超级军网基洛级和209级潜艇的比较
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:46:40
基洛级和209级潜艇的比较
在国际潜艇市场中，俄罗斯的“基洛”级与德国209级常规潜艇称得上齐头并进，分别代 表了东西方最优秀的柴电潜艇制造水平，而且很可能成为未来战场上捉对厮杀的冤家对头。这两种水下精灵 究竟谁能主宰龙宫?不妨请出来一决雌雄。
对比项目
“基洛”636级潜艇 209-1400级潜艇
排水量 2035/3076吨 1454/1586吨
航速 10/20节 11/21.5节
乘员 51人 37人
作战潜深 240米 300米
最大潜深 300米 600米
鱼雷装载数 18枚 16枚
两家身世 “基洛”级潜艇是前苏联“红宝石”设计局于1974年研制成功的柴电潜艇，主要用于狙击企图靠近本国领海的敌方舰艇。该潜艇自1979年开始在位于远东阿穆尔河(即黑龙江)畔的共青城船厂建造，俄方代号为“877工程”，期间屡经改进，如877M型加装线导鱼雷，877EKM型改进火控系统等。红宝石设计局在1993年推出了号称“终结者—基洛”的636型潜艇，较以往877系列拥有更高的安静性、更强的武器配备以及精密的自动化系统。欧美专家在国际防务展上接触636级潜艇后得出结论：“最后的基洛，最安静的基洛，最恐怖的基洛”。“基洛”级潜艇是国际武器市场的常客，目前已经有近30余艘落户波兰，罗马尼亚、印度和阿尔及利亚等16个国家。
209级潜艇的故乡是德国，这是一个具有悠久潜艇制造传统的国家。当年叱吒一时的“大西洋狼群”自不必说，即使是二战后的德国潜艇工业依然生气勃勃。1968年改组的德意志霍瓦特船坞集团(简称HDW公司)，是德国的“潜艇生产专业户”，其70年代初设计的209系列柴电潜艇是目前世界上最著名的畅销潜艇产品。据1999～2000年的《简氏海军年鉴》统计：209级潜艇出口量达到91艘(不包括授权他国特许生产)，占西方世界出口潜艇总量的80％以上，遍布欧亚拉美等22个国家。209级潜艇的销售奇迹主要依靠“四大法宝”——先进的技术水平；琳琅满目的品种(从最小的1100吨级到最大的1800吨级)；宽松的技术转让(如土耳其、韩国和巴西等国的潜艇工业都是209级潜艇引进的结果)；公道的价格(韩国1993年采购的209级1200潜艇，每艘不到2亿美元，交货时间不超过2年，令买方大为欢喜)。
身世交代未完，“基洛”和209已经潜入水中。那么，就先看一看它们的隐蔽性。
[em05]基洛级和209级潜艇的比较
在国际潜艇市场中，俄罗斯的“基洛”级与德国209级常规潜艇称得上齐头并进，分别代 表了东西方最优秀的柴电潜艇制造水平，而且很可能成为未来战场上捉对厮杀的冤家对头。这两种水下精灵 究竟谁能主宰龙宫?不妨请出来一决雌雄。
对比项目
“基洛”636级潜艇 209-1400级潜艇
排水量 2035/3076吨 1454/1586吨
航速 10/20节 11/21.5节
乘员 51人 37人
作战潜深 240米 300米
最大潜深 300米 600米
鱼雷装载数 18枚 16枚
两家身世 “基洛”级潜艇是前苏联“红宝石”设计局于1974年研制成功的柴电潜艇，主要用于狙击企图靠近本国领海的敌方舰艇。该潜艇自1979年开始在位于远东阿穆尔河(即黑龙江)畔的共青城船厂建造，俄方代号为“877工程”，期间屡经改进，如877M型加装线导鱼雷，877EKM型改进火控系统等。红宝石设计局在1993年推出了号称“终结者—基洛”的636型潜艇，较以往877系列拥有更高的安静性、更强的武器配备以及精密的自动化系统。欧美专家在国际防务展上接触636级潜艇后得出结论：“最后的基洛，最安静的基洛，最恐怖的基洛”。“基洛”级潜艇是国际武器市场的常客，目前已经有近30余艘落户波兰，罗马尼亚、印度和阿尔及利亚等16个国家。
209级潜艇的故乡是德国，这是一个具有悠久潜艇制造传统的国家。当年叱吒一时的“大西洋狼群”自不必说，即使是二战后的德国潜艇工业依然生气勃勃。1968年改组的德意志霍瓦特船坞集团(简称HDW公司)，是德国的“潜艇生产专业户”，其70年代初设计的209系列柴电潜艇是目前世界上最著名的畅销潜艇产品。据1999～2000年的《简氏海军年鉴》统计：209级潜艇出口量达到91艘(不包括授权他国特许生产)，占西方世界出口潜艇总量的80％以上，遍布欧亚拉美等22个国家。209级潜艇的销售奇迹主要依靠“四大法宝”——先进的技术水平；琳琅满目的品种(从最小的1100吨级到最大的1800吨级)；宽松的技术转让(如土耳其、韩国和巴西等国的潜艇工业都是209级潜艇引进的结果)；公道的价格(韩国1993年采购的209级1200潜艇，每艘不到2亿美元，交货时间不超过2年，令买方大为欢喜)。
身世交代未完，“基洛”和209已经潜入水中。那么，就先看一看它们的隐蔽性。
[em05]
在国际潜艇市场中，俄罗斯的“基洛”级与德国209级常规潜艇称得上齐头并进，分别代 表了东西方最优秀的柴电潜艇制造水平，而且很可能成为未来战场上捉对厮杀的冤家对头。这两种水下精灵 究竟谁能主宰龙宫?不妨请出来一决雌雄。
对比项目
“基洛”636级潜艇 209-1400级潜艇
排水量 2035/3076吨 1454/1586吨
航速 10/20节 11/21.5节
乘员 51人 37人
作战潜深 240米 300米
最大潜深 300米 600米
鱼雷装载数 18枚 16枚
两家身世 “基洛”级潜艇是前苏联“红宝石”设计局于1974年研制成功的柴电潜艇，主要用于狙击企图靠近本国领海的敌方舰艇。该潜艇自1979年开始在位于远东阿穆尔河(即黑龙江)畔的共青城船厂建造，俄方代号为“877工程”，期间屡经改进，如877M型加装线导鱼雷，877EKM型改进火控系统等。红宝石设计局在1993年推出了号称“终结者—基洛”的636型潜艇，较以往877系列拥有更高的安静性、更强的武器配备以及精密的自动化系统。欧美专家在国际防务展上接触636级潜艇后得出结论：“最后的基洛，最安静的基洛，最恐怖的基洛”。“基洛”级潜艇是国际武器市场的常客，目前已经有近30余艘落户波兰，罗马尼亚、印度和阿尔及利亚等16个国家。
209级潜艇的故乡是德国，这是一个具有悠久潜艇制造传统的国家。当年叱吒一时的“大西洋狼群”自不必说，即使是二战后的德国潜艇工业依然生气勃勃。1968年改组的德意志霍瓦特船坞集团(简称HDW公司)，是德国的“潜艇生产专业户”，其70年代初设计的209系列柴电潜艇是目前世界上最著名的畅销潜艇产品。据1999～2000年的《简氏海军年鉴》统计：209级潜艇出口量达到91艘(不包括授权他国特许生产)，占西方世界出口潜艇总量的80％以上，遍布欧亚拉美等22个国家。209级潜艇的销售奇迹主要依靠“四大法宝”——先进的技术水平；琳琅满目的品种(从最小的1100吨级到最大的1800吨级)；宽松的技术转让(如土耳其、韩国和巴西等国的潜艇工业都是209级潜艇引进的结果)；公道的价格(韩国1993年采购的209级1200潜艇，每艘不到2亿美元，交货时间不超过2年，令买方大为欢喜)。
身世交代未完，“基洛”和209已经潜入水中。那么，就先看一看它们的隐蔽性。
[em05]基洛级和209级潜艇的比较
在国际潜艇市场中，俄罗斯的“基洛”级与德国209级常规潜艇称得上齐头并进，分别代 表了东西方最优秀的柴电潜艇制造水平，而且很可能成为未来战场上捉对厮杀的冤家对头。这两种水下精灵 究竟谁能主宰龙宫?不妨请出来一决雌雄。
对比项目
“基洛”636级潜艇 209-1400级潜艇
排水量 2035/3076吨 1454/1586吨
航速 10/20节 11/21.5节
乘员 51人 37人
作战潜深 240米 300米
最大潜深 300米 600米
鱼雷装载数 18枚 16枚
两家身世 “基洛”级潜艇是前苏联“红宝石”设计局于1974年研制成功的柴电潜艇，主要用于狙击企图靠近本国领海的敌方舰艇。该潜艇自1979年开始在位于远东阿穆尔河(即黑龙江)畔的共青城船厂建造，俄方代号为“877工程”，期间屡经改进，如877M型加装线导鱼雷，877EKM型改进火控系统等。红宝石设计局在1993年推出了号称“终结者—基洛”的636型潜艇，较以往877系列拥有更高的安静性、更强的武器配备以及精密的自动化系统。欧美专家在国际防务展上接触636级潜艇后得出结论：“最后的基洛，最安静的基洛，最恐怖的基洛”。“基洛”级潜艇是国际武器市场的常客，目前已经有近30余艘落户波兰，罗马尼亚、印度和阿尔及利亚等16个国家。
209级潜艇的故乡是德国，这是一个具有悠久潜艇制造传统的国家。当年叱吒一时的“大西洋狼群”自不必说，即使是二战后的德国潜艇工业依然生气勃勃。1968年改组的德意志霍瓦特船坞集团(简称HDW公司)，是德国的“潜艇生产专业户”，其70年代初设计的209系列柴电潜艇是目前世界上最著名的畅销潜艇产品。据1999～2000年的《简氏海军年鉴》统计：209级潜艇出口量达到91艘(不包括授权他国特许生产)，占西方世界出口潜艇总量的80％以上，遍布欧亚拉美等22个国家。209级潜艇的销售奇迹主要依靠“四大法宝”——先进的技术水平；琳琅满目的品种(从最小的1100吨级到最大的1800吨级)；宽松的技术转让(如土耳其、韩国和巴西等国的潜艇工业都是209级潜艇引进的结果)；公道的价格(韩国1993年采购的209级1200潜艇，每艘不到2亿美元，交货时间不超过2年，令买方大为欢喜)。
身世交代未完，“基洛”和209已经潜入水中。那么，就先看一看它们的隐蔽性。
[em05]
<P> 隐蔽性比较</P>
<P> 1997年版《全球潜艇挑战》第一页、首先印入眼帘的便是“‘基洛’改进型潜艇是世界上最安静的常规潜艇之一”。如此抬高“基洛”级必有原因。拿“终结者—基洛”636型潜艇来说，为了降低噪音，它使出浑身解数，其推进器由原先877型艇上的6叶螺旋桨改为7叶大侧斜桨，转速也降到250转／分(大侧斜桨有利于减少涡流噪音，而转速越低，噪音也越小)；柴油发动机被安置在软垫上运转、且修改了636型潜艇的艇船线型以降低水流噪音；并且对全艇所有产生噪音的设备实行封闭管理；另外，潜艇外壳还嵌满了80厘米见方、15厘米厚的塑胶消音瓦，它不但能吸收本艇噪音、还可以衰减对方主动声纳的声波反射。 “基洛”级采用长宽比为7．5：1的光滑水滴型艇体线形、外表很短粗、但这是经过精密计算的最佳降噪形态(会牺牲一定的航速)。据红宝石设计同介绍，636型的噪音比早期的“基洛兄弟们”减少10分贝，达到118分贝、也因此获得“海洋黑洞”的称号。 早期的209级潜艇已经到了“下岗”或“在职培训“的状态，与“基洛”级不可同日而语。但从209级潜艇的1200型到1500型，采取了3项措施强化隐蔽性：首先是改用200转／分的大型5叶螺旋桨，其次将柴油机组配置在双层弹性软垫上，再者是实现全封闭管理。最终使平均噪音水平低于127分贝，可见实际效果不如“基洛”级显著。 按照国际公认的算式，潜艇水下噪音每减小6分贝就可使敌潜艇被动声纳的探测距离缩小一半，一旦潜艇自身噪音降到90分贝，那么海洋背景噪音就可以完全掩盖潜艇行踪。在1996年印度海军所做的对比试验中，老式的877型潜艇和209级1500型潜艇同场竞技，结果前者先敌20海里揪住209潜艇的“尾巴”。由此可以推知更先进的636型潜艇的安静性必定凌驾于209级之上。
攻击力比较 最有效的反坦克武器是坦克。同样的道理，最有效的反潜武器便是潜艇。潜艇攻击力的比较无外乎“软硬两手”火控系统和潜射弹药。 射程为60千米的3M95潜射反舰导弹是“基洛”级636潜艇的“基洛”级潜艇的火控“中枢神经”是MBY—110M模拟式作战情报指挥系统，能够同时跟踪／攻击2个目标，从探测转入攻击的准备时间为1分钟。 “基洛”级636型潜艇在艇艏安装6具533毫米鱼雷发射管，艇内共配备18条鱼雷，型号一般是53—65K、TEST一71、UTEST一71E等。其中TEST—71线导鱼雷可攻击水面舰艇和潜艇，战斗部装药205千克，电动推进，航速达40节，打在3000吨级的驱护舰上“非死即残”。鱼雷采用气体压缩发射技术并配有自动装填设备(过去这一系统仅限于俄罗斯的核潜艇采用)，在水深200米、以15节时速航行时，6具发射管可在15秒内完成射击，2分钟后再装填完毕，以实施第二轮打击。 俄罗斯还在636型潜艇的销售广告上称：客户如果在价格上“大气点”，我们将为该艇配备射程为60千米的3M95“俱乐部”式潜射反舰导弹，以解决“基洛”级潜艇远程打击力不足的缺陷。除此之外，636级还携带24枚AM—1沉底水雷，可在50米水深处以2．5～6节的航速布雷。更离奇的是636级潜艇在指挥塔围壳的雷达天线和通气管之间设置有SA—N—8防空导弹发射架，但6枚导弹必须在潜艇浮出水面后才能攻击6000米距离内的空中目标。 209级潜艇目前普遍换装德国与挪威共同开发的MSI—90U综合指挥系统，它是一套数字化火控系统，能自动计算最佳任务数据，可即时从探测转入攻击，并同时跟踪12个目标(其中2个为自动跟踪)和指挥8枚水中行进的鱼雷，而实现这一切功能的“大脑”——3个中央处理器，却是一般电子市场上都能够买到的普通CPU(先进火控系统的关键在软件、而非硬件)209级潜艇原先使用DM2A1反舰鱼雷和DM1反潜鱼雷，后来全部换成SST—4或SUT反舰／反潜两用鱼雷。其中SUT电动鱼雷全长6．33米，直径533毫米、航速35节，破甲战斗部的爆炸威力相当于400千克TNT，能够自动修正航迹，并且在击不中的情况下可以实施再攻击。除鱼雷外，209级潜艇(主要是1400型)可以使用美制“鱼叉”型潜射导弹，其性能已是老生常谈，但只要提及一点：“鱼叉”的130千米射程无疑是3M95导弹的“克星”。 由于俄罗斯在电子设备的研制上还存在缺陷，导致“基洛”级潜艇火控系统反应时间慢，接战目标少，不是德国人的对手。“基洛”级潜艇的武器搭配比较全面，鱼雷、水雷、反舰、防空导弹一样不缺，不过，在最基本的鱼雷和反舰导弹方面不及209级潜艇。因此可下结论：209级的攻击力强于“基洛”级。
探测能力 “先发制人，后发制于人”是作战的重要原则，所以，潜艇的“耳目”——声纳至关重要。 209级潜艇的CSU—83综合声纳系统是德国百年“老字号”——蔡司公司的得意之作，除固有的主、被动声纳和PRS测距声纳外，还加装了舷侧被动声纳阵列和拖曳式声纳。整个系统采用全数字化技术和平行网络结构，有很强的实用性和可靠性，能够同时自动警戒8个目标，噪音方式(被动声纳)探测水面舰艇的距离为30～60千米，回音方式(主动声纳)约为20千米。 “基洛”级的MTK400主、被动综合声纳系统可同时跟踪4个目标，噪音方式探测水面舰艇的距离为20～40千米，回音方式也是20千米，但其测量精度不如209级。 209级又胜一轮。
潜航能力 [Image]过去的柴电潜艇，如果在水下用20节的速度实施高强度机动，不到2小时便会因为蓄电池能量用尽而不得不浮出水面充电，从而极可能暴露自己，成将209级潜艇中断剖开，插入 为对方反潜飞机的靶子，故近年来从瑞典刮来的一股为柴电潜艇安装AIP推AIP动力系统，就成了212级潜 进系统的旋风令世界潜艇界大为痴迷。所谓AIP推进系统就是不依赖空气的艇。此图为212级潜艇的结构 动力系统，它利用艇内存储的液氧进行工作，并提高能量循环利用率等，图（点击看详图） 使潜艇水下续航力提高到1300海里，大大提高了常规潜艇的水下机动能力，成为廉价的“准核潜艇”。 1998年，韩国准备在引进的9艘209级潜艇的后几艘上采用AIP动力装置。德国为希腊生产的212级1300吨潜艇，本质即是袖珍化的209级潜艇+AIP推进系统，据称它能以低航速在水下潜伏100天：这与核潜艇的水下自持力基本相当。 “基洛”级潜艇却没有装备任何提高水下自持力的AIP动力装置，续航力水上为6000海里／7节，水下400海里／3节，与新一代的209级出现严重“代沟”。 209级潜艇艇体全部使用HY—80高屈服钢制成。最大潜深达600米，而“基洛”级636型只达到300米，一旦遭遇深水炸弹的攻击，209级的逃生机会自然更多。当然，若在浅海区，这也无关痛痒。
最后评语 两相对照，“基洛”级潜艇在各子系统性能上并不高档，但经过俄罗斯人的精心调配，技术水准仍达到目前柴电潜艇中等偏上的级别，尤其是“黑洞”般的静音性能和大容量的武器配备的确不同凡响，这也是其为许多国家海军倾倒的魅力所在。 209级潜艇性能均衡，又具备模块化设计，可以按照客户的要求，实现不同规格的性能合理搭配，智能化水平很高。 既然两者都是在水下“讨生活”，我们可以打一个形象的比喻：“基洛”级是鲨鱼，凶猛而冷酷；209级是海豚，聪明而敏捷。
</P>[em05]
<P> 1997年版《全球潜艇挑战》第一页、首先印入眼帘的便是“‘基洛’改进型潜艇是世界上最安静的常规潜艇之一”。如此抬高“基洛”级必有原因。拿“终结者—基洛”636型潜艇来说，为了降低噪音，它使出浑身解数，其推进器由原先877型艇上的6叶螺旋桨改为7叶大侧斜桨，转速也降到250转／分(大侧斜桨有利于减少涡流噪音，而转速越低，噪音也越小)；柴油发动机被安置在软垫上运转、且修改了636型潜艇的艇船线型以降低水流噪音；并且对全艇所有产生噪音的设备实行封闭管理；另外，潜艇外壳还嵌满了80厘米见方、15厘米厚的塑胶消音瓦，它不但能吸收本艇噪音、还可以衰减对方主动声纳的声波反射。 “基洛”级采用长宽比为7．5：1的光滑水滴型艇体线形、外表很短粗、但这是经过精密计算的最佳降噪形态(会牺牲一定的航速)。据红宝石设计同介绍，636型的噪音比早期的“基洛兄弟们”减少10分贝，达到118分贝、也因此获得“海洋黑洞”的称号。 早期的209级潜艇已经到了“下岗”或“在职培训“的状态，与“基洛”级不可同日而语。但从209级潜艇的1200型到1500型，采取了3项措施强化隐蔽性：首先是改用200转／分的大型5叶螺旋桨，其次将柴油机组配置在双层弹性软垫上，再者是实现全封闭管理。最终使平均噪音水平低于127分贝，可见实际效果不如“基洛”级显著。 按照国际公认的算式，潜艇水下噪音每减小6分贝就可使敌潜艇被动声纳的探测距离缩小一半，一旦潜艇自身噪音降到90分贝，那么海洋背景噪音就可以完全掩盖潜艇行踪。在1996年印度海军所做的对比试验中，老式的877型潜艇和209级1500型潜艇同场竞技，结果前者先敌20海里揪住209潜艇的“尾巴”。由此可以推知更先进的636型潜艇的安静性必定凌驾于209级之上。
攻击力比较 最有效的反坦克武器是坦克。同样的道理，最有效的反潜武器便是潜艇。潜艇攻击力的比较无外乎“软硬两手”火控系统和潜射弹药。 射程为60千米的3M95潜射反舰导弹是“基洛”级636潜艇的“基洛”级潜艇的火控“中枢神经”是MBY—110M模拟式作战情报指挥系统，能够同时跟踪／攻击2个目标，从探测转入攻击的准备时间为1分钟。 “基洛”级636型潜艇在艇艏安装6具533毫米鱼雷发射管，艇内共配备18条鱼雷，型号一般是53—65K、TEST一71、UTEST一71E等。其中TEST—71线导鱼雷可攻击水面舰艇和潜艇，战斗部装药205千克，电动推进，航速达40节，打在3000吨级的驱护舰上“非死即残”。鱼雷采用气体压缩发射技术并配有自动装填设备(过去这一系统仅限于俄罗斯的核潜艇采用)，在水深200米、以15节时速航行时，6具发射管可在15秒内完成射击，2分钟后再装填完毕，以实施第二轮打击。 俄罗斯还在636型潜艇的销售广告上称：客户如果在价格上“大气点”，我们将为该艇配备射程为60千米的3M95“俱乐部”式潜射反舰导弹，以解决“基洛”级潜艇远程打击力不足的缺陷。除此之外，636级还携带24枚AM—1沉底水雷，可在50米水深处以2．5～6节的航速布雷。更离奇的是636级潜艇在指挥塔围壳的雷达天线和通气管之间设置有SA—N—8防空导弹发射架，但6枚导弹必须在潜艇浮出水面后才能攻击6000米距离内的空中目标。 209级潜艇目前普遍换装德国与挪威共同开发的MSI—90U综合指挥系统，它是一套数字化火控系统，能自动计算最佳任务数据，可即时从探测转入攻击，并同时跟踪12个目标(其中2个为自动跟踪)和指挥8枚水中行进的鱼雷，而实现这一切功能的“大脑”——3个中央处理器，却是一般电子市场上都能够买到的普通CPU(先进火控系统的关键在软件、而非硬件)209级潜艇原先使用DM2A1反舰鱼雷和DM1反潜鱼雷，后来全部换成SST—4或SUT反舰／反潜两用鱼雷。其中SUT电动鱼雷全长6．33米，直径533毫米、航速35节，破甲战斗部的爆炸威力相当于400千克TNT，能够自动修正航迹，并且在击不中的情况下可以实施再攻击。除鱼雷外，209级潜艇(主要是1400型)可以使用美制“鱼叉”型潜射导弹，其性能已是老生常谈，但只要提及一点：“鱼叉”的130千米射程无疑是3M95导弹的“克星”。 由于俄罗斯在电子设备的研制上还存在缺陷，导致“基洛”级潜艇火控系统反应时间慢，接战目标少，不是德国人的对手。“基洛”级潜艇的武器搭配比较全面，鱼雷、水雷、反舰、防空导弹一样不缺，不过，在最基本的鱼雷和反舰导弹方面不及209级潜艇。因此可下结论：209级的攻击力强于“基洛”级。
探测能力 “先发制人，后发制于人”是作战的重要原则，所以，潜艇的“耳目”——声纳至关重要。 209级潜艇的CSU—83综合声纳系统是德国百年“老字号”——蔡司公司的得意之作，除固有的主、被动声纳和PRS测距声纳外，还加装了舷侧被动声纳阵列和拖曳式声纳。整个系统采用全数字化技术和平行网络结构，有很强的实用性和可靠性，能够同时自动警戒8个目标，噪音方式(被动声纳)探测水面舰艇的距离为30～60千米，回音方式(主动声纳)约为20千米。 “基洛”级的MTK400主、被动综合声纳系统可同时跟踪4个目标，噪音方式探测水面舰艇的距离为20～40千米，回音方式也是20千米，但其测量精度不如209级。 209级又胜一轮。
潜航能力 [Image]过去的柴电潜艇，如果在水下用20节的速度实施高强度机动，不到2小时便会因为蓄电池能量用尽而不得不浮出水面充电，从而极可能暴露自己，成将209级潜艇中断剖开，插入 为对方反潜飞机的靶子，故近年来从瑞典刮来的一股为柴电潜艇安装AIP推AIP动力系统，就成了212级潜 进系统的旋风令世界潜艇界大为痴迷。所谓AIP推进系统就是不依赖空气的艇。此图为212级潜艇的结构 动力系统，它利用艇内存储的液氧进行工作，并提高能量循环利用率等，图（点击看详图） 使潜艇水下续航力提高到1300海里，大大提高了常规潜艇的水下机动能力，成为廉价的“准核潜艇”。 1998年，韩国准备在引进的9艘209级潜艇的后几艘上采用AIP动力装置。德国为希腊生产的212级1300吨潜艇，本质即是袖珍化的209级潜艇+AIP推进系统，据称它能以低航速在水下潜伏100天：这与核潜艇的水下自持力基本相当。 “基洛”级潜艇却没有装备任何提高水下自持力的AIP动力装置，续航力水上为6000海里／7节，水下400海里／3节，与新一代的209级出现严重“代沟”。 209级潜艇艇体全部使用HY—80高屈服钢制成。最大潜深达600米，而“基洛”级636型只达到300米，一旦遭遇深水炸弹的攻击，209级的逃生机会自然更多。当然，若在浅海区，这也无关痛痒。
最后评语 两相对照，“基洛”级潜艇在各子系统性能上并不高档，但经过俄罗斯人的精心调配，技术水准仍达到目前柴电潜艇中等偏上的级别，尤其是“黑洞”般的静音性能和大容量的武器配备的确不同凡响，这也是其为许多国家海军倾倒的魅力所在。 209级潜艇性能均衡，又具备模块化设计，可以按照客户的要求，实现不同规格的性能合理搭配，智能化水平很高。 既然两者都是在水下“讨生活”，我们可以打一个形象的比喻：“基洛”级是鲨鱼，凶猛而冷酷；209级是海豚，聪明而敏捷。
</P>[em05]
<P>我感觉也是209强，可惜我们买不到，不然老美的航母一定需要多一杯的护航舰</P>
西方的东西就是精巧..精致..精准..自动化程度很高...舒适性高...稳定可靠..故障率很低[em01]