超级军网澳大利亚智囊第一份关于J-20的完整调查报告
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 09:56:44
我只贴网址，内容非常长。
希望有人可以翻译贴出来。我懒
w w w.ausairpower.net/APA-J-XX-Prototype.html我只贴网址，内容非常长。
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找骨骼不就搞定
那个啥.......这位作者在国际网上军友圈子里的地位，大概就相当于“澳大利亚离子鱼”吧........
网址不能访问。
估计也是从FY,CD拷贝点资料,就妄称是自己研究的结果!hu142001 发表于 2011-1-16 22:41 
“澳大利亚离子鱼”？ 笑喷了都。哈
“澳大利亚离子鱼”？ 笑喷了都。哈
澳大利亚的智囊，不是我小看他们，他们的说法可以不看。
但是那个网站水平非常高、非常专业，关于中俄军事、武器的资料和分析，世界上还没见过第二家可比的。关于西方武器的缺点，例如隐身飞行器隐身的弱点，一些西方媒体和智囊不愿意说的东西，也说的很清楚直白。
LS 请帮帮忙，翻一下吧[:a15:]
等待，等外语好的大大翻译，咱对这玩意很是傻脸啊！
此次丝带出来 ，感觉澳大利亚给的评价很高，呵呵
好文，作者这几天持续更新了这篇报告，写的很用心。
不过这个作者Kopp死看不上F35，去年T50出来的时候就狂贬一通F35，J20的报告肯定也少不了损F35，呵呵。
不过这个作者Kopp死看不上F35，去年T50出来的时候就狂贬一通F35，J20的报告肯定也少不了损F35，呵呵。
翻译好了，再拿来
简介
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在 2010，12 月下旬范围的中国的互联网网站上出现了什么自称是中国的新隐形战斗机的意象。
没有官方中国披露，就没有这么多的出现在媒体可能只能猜测呈现作为事实的飞机有关的索赔。
飞机可能技术演示或批量生产的战斗机的原型。后者是不过更是有可能考虑到空气工作人员中国人民解放军 AF 将军他荣副参谋长声称 2017 年及 2019，在 2009 年 11 月，公共的 disclosurei 之间的一个国际奥委会。
以下是一个初步的评估只和作出修订。APA 会产生一个更全面的评估，在将来的日期，再一次技术材料和相同的详细的分析将变为可用。
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在 2010，12 月下旬范围的中国的互联网网站上出现了什么自称是中国的新隐形战斗机的意象。
没有官方中国披露，就没有这么多的出现在媒体可能只能猜测呈现作为事实的飞机有关的索赔。
飞机可能技术演示或批量生产的战斗机的原型。后者是不过更是有可能考虑到空气工作人员中国人民解放军 AF 将军他荣副参谋长声称 2017 年及 2019，在 2009 年 11 月，公共的 disclosurei 之间的一个国际奥委会。
以下是一个初步的评估只和作出修订。APA 会产生一个更全面的评估，在将来的日期，再一次技术材料和相同的详细的分析将变为可用。
原型设计技术观察
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J-XX/J-20 是一个大型的战士在大小上类似一个 F-111。这类型第一架飞机提供大二面角鸭翼三角翼配置中 ；有一对外向/后勤保障向所有移动联合的垂直/水平尾巴 ；和同样整流大、 向外斜的腹侧鳍/罩，只要所有移动尾巴像保留对任何生产的版本会为一些相当能力中的高级选项领域的可控性和操纵。此配置为了提供一个合适的发动机型好持续超音速巡航性能和跨音速和超音速体系中的好的操纵性能无疑。
隐形的塑造无疑是俄罗斯 T-50 白 FA 原型中看到的数字远比和甚至更是如此，比 f-35 联合攻击战斗机计划的生产配置中看到的。
J XX J 20 设计似乎很大程度上围绕受雇于 F-22A 猛禽的隐形定型设计规则：
Chined J XX J 20 机头部分和冠层外观，F-22，实现类似的签名成熟的设计中的性能相近。
J XX J 20 梯形边缘对齐发动机进气道靠近 F-22，虽然似乎更大，并聘请一个 F-35 样式 DSI (超音速道进气道) 设计，显然是有意提高 F-22 入口边缘签名。
J XX J 20 翼机身联接，梁和所有的方面隐身的关键是在塑造和角度非常相似，f-22 和明显优于俄罗斯 T-50 白 FA 原型和 f-35 联合攻击战斗机。
J XX J 20 平低机身对于所有方面宽带隐身，最佳，并密切模拟 F-22 设计。
J-XX/J-20 的俯视图对齐显示鸭和领先的边缘，三角洲之间的精确角对齐和精确的交叉 （右舷以向右舷端口的端口） 鸭与三角洲尾随边角的边缘对齐。前缘扫描是明显用于高效的超音速飞行的 ~ 43 °。
J XX J 20 鼻子和主起落架门采用基于 F 层 117A 和 F-22 设计规则的 X 波段优化边缘榫头技术。
Aft 的机身 tailbooms、 鳍/整流罩和轴对称喷嘴高的隐身性能与不兼容，但可能只是权宜措施，加快原型的飞行试验。
机身配置和后机身形状将符合一个 F-22A 样式 2D TVC 喷嘴设计，或用于非 TVC 矩形喷嘴控制红外发射模式和无线电频率隐秘。
机身配置是与腹侧和侧打开托架内部的武器，兼容和足够大，以匹配，或者通过一定的程度超过 F-22A 猛禽的内部的武器载荷。
内部燃料分数也是可能要高，鉴于机身配置和大内部体积大的三角翼。这表明提供拟议的 FB 22 方式的持续的超音速巡航能力的意图。
中国人民解放军不透露引擎的类型。俄国人提供 supercruise 能够 117S 系列的报销引擎虽然须经飞机的空气动力学的总体效率这些可能不会足够提取的这种先进的机身的全部性能潜力。
预期的传感器套件仍是未知的。中国尚未证明一个的相控阵雷达或一个先进土著辐射源定位系统 (ELS)。但是，这些可以成为可用此机身进入生产的时间。在后期发展和/或测试当前适合俄罗斯的硬件。
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J-XX/J-20 是一个大型的战士在大小上类似一个 F-111。这类型第一架飞机提供大二面角鸭翼三角翼配置中 ；有一对外向/后勤保障向所有移动联合的垂直/水平尾巴 ；和同样整流大、 向外斜的腹侧鳍/罩，只要所有移动尾巴像保留对任何生产的版本会为一些相当能力中的高级选项领域的可控性和操纵。此配置为了提供一个合适的发动机型好持续超音速巡航性能和跨音速和超音速体系中的好的操纵性能无疑。
隐形的塑造无疑是俄罗斯 T-50 白 FA 原型中看到的数字远比和甚至更是如此，比 f-35 联合攻击战斗机计划的生产配置中看到的。
J XX J 20 设计似乎很大程度上围绕受雇于 F-22A 猛禽的隐形定型设计规则：
Chined J XX J 20 机头部分和冠层外观，F-22，实现类似的签名成熟的设计中的性能相近。
J XX J 20 梯形边缘对齐发动机进气道靠近 F-22，虽然似乎更大，并聘请一个 F-35 样式 DSI (超音速道进气道) 设计，显然是有意提高 F-22 入口边缘签名。
J XX J 20 翼机身联接，梁和所有的方面隐身的关键是在塑造和角度非常相似，f-22 和明显优于俄罗斯 T-50 白 FA 原型和 f-35 联合攻击战斗机。
J XX J 20 平低机身对于所有方面宽带隐身，最佳，并密切模拟 F-22 设计。
J-XX/J-20 的俯视图对齐显示鸭和领先的边缘，三角洲之间的精确角对齐和精确的交叉 （右舷以向右舷端口的端口） 鸭与三角洲尾随边角的边缘对齐。前缘扫描是明显用于高效的超音速飞行的 ~ 43 °。
J XX J 20 鼻子和主起落架门采用基于 F 层 117A 和 F-22 设计规则的 X 波段优化边缘榫头技术。
Aft 的机身 tailbooms、 鳍/整流罩和轴对称喷嘴高的隐身性能与不兼容，但可能只是权宜措施，加快原型的飞行试验。
机身配置和后机身形状将符合一个 F-22A 样式 2D TVC 喷嘴设计，或用于非 TVC 矩形喷嘴控制红外发射模式和无线电频率隐秘。
机身配置是与腹侧和侧打开托架内部的武器，兼容和足够大，以匹配，或者通过一定的程度超过 F-22A 猛禽的内部的武器载荷。
内部燃料分数也是可能要高，鉴于机身配置和大内部体积大的三角翼。这表明提供拟议的 FB 22 方式的持续的超音速巡航能力的意图。
中国人民解放军不透露引擎的类型。俄国人提供 supercruise 能够 117S 系列的报销引擎虽然须经飞机的空气动力学的总体效率这些可能不会足够提取的这种先进的机身的全部性能潜力。
预期的传感器套件仍是未知的。中国尚未证明一个的相控阵雷达或一个先进土著辐射源定位系统 (ELS)。但是，这些可以成为可用此机身进入生产的时间。在后期发展和/或测试当前适合俄罗斯的硬件。
一般性结论
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J XX J 20 机身和超音速的持久性的自我明显重点的大小在一的最低建议为 anti-access 的行动，在第二岛链地理提供远距离拦截的意图。很可能的任何生产设计 J XX J 20 将采用空中的加油探头进一步扩展其大的作战半径。
一的隐身，supercruising 长范围拦截将提供中国人民解放军-AF 打入一个反对 IAD 销毁像 E 3 预警机、 W/RC-135V 铆钉联合、 其他 ISR 系统和重要的是，空军、 海军油轮资产的能力。这会大大复杂化如果不关闭的航空业务从安德森空军基地，任何应急开放阶段琉球链、 日本的主要岛屿和朝鲜的半岛的固定立足。
海军舰艇部队 CVBGs 周围结构化和经营内，1000 NMI 加 J-XX/J-20 半径可迅速失去他们的 E 2 C/D 机载预警和 C 和 EA 18 G 格劳勒电子攻击的覆盖范围的任何紧急开放阶段的重大风险。
任何的概念一个 f-35 联合攻击战斗机或 F/A-18E/F 超级大黄蜂将能与这种成都设计的空战，竞争更不用说穿透这的战斗机的捍卫领空将会只是荒谬。甚至在 J-XX/J-20，形状基于批量能力提出，将有效地消弭任一类型可能拥有对早期的俄罗斯和中国战斗机设计任何传感器优势和 f-35 联合攻击战斗机和 F/A-18E/F 超级大黄蜂不如常规气动布局和运动学相当，如提交的 J XX J 20 设计。
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J XX J 20 机身和超音速的持久性的自我明显重点的大小在一的最低建议为 anti-access 的行动，在第二岛链地理提供远距离拦截的意图。很可能的任何生产设计 J XX J 20 将采用空中的加油探头进一步扩展其大的作战半径。
一的隐身，supercruising 长范围拦截将提供中国人民解放军-AF 打入一个反对 IAD 销毁像 E 3 预警机、 W/RC-135V 铆钉联合、 其他 ISR 系统和重要的是，空军、 海军油轮资产的能力。这会大大复杂化如果不关闭的航空业务从安德森空军基地，任何应急开放阶段琉球链、 日本的主要岛屿和朝鲜的半岛的固定立足。
海军舰艇部队 CVBGs 周围结构化和经营内，1000 NMI 加 J-XX/J-20 半径可迅速失去他们的 E 2 C/D 机载预警和 C 和 EA 18 G 格劳勒电子攻击的覆盖范围的任何紧急开放阶段的重大风险。
任何的概念一个 f-35 联合攻击战斗机或 F/A-18E/F 超级大黄蜂将能与这种成都设计的空战，竞争更不用说穿透这的战斗机的捍卫领空将会只是荒谬。甚至在 J-XX/J-20，形状基于批量能力提出，将有效地消弭任一类型可能拥有对早期的俄罗斯和中国战斗机设计任何传感器优势和 f-35 联合攻击战斗机和 F/A-18E/F 超级大黄蜂不如常规气动布局和运动学相当，如提交的 J XX J 20 设计。
李子玉被程菲的歼20给去势废了吧？举国同庆的时间居然给觅了是神马意思？？
看不懂阴蒂文。。。
写这个文章的人貌似是个移动通信工程师。。。
澳大利亚军迷
回复 16# neomarx
这翻译简直是直接谷歌一下，前文不对后文。。。生硬
这翻译简直是直接谷歌一下，前文不对后文。。。生硬
那网站上不去，你还是把那纯英文的原版报告贴过来好了，自己看慢点就慢点，上面那翻译太生硬了
裤衩挺红的。大意就是完全无视T50,强奸F35,接近F22
看生硬的翻译就知道是老早的文章了。丝带还没有收费就写了的。
求澳大利亚离子鱼文章翻译
这网站确实在美国人眼里比较极端，说好听的叫较有争议，可能主要原因是这网站的文章一贯对F35极其的鄙视，强烈反对澳大利亚买35。但是写文章的风格还是比较严谨的，起码图片跟数据都会给出出处，这一点中文文章里面很少有做得到的。
这篇文章我很早以前在bill sweetman的博客里面就看见了，有一些自己的分析，但是现在这阶段谁的分析都是看图说话，没太多根据。
我来简单翻一下结论（分析部分若干专业词汇不懂）
The size of the J-XX/J-20 airframe, and the self evident focus on supersonic persistence, suggests, at a minimum, an intention to provide a long range interceptor for anti-access operations in the Second Island Chain geography. It is likely any production design J-XX/J-20 will incorporate an aerial refuelling probe to further extend its large operating radius.
J20的机体尺寸，以及很明显的对超音速持久性的重视，至少表现出了（这架飞机）力图提供一种在第二岛链内部进行远距离截击的能力。任何生产型的J20都很可能带有空中加油探头，以进一步扩展作战半径。
A stealthy, supercruising, long range interceptor would provide the PLA-AF with the capability to penetrate an opposing IADS to destroy assets like E-3 AWACS, RC-135V/W Rivet Joint, other ISR systems, and importantly, Air Force and Navy tankers. This would significantly complicate if not close down air operations from Andersen AFB and fixed basing in the Ryukyu chain, Japanese main islands, and Korean peninsula, during the opening phase of any contingency.
隐形，超巡的长距离截击机给中国空军提供了穿越现代防空体系以摧毁E3，RC135等空中情报/指挥系统，以及空军/海军加油机等高价值目标的能力。这样在任何冲突的开始阶段，从安德森空军基地，琉球列岛，日本本岛，以及朝鲜半岛一线的固定翼飞机的作战能力都会受到相当程度的限制。
Naval task forces structured around CVBGs and operating within the 1,000 NMI plus radius of the J-XX/J-20 would be at significant risk of rapidly losing their E-2C/D AEW&C and EA-18G Growler Electronic Attack coverage during the opening phase of any contingency.
在任何冲突的开始阶段，在J20一千海里半径内以航母为中心的海军力量都处在迅速损失E-2预警机以及EA18电子战飞机掩护的风险之中。
Any notion that an F-35 Joint Strike Fighter or F/A-18E/F Super Hornet will be capable of competing against this Chengdu design in air combat, let alone penetrate airspace defended by this fighter, would be simply absurd. The F-35 Joint Strike Fighter and F/A-18E/F Super Hornet are both aerodynamically and kinematically quite inferior to the as presented J-XX/J-20 design, and even the shape based VLO capability in the J-XX/J-20, as presented, will effectively neutralise any sensor advantage either type might possess against earlier Russian and Chinese fighter designs.
任何说法声称F35或者FA18超级大黄蜂能够在空战中与J20对抗，甚至于突破J20守卫的空域，都是纯粹荒谬的。在空中机动以及能量机动方面，F35和FA18都远逊于J20的设计。J20外形表现出的低可探测设计，同样有效抹杀了任何F35和FA18在雷达方面相对于较早的中俄战斗机的优势。
这篇文章我很早以前在bill sweetman的博客里面就看见了，有一些自己的分析，但是现在这阶段谁的分析都是看图说话，没太多根据。
我来简单翻一下结论（分析部分若干专业词汇不懂）
The size of the J-XX/J-20 airframe, and the self evident focus on supersonic persistence, suggests, at a minimum, an intention to provide a long range interceptor for anti-access operations in the Second Island Chain geography. It is likely any production design J-XX/J-20 will incorporate an aerial refuelling probe to further extend its large operating radius.
J20的机体尺寸，以及很明显的对超音速持久性的重视，至少表现出了（这架飞机）力图提供一种在第二岛链内部进行远距离截击的能力。任何生产型的J20都很可能带有空中加油探头，以进一步扩展作战半径。
A stealthy, supercruising, long range interceptor would provide the PLA-AF with the capability to penetrate an opposing IADS to destroy assets like E-3 AWACS, RC-135V/W Rivet Joint, other ISR systems, and importantly, Air Force and Navy tankers. This would significantly complicate if not close down air operations from Andersen AFB and fixed basing in the Ryukyu chain, Japanese main islands, and Korean peninsula, during the opening phase of any contingency.
隐形，超巡的长距离截击机给中国空军提供了穿越现代防空体系以摧毁E3，RC135等空中情报/指挥系统，以及空军/海军加油机等高价值目标的能力。这样在任何冲突的开始阶段，从安德森空军基地，琉球列岛，日本本岛，以及朝鲜半岛一线的固定翼飞机的作战能力都会受到相当程度的限制。
Naval task forces structured around CVBGs and operating within the 1,000 NMI plus radius of the J-XX/J-20 would be at significant risk of rapidly losing their E-2C/D AEW&C and EA-18G Growler Electronic Attack coverage during the opening phase of any contingency.
在任何冲突的开始阶段，在J20一千海里半径内以航母为中心的海军力量都处在迅速损失E-2预警机以及EA18电子战飞机掩护的风险之中。
Any notion that an F-35 Joint Strike Fighter or F/A-18E/F Super Hornet will be capable of competing against this Chengdu design in air combat, let alone penetrate airspace defended by this fighter, would be simply absurd. The F-35 Joint Strike Fighter and F/A-18E/F Super Hornet are both aerodynamically and kinematically quite inferior to the as presented J-XX/J-20 design, and even the shape based VLO capability in the J-XX/J-20, as presented, will effectively neutralise any sensor advantage either type might possess against earlier Russian and Chinese fighter designs.
任何说法声称F35或者FA18超级大黄蜂能够在空战中与J20对抗，甚至于突破J20守卫的空域，都是纯粹荒谬的。在空中机动以及能量机动方面，F35和FA18都远逊于J20的设计。J20外形表现出的低可探测设计，同样有效抹杀了任何F35和FA18在雷达方面相对于较早的中俄战斗机的优势。