超级军网中国陆航飞机编号规则及调整建议
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 14:45:24
中国陆航飞机的编号规则，在十团组建和武直十列装之前通常是由两个字母和五位数字构成的七位编号格式：LH9XXXX。两个字母分别为“陆航”二字汉语拼音第一个字母之大写，固定数字9之后为隶属、机型和数量序列代码。据目前收集到的照片资料猜测，汉语拼字母后第二位数通常代表该直升机属于哪个陆航团（旅），倒数第三位一般表示飞机机型，最后两位表示数量序列。如LH99961即表示是陆航九团序数为61的武直九型直升机；LH94007即表示是陆航四团序数为7的固定翼飞机。
因陆航迅速壮大，武直十列装和十团组建，导致原有编号规则已不敷使用，且导致编号规则发生不规范改变。如五团的某一武直十的编号为五位数：LH95104，机型已成了两位数且按现行编号规则只能编到9号机。十团的某一武直九的编号为LH910991，已成了两字母六数字的八位编号格式，即便如此，假如列装武直十，也只能编到9号机。
建议今后使用两位数来表示隶属和机型，用三位数来表示数量序列。编号规则改为两个字母和八位数字构成的十位编号格式：LH9XXXXXXX。两个字母分别为“陆航”二字汉语拼音第一个字母之大写，固定数字9之后两位数表示隶属，最后三位数表示数量序列，剩余中间两位数表示机型。如一团武直九为：LH90109XXX; 五团武直十为：LH90510XXX; 十团武直十为：LH91010XXX。这样才能充分满足扩编和识别的双重需要。
不妥之处，请同好指正。
附：目前陆航飞机机型和隶属代号
一.机型代号
0为运七、运八
1为云雀
2为黑鹰
3为小羚羊
4为松鼠或直十一
5为直十五
6为
7为米17系列
8为米8、直八A、HC(EC)120
9为海豚或直九
10为武直十
二.隶属代号
0总参陆航学院训练团
1济南战区54集团军陆航一团
2成都战区陆航二团
3兰州战区陆航三旅
4总参陆航部或27、65集团军陆航四团
5南京战区陆航五团
6广州军区42集团军陆航六团
7济南战区26集团军陆航七团
8北京战区38集团军陆航八团
9沈阳战区39集团军陆航九团
10南京战区31集团军陆航十团
PS:部分团已升格为旅，如三团。机身编号未变。
以上规则和代号均系根据网络图片和资料归纳整理而来，请同好补充完善。
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中国直升机大全（补充完善中） http://lt.cjdby.net/thread-1060635-1-1.html
各陆航团飞机图片 http://lt.cjdby.net/thread-1060221-1-1.html
陆航四团有运八 http://lt.cjdby.net/thread-1060200-1-1.html
陆航团飞机编号上的例外——二团白鹰 http://lt.cjdby.net/thread-1060594-1-1.html
目前各陆航团的独有机型 http://lt.cjdby.net/thread-1060621-1-1.html
怎样区分米8和米17 http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... ;extra=#pid27078086
这个是武直几 http://lt.cjdby.net/thread-1060046-1-1.html
看文索图——直9型别篇 http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... ;extra=#pid27105518
看文索图——米17型别篇 http://lt.cjdby.net/thread-1060989-1-1.html
滑橇式直升机的地面移动方法 http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... ;extra=#pid27149589
直升机起落架的常见类型 http://lt.cjdby.net/thread-1062481-1-1.html
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中国陆航飞机的编号规则，在十团组建和武直十列装之前通常是由两个字母和五位数字构成的七位编号格式：LH9XXXX。两个字母分别为“陆航”二字汉语拼音第一个字母之大写，固定数字9之后为隶属、机型和数量序列代码。据目前收集到的照片资料猜测，汉语拼字母后第二位数通常代表该直升机属于哪个陆航团（旅），倒数第三位一般表示飞机机型，最后两位表示数量序列。如LH99961即表示是陆航九团序数为61的武直九型直升机；LH94007即表示是陆航四团序数为7的固定翼飞机。
因陆航迅速壮大，武直十列装和十团组建，导致原有编号规则已不敷使用，且导致编号规则发生不规范改变。如五团的某一武直十的编号为五位数：LH95104，机型已成了两位数且按现行编号规则只能编到9号机。十团的某一武直九的编号为LH910991，已成了两字母六数字的八位编号格式，即便如此，假如列装武直十，也只能编到9号机。
建议今后使用两位数来表示隶属和机型，用三位数来表示数量序列。编号规则改为两个字母和八位数字构成的十位编号格式：LH9XXXXXXX。两个字母分别为“陆航”二字汉语拼音第一个字母之大写，固定数字9之后两位数表示隶属，最后三位数表示数量序列，剩余中间两位数表示机型。如一团武直九为：LH90109XXX; 五团武直十为：LH90510XXX; 十团武直十为：LH91010XXX。这样才能充分满足扩编和识别的双重需要。
不妥之处，请同好指正。
附：目前陆航飞机机型和隶属代号
一.机型代号
0为运七、运八
1为云雀
2为黑鹰
3为小羚羊
4为松鼠或直十一
5为直十五
6为
7为米17系列
8为米8、直八A、HC(EC)120
9为海豚或直九
10为武直十
二.隶属代号
0总参陆航学院训练团
1济南战区54集团军陆航一团
2成都战区陆航二团
3兰州战区陆航三旅
4总参陆航部或27、65集团军陆航四团
5南京战区陆航五团
6广州军区42集团军陆航六团
7济南战区26集团军陆航七团
8北京战区38集团军陆航八团
9沈阳战区39集团军陆航九团
10南京战区31集团军陆航十团
PS:部分团已升格为旅，如三团。机身编号未变。
以上规则和代号均系根据网络图片和资料归纳整理而来，请同好补充完善。
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中国直升机大全（补充完善中） http://lt.cjdby.net/thread-1060635-1-1.html
各陆航团飞机图片 http://lt.cjdby.net/thread-1060221-1-1.html
陆航四团有运八 http://lt.cjdby.net/thread-1060200-1-1.html
陆航团飞机编号上的例外——二团白鹰 http://lt.cjdby.net/thread-1060594-1-1.html
目前各陆航团的独有机型 http://lt.cjdby.net/thread-1060621-1-1.html
怎样区分米8和米17 http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... ;extra=#pid27078086
这个是武直几 http://lt.cjdby.net/thread-1060046-1-1.html
看文索图——直9型别篇 http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... ;extra=#pid27105518
看文索图——米17型别篇 http://lt.cjdby.net/thread-1060989-1-1.html
滑橇式直升机的地面移动方法 http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... ;extra=#pid27149589
直升机起落架的常见类型 http://lt.cjdby.net/thread-1062481-1-1.html
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其实既然已经用“LH”表示了所属军种，序号中头一个9就没必要再保留了。
回复 4# 一夫
是的。这个“9”很神奇，正在破解中。
是的。这个“9”很神奇，正在破解中。
为什么会有这个“9”？请同好破解！
团的编号还可以从A---Z
dmgf 发表于 2011-1-27 10:58 
空军1-7，海航8，陆航9......
话说数量序列有必要用三个么？
空军1-7，海航8，陆航9......
话说数量序列有必要用三个么？
回复 7# uiopuiop
这个爽，再辅以数字，和新车牌一样够用N年了。
这个爽，再辅以数字，和新车牌一样够用N年了。
回复 8# yankee
数量序列好像是同一机型的通编，而不管是在哪个团。米17和直九系列突破二位数指日可待。:handshake
数量序列好像是同一机型的通编，而不管是在哪个团。米17和直九系列突破二位数指日可待。:handshake
回复 8# yankee
谢谢。这种编号法是不是不包括舰载机？还是这张照片拍摄年代太早？
谢谢。这种编号法是不是不包括舰载机？还是这张照片拍摄年代太早？
找到“5”的对应机型了！
直十五
直十五
dmgf 发表于 2011-1-27 16:25
LZ说的是陆航飞机
这架是海航的
LZ说的是陆航飞机
这架是海航的
回复 13# 潇洒飞鹰
是在回“空军1-7，海航8，陆航9......”的话:handshake
是在回“空军1-7，海航8，陆航9......”的话:handshake
据说还有个LH97802的照片。请同好协查！
谈点我的拙见：
机号就是个ID，需要满足唯一、适用、简便的要求。搞那么长的编号，不但不好用，而且由于0必然很多，在使用中难免混淆或者搞错。
楼主在思考这个问题时的依据，其实有一些误区：
1 WZ-10为什么要用“10”作为型号代码？按这个逻辑，米-17早就应该使陆航的编号升位了，米-171就更得再增加了。其实，很显然的事情，WZ-10的型号代码是“1”，后面有二位的序列号，对陆航而言，肯定够用了。
至于原来有机型用过代码“1”，这完全不是问题，早就有复用型号代码的先例。以后的直-18，也会继续用代码8。
2 关于序列号。目前来看，楼主担心二位数不够用，升级为3位数，现在来看也是不必要的。
早期陆航直升机数量少，建制单位集中，同型号是统一编号，在后来陆航机号升位过程中，为了保持原有使用习惯，确实只是在2位序号前面升位，保持了后2位的统一编号。
但是后来，陆航各团纷纷组建，而直升机数量也迅速增加，所以早已在各团内部分别排列序列。比如：
Mi-17/171——91702 910702； 94743 98743
WZ-9——95910 96910；
未来，中国陆航获得大发展是肯定的。那么，直升机和飞机数量增多后，飞机机号是否就要升位呢？其实未必。既然陆航在所有飞机前都要加“LH”，那么第一个“9”就没有意义了，实际上前2位数字都可以用来表示飞机隶属。如果觉得1-9团的编号以01-09开头不顺眼，那么可以仿效空军，做一个加法运算即可。这样，10团、11团以及未来组建的部队，也就不必搞6位机号了。
而如果陆航发展后，一个旅/团中单一机型的数量过百怎么办，例如运输型的直升机较多。这种情况，给该型号机型代码中的2个数字即可，比如，直-15较多，那么把第三位代码中的“5”、“6”都给该机型。或者更简单的办法，取消第三位用于区分型号的功能，毕竟，空军那么多飞机，也没有在机号中标型号的。
机号就是个ID，需要满足唯一、适用、简便的要求。搞那么长的编号，不但不好用，而且由于0必然很多，在使用中难免混淆或者搞错。
楼主在思考这个问题时的依据，其实有一些误区：
1 WZ-10为什么要用“10”作为型号代码？按这个逻辑，米-17早就应该使陆航的编号升位了，米-171就更得再增加了。其实，很显然的事情，WZ-10的型号代码是“1”，后面有二位的序列号，对陆航而言，肯定够用了。
至于原来有机型用过代码“1”，这完全不是问题，早就有复用型号代码的先例。以后的直-18，也会继续用代码8。
2 关于序列号。目前来看，楼主担心二位数不够用，升级为3位数，现在来看也是不必要的。
早期陆航直升机数量少，建制单位集中，同型号是统一编号，在后来陆航机号升位过程中，为了保持原有使用习惯，确实只是在2位序号前面升位，保持了后2位的统一编号。
但是后来，陆航各团纷纷组建，而直升机数量也迅速增加，所以早已在各团内部分别排列序列。比如：
Mi-17/171——91702 910702； 94743 98743
WZ-9——95910 96910；
未来，中国陆航获得大发展是肯定的。那么，直升机和飞机数量增多后，飞机机号是否就要升位呢？其实未必。既然陆航在所有飞机前都要加“LH”，那么第一个“9”就没有意义了，实际上前2位数字都可以用来表示飞机隶属。如果觉得1-9团的编号以01-09开头不顺眼，那么可以仿效空军，做一个加法运算即可。这样，10团、11团以及未来组建的部队，也就不必搞6位机号了。
而如果陆航发展后，一个旅/团中单一机型的数量过百怎么办，例如运输型的直升机较多。这种情况，给该型号机型代码中的2个数字即可，比如，直-15较多，那么把第三位代码中的“5”、“6”都给该机型。或者更简单的办法，取消第三位用于区分型号的功能，毕竟，空军那么多飞机，也没有在机号中标型号的。
回复 8# yankee
海航直升机怎么也是9？
海航直升机怎么也是9？
dmgf 发表于 2011-1-27 16:25
确实是我的疏忽，海航的直升机均为9开头四位数，至于具体规律本菜不大了解。
确实是我的疏忽，海航的直升机均为9开头四位数，至于具体规律本菜不大了解。
准确地说，海航原来的各独立团的固定翼飞机和直升机，编号为“9”开头的4位数字。
随着编制调整，这些4位机号，既存在于现有的几个海航独立团中，也存在于师属的特种机团。
除了直升机外，也包括一些运-7、运-8、水轰-5。
随着编制调整，这些4位机号，既存在于现有的几个海航独立团中，也存在于师属的特种机团。
除了直升机外，也包括一些运-7、运-8、水轰-5。
海航四位数9xxx独立团机号 最后一位是团番号 中间两位是机号
回复 17# oldboy
感谢指正！:handshake
感谢指正！:handshake
回复 21# 羊肉烩面
:handshake谢谢
:handshake谢谢
这个帖子有营养
回复 19# yankee
您太谦虚了。感谢相助！
您太谦虚了。感谢相助！
回复 8# yankee
看到这个机号才想到了把数量序列扩展为三位数
看到这个机号才想到了把数量序列扩展为三位数
dmgf 发表于 2011-1-28 14:51
其实空军航空兵的数量序列也是三位数，不过空军没有机种编号。
第2,3,5位代表数量序列。
其实空军航空兵的数量序列也是三位数，不过空军没有机种编号。
第2,3,5位代表数量序列。
回复 27# yankee
谢谢。是2、3、4位代表数量序列吗？
谢谢。是2、3、4位代表数量序列吗？
回复 yankee
谢谢。是2、3、4位代表数量序列吗？
dmgf 发表于 2011-1-28 15:16
举例说来，图中这架歼-8F，第一位和第四位为1，2，这个数字减去11即为飞机所属空军航空兵师的编号。
而第2,3,5位为112，这个数字所在区间（100-149）代表这是该师下属第三个航空兵团的飞机，第一个团的编号在（0-49）之间，第二个则在（50-99）之间。
回复 yankee
谢谢。是2、3、4位代表数量序列吗？
dmgf 发表于 2011-1-28 15:16
举例说来，图中这架歼-8F，第一位和第四位为1，2，这个数字减去11即为飞机所属空军航空兵师的编号。
而第2,3,5位为112，这个数字所在区间（100-149）代表这是该师下属第三个航空兵团的飞机，第一个团的编号在（0-49）之间，第二个则在（50-99）之间。
回复 29# yankee
明白了。感谢赐教！空军的复杂，还带有密码的性质。厉害。
明白了。感谢赐教！空军的复杂，还带有密码的性质。厉害。
感觉陆航同时用LH和数字9来标示军兵种有点儿重复，要么用L，要么用9都可以达到目的。如果第一位是陆航的军兵种识别码9的话，第二位不妨使用英文字母来表示隶属单位，26个字母应该是足够了，第三位的机型识别码同样可以使用英文字母，第四位和第五位则是序列号，某个单位（团或旅）的同一型号不会超过99架（没有必要搞同一机型统一编序列号，这样装备数量就泄露了），这样5位编号就可以了，如陆航5团的第2架武直10就可以编为9EA02。
数量序列两个就够了吧。
回复 31# suberwang
感谢补正:handshake
感谢补正:handshake
回复 32# snoopy007
这个现在比较纠结
是否统一编号为一个因素，单团或旅（三团已扩编为旅）单一机种能否超过99架是另一个因素。
这个现在比较纠结
是否统一编号为一个因素，单团或旅（三团已扩编为旅）单一机种能否超过99架是另一个因素。
dmgf 发表于 2011-1-30 11:56
一个团或者旅里飞机有100架么？我不太了解编制。
一个团或者旅里飞机有100架么？我不太了解编制。
oldboy 发表于 2011-1-27 22:17
如何效法空军……请明示
如何效法空军……请明示
或许可以用不同的机号编排，免得暴露飞机数量
没想到被盗版了。新浪军事的管理有问题。
《武直十已大量列装，建议调整适时中国陆航飞机编号规则》
http://club.mil.news.sina.com.cn ... page%3D1&page=1
没想到被盗版了。新浪军事的管理有问题。
《武直十已大量列装，建议调整适时中国陆航飞机编号规则》
http://club.mil.news.sina.com.cn ... page%3D1&page=1
MD，这还有一个。http://blog.ifeng.com/article/9848703.html
把我名字都改了。气愤！
把我名字都改了。气愤！
看来我们这方面还是比较乱，我甚至都担心海军将来发展起来，原有命名方式不够