转载FY(转自河里--西西河吧)--关于四代发动机(WS15) ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 16:29:38
转自飞扬:
河里的泥鳅 爆料 WS15在中航团拜会上的巨密-
各位忠实的军迷、网友:
       首先在这里给大家拜年了,祝大家兔年吉祥、万事如意、财源广进、身体健康。
      2011年1月30日上午10点得到一个内部消息,一航的领导新春团拜会讲话,是关于J20飞机的问题,也就是大家的疑问:发动机过关吗?现在非常激动的告诉大家:过关了!WS-15发动机。测试结果不加力16.3吨,加力18.7吨。第一次生产实验机两台,一台在测试台平稳运行3600小时了,一台反复启动450次,一切正常;J20的机器是第二批次的四台之一。下一步马上量产了。昨天得到这个消息,很振奋,很雄起啊。估计一航门口的J10飞机模型要改换J20了。希望大家得到这个消息后,节日心情更加愉快!转自飞扬:
河里的泥鳅 爆料 WS15在中航团拜会上的巨密-
各位忠实的军迷、网友:
       首先在这里给大家拜年了,祝大家兔年吉祥、万事如意、财源广进、身体健康。
      2011年1月30日上午10点得到一个内部消息,一航的领导新春团拜会讲话,是关于J20飞机的问题,也就是大家的疑问:发动机过关吗?现在非常激动的告诉大家:过关了!WS-15发动机。测试结果不加力16.3吨,加力18.7吨。第一次生产实验机两台,一台在测试台平稳运行3600小时了,一台反复启动450次,一切正常;J20的机器是第二批次的四台之一。下一步马上量产了。昨天得到这个消息,很振奋,很雄起啊。估计一航门口的J10飞机模型要改换J20了。希望大家得到这个消息后,节日心情更加愉快!
这么快啊 我有点接受不了
这个如果大真的就太给力了.新年快乐[:a15:]
测试结果不加力16.3吨,加力18.7吨。----这也太牛了吧,不知是不是听错了
开家力比不开加力才多2吨多?这脑袋得进多少水才能弄出那么变态的
数据啊?
这个真是振奋啊
一台在测试台平稳运行3600小时了{:jian:}
1天运行10小时 要运行1年{:jian:}
振奋人心!!!!
打假,寿命绝对不可能达到3600小时。真有那么长,就 不是军用发动机,成民用的了。
希望是真的。。。。。。
太假了吧,这么大推力,有必要J20用减阻机体设计么?
avaion 发表于 2011-1-30 13:13


    ---------------------24小时不间断呢?
独行的无字 发表于 2011-1-30 13:11


    太弱才对
军推*150%=加力
大概这才是一般的规律
{:jian:}
16.3*150%=?
比较AL31 TH F110 F119看看就知道
avaion 发表于 2011-1-30 13:23


    我意是军推推力,呵呵
这数据不敢相信,如果中间推力达到10t 多点,加力推力16.3t 的话,会合理一些。
这个3600小时是怎么试的?连续不停?太牛了点吧,我厕所的灯不到半年都换两了。
这数据一看就是假的,加力之后才增加15%多点,要这个加力有啥用…………
都什么时候了还一航
这个数据过于HKC了
第二批次?
之前流出的庆功会的照片里明明是718工程原型机01架首飞成功,怎么又成了第二批次了?
咱不能啥都信啊
靠,飞扬的贴子已经不见了。
假的,加力与不加力才差那么一点
不明真相啊
看来这个加力比较郁闷
如果是真的话,那TG好强大
如果没有量产,那么很可能是624所在江油组装的发动机。
太给力了。。。
回复 1# 独行的无字
我去西西河搜了一下,没发现河里的泥鳅.走有泥鳅,泥鳅鱼和小泥鳅.这是是西西河那里的?
不说真假是对时间的穿越表示有压力:

2011年1月30日上午10点得到一个内部消息-----------------昨天得到这个消息,很振奋,很雄起啊。

今天才30号吧,这是怎么个穿越法?
非常谨慎地相信上述数据,因为超巡的要求,可以理解(参见和协超音速客机的发动机的加力比),但非常惊讶!
忽悠吧!继续!
回复 12# 亨利中士


  发动机过热烧坏了把  。。。