好好总结分析一下：这两天收费各个现象

1. 首滑后滑的很好很顺，没有出现棍子当年跑偏耽搁8个月的问题，滑来滑去没多久就确定可以收费了。
2.本来就定了1。7收费，1.6彩排兼准备，也可能定了1.6，但大boss没空或其他原因，还是选了1.7这个天气不如1.6的日子，但冒了天公不作美的风险。
3.JL8的出现与消失，小白认为，有人可能认为JL8宽敞，易于拍摄观察，经1.6，J10S对J10模拟观察与拍摄，认为J10s可行，于是1.7这天JL8消失，J10也消失，同时增加一架J10s，正常情况下未来不会再有JL8啥事了。
4. 1.6显然是为1.7准备，所以很多事没齐全，也未净空，故未收费，1.7因天气不佳取消收费比较可信，阴雨在一定程度有手段还可调控，雾霭就没办法了。不过很遗憾，让大家空等一场了，尤其也让大Boss近乎空手而归
5  大boss应为太子，各方面均合适
6. 发动机应不是31，但是太行可能性也不大，或为太行改，或为礼炮的航发(http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... light=76&page=1  嘿嘿)，从研发进度来说，WS15可能性不大，如果是，它的价值可比黑丝收费。
7. 有无双胞胎的可能？做法比较费解，但比对照片，应该有！但不可能同时拉出来遛弯，原因可能是：一架不行，另一架不动声色顶！所以编号一样，毕竟此次很高调，成功好说，不成功则压力太大，做此安排很有道理。一旦第一架就成了，另一架就改编号，此双胞胎现象就在大家未察觉的情况下消失。所以，绝无一些人想象的双飞可能！有，也是编号已不同的情况。
8. 此次对网络P名显然未加限制，原因很简单：准备象YF22.YF23，T50一样，收费成功就将正式宣告，一定会上CCAV, 新闻联播，486会发贺电。
9.奇怪的大五角星，可能想借网络故意泄出去，为爬墙卧草党们提供方便，正常的标识太小。但结果显然看低了爬墙卧草党的眼力了，反倒把人给弄糊涂了。
10.再加一点，未来几天以滑为主，所以天天有得看，但最多抬抬头，不费，直到天气好。
11.哦，还有那个CCAV环球中的谈论，其实很好解释了。你听出嘉宾否认么？都等正式宣布收费呢！只谈MD态度不对，不说是假图片，假新闻

1. 首滑后滑的很好很顺，没有出现棍子当年跑偏耽搁8个月的问题，滑来滑去没多久就确定可以收费了。
2.本来就定了1。7收费，1.6彩排兼准备，也可能定了1.6，但大boss没空或其他原因，还是选了1.7这个天气不如1.6的日子，但冒了天公不作美的风险。
3.JL8的出现与消失，小白认为，有人可能认为JL8宽敞，易于拍摄观察，经1.6，J10S对J10模拟观察与拍摄，认为J10s可行，于是1.7这天JL8消失，J10也消失，同时增加一架J10s，正常情况下未来不会再有JL8啥事了。
4. 1.6显然是为1.7准备，所以很多事没齐全，也未净空，故未收费，1.7因天气不佳取消收费比较可信，阴雨在一定程度有手段还可调控，雾霭就没办法了。不过很遗憾，让大家空等一场了，尤其也让大Boss近乎空手而归
5  大boss应为太子，各方面均合适
6. 发动机应不是31，但是太行可能性也不大，或为太行改，或为礼炮的航发(http://lt.cjdby.net/viewthread.p ... light=76&page=1  嘿嘿)，从研发进度来说，WS15可能性不大，如果是，它的价值可比黑丝收费。
7. 有无双胞胎的可能？做法比较费解，但比对照片，应该有！但不可能同时拉出来遛弯，原因可能是：一架不行，另一架不动声色顶！所以编号一样，毕竟此次很高调，成功好说，不成功则压力太大，做此安排很有道理。一旦第一架就成了，另一架就改编号，此双胞胎现象就在大家未察觉的情况下消失。所以，绝无一些人想象的双飞可能！有，也是编号已不同的情况。
8. 此次对网络P名显然未加限制，原因很简单：准备象YF22.YF23，T50一样，收费成功就将正式宣告，一定会上CCAV, 新闻联播，486会发贺电。
9.奇怪的大五角星，可能想借网络故意泄出去，为爬墙卧草党们提供方便，正常的标识太小。但结果显然看低了爬墙卧草党的眼力了，反倒把人给弄糊涂了。
10.再加一点，未来几天以滑为主，所以天天有得看，但最多抬抬头，不费，直到天气好。
11.哦，还有那个CCAV环球中的谈论，其实很好解释了。你听出嘉宾否认么？都等正式宣布收费呢！只谈MD态度不对，不说是假图片，假新闻