俄专家称歼20发动机超重

环球网记者梁旭报道 中国J-20战机于1月11日完成首飞试验，俄战略与技术分析中心主任鲁斯兰-普霍夫接受媒体采访对J-20进行了点评。他表示，就目前情况看J-20“很难被称为五代机”，“J-20显然无法与美国F-22，更不要说苏霍伊的T-50形成竞争”。

　　俄《消息报》报道，普霍夫接受采访时表示这种情况一般被称为“展示技术”，如苏联时期米高扬公司干过，苏霍伊的米格-1.44飞机也是如此。苏霍伊研制的所谓“金鹰”战机，开始称为S-32，S-37，随后是苏-37。虽然这些样机已完成试飞，但苏霍伊并不打算进行量产。它们仅仅作为“飞动试验室”用来研发“隐形性，超音速及其它性能。

　　对于J-20的隐形性和发动机问题，普霍夫表示J-20发动机“超重”是“最严重问题”。他表示“很明显，空气动力系统不好看”。他借用法国著名飞机设计家的话说“飞机能战必须好看”，看看美国五代机以及俄罗斯和欧洲的四代机可以发现“它们非常漂亮”，就是“小野兽”，这是第一。第二点，显然J-20发动机使用的是俄产货。他们(中国)还无法制造自己的可靠的发动机，虽然是四代机上的，更不要说我们现在说的是保证五代机超音速巡航的发动机，这仍将成为中国工程师的“智力游戏”。

　　普霍夫称，J-20照片虽然被传到网络上，但它“能飞不能战”。他说：“它可以飞，可能其采用了什么技术，但它未必可以量产。因为，目前还是我们向中国供应发动机，他们无法自己生产。从这就可以明白我们处于什么位置”。环球网记者梁旭报道 中国J-20战机于1月11日完成首飞试验，俄战略与技术分析中心主任鲁斯兰-普霍夫接受媒体采访对J-20进行了点评。他表示，就目前情况看J-20“很难被称为五代机”，“J-20显然无法与美国F-22，更不要说苏霍伊的T-50形成竞争”。

　　俄《消息报》报道，普霍夫接受采访时表示这种情况一般被称为“展示技术”，如苏联时期米高扬公司干过，苏霍伊的米格-1.44飞机也是如此。苏霍伊研制的所谓“金鹰”战机，开始称为S-32，S-37，随后是苏-37。虽然这些样机已完成试飞，但苏霍伊并不打算进行量产。它们仅仅作为“飞动试验室”用来研发“隐形性，超音速及其它性能。

　　对于J-20的隐形性和发动机问题，普霍夫表示J-20发动机“超重”是“最严重问题”。他表示“很明显，空气动力系统不好看”。他借用法国著名飞机设计家的话说“飞机能战必须好看”，看看美国五代机以及俄罗斯和欧洲的四代机可以发现“它们非常漂亮”，就是“小野兽”，这是第一。第二点，显然J-20发动机使用的是俄产货。他们(中国)还无法制造自己的可靠的发动机，虽然是四代机上的，更不要说我们现在说的是保证五代机超音速巡航的发动机，这仍将成为中国工程师的“智力游戏”。

　　普霍夫称，J-20照片虽然被传到网络上，但它“能飞不能战”。他说：“它可以飞，可能其采用了什么技术，但它未必可以量产。因为，目前还是我们向中国供应发动机，他们无法自己生产。从这就可以明白我们处于什么位置”。