我认为,四代主起落架改为向后收,可为前弹仓留出更大空 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:21:03


我认为,四代主起落架改为向后收,可为前弹仓留出更大空间

还有两进气道之间的机体中段内空间,下方可以有个长些的弹仓,最好能容得下1个巡航导弹或一组制导炸弹之类的就满意了

我认为,四代主起落架改为向后收,可为前弹仓留出更大空间

还有两进气道之间的机体中段内空间,下方可以有个长些的弹仓,最好能容得下1个巡航导弹或一组制导炸弹之类的就满意了
。。。液压失灵你起落架放不下来的时候怎么办。。。
向前收起码失灵了还可以靠气流产生的阻力展开起落架。。。
如果往后收,块头更大的承力部分不就跑前面去了咩?
后面有空间的话谁还向前?!
HoneyFox 发表于 2010-12-30 21:01


    个人认为,弹仓载弹量还是比起落架的技术跟进来的重要,有必要为了弹仓,设计新的可靠性适合这个方式的起落架

两侧弹仓挂中、近、远空空战格斗,中间弹仓挂大杀伤制导武器:核弹、巡航导弹、激光或雷达制导炸弹、反辐射导弹……重型的挂中间
丝带早说了是纯空优的。怎么还在想着有的没的。


哪个资料说的纯空优?给个来处

就目前照片看,算不上空优,更像兼顾的空优
个人感觉四代和F22比空优机动可能只是接近并没超越F22

似乎重点放在了前向的隐形和超巡大航程上,尾向的隐形几乎都不顾

哪个资料说的纯空优?给个来处

就目前照片看,算不上空优,更像兼顾的空优
个人感觉四代和F22比空优机动可能只是接近并没超越F22

似乎重点放在了前向的隐形和超巡大航程上,尾向的隐形几乎都不顾
什么, 发表于 2010-12-30 21:14
F-22的弹仓也最多挂个JDAM  巡航蛋和反舰蛋挂不下