。J20 高温过后,TG应该吸取帽子的教训和MD及J20的经验 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 03:46:43


以TG一样,毛子也是有一个超具人脉的著名的老牌战斗机集团企业-米格,和一个没有那么有名的苏霍伊,苏霍伊生产了最好三代机之一的苏27。当苏27在毛子重型三代机在竞争中获胜后。也许是为了搞平衡、也许是为了让米格这个老牌企业有饭吃,也许是技术能力以外的因素。。。于是轻/中型机的任务被指派给了米格,正是由于这一倒退式的指派,造就了最差3代机-米格29。(貌似现在T50是已经飞的丝带中的最差,也许叫SU34终极隐改更合适。3.97代??)
    而MD从F16、18、到15都根据军方需要的指标进行竞争,到了引领丝带的22和35依然如此,所以在正确的技术知道思想之下竞争出来的MD战机实战中对抗29的时候总是能占到上风。
   现在TG同样是在重型丝带竞争中J20胜出,这个时候真正要挑大梁的、装备数量最多的中四和海四的研发更是重中之重,而形式跟当年的毛子何其相似,同样有一个老牌著名的,擅长公关而且颇具人脉的飞机集团,这个时候TG绝对不能走毛子当年的弯路,应该吸取MD的经验,继续J20的成功经验,由军方而不是由可能被公关和人脉影响的**领导主导,对中四和海四进行公开公平公正的竞争,当然可以采用F35的经验胜利的一方吃肉,也给失败的一方喝点汤。
   最后在J20试飞之时就赢做好量产的准备,确保生产能力,避免出现J10产能不足的尴尬情况。

以TG一样,毛子也是有一个超具人脉的著名的老牌战斗机集团企业-米格,和一个没有那么有名的苏霍伊,苏霍伊生产了最好三代机之一的苏27。当苏27在毛子重型三代机在竞争中获胜后。也许是为了搞平衡、也许是为了让米格这个老牌企业有饭吃,也许是技术能力以外的因素。。。于是轻/中型机的任务被指派给了米格,正是由于这一倒退式的指派,造就了最差3代机-米格29。(貌似现在T50是已经飞的丝带中的最差,也许叫SU34终极隐改更合适。3.97代??)
    而MD从F16、18、到15都根据军方需要的指标进行竞争,到了引领丝带的22和35依然如此,所以在正确的技术知道思想之下竞争出来的MD战机实战中对抗29的时候总是能占到上风。
   现在TG同样是在重型丝带竞争中J20胜出,这个时候真正要挑大梁的、装备数量最多的中四和海四的研发更是重中之重,而形式跟当年的毛子何其相似,同样有一个老牌著名的,擅长公关而且颇具人脉的飞机集团,这个时候TG绝对不能走毛子当年的弯路,应该吸取MD的经验,继续J20的成功经验,由军方而不是由可能被公关和人脉影响的**领导主导,对中四和海四进行公开公平公正的竞争,当然可以采用F35的经验胜利的一方吃肉,也给失败的一方喝点汤。
   最后在J20试飞之时就赢做好量产的准备,确保生产能力,避免出现J10产能不足的尴尬情况。
楼主无聊了,米格很冤啊,要不是没有体系支持,29也不会那么惨,其实飞机还是好飞机,最后我想说我不是来抢沙发的,嘿嘿
米格机还是很不错的
LZ先学习再说吧。米格29是为了干啥设计的。
mi-29其实很不错。
在当时来说很牛逼了。
当时的欧洲都是F4。东线突然来了mi-29。就像狼进羊群。。。
要不是mi-29叛逃,被MD分析各透切,也不会这样惨了。。。
当然可以采用F35的经验胜利的一方吃肉,也给失败的一方喝点汤————同意此观点,既保证系统完备也使某些矛盾弱化,就是有两个相对竞争的飞机制造系统是由大大的益处的
mi-29其实很不错
29是好JJ
LZ该知道苏军那个年代是分前线航空兵和防空军的,搞清楚Mig29的用途再来喷。
不懂不乱说,但竞争是很重要的。
又见清醒党
F35让骡马彻底玩残了;俺等着它下马滴那一天;虽然陆战队型滴F35确实很酷。
F-35难产,希望以后不要走这条道
LZ没搞清楚29的用途就说它不好有点武断了。
对于中四和海四是否真有那么悲观现在下结论太早了,等两年你再看。
小颖 发表于 2011-1-16 05:37


    那是MIG25吧
29这么好的JJ也
回去重新学学吧


米格29最好装备在敌人的空军里,我这么说会不会流传下去?

米格29最好装备在敌人的空军里,我这么说会不会流传下去?
米格29基本就是中型su27,踩它的基本把su27也踩了
楼主无聊了
主要原因是苏联崩溃
说白了。。向MD看齐?

不过LZ放心,我们就是走这条路。。。?
楼主的大思路是对的。不论什么情况咱们坚决不可以放弃竟竞争,海四,中四一定的坚持竞争,能者居之。千万不能指派,不要怕淘汰,假如有一天竞争只剩下一家了,那么咱们就把他拆散,继续竞争…
想法不错啊
楼主的意思还是比较正确的,要从技术和需求角度来选择厂商。。细节上有一些问题,米格29是很棒的飞机完全适合当时苏联前线航空兵的战术需要,还有叛逃的是米格25,MD也是在德国统一后才获得米格29进行了详细的测试,并且不错的评价。。
指派确实是个问题,不能把宝押在沈飞身上。
沈飞千万不要走米格的老路
貌似611的付所长到那里当第一把手了吧??

希望把611精神带到那里去,大刀阔斧改革,重用年轻人。
如果601能象611那样出奇制胜。。对中四,海四 的定位深入研究
呵呵, 进历史垃圾箱的一定是MD了
29是不错的前线战斗机,先搞清这一点
lg172672 发表于 2011-1-15 23:53


    苏霍伊作前线机又能比米格29好到哪去?
haoku 发表于 2011-1-16 05:38


    多半就是J20的方式,一方主导,一主参与。


回复 22# 飞一刀


   赞同这观点  其实SF问题不是下面没有能干活的人  主要问题出在领导层  把脑子换了  CF要赢不一定轻松

回复 22# 飞一刀


   赞同这观点  其实SF问题不是下面没有能干活的人  主要问题出在领导层  把脑子换了  CF要赢不一定轻松
lg172672 发表于 2011-1-15 23:53


    LZ真是倒因为果,在苏联时代米格历来擅长搞中轻型机,而苏霍伊则擅长大中型机,
当然不是没有例外,比如米格25

另外SU27和米格29的气动如出一辙是因为都是中央流体动力研究院的成果,根本不是谁高谁低,谁山寨谁的问题,或者谁赢了谁的问题,而是按一向的成绩和能力分工罢了。。

但苏联末代4代机重歼计划MFI却是米格赢了苏霍伊,就跟土鳖四代重歼项目擅长中轻型机的CF赢了本来擅长搞大中型机的SF如出一辙的好戏。。。

至于解体后米格沉沦和苏霍伊独大,那是受到外销成绩影响,还有高层的政治因数影响了,说着这里,国内的某飞也是高层人脉深厚,擅走高层路线(你们懂的),这才是不得不防

LZ真是倒因为果,在苏联时代米格历来擅长搞中轻型机,而苏霍伊则擅长大中型机,
当然不是没有例 ...
霏菲飞 发表于 2011-1-16 20:46


你的最后一段也就是喔的意思,所以就是要以军方为主导,进行公平竞争,杜绝某飞靠黑哨和暗箱获得指派,搞中四和海四,同时利用黑哨以包括人事调动在内的下做手段强制不让有能力的飞自行研发中四和海四,让军方没有选择而只能接受某飞一贯质次价高的产品。
这个防止不仅要军方主导还是纪委...等相关部门的事情,但根据现在的社会现实对于这些相关部门....实在没信心
LZ真是倒因为果,在苏联时代米格历来擅长搞中轻型机,而苏霍伊则擅长大中型机,
当然不是没有例 ...
霏菲飞 发表于 2011-1-16 20:46


你的最后一段也就是喔的意思,所以就是要以军方为主导,进行公平竞争,杜绝某飞靠黑哨和暗箱获得指派,搞中四和海四,同时利用黑哨以包括人事调动在内的下做手段强制不让有能力的飞自行研发中四和海四,让军方没有选择而只能接受某飞一贯质次价高的产品。
这个防止不仅要军方主导还是纪委...等相关部门的事情,但根据现在的社会现实对于这些相关部门....实在没信心
hzpxxxyyy 发表于 2011-1-16 18:11


    我喜欢,特别是印度海军 ,东南亚海军
mig29是前线机吧,就不是一个方向的,话说毛子的JJ用途定位和MD还是差很多的
pangguanzhong