超级军网21世纪的情况下，重型攻击直升机一定要有吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 09:06:01
21世纪的情况下，是美国的阿帕奇，俄罗斯的米28这样的重型攻击直升机这类重型攻击直升机一定要有吗？
意大利的猫鼬，中国的武直十这样的轻型攻击直升机和重型机差多远呢？
重型攻击直升机是否是大国的必备装备？
注意，要联系当今国际形势来分析
21世纪的情况下，是美国的阿帕奇，俄罗斯的米28这样的重型攻击直升机这类重型攻击直升机一定要有吗？
意大利的猫鼬，中国的武直十这样的轻型攻击直升机和重型机差多远呢？
重型攻击直升机是否是大国的必备装备？
注意，要联系当今国际形势来分析
装备是应需求而产生
没有绝对的好和坏
没有绝对的好和坏
雪绒花和庄静 发表于 2011-1-28 02:48 
当然是重型直升机
首先防护上就相差很多
当然是重型直升机
首先防护上就相差很多
TG现在全天候的大型运输直升机最缺吧
耐艹还是重型的
=Enterprise= 发表于 2011-1-27 20:39
TG不是不想造，奈何没有给力的发动机
TG不是不想造，奈何没有给力的发动机
主战坦克重要还是水陆俩用坦克重要。。。。。。。这不都是看作战需要嘛，兰州问得什么问题。。。。。
按需而定 不是一定的 
选轻型制空战斗机还是重型制空战斗机？
有钱有技术当然选重型的。MD也想一水的F15，奈何钱少，才有F16，当然F16后来的转型是后话，F15也有E型。苏27和米格29一样的问题。
有钱有技术当然选重型的。MD也想一水的F15，奈何钱少，才有F16，当然F16后来的转型是后话，F15也有E型。苏27和米格29一样的问题。
回复 1# 雪绒花和庄静
看准备打谁了
看准备打谁了
有钱有技术当然一水的重型最好，
实力不济一水的中型也是可以的，轻型还是别拿来比了吧
实力不济一水的中型也是可以的，轻型还是别拿来比了吧还是重型的好
武直十不能叫轻型吧，如果武直十算轻型的话，武直十九是不是就要叫做超轻型了？
WZ属于中型。本人认为是多用途通用重型的好
对于米蒂来讲重型和轻型都需要，对于一些小国来讲都不需要。鼻屎国例外
不差钱的话，科曼奇+夏延级别旋翼机的搭配才是王道
俺还是觉得战斗黑鹰+轻型好…… 看体系了
回复 16# 血花刀剪
科曼奇，不错。如果再放大点，可以少量装备作为特战直升机，秘密潜入，弹仓还可以携带特种兵。
科曼奇，不错。如果再放大点，可以少量装备作为特战直升机，秘密潜入，弹仓还可以携带特种兵。
轻重型我们都需要，问题是能否造出合格产品。
任务不同，轻型的可以转警务。重型的大战必备。
任务不同，轻型的可以转警务。重型的大战必备。
得从作战环境和目标等来看
如果不是出于考虑和敌人的直升机空战的需要，设计制造专武直简直是浪费。
通用直升机增加短翼即可充当反坦克直升机用。比如英国山猫这样的。
直升机无所谓机动性。
反坦克的黑鹰
如果不是出于考虑和敌人的直升机空战的需要，设计制造专武直简直是浪费。
通用直升机增加短翼即可充当反坦克直升机用。比如英国山猫这样的。
直升机无所谓机动性。
反坦克的黑鹰
武装直升机VS反坦克直升机
武装直升机的设计任务是在战场上猎杀敌人的各类直升机，强调对空中飞行目标的探测跟踪能力。-直升机中的战斗机
反坦克直升机的设计任务是隐蔽地实施反坦克作战，或者以机炮/火箭巢攻击无防护轻型目标。强调对地面隐蔽目标的远距离探测能力。-直升机中的攻击机
目前普遍认为对付直升机最有效的武器还是武装直升机。未来战争中，直升机间的空战似乎是一个必不可免的趋势。
武装直升机VS反坦克直升机
武装直升机的设计任务是在战场上猎杀敌人的各类直升机，强调对空中飞行目标的探测跟踪能力。-直升机中的战斗机
反坦克直升机的设计任务是隐蔽地实施反坦克作战，或者以机炮/火箭巢攻击无防护轻型目标。强调对地面隐蔽目标的远距离探测能力。-直升机中的攻击机
目前普遍认为对付直升机最有效的武器还是武装直升机。未来战争中，直升机间的空战似乎是一个必不可免的趋势。
专门设计的武装直升机和临时安装武器挂架的运输直升机相比，具有以下优势
1、先进的和战斗机相媲美的机载航电设备，尤其是对地面目标的探测设备。而普通运输直机最多安装导航雷达。
2、强大的武器挂载能力和与武器搭配使用的航炮瞄准/导弹制导设备，具备远距离开火能力（这是临时客串武装直升机的运输直升机不具备的；
3、武装直升机在驾驶仓/发动机仓等重要部位敷设轻型合金装甲，进行过特别的抗坠设计，就是浆叶材料也经过特别选择，提高了武装直升机在被击中时的抗毁性能和在被击落时驾驶员的生存率；这些都是普通运输直升机不必考虑的；
4、飞行速度、敏捷性、大航程，这是一台昂贵的专门设计的重型武装直升机具有的附带属性（虽然不是最重要的属性）。
专门设计的武装直升机和临时安装武器挂架的运输直升机相比，具有以下优势
1、先进的和战斗机相媲美的机载航电设备，尤其是对地面目标的探测设备。而普通运输直机最多安装导航雷达。
2、强大的武器挂载能力和与武器搭配使用的航炮瞄准/导弹制导设备，具备远距离开火能力（这是临时客串武装直升机的运输直升机不具备的；
3、武装直升机在驾驶仓/发动机仓等重要部位敷设轻型合金装甲，进行过特别的抗坠设计，就是浆叶材料也经过特别选择，提高了武装直升机在被击中时的抗毁性能和在被击落时驾驶员的生存率；这些都是普通运输直升机不必考虑的；
4、飞行速度、敏捷性、大航程，这是一台昂贵的专门设计的重型武装直升机具有的附带属性（虽然不是最重要的属性）。
武直是鸡肋。。
通过以上脱胎换骨的专门设计和特别强化之后，一台重型武装直升机的造价也远远超过它的同类（中型运输直升机）。以美国的AH64D长弓阿帕奇为例，市场价格超过5000万美元/架（应该包括备用配件、弹药和人员培训的一揽子合同价格）。
[据英国《飞行国际》2011年1月4日报道]美国政府已经公布了美国波音公司AH-64D Block III“阿帕奇”竞标印度6亿美元攻击直升机合同的细节。
12月27日，美国防务安全合作局（DSCA）在发布的通告中描述了这份包括22架AH-64D，外加武器、备件和训练、价值约14亿美元的直接商业交易。（平均每架6363万美元）
DSCA表示这份交易中还将包括50台通用电气T700-701D发动机、超过1350枚洛克希德·马丁AGM-114“地狱火”导弹、245枚雷声公司“毒刺”导弹、12部美国洛克希德·马丁公司/美国诺斯罗普·格鲁门公司APG-78火控雷达和23台洛克希德先进目标获取指示瞄准器/飞行员夜视传感器。
通过以上脱胎换骨的专门设计和特别强化之后，一台重型武装直升机的造价也远远超过它的同类（中型运输直升机）。以美国的AH64D长弓阿帕奇为例，市场价格超过5000万美元/架（应该包括备用配件、弹药和人员培训的一揽子合同价格）。
[据英国《飞行国际》2011年1月4日报道]美国政府已经公布了美国波音公司AH-64D Block III“阿帕奇”竞标印度6亿美元攻击直升机合同的细节。
12月27日，美国防务安全合作局（DSCA）在发布的通告中描述了这份包括22架AH-64D，外加武器、备件和训练、价值约14亿美元的直接商业交易。（平均每架6363万美元）
DSCA表示这份交易中还将包括50台通用电气T700-701D发动机、超过1350枚洛克希德·马丁AGM-114“地狱火”导弹、245枚雷声公司“毒刺”导弹、12部美国洛克希德·马丁公司/美国诺斯罗普·格鲁门公司APG-78火控雷达和23台洛克希德先进目标获取指示瞄准器/飞行员夜视传感器。
根据美国陆军的统计资料，AH-64D长弓阿帕契的每小时单位飞行成本为3,325美元，而AH-1Z蝮蛇的每小时单位飞行成本则为1,018美元，两者差距将近三倍。
从价格上看，AH-64D外销价格约5000W，而AH-1Z外销价格约为2500W。
从经济上/维持成本上考虑，显然买轻型武装直升机合算。
根据美国陆军的统计资料，AH-64D长弓阿帕契的每小时单位飞行成本为3,325美元，而AH-1Z蝮蛇的每小时单位飞行成本则为1,018美元，两者差距将近三倍。
从价格上看，AH-64D外销价格约5000W，而AH-1Z外销价格约为2500W。
从经济上/维持成本上考虑，显然买轻型武装直升机合算。
回复 16# 血花刀剪
严重同意！
严重同意！
如果不是出于考虑和敌人的直升机空战的需要，设计制造专武直简直是浪费。
通用直升机增加短翼即可充当反 ...
ICV-20 发表于 2011-1-28 23:36
机动性、速度和适当的装甲，对应付地面火力很重要。更不要说许多通用直升机为了布置货舱，都把油箱和主要线路放在机腹。
MD正是因为越战时武装休伊生存力太差，才专门开发眼镜蛇的
如果不是出于考虑和敌人的直升机空战的需要，设计制造专武直简直是浪费。
通用直升机增加短翼即可充当反 ...
ICV-20 发表于 2011-1-28 23:36
机动性、速度和适当的装甲，对应付地面火力很重要。更不要说许多通用直升机为了布置货舱，都把油箱和主要线路放在机腹。
MD正是因为越战时武装休伊生存力太差，才专门开发眼镜蛇的
歪个楼，又重看了一遍尼古拉斯凯奇的《火鸟出击》，发现不少不合理的情节。
ICV-20 发表于 2011-1-29 01:02
从经济上/维持成本上（其实是一回事）考虑，显然买赛扬比买酷睿i7合算。
从经济上/维持成本上（其实是一回事）考虑，显然买赛扬比买酷睿i7合算。
楼主显然在偷换概念，预设力场，先将武直10降到“轻型”的水平。“中国的军事力量是和美俄一个级别的，还是和意大利一个级别？”楼主如果知道这个问题的答案，那么也就回答了你自己的问题。这个世界上还有“虎”式和“茶隼”······
ICV-20 发表于 2011-1-28 23:36
专武的生存力,不是那些半路出家的能比的.
专武的生存力,不是那些半路出家的能比的.
注意国际形势啊
要装备规模！
最好 所有的 陆军师 都变成 空中突击师~
想来作为 突击力量的 攻击直升机 如果 载弹量航程不足的话，回来回奔波在 战区和补给基地之间~ 不管出航率如何 ， 实际使用效率都会很低， 应该还是重型的好吧~
钱对小白兔来说 不是问题~ 总比 盖大楼 强~
最好 所有的 陆军师 都变成 空中突击师~
想来作为 突击力量的 攻击直升机 如果 载弹量航程不足的话，回来回奔波在 战区和补给基地之间~ 不管出航率如何 ， 实际使用效率都会很低， 应该还是重型的好吧~
钱对小白兔来说 不是问题~ 总比 盖大楼 强~
猎杀m1a2 发表于 2011-1-29 13:11
那个片里面的AH-64基本上就是当年对AH-64D的展望吧，除了没有长弓雷达
那个片里面的AH-64基本上就是当年对AH-64D的展望吧，除了没有长弓雷达
上重型，找不到敌人，现阶段谁还准备对土共进行大规模装甲突击呢？丛林战打台湾或东南亚的话小东东更合适吧
回复 6# playfish
是的，兔子在直升机发动机上和领先国家的差距更胜于其他发动机的差距！
是的，兔子在直升机发动机上和领先国家的差距更胜于其他发动机的差距！
ICV-20 发表于 2011-1-29 01:02
关键是AH1Z依靠强悍的发动机，基本达到了重型64的水准...
关键是AH1Z依靠强悍的发动机，基本达到了重型64的水准...
话说，老毛子钢铁洪流成了历史，阿帕奇、浩劫甚至卡52这类重型武装直升机也会失去用武之地的
再怎么重型也是直升机，防护性也不会比轻型好到哪里去，最大的差别是作战半径和载弹量