超级军网相信丝带，因为CF有个世界第一！！！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:48:33
仅仅就战斗机而言，CF在最近的20年内交出了J10，小龙，J20，而且都是全新飞机（要知道很多新机风洞都通不过），世界上好象没有哪个公司在20年内搞出2个以上的新机......
就这点来说，CF的机机验证速度是最快的，技术也是最成熟的，安全也是最保险的！仅仅就战斗机而言，CF在最近的20年内交出了J10，小龙，J20，而且都是全新飞机（要知道很多新机风洞都通不过），世界上好象没有哪个公司在20年内搞出2个以上的新机......
就这点来说，CF的机机验证速度是最快的，技术也是最成熟的，安全也是最保险的！
就这点来说，CF的机机验证速度是最快的，技术也是最成熟的，安全也是最保险的！仅仅就战斗机而言，CF在最近的20年内交出了J10，小龙，J20，而且都是全新飞机（要知道很多新机风洞都通不过），世界上好象没有哪个公司在20年内搞出2个以上的新机......
就这点来说，CF的机机验证速度是最快的，技术也是最成熟的，安全也是最保险的！
顶一下成飞 沈飞也加油
是否第一不清楚，但确实够牛x了！！！
伟大的中国人民万岁。
顶一下成飞
姑且相信一下。。
顶成飞-中国这样有上进心的企业真不多
确实成飞搞得很棒！！！
相信它能够给我们带来更多更加精彩震撼的东西
相信它能够给我们带来更多更加精彩震撼的东西
如果您了解CF的来历，j9与j20的关系，就不会这样认为了。对大多数人来说，看到的仅是结果而已。过程却鲜为人知。
横戈而立 发表于 2011-1-1 20:18 
J-9到J-20中间还差了几个型号吧?
J-9到J-20中间还差了几个型号吧?
如果您了解CF的来历，j9与j20的关系，就不会这样认为了。对大多数人来说，看到的仅是结果而已。过程却鲜为人知。
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略有了解，CF的成绩来之不易，不正好说明付出总有回报吗？对CF应该有更好的期盼！
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略有了解，CF的成绩来之不易，不正好说明付出总有回报吗？对CF应该有更好的期盼！
横戈而立 发表于 2011-1-1 20:18
J10总师宋老从沈飞自我放逐到成都，就充分说明了沈飞不留人啊。
你们发现没有，J20有一只非常年轻的研究队伍，包括总师杨伟。他们观念新，接受新事物强，冲劲足，611给他们的环境也宽松。
联系起PU大的一些讲话，我觉得601可能队伍老化严重，顽固分子多，体制机制落后，进取心不足。
长此以往，沈飞和611不彻底转变观念，总是追不上成飞的。
J10总师宋老从沈飞自我放逐到成都，就充分说明了沈飞不留人啊。
你们发现没有，J20有一只非常年轻的研究队伍，包括总师杨伟。他们观念新，接受新事物强，冲劲足，611给他们的环境也宽松。
联系起PU大的一些讲话，我觉得601可能队伍老化严重，顽固分子多，体制机制落后，进取心不足。
长此以往，沈飞和611不彻底转变观念，总是追不上成飞的。
成飞加油！
601和112不是把Su27变成了11B/11BS/15了吗？这个也不是简单的事情吧！
何况后续还有故事呢！？
何况后续还有故事呢！？
CF和611的发展不可限量。为了进一步发展，611应该今年内搬至新区，新区的面积至少是老区的2倍，离成飞也特别近。这两兄弟的联系以后更紧密，对TG的军机发展还是很有好处的。
CF和611的发展不可限量。为了进一步发展，611应该今年内搬至新区，新区的面积至少是老区的2倍，离成飞也特别近。这两兄弟的联系以后更紧密，对TG的军机发展还是很有好处的。
cf我已开始想到的是穿越火线
世界上好象没有哪个公司在20年内搞出2个以上的新机......
西来天虎 发表于 2011-1-1 20:09
你这有点自大到目中无人的地步了。
首先别忘了在四代机上，我们是后来者。其次，作为后来者，我们参考（不说是抄袭）了前人的路，才避免了错误才取得快速进步。最后，我们现在还没有超越前人（F22都飞了N年了，T50也飞了，J20还没有确凿证据飞起来过）。
记住，尾巴翘上天的时候，屁股也暴露无疑。
世界上好象没有哪个公司在20年内搞出2个以上的新机......
西来天虎 发表于 2011-1-1 20:09
你这有点自大到目中无人的地步了。
首先别忘了在四代机上，我们是后来者。其次，作为后来者，我们参考（不说是抄袭）了前人的路，才避免了错误才取得快速进步。最后，我们现在还没有超越前人（F22都飞了N年了，T50也飞了，J20还没有确凿证据飞起来过）。
记住，尾巴翘上天的时候，屁股也暴露无疑。
沈飛是毛時代的产物，而成飛是邓公創建的，沈陽到現在還在仿造已落後的俄國戰機，而成都以一種開拓自由的心態進行研發，他們分別代表了兩個時代不同的研發思想，帶有各自時代的典型特征，看看成飛的成績，毛徹底被打臉了
回复 18# hahagege
成飞是主席搞三线建设时候成立的，什么邓时候的时期。
邓时候最大的贡献就是改革开放给了成飞机会，成飞靠外贸单子养活了自己，正是由于丰富的外贸订单经验，成飞的眼界相比其他飞机厂脱颖而出。但是说到底，成飞还是自己争取的机会，毕竟大部分军工飞机场当时造大客车去了，成飞那时候也造过洗衣机。
成飞是主席搞三线建设时候成立的，什么邓时候的时期。
邓时候最大的贡献就是改革开放给了成飞机会，成飞靠外贸单子养活了自己，正是由于丰富的外贸订单经验，成飞的眼界相比其他飞机厂脱颖而出。但是说到底，成飞还是自己争取的机会，毕竟大部分军工飞机场当时造大客车去了，成飞那时候也造过洗衣机。
CF不错，不过这速度嘛？毕竟后发优势明显，国家投入这么多人力物力，没点成绩话，那可以自裁谢罪了，不过还是要对CF每个工作者说声谢谢，期望CF的四代能早日定型生产！
请LZ多学习现代航空史。
几十年的积累
从宋老开始，一开始就没有积弊而锐意进取，几经坎坷；又有后备不断接力，造就又成就了杨伟这样的天才，
今日打了鸡血一样的丝带局面，是建立在充分代价的基础上的
有此队伍，国之幸甚啊
丝带露面也恰逢其时，美鳖欺负人到顶点，土鳖势力的拐点也就来了
今后的年月，且看611－132，乃至憋军的不断表演吧，内功已有，厚积薄发让世人不断惊艳而已
从宋老开始，一开始就没有积弊而锐意进取，几经坎坷；又有后备不断接力，造就又成就了杨伟这样的天才，
今日打了鸡血一样的丝带局面，是建立在充分代价的基础上的
有此队伍，国之幸甚啊
丝带露面也恰逢其时，美鳖欺负人到顶点，土鳖势力的拐点也就来了
今后的年月，且看611－132，乃至憋军的不断表演吧，内功已有，厚积薄发让世人不断惊艳而已
联系起PU大的一些讲话，我觉得601可能队伍老化严重，顽固分子多，体制机制落后，进取心不足。
长此以往，沈飞和611不彻底转变观念，总是追不上成飞的。
长此以往，沈飞和611不彻底转变观念，总是追不上成飞的。
F-20 发表于 2011-1-1 22:16
有的人可不这么认为啊，反正有领导罩着.........
有的人可不这么认为啊，反正有领导罩着.........
zhang3wood 发表于 2011-1-1 20:26
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好好看看J9的金属模型与J20的模型。
从某种程度上来讲，没有J9就不会有J20，没有F22也不会有J20。
J20从某种程度上来讲是对J9的一种传承。CF只不过是完成了立所之初他们要完成的任务，也可以说是国家给了他们这么一个机会，使得他们今天得以将当年的设想加以实现。
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好好看看J9的金属模型与J20的模型。
从某种程度上来讲，没有J9就不会有J20，没有F22也不会有J20。
J20从某种程度上来讲是对J9的一种传承。CF只不过是完成了立所之初他们要完成的任务，也可以说是国家给了他们这么一个机会，使得他们今天得以将当年的设想加以实现。
CF能有今天不容易啊，多少人呕心沥血才能有今天的辉煌。
另，18楼你哪来回哪去，要造谣去网易，那边是你们的聚居区。
另，18楼你哪来回哪去，要造谣去网易，那边是你们的聚居区。
alabama2011 发表于 2011-1-1 21:15
赞，说的在理。胜不骄，败不磊。
赞，说的在理。胜不骄，败不磊。
中国只有成飞这样的企业才会强大，如果换了沈飞，呵呵。。。。。。。。
悠然无为 发表于 2011-1-1 20:27
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非也,沈飞也有很多年轻人的，没有沈飞对S27的消化吸收，中国航空工业就不会有今天的成绩。
只不过国家给沈飞的任务不同就是了，没有CF那样的耀眼。沈飞其实好东西也不少，只不过限于保密，没法公开而已。想想没有s27J10之前，是谁提供了平台供各种装备进行试验呢？哪个有J8的高，快等特性？
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非也,沈飞也有很多年轻人的，没有沈飞对S27的消化吸收，中国航空工业就不会有今天的成绩。
只不过国家给沈飞的任务不同就是了，没有CF那样的耀眼。沈飞其实好东西也不少，只不过限于保密，没法公开而已。想想没有s27J10之前，是谁提供了平台供各种装备进行试验呢？哪个有J8的高，快等特性？
被赶出去的两伙人，一伙搞出了强五，K8，L15，另一伙搞出了枭龙,J10, J20
SF却是几十年只出院士，不出成果，哦不还有传说中的J－8Z
SF却是几十年只出院士，不出成果，哦不还有传说中的J－8Z
CF把DSI进气道技术吃透了
hahagege 发表于 2011-1-1 21:17
````````````````麻烦你先学好历史···
````````````````麻烦你先学好历史···
如果您了解CF的来历，j9与j20的关系，就不会这样认为了。对大多数人来说，看到的仅是结果而已。过程却鲜为人 ...
横戈而立 发表于 2011-1-1 20:18
你说的是70年代那个双26的东西？那个唱嘴炮的东西被你拿来作为J20的前身了？
当时的技术条件，隐身、超巡都没有考虑，设计指标都不同，什么时候J9变成J20的前身了？顶多算以前的技术积累罢了。
如果您了解CF的来历，j9与j20的关系，就不会这样认为了。对大多数人来说，看到的仅是结果而已。过程却鲜为人 ...
横戈而立 发表于 2011-1-1 20:18
你说的是70年代那个双26的东西？那个唱嘴炮的东西被你拿来作为J20的前身了？
当时的技术条件，隐身、超巡都没有考虑，设计指标都不同，什么时候J9变成J20的前身了？顶多算以前的技术积累罢了。
要断网喽，留个爪~~
加一个：CF的飞机，歼十、枭龙，在其试飞过程中无一坠毁。
希望这个记录还能在丝带身上延续下去。
希望这个记录还能在丝带身上延续下去。
闪闪 发表于 2011-1-1 22:43
真正敢说吃透, 必须要有实机.
从CF的几个作品看, 以下技术是吃透了:
1、双三角翼；
2、吹气增升；
3、边条翼，边涡升力；
4、鸭子，鸭涡升力；
5、FBW；
5、全动垂尾（四代）；
6、隐身技术（四代）
。。。
猜想，应该还有些更厉害！
真正敢说吃透, 必须要有实机.
从CF的几个作品看, 以下技术是吃透了:
1、双三角翼；
2、吹气增升；
3、边条翼，边涡升力；
4、鸭子，鸭涡升力；
5、FBW；
5、全动垂尾（四代）；
6、隐身技术（四代）
。。。
猜想，应该还有些更厉害！
恩 有那么点意思
大家不需要太激动，给自己脸上添光很正常，话说满点不过分就好，顶成飞，顶丝带！
CF很好，为中国争光！
不过lz说话有些偏颇，20年内搞出两个新机，骡马应该算吧，F22 F35，当然是不是20年内，我是军盲，不敢打包票。
不过lz说话有些偏颇，20年内搞出两个新机，骡马应该算吧，F22 F35，当然是不是20年内，我是军盲，不敢打包票。
世界上好象没有哪个公司在20年内搞出2个以上的新机......
西来天虎 发表于 2011-1-1 20:09
又开始“自封第一”症了:sleepy:，首飞个四代机就每块骨头都轻了几钱，能务实些不？20年搞出2重新机都第一了？呵呵，只能说明你见识还不够广。
世界上好象没有哪个公司在20年内搞出2个以上的新机......
西来天虎 发表于 2011-1-1 20:09
又开始“自封第一”症了:sleepy:，首飞个四代机就每块骨头都轻了几钱，能务实些不？20年搞出2重新机都第一了？呵呵，只能说明你见识还不够广。