超级军网以前一些网友对丝带的说法，拿出来对照一下
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:10:13
2010 2月4日保存的：
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江山风雨情
重四样机正在某厂组装
菱形龟头，上反角差动鸭翼，两侧呼吸，边条翅膀，V型尾巴，浑圆的感性屁股，某国的航空工程师可不缺乏想象力，更不缺优化气动设计的风洞和对整机进行电磁特征测试的大型微波暗室
重4的飞控就是光控
头盔显示器用在四代上是必然的
四代一定会上全向矢量喷灌，这个技术目前已经成熟化，江总曾经视察过。
歼10B上已经开始验证部分等离子隐身技术，重4上会有体现
呵呵，沈飞的中4方案还早着呢，重4航电跟人家有差距
重4气动布局科幻指数盖过T50和F22
四代首飞会在今年底或明年初进行
四代不会全面超T50，但在机动性和隐身性能方面毫无悬念的改过毛五
T50有能力压制F35，但在面对F22和天朝的重4时可能稍显力不从心
四代的隐身能力是不可能超过F22的，但差距不是很大，F22的底裤咱早已有能力扒开，只要它到咱家门口，咱就把它扒的只能裸奔回去
明年会看到经过有限处理的图片
重4可不像什么暗箭，很独特的气动布局
WS15进展和四代基本同步，WS10A现在已经批量生产
重4首飞用太行改，批量装备用WS15，某方的此类发动机在技术没有问题，包括高压压气机，风扇，燃烧室，钛合金粉盘，涡轮等等。毛坯成品率，寿命，故障率和可靠性都需要时间的沉淀和打磨，相信随着重4项目的推进，发动机也会水涨船高
重4的整体隐身性不如F22是事实，其RCS小于0.5，但比F-22的0.1要大，机体的不用位置其隐身性能是不一样的，比如机背和发动机尾喷口就是隐身性比较薄弱的地方，重4的屁股是圆形的，尾焰是锥形的，不易与冷空气混合，而F22的屁股是大宽高比矩形的，尾烟是扁平形，其四个角度上形成的小型旋涡更有利于与冷空气混合，红外特征更小。航电是整体式触屏液晶显示器（1+1=1）
重4的机动性，格斗弹，局部等离子隐身技术和全向矢量偏转装置比F22铁定先进，其他方面的大部分都有差距，部分领域的先进性比较还未时尚早，总体性能不如F22，追赶的路还很长
内部已经飞过多次了。俺们的意思是还要等等。所以网上图片不要信。真亮相肯定眼睛掉了一屋子。
ppplll 发表于 2010-2-4 01:38 PM
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有些地方还是说中了啊
2010 2月4日保存的：
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江山风雨情
重四样机正在某厂组装
菱形龟头，上反角差动鸭翼，两侧呼吸，边条翅膀，V型尾巴，浑圆的感性屁股，某国的航空工程师可不缺乏想象力，更不缺优化气动设计的风洞和对整机进行电磁特征测试的大型微波暗室
重4的飞控就是光控
头盔显示器用在四代上是必然的
四代一定会上全向矢量喷灌，这个技术目前已经成熟化，江总曾经视察过。
歼10B上已经开始验证部分等离子隐身技术，重4上会有体现
呵呵，沈飞的中4方案还早着呢，重4航电跟人家有差距
重4气动布局科幻指数盖过T50和F22
四代首飞会在今年底或明年初进行
四代不会全面超T50，但在机动性和隐身性能方面毫无悬念的改过毛五
T50有能力压制F35，但在面对F22和天朝的重4时可能稍显力不从心
四代的隐身能力是不可能超过F22的，但差距不是很大，F22的底裤咱早已有能力扒开，只要它到咱家门口，咱就把它扒的只能裸奔回去
明年会看到经过有限处理的图片
重4可不像什么暗箭，很独特的气动布局
WS15进展和四代基本同步，WS10A现在已经批量生产
重4首飞用太行改，批量装备用WS15，某方的此类发动机在技术没有问题，包括高压压气机，风扇，燃烧室，钛合金粉盘，涡轮等等。毛坯成品率，寿命，故障率和可靠性都需要时间的沉淀和打磨，相信随着重4项目的推进，发动机也会水涨船高
重4的整体隐身性不如F22是事实，其RCS小于0.5，但比F-22的0.1要大，机体的不用位置其隐身性能是不一样的，比如机背和发动机尾喷口就是隐身性比较薄弱的地方，重4的屁股是圆形的，尾焰是锥形的，不易与冷空气混合，而F22的屁股是大宽高比矩形的，尾烟是扁平形，其四个角度上形成的小型旋涡更有利于与冷空气混合，红外特征更小。航电是整体式触屏液晶显示器（1+1=1）
重4的机动性，格斗弹，局部等离子隐身技术和全向矢量偏转装置比F22铁定先进，其他方面的大部分都有差距，部分领域的先进性比较还未时尚早，总体性能不如F22，追赶的路还很长
内部已经飞过多次了。俺们的意思是还要等等。所以网上图片不要信。真亮相肯定眼睛掉了一屋子。
ppplll 发表于 2010-2-4 01:38 PM
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有些地方还是说中了啊
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江山风雨情
重四样机正在某厂组装
菱形龟头，上反角差动鸭翼，两侧呼吸，边条翅膀，V型尾巴，浑圆的感性屁股，某国的航空工程师可不缺乏想象力，更不缺优化气动设计的风洞和对整机进行电磁特征测试的大型微波暗室
重4的飞控就是光控
头盔显示器用在四代上是必然的
四代一定会上全向矢量喷灌，这个技术目前已经成熟化，江总曾经视察过。
歼10B上已经开始验证部分等离子隐身技术，重4上会有体现
呵呵，沈飞的中4方案还早着呢，重4航电跟人家有差距
重4气动布局科幻指数盖过T50和F22
四代首飞会在今年底或明年初进行
四代不会全面超T50，但在机动性和隐身性能方面毫无悬念的改过毛五
T50有能力压制F35，但在面对F22和天朝的重4时可能稍显力不从心
四代的隐身能力是不可能超过F22的，但差距不是很大，F22的底裤咱早已有能力扒开，只要它到咱家门口，咱就把它扒的只能裸奔回去
明年会看到经过有限处理的图片
重4可不像什么暗箭，很独特的气动布局
WS15进展和四代基本同步，WS10A现在已经批量生产
重4首飞用太行改，批量装备用WS15，某方的此类发动机在技术没有问题，包括高压压气机，风扇，燃烧室，钛合金粉盘，涡轮等等。毛坯成品率，寿命，故障率和可靠性都需要时间的沉淀和打磨，相信随着重4项目的推进，发动机也会水涨船高
重4的整体隐身性不如F22是事实，其RCS小于0.5，但比F-22的0.1要大，机体的不用位置其隐身性能是不一样的，比如机背和发动机尾喷口就是隐身性比较薄弱的地方，重4的屁股是圆形的，尾焰是锥形的，不易与冷空气混合，而F22的屁股是大宽高比矩形的，尾烟是扁平形，其四个角度上形成的小型旋涡更有利于与冷空气混合，红外特征更小。航电是整体式触屏液晶显示器（1+1=1）
重4的机动性，格斗弹，局部等离子隐身技术和全向矢量偏转装置比F22铁定先进，其他方面的大部分都有差距，部分领域的先进性比较还未时尚早，总体性能不如F22，追赶的路还很长
内部已经飞过多次了。俺们的意思是还要等等。所以网上图片不要信。真亮相肯定眼睛掉了一屋子。
ppplll 发表于 2010-2-4 01:38 PM
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有些地方还是说中了啊
2010 2月4日保存的：=======================================
江山风雨情
重四样机正在某厂组装
菱形龟头，上反角差动鸭翼，两侧呼吸，边条翅膀，V型尾巴，浑圆的感性屁股，某国的航空工程师可不缺乏想象力，更不缺优化气动设计的风洞和对整机进行电磁特征测试的大型微波暗室
重4的飞控就是光控
头盔显示器用在四代上是必然的
四代一定会上全向矢量喷灌，这个技术目前已经成熟化，江总曾经视察过。
歼10B上已经开始验证部分等离子隐身技术，重4上会有体现
呵呵，沈飞的中4方案还早着呢，重4航电跟人家有差距
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四代首飞会在今年底或明年初进行
四代不会全面超T50，但在机动性和隐身性能方面毫无悬念的改过毛五
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四代的隐身能力是不可能超过F22的，但差距不是很大，F22的底裤咱早已有能力扒开，只要它到咱家门口，咱就把它扒的只能裸奔回去
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重4可不像什么暗箭，很独特的气动布局
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重4首飞用太行改，批量装备用WS15，某方的此类发动机在技术没有问题，包括高压压气机，风扇，燃烧室，钛合金粉盘，涡轮等等。毛坯成品率，寿命，故障率和可靠性都需要时间的沉淀和打磨，相信随着重4项目的推进，发动机也会水涨船高
重4的整体隐身性不如F22是事实，其RCS小于0.5，但比F-22的0.1要大，机体的不用位置其隐身性能是不一样的，比如机背和发动机尾喷口就是隐身性比较薄弱的地方，重4的屁股是圆形的，尾焰是锥形的，不易与冷空气混合，而F22的屁股是大宽高比矩形的，尾烟是扁平形，其四个角度上形成的小型旋涡更有利于与冷空气混合，红外特征更小。航电是整体式触屏液晶显示器（1+1=1）
重4的机动性，格斗弹，局部等离子隐身技术和全向矢量偏转装置比F22铁定先进，其他方面的大部分都有差距，部分领域的先进性比较还未时尚早，总体性能不如F22，追赶的路还很长
内部已经飞过多次了。俺们的意思是还要等等。所以网上图片不要信。真亮相肯定眼睛掉了一屋子。
ppplll 发表于 2010-2-4 01:38 PM
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有些地方还是说中了啊
发现有前后矛盾的地方，前边说10年末或11年初首飞，后边又说内部已经飞过多次了。。。
有时候怀疑我们的首飞是不是真的第一次飞啊，还是说先排练好了再整个收费仪式~！
据说丝带已经有6,7架原型机了