超级军网我个人认为，白菊仍然是31
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:47:27
1、外层鱼鳞片靠近末段那条黑圈也就是固定螺钉与31位置相同，太行菊则要靠前得多
2、外层鱼鳞片很容易更换为金属色的新片，它主要起整流作用
3、太行菊较短，而白菊长度看不出这种变化
4、白菊收缩的紧致程度与31类似，太行菊没见如此紧过
5、太行目前的状态不适合用在黑丝首飞这种重要场合1、外层鱼鳞片靠近末段那条黑圈也就是固定螺钉与31位置相同，太行菊则要靠前得多
2、外层鱼鳞片很容易更换为金属色的新片，它主要起整流作用
3、太行菊较短，而白菊长度看不出这种变化
4、白菊收缩的紧致程度与31类似，太行菊没见如此紧过
5、太行目前的状态不适合用在黑丝首飞这种重要场合
2、外层鱼鳞片很容易更换为金属色的新片，它主要起整流作用
3、太行菊较短，而白菊长度看不出这种变化
4、白菊收缩的紧致程度与31类似，太行菊没见如此紧过
5、太行目前的状态不适合用在黑丝首飞这种重要场合1、外层鱼鳞片靠近末段那条黑圈也就是固定螺钉与31位置相同，太行菊则要靠前得多
2、外层鱼鳞片很容易更换为金属色的新片，它主要起整流作用
3、太行菊较短，而白菊长度看不出这种变化
4、白菊收缩的紧致程度与31类似，太行菊没见如此紧过
5、太行目前的状态不适合用在黑丝首飞这种重要场合
有个性
管他呢 反正都是临时的
搞不好那东西既不是31也不是太行。反正这喷口谁也没见过～～。不过安装方式似乎是有那么点儿毛味儿
贵宾说话要慎重，可能会有效应的。
15阿哥才是四公主原配
这个喷口是以前真没见过~~
你仅仅排除了太行，没有排除别的型号啊（包括太行的改型），就认定是31的？
楼主刚被评委优秀会员，过段时间我再回来挖坟看看真假
有可能是仿制版的31
31的可能性最大
[img][/img]
这个紧不紧？？
这个紧不紧？？
板盾蛮 发表于 2011-1-6 23:27 
我个人倾向统一LZ的看法，与KC等一概无关。概因为，只有31的稳定状态适合首飞这样的场面，其他一概不行。姑且不论是否有31仿，即使有，以前没有大量测试的痕迹，显然也不符合首飞求稳的要求。
毕竟新机、新菊风险顶天了。
我个人倾向统一LZ的看法，与KC等一概无关。概因为，只有31的稳定状态适合首飞这样的场面，其他一概不行。姑且不论是否有31仿，即使有，以前没有大量测试的痕迹，显然也不符合首飞求稳的要求。
毕竟新机、新菊风险顶天了。
回复 12# hu_sairong
我周五去现场看的喷口收敛时的收紧程度明显比这个还大，与31的相似
我周五去现场看的喷口收敛时的收紧程度明显比这个还大，与31的相似
刷白了的al31fn
不过即使是新片，似乎也太白了点吧。。。
确定楼主分不清太行和31
另外从可维护性考虑，黑丝的附件机匣与传动装置应该是下置的，而这种布局的太行改还处于尚未定型的状态。
回复 17# kk1000
老大爆料
老大爆料
这个就不用说了，肯定是31，而且不存在两架涂2001的飞机
看到白菊之后我反而觉得更加倾向于AL31了
似乎没有必要将原装的导流片换成自己生产的，况且两者从外观来看没有明显的区别，实际上也没有本质的差别。
1、外层鱼鳞片靠近末段那条黑圈也就是固定螺钉与31位置相同，太行菊则要靠前得多
2、外层鱼鳞片很容易更换 ...
青之六 发表于 2011-1-6 23:21
不要说出来 TG遮丑用的
1、外层鱼鳞片靠近末段那条黑圈也就是固定螺钉与31位置相同，太行菊则要靠前得多
2、外层鱼鳞片很容易更换 ...
青之六 发表于 2011-1-6 23:21
不要说出来 TG遮丑用的
确定楼主分不清太行和31
kk1000 发表于 2011-1-6 23:43
青之六MM 是红旗厂玩 WS -9滴！
确定楼主分不清太行和31
kk1000 发表于 2011-1-6 23:43
青之六MM 是红旗厂玩 WS -9滴！
SSJ100 发表于 2011-1-6 23:36
自主研制的
自主研制的
禁止双弓 发表于 2011-1-6 23:58
你认错了,不是他.
你认错了,不是他.
禁止双弓 发表于 2011-1-6 23:58
那个是新月MM老大，汗啊！
那个是新月MM老大，汗啊！
从稳定性判断，鳖发试飞新丝带，还是有些不放心
看刚放出的俯视图 楼主解释下吧
很玄啊，很可能2個都不是，說不定是禮炮廠的新玩具。
应该还是31，首飞肯定选用手里最成熟的发动机,这个无需置疑.
支持第五条
csweiguoyin 发表于 2011-1-7 00:07
同侧不平行，异侧平时的问题？
同侧不平行，异侧平时的问题？
回复 33# 青之六
其实原来也想收费不会用太行的 毕竟是收费 可是看到放出的俯视图 感觉像是两架2001 如果放出的图没p过 假设真的是两架的话 有没有可能一架毛发 一架太行改呢
其实原来也想收费不会用太行的 毕竟是收费 可是看到放出的俯视图 感觉像是两架2001 如果放出的图没p过 假设真的是两架的话 有没有可能一架毛发 一架太行改呢
百度图片,关键字"al31"
然后就有答案了
我的答案就是还是al31
然后就有答案了
我的答案就是还是al31
是否考虑两架不同的JJ?
我也认为还是31，换个白片为了好看，首飞嘛。
个人赞成青之六的分析。鉴于央视爆料黑丝属于必需品，那就有一个时间节点尽一切可能提前的问题。在国产大推未成形的时候，用可靠行发验证黑丝的设计是稳妥的办法，毕竟国际形式不允许我们等15成熟。虽然15的立项早于黑丝，但毕竟工业基础有限，10号刚刚稳定，不可能一夜之间10改就OK了。所以用毛发没什么不好。
至于白菊花，我个人认为，是换上了国产的PP。31系列大修延寿都已经公开报道过了，换个国产材料的PP也不是不可能的。
但是毕竟毛发的推力不足，那么现在的黑丝就有可能是不完整的。有可能是预留了武器舱的位置但没有武器舱的功能。估计会有不同的黑丝同时出现在大家的视野里，有验证飞控的，有飞包线的，有飞火控的。而且为了进度每一分系统都会有两架或以上（可联想10有5架同时飞）。
等到国产大推成熟后，各分系统也就都OK了，到时用2架全状态黑丝再飞两年就能进入批产及部队试装。而且估计装国产大推的黑丝都有可能变模样（参考FC1 01 到04的变化，及变身后的批产进度）。
本菜预计，装国产大推的黑丝发动机舱会缩短，驾驶舱会升高并后移，当前雷达可能和10B的是同一型号，而全状态机会用新型号。
至于白菊花，我个人认为，是换上了国产的PP。31系列大修延寿都已经公开报道过了，换个国产材料的PP也不是不可能的。
但是毕竟毛发的推力不足，那么现在的黑丝就有可能是不完整的。有可能是预留了武器舱的位置但没有武器舱的功能。估计会有不同的黑丝同时出现在大家的视野里，有验证飞控的，有飞包线的，有飞火控的。而且为了进度每一分系统都会有两架或以上（可联想10有5架同时飞）。
等到国产大推成熟后，各分系统也就都OK了，到时用2架全状态黑丝再飞两年就能进入批产及部队试装。而且估计装国产大推的黑丝都有可能变模样（参考FC1 01 到04的变化，及变身后的批产进度）。
本菜预计，装国产大推的黑丝发动机舱会缩短，驾驶舱会升高并后移，当前雷达可能和10B的是同一型号，而全状态机会用新型号。
搞不清楚，只是想不通，如果就是因为31成熟图安全，有必要换叶片吗？想不通啊，想不通~！~！有必须换叶片的理由吗？想不通啊，想不通~！~！
回复 39# wcnmmxnb
我有个最龌龊的想法。。。就是不想让别人认出是31=.=
不过tg发动机不给力天下尽知 用毛发首飞没啥丢人的 反倒是这样被人揭穿更丢人
我有个最龌龊的想法。。。就是不想让别人认出是31=.=
不过tg发动机不给力天下尽知 用毛发首飞没啥丢人的 反倒是这样被人揭穿更丢人