说的数据是啥，在此就继续前面说的，在5级海况下，56型可以达到最高的38节航速，此时的风速为21--27节（中央气象局的数据），波高3--4米，对应的浪级为强浪，但在航速超过24节时，全舰武器不能使用，排水量采用标准的3080吨数据。
同样状态下，5级海况，满载排水量240吨的飞马座级横摇只有2度左右（这个数据是理论值，实际使用中在3到4度，同样非常出色），而且允许在4级海况，也就是浪高2--2.5米情况下保持全速并使用全部武器。
如果说飞马座是70年代的先进自控水翼艇，而56型是50年代的驱逐舰，两者对比不适合，那205型的数据就很能说明问题了，该艇无法在5级海况下保持全速，却能使用武器。
以上的排水量差距都在10倍左右。
博赴死？？？;funk
回复 24# fdbiology
任务上那就更无可厚非了，萨尔级都是作为主力舰存在的，当初订购时的目标就是要达到驱逐舰火力并替换原有的英制Z级舰队驱逐舰并压倒已知的阿军舰艇，当时甚至考虑了反潜的需要。
海自要保护日本的海上航线，续航力和火力都要求用大舰，这些舰编入护卫群，称为护卫舰很正常，这个名称对JMSDF而言就不是舰种分类，只能算是官方对军用舰艇的统称之一（还有自卫舰之类的说法），其舰种分类有DD DDK DDH等等，这些称呼直到日向出现前都与国际通行的无大区别。
任务上那就更无可厚非了，萨尔级都是作为主力舰存在的，当初订购时的目标就是要达到驱逐舰火力并替换原有的英制Z级舰队驱逐舰并压倒已知的阿军舰艇，当时甚至考虑了反潜的需要。
海自要保护日本的海上航线，续航力和火力都要求用大舰，这些舰编入护卫群，称为护卫舰很正常，这个名称对JMSDF而言就不是舰种分类，只能算是官方对军用舰艇的统称之一（还有自卫舰之类的说法），其舰种分类有DD DDK DDH等等，这些称呼直到日向出现前都与国际通行的无大区别。
本小艇党一直比较欣赏德系的鱼雷导弹艇,就是一直感觉干舷有点低.
听说由于艇体吃水较浅限制了螺旋桨的直径,而发动机功率比较大,因此只能增加轴数来吸收主机功率。 用的是4轴的.
也不知道是真是假:D
听说由于艇体吃水较浅限制了螺旋桨的直径,而发动机功率比较大,因此只能增加轴数来吸收主机功率。 用的是4轴的.
也不知道是真是假:D
回复 34# 重生之旅
对比一下，205型是12000马力3轴，148型是14400马力4轴，后者的排水量要大30吨左右，更窄更长吃水更小，论单机功率，毛子似乎还要大一些，M503A也达到了4000马力。
对比一下，205型是12000马力3轴，148型是14400马力4轴，后者的排水量要大30吨左右，更窄更长吃水更小，论单机功率，毛子似乎还要大一些，M503A也达到了4000马力。
不过论外形,还是毛子的比较大气,干舷好像高点适航性也会好点吧.
这标准并不高啊
以色列的萨尔级才是真正的小船扛大炮啊
这恐怕与传统有关，德系艇大都没有艇艏的上升舷弧而更加重视侧弧，从鱼雷艇驱逐舰时代就这样。
更高的干舷自然会减少上浪并提供更多的空间，代价就是重心问题
更高的干舷自然会减少上浪并提供更多的空间，代价就是重心问题
发个比较现代的养养眼
为了提高适航性，修改了舰艏形状,同时为了提高隐身性，修改了桅杆形状，以减小雷达反射面积。从侧视图判断，首部干舷增大，而桅杆和上层建筑周围的外板采用内倾设计以提高隐身性.
满载排水量552吨，全长62.4米，型宽8.3米，吃水2.6米.
为了提高适航性，修改了舰艏形状,同时为了提高隐身性，修改了桅杆形状，以减小雷达反射面积。从侧视图判断，首部干舷增大，而桅杆和上层建筑周围的外板采用内倾设计以提高隐身性.
满载排水量552吨，全长62.4米，型宽8.3米，吃水2.6米.