俯视图（71楼PRSOV版做了更精确的俯视图。）——附有详 ...

所以资料均来自网络，如有雷同纯属巧合。

外形的分析，靠图片还原，那个，想说一句，上次画图没说，以为一看就明白，但是貌似不少人没记清楚。
这个不是制图课上那种简单的长对正高平齐。因为下面的那个侧视图非常不给力被个破车还有破树挡住了不少关键部位。

正视图超级不清晰，几乎没法用，所以不少地方都是纯估计，纯地。

所以，日后高清大图出来发现不一样的话也不要奇怪。
我只是画画图过过干瘾而已，拿出来讨论一下
……没料，不要深究。

估计的参数，长21，宽13.5。
长宽比大概是1.56，还可以，不算非主流。

还有一点，主翼鸭翼切尖，实在看不出来，也没考虑在内。就直接画成梯形的了（虽然真鸡鸡可能是切尖的），要不然太麻烦。

画图时主要还是依靠的那张斜后的图，还是cd首发的，深表感谢。

图在后面。
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蓝色的粗线就是机体了，其余细线都是作图的辅助线，没用。但我也没删除。
浅蓝色粗线是较为圆滑的过度部分。

下面是详细分析。

1.红框为格斗弹舱3.5m
加上橙色部分4m，可以放下中距弹，感觉没啥必要。

2.红框为中距弹弹仓舱4m
加上橙色部分7m，可以再串列放置格斗弹。

这个额外的弹仓的猜测，主要因为这个鸡鸡机体比f22长那么多，跟YF23一样很长。因为发动机近距布置，两侧进气，那么很可能弹仓布局就类似f22，那么，机身中间的腹部，就多长出来的一段。没不将其充分利用实在说不过去。

但是也有潜在的问题，f23是串列弹仓，它的弹仓也是截止于发动机舱之前，没看错的话，还有一段距离，并且因为弹仓是在中间，不存在干涉问题。但是歼两洞这么布置……毕竟不能说就是把f22机身截开加长。所以，可能有干涉问题，需要讨论。

弹仓的布置，个人认为应该是f22和f35两者里挑一个，这个不存在抄袭什么的，觉得，md的方案肯定也是详细论证多次的，与之相似并不奇怪。个人倾向是f22的结构，都是双发重型发动机近距两侧进气的，相似度比单发的35高很多。


3.进气道，鼓包，唇口前掠，跟歼十b类似，具体看，跟f35就比较接近了，都说鼓包的隆起靠上，这个很靠谱，因为进气道上沿最宽，突出最多，所以要求将附面层吹的更远才能避开，所以鼓包大些，这是个人的朴素理解，就别深究其中原理了……⊙﹏⊙b汗。

dsi本身是属于比较扁的进气道，再加上鼓包，再加上向内、向上的弯曲（向上弯曲好给弹仓留空间），再加上比f22f23都要长出一段来，个人觉得，进气道隐身问题可以不用讨论了O(∩_∩)O~

进气道中段的栅格状辅助进气门位于机背表面，参考了f22位置。进气道直径我给的是0.9m。


4.起落架部分，照片上反映的不是很清楚，勉强分析下位置关系，觉得应该有点f35的感觉。起落架轮向前收起到翼身结合处，在机翼根部前缘附近。

舱门是标示为绿色，标示为浅绿的是打开后的舱门。深灰色的是起落架和主轮，浅灰色的是收起来的起落架。舱门似乎分为前后两段，前门大些，后门小些。应该这样，比较流行这个，起落架放下后前门可以收起来，外形更平顺。

前段起落架舱门在机翼机身的结合部，铰链应该是在内侧，或者说是舱门下沿，所以打开后能看到内部白色涂装。

后段起落架舱门应该是在机体上，铰链在外侧，或者说在舱门的上沿。所以开启后看不到内部的白色涂装。

5.发动机，用的毛发的数据，长5m，没错吧？

6.垂尾，全动垂尾的位置，暗红色线条是照着图画的，和机身一样的蓝色线条是我推测的常态的形状。

7.尾撑这部分，主要是猜测。就糊弄着画上了。没啥说的。

8.最后，主翼、鸭翼，我看应该是这个形状，虽然角度上必然有些误差，但是大体形状应该没错。
切不切尖，实在看不出来。

图在这里：


ps：那啥，画到进气道的时候，想吐槽毛五来着，硬生生忍住了。

所以资料均来自网络，如有雷同纯属巧合。

外形的分析，靠图片还原，那个，想说一句，上次画图没说，以为一看就明白，但是貌似不少人没记清楚。
这个不是制图课上那种简单的长对正高平齐。因为下面的那个侧视图非常不给力被个破车还有破树挡住了不少关键部位。

正视图超级不清晰，几乎没法用，所以不少地方都是纯估计，纯地。

所以，日后高清大图出来发现不一样的话也不要奇怪。
我只是画画图过过干瘾而已，拿出来讨论一下
……没料，不要深究。

估计的参数，长21，宽13.5。
长宽比大概是1.56，还可以，不算非主流。

还有一点，主翼鸭翼切尖，实在看不出来，也没考虑在内。就直接画成梯形的了（虽然真鸡鸡可能是切尖的），要不然太麻烦。

画图时主要还是依靠的那张斜后的图，还是cd首发的，深表感谢。

图在后面。
---------------------------------------------
蓝色的粗线就是机体了，其余细线都是作图的辅助线，没用。但我也没删除。
浅蓝色粗线是较为圆滑的过度部分。

下面是详细分析。

1.红框为格斗弹舱3.5m
加上橙色部分4m，可以放下中距弹，感觉没啥必要。

2.红框为中距弹弹仓舱4m
加上橙色部分7m，可以再串列放置格斗弹。

这个额外的弹仓的猜测，主要因为这个鸡鸡机体比f22长那么多，跟YF23一样很长。因为发动机近距布置，两侧进气，那么很可能弹仓布局就类似f22，那么，机身中间的腹部，就多长出来的一段。没不将其充分利用实在说不过去。

但是也有潜在的问题，f23是串列弹仓，它的弹仓也是截止于发动机舱之前，没看错的话，还有一段距离，并且因为弹仓是在中间，不存在干涉问题。但是歼两洞这么布置……毕竟不能说就是把f22机身截开加长。所以，可能有干涉问题，需要讨论。

弹仓的布置，个人认为应该是f22和f35两者里挑一个，这个不存在抄袭什么的，觉得，md的方案肯定也是详细论证多次的，与之相似并不奇怪。个人倾向是f22的结构，都是双发重型发动机近距两侧进气的，相似度比单发的35高很多。


3.进气道，鼓包，唇口前掠，跟歼十b类似，具体看，跟f35就比较接近了，都说鼓包的隆起靠上，这个很靠谱，因为进气道上沿最宽，突出最多，所以要求将附面层吹的更远才能避开，所以鼓包大些，这是个人的朴素理解，就别深究其中原理了……⊙﹏⊙b汗。

dsi本身是属于比较扁的进气道，再加上鼓包，再加上向内、向上的弯曲（向上弯曲好给弹仓留空间），再加上比f22f23都要长出一段来，个人觉得，进气道隐身问题可以不用讨论了O(∩_∩)O~

进气道中段的栅格状辅助进气门位于机背表面，参考了f22位置。进气道直径我给的是0.9m。


4.起落架部分，照片上反映的不是很清楚，勉强分析下位置关系，觉得应该有点f35的感觉。起落架轮向前收起到翼身结合处，在机翼根部前缘附近。

舱门是标示为绿色，标示为浅绿的是打开后的舱门。深灰色的是起落架和主轮，浅灰色的是收起来的起落架。舱门似乎分为前后两段，前门大些，后门小些。应该这样，比较流行这个，起落架放下后前门可以收起来，外形更平顺。

前段起落架舱门在机翼机身的结合部，铰链应该是在内侧，或者说是舱门下沿，所以打开后能看到内部白色涂装。

后段起落架舱门应该是在机体上，铰链在外侧，或者说在舱门的上沿。所以开启后看不到内部的白色涂装。

5.发动机，用的毛发的数据，长5m，没错吧？

6.垂尾，全动垂尾的位置，暗红色线条是照着图画的，和机身一样的蓝色线条是我推测的常态的形状。

7.尾撑这部分，主要是猜测。就糊弄着画上了。没啥说的。

8.最后，主翼、鸭翼，我看应该是这个形状，虽然角度上必然有些误差，但是大体形状应该没错。
切不切尖，实在看不出来。

图在这里：


ps：那啥，画到进气道的时候，想吐槽毛五来着，硬生生忍住了。