超级军网從YF22/YF23到F22/F23——T50成為SUxx的可能的改進
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:26:49
鄙人以為有幾點可能：
1.前機身繼續加長，加大長寬比，這是增強超巡的手段，F22和F23的改進中這點都有；
2.進氣口下端與機身下端應該過渡的更圓滑，這也是超巡減阻設計的方向；
3.所有艙口邊緣鋸齒化，由於T50更像是趕時間做出來的東西，這些細節部份可能還不做出來
4.更好的雷達，更好的發動機
最後，毛五還是很好看的，大家不要黑它鄙人以為有幾點可能：
1.前機身繼續加長，加大長寬比，這是增強超巡的手段，F22和F23的改進中這點都有；
2.進氣口下端與機身下端應該過渡的更圓滑，這也是超巡減阻設計的方向；
3.所有艙口邊緣鋸齒化，由於T50更像是趕時間做出來的東西，這些細節部份可能還不做出來
4.更好的雷達，更好的發動機
最後，毛五還是很好看的，大家不要黑它
1.前機身繼續加長，加大長寬比，這是增強超巡的手段，F22和F23的改進中這點都有；
2.進氣口下端與機身下端應該過渡的更圓滑，這也是超巡減阻設計的方向；
3.所有艙口邊緣鋸齒化，由於T50更像是趕時間做出來的東西，這些細節部份可能還不做出來
4.更好的雷達，更好的發動機
最後，毛五還是很好看的，大家不要黑它鄙人以為有幾點可能：
1.前機身繼續加長，加大長寬比，這是增強超巡的手段，F22和F23的改進中這點都有；
2.進氣口下端與機身下端應該過渡的更圓滑，這也是超巡減阻設計的方向；
3.所有艙口邊緣鋸齒化，由於T50更像是趕時間做出來的東西，這些細節部份可能還不做出來
4.更好的雷達，更好的發動機
最後，毛五還是很好看的，大家不要黑它
一个人说 一般一般 天下第三 就表示这个人很拽了
何况茅屋不止天下第三 黑茅屋的人实在是.............
何况茅屋不止天下第三 黑茅屋的人实在是.............
不必用美五特征来揣测毛五，LZ说的１２３这些毛子不感兴趣，2.0版升力体机身布局才毛五设计重点
毛子忽悠的历害， 还说什么是对付F-35的， 明显是对付F-22的嘛．．．
基本上延续了Cy-27 vs. F-15的格局．
如果传说中的定型发动机S117SM搞定(F-135推力级)
除了隐身比F-22差之外，机动性和超巡应该都没嘛问题．
说T-50没嘛创新，才真是好笑．
不说全动的垂尾（所以垂尾好小啊），
单单是巨大的升力机体设计，
就是YF-23之后的第一个，
土鳖四代除了鸭翼之外，
什么升力机体，全动垂尾可都被T-50抢先了．
此外边条下加莱特进气道，
上方的边条是否是可动的还需要更多资料判断．
T-50的尾喷红外方面比较弱，也可能是原型机的原因．
不是传说俄毛搞的是全自由度的矢量尾喷吗？
鉴于发动机的短板，俺对成飞四代全面超越T-50不乐观．
不过大青蛙的鸭翼，机动性上还是有可能超越T-50的．
此外雷达电子方面，有钱要比俄毛更有环境的．
但是导弹方面，四代配套的弹弹基本上都是欧洲山寨品．
也不是那么乐观的．．．
而超巡方面甚不乐观，隐身方面则不好说．
今年底明年初，等着看了 :)
基本上延续了Cy-27 vs. F-15的格局．
如果传说中的定型发动机S117SM搞定(F-135推力级)
除了隐身比F-22差之外，机动性和超巡应该都没嘛问题．
说T-50没嘛创新，才真是好笑．
不说全动的垂尾（所以垂尾好小啊），
单单是巨大的升力机体设计，
就是YF-23之后的第一个，
土鳖四代除了鸭翼之外，
什么升力机体，全动垂尾可都被T-50抢先了．
此外边条下加莱特进气道，
上方的边条是否是可动的还需要更多资料判断．
T-50的尾喷红外方面比较弱，也可能是原型机的原因．
不是传说俄毛搞的是全自由度的矢量尾喷吗？
鉴于发动机的短板，俺对成飞四代全面超越T-50不乐观．
不过大青蛙的鸭翼，机动性上还是有可能超越T-50的．
此外雷达电子方面，有钱要比俄毛更有环境的．
但是导弹方面，四代配套的弹弹基本上都是欧洲山寨品．
也不是那么乐观的．．．
而超巡方面甚不乐观，隐身方面则不好说．
今年底明年初，等着看了 :)
比起美五，可预见的是毛五机动性能很变态．．．．
我看好毛五整体战力世界第二～达到F22八成
老实说，毛5如果比不上22，那TG就更悲剧了
人家的气动水平、发动机TG都比不上
人家的气动水平、发动机TG都比不上
大青蛙可能是和毛五共同点最多的。
HH-9AA 发表于 2010-1-30 10:05 
现在还是原型机状态， 很多没有优化。
普金已经说了财政上全力倾斜， 加上五代发动机刚刚首飞.............很多联想， 估计装备时候的机型比较恐怖。
如果试飞的是17吨推力的117F， 那个机动性登顶了。
现在还是原型机状态， 很多没有优化。
普金已经说了财政上全力倾斜， 加上五代发动机刚刚首飞.............很多联想， 估计装备时候的机型比较恐怖。
如果试飞的是17吨推力的117F， 那个机动性登顶了。
看土鳖忽悠局那个泛酸啊 :P
http://space.tv.cctv.com/video/VIDE1264789591691886
居然还在说量产型用AL-41F．．．
http://space.tv.cctv.com/video/VIDE1264789591691886
居然还在说量产型用AL-41F．．．
中央流体力学研究院还是很牛的，难道不如你们
一切都得等后续。。。。。
friend20942 发表于 2010-1-30 10:21
TG也从来没说要比上F22.。。。。仅仅是抗衡而已
TG也从来没说要比上F22.。。。。仅仅是抗衡而已
已经这么长了，还加长，以为做limousine呢
damo56030 发表于 2010-1-30 15:52
说实话，我觉得不乐观，除非时间拖得很久
能抗衡F35就满足了，毕竟电子设备追赶相对容易，22那种变态的运动能力实在难赶上啊
说实话，我觉得不乐观，除非时间拖得很久
能抗衡F35就满足了，毕竟电子设备追赶相对容易，22那种变态的运动能力实在难赶上啊
T-10是个嘛德行，SU-27又是个嘛模样？等8年以后再看毛5很可能是另外一番天地了
T50确实很好看很漂亮，因为侧卫就是很好看的飞机，T50完美的继承了侧卫的外型
最终装备部队的外形应该和首飞版没多大区别，主要在于发动机、电子设备和武器的改进上。
铁血前锋 发表于 2010-1-30 16:58
这你都看出来了,你眼神真好.
这你都看出来了,你眼神真好.
netleon 发表于 2010-1-30 17:02
我觉得最终装备的飞机和这个比,后半机身的变化会很大的.
我觉得最终装备的飞机和这个比,后半机身的变化会很大的.
咳，瘦死的骆驼比马大