小白求解答:J20的进气道那么长,会不会增加很多阻力?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 21:43:49
如题:J20的进气道那么长,会不会增加很多阻力?

我一直不明白为什么进气道要设计得那么长如题:J20的进气道那么长,会不会增加很多阻力?

我一直不明白为什么进气道要设计得那么长
若太短才是麻烦呢
进气道又不是阻力的主要来源  瞎担心什么
回复 1# 鱼言风语
飞行阻力增加肯定是有的,不会很大,有多小,我不知道。进气道长,我觉得关键在于那段边条和远距离布置鸭翼的原因。
现在只要进气道不增加过多的总压损失就算OK。
阻力与形状有关,与长度无关~~~貌似楼主物理没学好
有没有人科普下为什么进气道要那么长
SingateTom 发表于 2011-1-19 01:30


    飞超音速的时候气流进入进气道要减速,进气道不长发动机受不了
进气道在某些情况下是可以提供推力的
SingateTom 发表于 2011-1-19 01:30

米格-25和米格-31的进气道长不长?

我看跟J-20也差不多

然后机头进气的J-8E进气道长不长?

我看比J-20还长不少

反倒是低速飞机进气道往往很短
yucai6696 发表于 2011-1-19 01:27


    流体流经固壁的摩擦阻力的确和面积有关…
为什么不采用机腹进气{:yi:}
机腹进气?丝带鸡为了隐身就不能腹部进气。鸡腹进气造成总高度太大隐身不好处理。内置弹仓也会更麻烦。
进气道长吸收雷达波更多嘛;P
yucai6696 发表于 2011-1-19 01:27
粘滞阻力与进气道长度无关?貌似老兄你物理学好了。
超音速进气道的任务就是减速增压。
此外mig25、31的进气道不长,是发动机长。
a123456 发表于 2011-1-19 03:11
采用机腹进气,怎样布置S型进气道,像50那样直通??
怎样布置弹仓开口?像50那样把格斗蛋放鸡翼鼓包上去?
粘滞阻力~