超级军网这是八发的C-17运输机吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:09:35
好像是在修发动机。。。。把盖子掀开了。。。
不会是PS的吧，还是试验什么？
绝不是PS的。我自己在谷歌地球上截的图，感觉奇怪，请大家看看。
是两架同时在基地的同一区域，这是另一架。
是两架同时在基地的同一区域，这是另一架。
那就是在修发动机，看发动机阴影有空隙
一楼正解。{:wu:}
侧盖打开了而已
截图取自美国长滩机场
感谢各位指教！谢谢了。看来的确是在调试发动机。刚得到一个资料，长滩是C-17的制造基地。
从地上的标线看，美国工厂生产飞机是一丝不苟、精益求精。一次可以同时生产两架C-17？
从地上的标线看，美国工厂生产飞机是一丝不苟、精益求精。一次可以同时生产两架C-17？
还能造三架
惊现google earth帝。
地上的线有什么用
回复 16# wjqwudi
许可范围
许可范围
嗯，我差点看成是12发的了呢，哈哈
dmgf 发表于 2011-1-9 12:44 
哈哈，那是因为他们只能这样才能造出东西来。
哈哈，那是因为他们只能这样才能造出东西来。
huhulala 发表于 2011-1-9 12:16
你就从了楼主吧。。。。。
同时顶楼主的好古鸽图！！
你就从了楼主吧。。。。。
同时顶楼主的好古鸽图！！
C17比一边的小鸡鸡 大好多啊
wjqwudi 发表于 2011-1-9 13:51
画圈的地方发动机启动后不准进入
画圈的地方发动机启动后不准进入
回复 21# kennobi
C-17基本上是除安-225之外的空中巨无霸了。
C-17基本上是除安-225之外的空中巨无霸了。
C-5、An-125、A-380内牛满面
dmgf 发表于 2011-1-9 12:44
洞察力真敏锐。
洞察力真敏锐。
747货运机内牛满面二楼正解
发动机盖打开就成8发了，光看那图怎么也该说12发才是太吓人了
不会看地上发动机机壳的影子啊
晕哦！这不就是修发动机吗。修理汽车发动机也是要开盖子的啊！
受教了。。。看了后面兄弟贴的图恍然大悟。。。
原来是正在维修中.
dada904 发表于 2011-1-9 14:45
我说……同志也到了一定境界了……
这应该是出厂最后检查……
我说……同志也到了一定境界了……
这应该是出厂最后检查……
安124和C17谁的载重多？
正解。不是维修，是在生产。
回复 35# whiteface
C17比A124多三十吨。
C17比A124多三十吨。
C-17“环球空中霸王Ⅲ”(GlobalMasterⅢ)是麦道公司(现并入波音公司)为美国空军研制的一种采用上单翼、四发、T形尾、带后卸货扳的新型运输机。机身长53米，机高16.8米，翼展50.3米，外形尺寸与C-141相当。最大起飞重量263吨，最大载荷为150吨。
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安-124有多种改进型号，包括:安-124-100商用型，92年12月获独联体型号合格证，最大起飞重量392000千克，最大商载120吨；安-124-100M，与100型相似，换装西方电子设备，样机于1995年底完成；安-124-102，换装电子式飞行仪表系统，机组人员减至3人；安-124FR，灭火型，可装200吨水，也可改装成货机。
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没法比，A124的最大载重量是动态的。MD，保密呀？
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安-124有多种改进型号，包括:安-124-100商用型，92年12月获独联体型号合格证，最大起飞重量392000千克，最大商载120吨；安-124-100M，与100型相似，换装西方电子设备，样机于1995年底完成；安-124-102，换装电子式飞行仪表系统，机组人员减至3人；安-124FR，灭火型，可装200吨水，也可改装成货机。
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没法比，A124的最大载重量是动态的。MD，保密呀？
最大起飞重量差那么多？C17最大起飞重量363T吧？
原来是发动机舱盖