定性的分析丝带已经达到国际先进水平

定性的分析黑丝已经达到国际先进水平
引言:

情景：你现在需要一第5带无人机PROD,条件是该产品必须满足我的需要。有3种方案供你选择Plan 1,2,3. 问题:(1)目前你急需该产品你如何选择（2）10年之外，20年之内你需要该产品,你如何选择.

一、        创新程度的三层划分
国际领先水平：该产品PROD，在世界上从来没有出现过同类产品，是我国首次生产制造。
国际先进水平: 该产品PROD，在世界上已经有同类产品出现，但只有少数国家掌握该技术。
国内领先水平：该产品PROD，在国内从来没有出现过同类产品，是首次生产制造。
国内先进水平: 该产品PROD，在国内已经有同类产品出现，但只有少数厂家掌握该技术。

二、        创新的可行性3层划分
PROD由3项主要技术构成,分别是A,B,C。 PROD = A + B + C

如果A,B,C技术在世界上已经出现，且产品经过了若干年的使用。如果A,B,C已被我掌握，可以认为A,B,C已经是熟技术。那么，PROD的可行性定级可以定义为最高.

如果A,B技术在世界上已经出现，且产品经过了若干年的使用。如果A,B已被我掌握可以认为A,B为成熟技术。C为在研的技术，那么PROD的可行性定级可以定义为中等.

如果A,B,C均为在研的技术，那么PROD的可行性定级可以定义为低.

三、        方案

方案1: A—美洲的成熟技术，B－欧洲的成熟技术，C－亚洲的成熟技术
方案2: A—美洲的成熟技术，D在研(性能>=B,研发时间4－6年)，C－亚洲的成熟技术
方案3：E在研(性能>=B,研发时间4－6年)
F在研(性能>=B,研发时间4－6年)
G在研(性能>=B,研发时间4－6年)

方案1：可行性最高，创新程度低.
方案2：可行性中，创新程度中.
方案3：可行性低，创新程度最高.

四、实例分析
F22,80%技术指标国内完成。F22是全球第一个首飞且服役的四代机。

可行性（我是外行，不懂），创新程度最高.

T50, 60%技术指标国内完成。T50是全球第二个完成首飞的四代机。
可行性（我是外行，不懂），创新程度中等.

J20, X%技术指标国内完成(X < 60), J20是全球第三个完成首飞的四代机.(预计)

可行性（我是外行，不懂），创新程度中等.

五、结论
如果首飞成功，在目前来说，参照前面的划分方法,该技术应该是达到了，世界先进水平，创新程度低于F22,与T50相当。
    当然实际性能，要靠数据说话，综合性能非常有可能超过T50,F22.（因为后来者知道它们的缺点嘛，有针对性的改进就好）.
如果J20满足用户的需要，且条件1成立,那么我猜测J20应该选择了方案1。如果条件2成立，那么有可能选择方案2.

定性的分析黑丝已经达到国际先进水平
引言:

情景：你现在需要一第5带无人机PROD,条件是该产品必须满足我的需要。有3种方案供你选择Plan 1,2,3. 问题:(1)目前你急需该产品你如何选择（2）10年之外，20年之内你需要该产品,你如何选择.

一、        创新程度的三层划分
国际领先水平：该产品PROD，在世界上从来没有出现过同类产品，是我国首次生产制造。
国际先进水平: 该产品PROD，在世界上已经有同类产品出现，但只有少数国家掌握该技术。
国内领先水平：该产品PROD，在国内从来没有出现过同类产品，是首次生产制造。
国内先进水平: 该产品PROD，在国内已经有同类产品出现，但只有少数厂家掌握该技术。

二、        创新的可行性3层划分
PROD由3项主要技术构成,分别是A,B,C。 PROD = A + B + C

如果A,B,C技术在世界上已经出现，且产品经过了若干年的使用。如果A,B,C已被我掌握，可以认为A,B,C已经是熟技术。那么，PROD的可行性定级可以定义为最高.

如果A,B技术在世界上已经出现，且产品经过了若干年的使用。如果A,B已被我掌握可以认为A,B为成熟技术。C为在研的技术，那么PROD的可行性定级可以定义为中等.

如果A,B,C均为在研的技术，那么PROD的可行性定级可以定义为低.

三、        方案

方案1: A—美洲的成熟技术，B－欧洲的成熟技术，C－亚洲的成熟技术
方案2: A—美洲的成熟技术，D在研(性能>=B,研发时间4－6年)，C－亚洲的成熟技术
方案3：E在研(性能>=B,研发时间4－6年)
F在研(性能>=B,研发时间4－6年)
G在研(性能>=B,研发时间4－6年)

方案1：可行性最高，创新程度低.
方案2：可行性中，创新程度中.
方案3：可行性低，创新程度最高.

四、实例分析
F22,80%技术指标国内完成。F22是全球第一个首飞且服役的四代机。

可行性（我是外行，不懂），创新程度最高.

T50, 60%技术指标国内完成。T50是全球第二个完成首飞的四代机。
可行性（我是外行，不懂），创新程度中等.

J20, X%技术指标国内完成(X < 60), J20是全球第三个完成首飞的四代机.(预计)

可行性（我是外行，不懂），创新程度中等.

五、结论
如果首飞成功，在目前来说，参照前面的划分方法,该技术应该是达到了，世界先进水平，创新程度低于F22,与T50相当。
    当然实际性能，要靠数据说话，综合性能非常有可能超过T50,F22.（因为后来者知道它们的缺点嘛，有针对性的改进就好）.
如果J20满足用户的需要，且条件1成立,那么我猜测J20应该选择了方案1。如果条件2成立，那么有可能选择方案2.