超级军网关于丝带的发动机喷口的隐身问题。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 11:29:11
目前丝带隐身最被人诟病的就是后视的发动机方向，与f22的距离很大。
但很多证据表明丝带的这个发动机造型可能不会再改动了。
一方面，丝带对发动机喷口表面上了白瓷吸波材料，白瓷的造型已经具有防雷达反射的设计。这说明设计团队已经接受了发动机这一喷口的造型。
另一方面，如果将来采用360度全向矢量发动机，那么发动机的喷口就只能是圆的了，不可能再像f22那样改成方的喷口了。目前丝带隐身最被人诟病的就是后视的发动机方向，与f22的距离很大。
但很多证据表明丝带的这个发动机造型可能不会再改动了。
一方面，丝带对发动机喷口表面上了白瓷吸波材料，白瓷的造型已经具有防雷达反射的设计。这说明设计团队已经接受了发动机这一喷口的造型。
另一方面，如果将来采用360度全向矢量发动机，那么发动机的喷口就只能是圆的了，不可能再像f22那样改成方的喷口了。
但很多证据表明丝带的这个发动机造型可能不会再改动了。
一方面，丝带对发动机喷口表面上了白瓷吸波材料，白瓷的造型已经具有防雷达反射的设计。这说明设计团队已经接受了发动机这一喷口的造型。
另一方面，如果将来采用360度全向矢量发动机，那么发动机的喷口就只能是圆的了，不可能再像f22那样改成方的喷口了。目前丝带隐身最被人诟病的就是后视的发动机方向，与f22的距离很大。
但很多证据表明丝带的这个发动机造型可能不会再改动了。
一方面，丝带对发动机喷口表面上了白瓷吸波材料，白瓷的造型已经具有防雷达反射的设计。这说明设计团队已经接受了发动机这一喷口的造型。
另一方面，如果将来采用360度全向矢量发动机，那么发动机的喷口就只能是圆的了，不可能再像f22那样改成方的喷口了。
圆形喷口最大好处恐怕是三维矢量把