美军的斯崔克装甲车,在实战中的表现如何?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 10:16:42
去过伊拉克接受实战考验,反馈的情况如何?去过伊拉克接受实战考验,反馈的情况如何?
回复 1# 甜葡萄

在伊拉克当治安巡逻车还行!具体的你看《兵器》,以前有介绍!抵挡RPG还可以,毕竟加了一圈防盗网!IED爆炸有时比M2步战死人少点!不过到底是薄皮大饺子,20以上的应该可以洞穿它!不适合正面作战,110巡逻车!
城管大队用的,拉姆斯菲尔德同志多年苦心阉割撸军的王牌
为了权限10而奋斗,黑丝我来啦
火力和防护还是不错,只是铝合金车体遇袭容易燃烧瘫成一堆。
斯特瑞克似乎就是皮兰哈3C
拉姆斯菲尔德同志经过不泄的努力已成功把美国陆军打造成战场打扫军

美中不足的是拉姆斯菲尔德同志没有把美国坦克全部砍掉
woshihwn 发表于 2011-1-8 17:03


    知足吧您,M1A3那种70+的重型车都扯了,贡献大大滴啊
按照拉姆斯菲尔德同志的宏伟蓝图,撸军全部薄皮悍马最理想

反正只是炒作快速部署,至于部署过去能不能打赢那就是将军水平的问题了,跟劳资无关
大大的共碟啊
蛤蟆值夜班 发表于 2011-1-8 16:59
LAV-III/“皮兰哈”IIIH
兵器2008年3期:斯特瑞克专题。美军前线反馈信息对斯特瑞克极为有利,可靠性好、速度能赶上悍马、防护优于M113,是巷战的理想用车。

我简单列几个文中的战例:1.2004年11月,2枚RPG击中一辆斯特瑞克外部油箱,整车起火,车内成员在弹药殉爆前及时撤离,灭火后维修,继续使用。

2.一辆斯特瑞克近距离遭到250千克汽车炸弹袭击,掀翻后滚了几圈还能继续行驶。

3.2003年12月一辆斯特瑞克被大型IDE击中,整车被抛向半空,再落回地面。发动机起火,整车严重变形,成员只受轻伤。

4.2004年10月摩苏尔,大当量汽车炸弹在斯特瑞克附近爆炸,车体严重变形,八个轮胎瘪了七个,车长死亡,但是该车仍然坚持开回基地,车上其余士兵幸存。

等等等........
看过那个在伊拉克当兵的中国哥们的日记吗?那哥们就是斯特瑞克营的,写得很直接
远交近差 发表于 2011-1-8 17:33

美吨。不是公吨
看起来做治安巡逻还是不错的啦。。看陈果的博客。。。比悍马好不少的感觉。。。不过貌似也是超负荷使用。。。
咋说呢,在伊拉克是称职的,其他战场环境不好说
现在看来在伊拉克这种地方还够用
第12楼的网友介绍的情况很给力啊。看来这车经受住考验了。
以他的重量确实对得起那个防护了
前线士兵和高级军官喜欢的东西有些时候是不同啊的吧。
节省费用的效果比M2/3要好
看来还是不错的啊
实践证明,轻装甲车辆、轮式快反车辆,吓唬人还行,就是低烈度战争,拿出来也经常被打得满地找牙。不对称战争出来在空天地全搞定的前提下,当成管巡逻车基本合格。。。所以说,除了美帝需要全球到处跑之外,全球任何一个国家跟随美帝策略太紧都没好处。。。拉姆斯菲尔德的这一点决策,比较短视。。。
貌似有人说斯崔克的轮胎换得勤,后勤有压力的说
挂幌子 发表于 2011-1-8 17:56

C&C将军里面装满导弹兵的汉马比坦克NB lol
2003年12月一辆斯特瑞克被大型IDE击中,整车被抛向半空,再落回地面。发动机起火,整车严重变形,成员只受轻伤。

说实话
这个真的有点扯
“斯特赖克”可能是新一代轮式8×8里载员舱唯一没采用悬吊座椅的
而是旧式的一张条凳式并且连安全带都没有装备的
切~~~不就是几个破椅子么?有什么好扯的,改装一下有多大困难?

大海小鱼 发表于 2011-1-13 17:26

正准备跟大波波学,脱掉板条换网眼,减去大半多余的负累,8个轮子应该没那么累了.......

陈果貌似说过由于临时加防护的原因,地盘超负荷,经常得维修
幸福滋润一百年 发表于 2011-1-15 06:23

WZ551可以参照这么改装吗?
回复 28# 幸福滋润一百年


    这……换网眼的话防护够么?只怕给RPG换上钝感引信的话就悲剧啊