超级军网根据YF22、YF23首飞情况，谈丝带收费时间
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:16:40
YF-23：
第一架原型机于1990年6月23日出厂，8月27日进行第一次试飞。
9月18日第5次试飞时在不使用加力燃烧室下达到1.43马赫的超音速巡航纪录。
YF-22：
第一架原型机8月29日才出厂。9月29日进行第一次试飞。
在11月3日达到1.58马赫。YF-23。
（1997年9月，F-22工程制造与发展（EMD）型首飞）
----原来首飞就是首次试飞，我勒个去...
YF22出厂1个月就首飞，YF23出厂2个月首飞；这么强大....
难道它们所谓的出厂前，都做了静力试验的？
要是这样说的话，丝带最早得本月底第一次试飞？
或者丝带根本就是EMD型。。。 哇 ..哈哈YF-23：
第一架原型机于1990年6月23日出厂，8月27日进行第一次试飞。
9月18日第5次试飞时在不使用加力燃烧室下达到1.43马赫的超音速巡航纪录。
YF-22：
第一架原型机8月29日才出厂。9月29日进行第一次试飞。
在11月3日达到1.58马赫。YF-23。
（1997年9月，F-22工程制造与发展（EMD）型首飞）
----原来首飞就是首次试飞，我勒个去...
YF22出厂1个月就首飞，YF23出厂2个月首飞；这么强大....
难道它们所谓的出厂前，都做了静力试验的？
要是这样说的话，丝带最早得本月底第一次试飞？
或者丝带根本就是EMD型。。。 哇 ..哈哈
第一架原型机于1990年6月23日出厂，8月27日进行第一次试飞。
9月18日第5次试飞时在不使用加力燃烧室下达到1.43马赫的超音速巡航纪录。
YF-22：
第一架原型机8月29日才出厂。9月29日进行第一次试飞。
在11月3日达到1.58马赫。YF-23。
（1997年9月，F-22工程制造与发展（EMD）型首飞）
----原来首飞就是首次试飞，我勒个去...
YF22出厂1个月就首飞，YF23出厂2个月首飞；这么强大....
难道它们所谓的出厂前，都做了静力试验的？
要是这样说的话，丝带最早得本月底第一次试飞？
或者丝带根本就是EMD型。。。 哇 ..哈哈YF-23：
第一架原型机于1990年6月23日出厂，8月27日进行第一次试飞。
9月18日第5次试飞时在不使用加力燃烧室下达到1.43马赫的超音速巡航纪录。
YF-22：
第一架原型机8月29日才出厂。9月29日进行第一次试飞。
在11月3日达到1.58马赫。YF-23。
（1997年9月，F-22工程制造与发展（EMD）型首飞）
----原来首飞就是首次试飞，我勒个去...
YF22出厂1个月就首飞，YF23出厂2个月首飞；这么强大....
难道它们所谓的出厂前，都做了静力试验的？
要是这样说的话，丝带最早得本月底第一次试飞？
或者丝带根本就是EMD型。。。 哇 ..哈哈
T-50第一架组装完，过了4个月才首飞啊...
一个国家一个情况吧
收费主要验证空气动力设计。能不能飞起来。强度另行。飞都飞不起来，就没必要做强度了
4楼悲剧，不顾强度就飞，难道要空中解体、天女散花来庆祝首飞？
jassil 发表于 2011-1-5 14:17 
说对了，解体这个可能性，是不能排除的。这个发生可能性，就要看飞机公司实力啦。
算的准的，概率低。没什么数据和基础的，计算大牛，也可能出错。
最后一句话，科学探索，允许失败做总结。继续。。。
说对了，解体这个可能性，是不能排除的。这个发生可能性，就要看飞机公司实力啦。
算的准的，概率低。没什么数据和基础的，计算大牛，也可能出错。
最后一句话，科学探索，允许失败做总结。继续。。。
楼主现在才知道什么是首飞……
一群乌鸦嘴 你们就不能说一些吉利的
YF-23：
第一架原型机于1990年6月23日出厂，8月27日进行第一次试飞。
9月18日第5次试飞时在不使用加力燃烧 ...
jassil 发表于 2011-1-5 14:00
难道它们所谓的出厂前，都做了静力试验的？
哥们，00号试验机是干啥的啊？加板砖，拉钢丝都白干了啊 呵呵
YF-23：
第一架原型机于1990年6月23日出厂，8月27日进行第一次试飞。
9月18日第5次试飞时在不使用加力燃烧 ...
jassil 发表于 2011-1-5 14:00
难道它们所谓的出厂前，都做了静力试验的？
哥们，00号试验机是干啥的啊？加板砖，拉钢丝都白干了啊 呵呵
回复 9# npusinictide
第一架原型机就是00号吧？YF23出厂一个月就首飞.....
其实我也是一知半解，求解毒
第一架原型机就是00号吧？YF23出厂一个月就首飞.....
其实我也是一知半解，求解毒
jassil 发表于 2011-1-5 14:38
一般程序是这样的，首先会造模型吹风，这可能有那种外形，接下来外形定了，需要的话会造金属样机研究结构，然后再正式造静力试验机在验证结构和强度，同时会有试飞用的样机，最后完成在厂里和外场的试飞之后正式定型。
一般程序是这样的，首先会造模型吹风，这可能有那种外形，接下来外形定了，需要的话会造金属样机研究结构，然后再正式造静力试验机在验证结构和强度，同时会有试飞用的样机，最后完成在厂里和外场的试飞之后正式定型。