【转帖】王者之路：纪念航母诞生100周年

图11：1941年12月7日，珍珠港内，画面右侧美国海军“内华达”号战列舰试图在日军的空袭下起锚向港外运动，最后由于受伤过重抢滩搁浅在港内。

图12：1941年12月7日，前景是被炸成两截的“亚利桑那”号战列舰，全舰1177名官兵阵亡。远处是被重创的“西弗吉尼亚”号和“田纳西”号。日本共出动两批354架舰载机，以29架的损失，击沉4艘战列舰，重创另外4艘。航母开始动摇战列舰在海军中的地位。

图13：1942年4月18日，东京以东650海里，“大黄蜂”号正在释放B-25轰炸机。珍珠港事件中，美军航母因出港训练而免遭损失，美军随即策划了初次反击——杜立特中校率领16架B-25从“大黄蜂”号出发，对日本本土进行空袭，这次大胆的袭击鼓舞了美国民众的士气。

图14：1942年5月8日，珊瑚海海战中爆炸沉没的“列克星敦”号航母。珊瑚海海战是战争史上第一次视距外战斗，从始至终美日海军舰艇都未有视距内接触。

图15：1942年6月4日，中途岛海战中，从日本“飞龙”号上起飞的97舰攻冒着美军猛烈的防空火力对“约克城”号航母展开攻击，一枚鱼雷正在“约克城”左舷爆炸。

图16：复原绘画，描绘了从美军俯冲轰炸机对日本舰队进行袭击，日军“赤诚”“加贺”“苍龙”三艘航母中弹起火的场面。中途海战中，美国以损失1艘航母的代价击沉了日军4艘航母。这场决定性战役中，传统火炮战舰完全未起作用。此后太平洋的战场，几乎完全是航母的舞台。

图17：1942年10月26日，圣克鲁兹海峡战役，一架日军99舰爆正对美国“大黄蜂”号航母进行俯冲轰炸。围绕瓜达尔卡纳尔岛的漫长攻防战中，日本海军消耗了大量优秀飞行员，而美军度过了自从开战以来的兵力劣势期，扭转了太平洋战场的力量对比。

图18：太平洋战争催生了史上产量最大的重型航母——“埃塞克斯”级舰队航母，总计17艘建成服役。1944年12月，莱特湾战役后，正在乌利希锚地休整的第38特混舰队旗下5艘重型航母——（从下至上）“黄蜂”、“约克城”、“大黄蜂”、“汉考克”、“提康德罗加”（重名者均为纪念战沉的同名舰）。


图19：1945年2月10日，乌利希锚地，完成修整的第58特混舰队的航母编队转向，航母甲板上摆满F4U“海盗”舰载机。每艘“埃塞克斯”级航母可携带超过100架舰载战斗机，此时美军已有能力在一次攻击中出动数百架飞机。

图20：1945年4月，日军发起“菊水特攻”作战，企图以世界上最大的战列舰“大和”号增援冲绳，美国海军出动436架舰载机将其击沉，终结了战列舰的时代。图为4月7日，大和号正在试图躲避美军舰载机的轰炸。

图11：1941年12月7日，珍珠港内，画面右侧美国海军“内华达”号战列舰试图在日军的空袭下起锚向港外运动，最后由于受伤过重抢滩搁浅在港内。

图12：1941年12月7日，前景是被炸成两截的“亚利桑那”号战列舰，全舰1177名官兵阵亡。远处是被重创的“西弗吉尼亚”号和“田纳西”号。日本共出动两批354架舰载机，以29架的损失，击沉4艘战列舰，重创另外4艘。航母开始动摇战列舰在海军中的地位。

图13：1942年4月18日，东京以东650海里，“大黄蜂”号正在释放B-25轰炸机。珍珠港事件中，美军航母因出港训练而免遭损失，美军随即策划了初次反击——杜立特中校率领16架B-25从“大黄蜂”号出发，对日本本土进行空袭，这次大胆的袭击鼓舞了美国民众的士气。

图14：1942年5月8日，珊瑚海海战中爆炸沉没的“列克星敦”号航母。珊瑚海海战是战争史上第一次视距外战斗，从始至终美日海军舰艇都未有视距内接触。

图15：1942年6月4日，中途岛海战中，从日本“飞龙”号上起飞的97舰攻冒着美军猛烈的防空火力对“约克城”号航母展开攻击，一枚鱼雷正在“约克城”左舷爆炸。

图16：复原绘画，描绘了从美军俯冲轰炸机对日本舰队进行袭击，日军“赤诚”“加贺”“苍龙”三艘航母中弹起火的场面。中途海战中，美国以损失1艘航母的代价击沉了日军4艘航母。这场决定性战役中，传统火炮战舰完全未起作用。此后太平洋的战场，几乎完全是航母的舞台。

图17：1942年10月26日，圣克鲁兹海峡战役，一架日军99舰爆正对美国“大黄蜂”号航母进行俯冲轰炸。围绕瓜达尔卡纳尔岛的漫长攻防战中，日本海军消耗了大量优秀飞行员，而美军度过了自从开战以来的兵力劣势期，扭转了太平洋战场的力量对比。

图18：太平洋战争催生了史上产量最大的重型航母——“埃塞克斯”级舰队航母，总计17艘建成服役。1944年12月，莱特湾战役后，正在乌利希锚地休整的第38特混舰队旗下5艘重型航母——（从下至上）“黄蜂”、“约克城”、“大黄蜂”、“汉考克”、“提康德罗加”（重名者均为纪念战沉的同名舰）。


图19：1945年2月10日，乌利希锚地，完成修整的第58特混舰队的航母编队转向，航母甲板上摆满F4U“海盗”舰载机。每艘“埃塞克斯”级航母可携带超过100架舰载战斗机，此时美军已有能力在一次攻击中出动数百架飞机。

图20：1945年4月，日军发起“菊水特攻”作战，企图以世界上最大的战列舰“大和”号增援冲绳，美国海军出动436架舰载机将其击沉，终结了战列舰的时代。图为4月7日，大和号正在试图躲避美军舰载机的轰炸。

图21：1945年8月15日，东京湾，日本签字投降后，上千架美军作战飞机编队通过盟国舰队上空——其中大多数是海军舰载机。美国仅用3年零8个月便打赢了太平洋战争，航空母舰的作用无可替代，这一幕也可以说是航母登上海洋霸主宝座的加冕典礼。

图22：二战结束后，各国海军随即在新起点上开始竞争——喷气机的时代已经来临。为本国航母配备更先进的喷气式飞机可能成为在未来战争中的取胜关键。图为1948年5月6日，一架美国海军VF-17中队的FH-1喷气战斗机从“塞班”号航母的甲板上起飞。

图23：1952年11月，朝鲜半岛，一架美国海航的F9F“黑豹”舰载战斗机正在向北朝鲜桥梁目标发射火箭弹。朝鲜战争时期，由于舰载机性能相对较弱，联军航母与舰载机主要承担对地支援任务，相比空军空战任务要少很多。

图24：1955年7月14日，美国海军“汉考克”号航母上，一架沃特公司的F7U-3“弯刀”舰载战斗机着陆失败，坠毁在甲板上，造成12人死亡。喷气时代早期，由于技术不成熟，给航母带来最大危险的恰恰是这些己方喷气机。

图25：1951年9月4日，朝鲜近海，VF-884中队的F4U-4战斗机在美国海军“拳击手”号航母上空编队飞行。早期喷气机不的成熟，导致了过渡时期这种航母上喷气机与螺旋桨战机混搭的复杂局面。

图26：英国人的三项发明扫清了航母通往喷气时代的技术障碍。喷气机要求比螺旋桨飞机更长的滑跑距离，但航母体积不可能无限放大。1950年，英国人研制出蒸汽弹射器，帮助飞机在极短距离内达到起飞速度。图为1958年5月28日，地中海，美国“萨拉托加”号航母正在将一架A-3D-2攻击机射出。

图27：旧式直通甲板航母无法同时进行舰载机起降。英国海军丹尼斯·坎贝尔上尉发明的斜角飞行甲板解决了这一问题。飞机起降工作面被分成两条直线，即使着舰失败，飞行员也不会撞上起飞中的飞机。1955年，英国“皇家方舟”号成为首艘采用这种甲板的航母。图为1970年的“皇家方舟”号。

图28：驾驶飞机在航母上着陆是一项危险的工作，英国人尼古拉斯·古德哈特发明的助降系统能够在降落航线的空中投射一连串光斑，引导飞行员修正飞机姿态。图为1979年，两名澳大利亚水兵从“墨尔本”号航母后甲板上观看S-2反潜机编队，身旁的装置就是光学助降系统。

图29：二战中设计的航母改造潜力有限，对完全满足喷气机使用标准的新一代航母的需求日渐高涨。1953年12月16日，纽波特纽斯造船厂，美国海军当时最新的航母“福莱斯特”号正在建造。“福莱斯特”级被称为世界上第一型超级航母，它奠定了其后所有美国航母的设计基础。

图30：冷战局势持续加剧，如何更高效地利用航母成为一个重要课题。1969年11月21日-23日间，“美利坚”号航母上，一架U-2R侦察机正在进行舰上使用的验证飞行。中情局和美国海军希望以此扩展U-2的使用范围，不过这种尝试最终因实用性过低而被放弃。

图21：1945年8月15日，东京湾，日本签字投降后，上千架美军作战飞机编队通过盟国舰队上空——其中大多数是海军舰载机。美国仅用3年零8个月便打赢了太平洋战争，航空母舰的作用无可替代，这一幕也可以说是航母登上海洋霸主宝座的加冕典礼。

图22：二战结束后，各国海军随即在新起点上开始竞争——喷气机的时代已经来临。为本国航母配备更先进的喷气式飞机可能成为在未来战争中的取胜关键。图为1948年5月6日，一架美国海军VF-17中队的FH-1喷气战斗机从“塞班”号航母的甲板上起飞。

图23：1952年11月，朝鲜半岛，一架美国海航的F9F“黑豹”舰载战斗机正在向北朝鲜桥梁目标发射火箭弹。朝鲜战争时期，由于舰载机性能相对较弱，联军航母与舰载机主要承担对地支援任务，相比空军空战任务要少很多。

图24：1955年7月14日，美国海军“汉考克”号航母上，一架沃特公司的F7U-3“弯刀”舰载战斗机着陆失败，坠毁在甲板上，造成12人死亡。喷气时代早期，由于技术不成熟，给航母带来最大危险的恰恰是这些己方喷气机。

图25：1951年9月4日，朝鲜近海，VF-884中队的F4U-4战斗机在美国海军“拳击手”号航母上空编队飞行。早期喷气机不的成熟，导致了过渡时期这种航母上喷气机与螺旋桨战机混搭的复杂局面。

图26：英国人的三项发明扫清了航母通往喷气时代的技术障碍。喷气机要求比螺旋桨飞机更长的滑跑距离，但航母体积不可能无限放大。1950年，英国人研制出蒸汽弹射器，帮助飞机在极短距离内达到起飞速度。图为1958年5月28日，地中海，美国“萨拉托加”号航母正在将一架A-3D-2攻击机射出。

图27：旧式直通甲板航母无法同时进行舰载机起降。英国海军丹尼斯·坎贝尔上尉发明的斜角飞行甲板解决了这一问题。飞机起降工作面被分成两条直线，即使着舰失败，飞行员也不会撞上起飞中的飞机。1955年，英国“皇家方舟”号成为首艘采用这种甲板的航母。图为1970年的“皇家方舟”号。

图28：驾驶飞机在航母上着陆是一项危险的工作，英国人尼古拉斯·古德哈特发明的助降系统能够在降落航线的空中投射一连串光斑，引导飞行员修正飞机姿态。图为1979年，两名澳大利亚水兵从“墨尔本”号航母后甲板上观看S-2反潜机编队，身旁的装置就是光学助降系统。

图29：二战中设计的航母改造潜力有限，对完全满足喷气机使用标准的新一代航母的需求日渐高涨。1953年12月16日，纽波特纽斯造船厂，美国海军当时最新的航母“福莱斯特”号正在建造。“福莱斯特”级被称为世界上第一型超级航母，它奠定了其后所有美国航母的设计基础。

图30：冷战局势持续加剧，如何更高效地利用航母成为一个重要课题。1969年11月21日-23日间，“美利坚”号航母上，一架U-2R侦察机正在进行舰上使用的验证飞行。中情局和美国海军希望以此扩展U-2的使用范围，不过这种尝试最终因实用性过低而被放弃。

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图31：1963年11月，“福莱斯特”号甲板上，历史性的一幕：一架KC-130F正准备起飞。试验证明这种载货后重量近40吨的四发运输机完全能够在航母狭窄的甲板上完成起飞与着陆。不过最后同样没有得到推广。

图32：1964年6月30日，由“企业”号航母，“长滩”号和“班布里奇”号导弹巡洋舰组成的世界上首支全核动力舰队Task?Force?1出发进行环球航行。“企业”号是美国海军对核动力航母的初次尝试，最终因成本过高仅建1艘。

图33：1960年5月21日，纽约造船厂，“小鹰”号航母的下水仪式。取消“企业”级后续建造后，美国海军重回常规动力，建造了“小鹰”级航空母舰。满载排水量超8万吨的“小鹰”级成为迄今最大的，也是美国最后的常规动力航母。

图34：“尼米兹”级核动力航母的设计建造吸收了“企业”号的教训——它更大、更具攻击力、成本也控制在可接受的范围。1972年5月13日，纽波特纽斯造船厂，“尼米兹”号下水，尼米兹上将的铜像见证这一刻。接下来的数十年中，多达十艘的产量确保了美国海军的海上力量绝对优势。

图35：二战后，大规模航母对抗不再出现，美国拥有世界绝大多数航母。这支力量能够在第一时间出现在任何热点地区，为美国对外政策提供了坚定的保障。图为1962年，加勒比海，“企业”号航母，一架A-5攻击机准备出击执行对古巴威慑任务。古巴导弹危机中，美国海军有效阻止了苏联进一步向古巴输送导弹。

图36：1964年8月2日，“北部湾事件”发生，美国军队以此为契机迅速增兵南越。1965年初，南越游击队对驻越南的美军机场发动袭击。2月，美国总统林登·约翰逊下令对北越展开代号为“燃烧的标枪”的首次大规模空袭。图为1965年3月，美国海军“汉考克”号上，一架海军A-4攻击机准备起飞空袭北越。

图37：1965年3月，集结在南中国海的美国第77特混舰队，四艘航母位于编队的中央——“汉考克”号、“珊瑚海”号、“突击者”号与“约克城”号。

图38：1965年，越南，一架从“企业”号航母上起飞的美国海军VF-96中队的F-4B“鬼怪”战斗机正在对北越地面目标发射“诅尼”火箭弹。

图39：1967年7月下旬，越南附近洋面，“福莱斯特”号航母刚刚抵达作战海域，准备开始新一轮作战部署，数日后，一场严重的事故使这次部署成为一场灾难。

图40：繁重的作战任务和陈旧弹药最终引发了二战以后最严重的一次航母事故。拍摄上一张照片数日后，1967年7月29日，“福莱斯特”号飞行甲板上一架F-4舰载机上的“诅尼”火箭弹误射，引发连锁爆炸。134名舰员丧生。

图31：1963年11月，“福莱斯特”号甲板上，历史性的一幕：一架KC-130F正准备起飞。试验证明这种载货后重量近40吨的四发运输机完全能够在航母狭窄的甲板上完成起飞与着陆。不过最后同样没有得到推广。

图32：1964年6月30日，由“企业”号航母，“长滩”号和“班布里奇”号导弹巡洋舰组成的世界上首支全核动力舰队Task?Force?1出发进行环球航行。“企业”号是美国海军对核动力航母的初次尝试，最终因成本过高仅建1艘。

图33：1960年5月21日，纽约造船厂，“小鹰”号航母的下水仪式。取消“企业”级后续建造后，美国海军重回常规动力，建造了“小鹰”级航空母舰。满载排水量超8万吨的“小鹰”级成为迄今最大的，也是美国最后的常规动力航母。

图34：“尼米兹”级核动力航母的设计建造吸收了“企业”号的教训——它更大、更具攻击力、成本也控制在可接受的范围。1972年5月13日，纽波特纽斯造船厂，“尼米兹”号下水，尼米兹上将的铜像见证这一刻。接下来的数十年中，多达十艘的产量确保了美国海军的海上力量绝对优势。

图35：二战后，大规模航母对抗不再出现，美国拥有世界绝大多数航母。这支力量能够在第一时间出现在任何热点地区，为美国对外政策提供了坚定的保障。图为1962年，加勒比海，“企业”号航母，一架A-5攻击机准备出击执行对古巴威慑任务。古巴导弹危机中，美国海军有效阻止了苏联进一步向古巴输送导弹。

图36：1964年8月2日，“北部湾事件”发生，美国军队以此为契机迅速增兵南越。1965年初，南越游击队对驻越南的美军机场发动袭击。2月，美国总统林登·约翰逊下令对北越展开代号为“燃烧的标枪”的首次大规模空袭。图为1965年3月，美国海军“汉考克”号上，一架海军A-4攻击机准备起飞空袭北越。

图37：1965年3月，集结在南中国海的美国第77特混舰队，四艘航母位于编队的中央——“汉考克”号、“珊瑚海”号、“突击者”号与“约克城”号。

图38：1965年，越南，一架从“企业”号航母上起飞的美国海军VF-96中队的F-4B“鬼怪”战斗机正在对北越地面目标发射“诅尼”火箭弹。

图39：1967年7月下旬，越南附近洋面，“福莱斯特”号航母刚刚抵达作战海域，准备开始新一轮作战部署，数日后，一场严重的事故使这次部署成为一场灾难。

图40：繁重的作战任务和陈旧弹药最终引发了二战以后最严重的一次航母事故。拍摄上一张照片数日后，1967年7月29日，“福莱斯特”号飞行甲板上一架F-4舰载机上的“诅尼”火箭弹误射，引发连锁爆炸。134名舰员丧生。

图41：1975年4月29日，北越逼近西贡，此时美军正在执行撤离越南的“频繁之风”行动。南中国海上，美国海军“中途岛”号、“珊瑚海”号和“汉考克”号搭载直升机从西贡撤出大量驻越人员和难民。撤离行动一直持续到北越军队冲到美国驻西贡大使馆院内。

图42：1980年4月24日，阿拉伯海，“尼米兹”号搭载的6架MH-53（共8架）起飞，深入伊朗执行营救被扣押美国人质的“鹰爪”行动。由于配合失误与意外事故，作战行动彻底失败。但航母所起的积极作用仍然显著。

图43：美国环球航空TWA800航班爆炸和西柏林舞厅爆炸事件的最大嫌疑指向了利比亚，1986年4月14日，美军发动空袭报复利比亚的“黄金峡谷”行动，图为“萨拉托加”号准备放出一架F-14为攻击部队提供掩护。“黄金峡谷”行动是美国80年代采取的最大的空中作战行动，也是“外科手术打击”战术的首次实践。

图44：1990年8月2日，伊拉克军队占领科威特，联合国授权多国采取包括武力在内的手段将伊拉克军队赶出科威特。“沙漠风暴”行动前夕，美军以空前的4艘航母作出威慑，萨达姆对此无动于衷。但是他明显低估了美军动武的决心。图为1991年3月2日，波斯湾内的美国海军TaskForceZulu战斗群。

图45：1991年，“沙漠风暴”行动期间，“美国”号航母甲板上，地勤人员绕过一架EA-6B准备为空袭战机挂载1000磅的Mk83炸弹。在著名的“38天空袭”中，盟国空中力量彻底摧毁了伊拉克的战争潜力，以至于地面战仅仅用了100小时便告结束。

图46：1991年4月18日，伊拉克6号东路，从科威特溃退的伊拉克军队遭遇盟国海陆基航空兵的轮番打击。被摧毁的车辆残骸绵延36公里。6号公路因此也被称为“死亡公路”。

图47：1999年，亚德里亚海，针对南联盟的“联盟力量”行动中，一架F-14战斗机正准备从“罗斯福”号航母上起飞。“联盟力量”行动中，空袭在整个作战中所占的比重达到历史顶点。

图48：2002年6月19日，阿拉伯海，参加针对阿富汗的“持久自由”行动的“肯尼迪”号航母战斗群进行补给。由于阿富汗深处内陆，美国在其周边并无军事基地，战争初期，美军轻型作战飞机主要是以航母为基地的海军航空兵。

图49：2003年3月20日，美国打响针对萨达姆的第二次伊拉克战争。5月1日，阿拉伯海，“林肯”号航空母舰上，时任美国总统的乔治·布什驾驶一架S-3“维京人”反潜机降落航母甲板，宣布对伊拉克大规模作战行动“任务达成”。

图50：2008年5月18日，阿拉伯海上，针对伊拉克武装分子的“伊拉克自由”行动中，一架EA-6B“徘徊者”电子战机正在夜航。

图41：1975年4月29日，北越逼近西贡，此时美军正在执行撤离越南的“频繁之风”行动。南中国海上，美国海军“中途岛”号、“珊瑚海”号和“汉考克”号搭载直升机从西贡撤出大量驻越人员和难民。撤离行动一直持续到北越军队冲到美国驻西贡大使馆院内。

图42：1980年4月24日，阿拉伯海，“尼米兹”号搭载的6架MH-53（共8架）起飞，深入伊朗执行营救被扣押美国人质的“鹰爪”行动。由于配合失误与意外事故，作战行动彻底失败。但航母所起的积极作用仍然显著。

图43：美国环球航空TWA800航班爆炸和西柏林舞厅爆炸事件的最大嫌疑指向了利比亚，1986年4月14日，美军发动空袭报复利比亚的“黄金峡谷”行动，图为“萨拉托加”号准备放出一架F-14为攻击部队提供掩护。“黄金峡谷”行动是美国80年代采取的最大的空中作战行动，也是“外科手术打击”战术的首次实践。

图44：1990年8月2日，伊拉克军队占领科威特，联合国授权多国采取包括武力在内的手段将伊拉克军队赶出科威特。“沙漠风暴”行动前夕，美军以空前的4艘航母作出威慑，萨达姆对此无动于衷。但是他明显低估了美军动武的决心。图为1991年3月2日，波斯湾内的美国海军TaskForceZulu战斗群。

图45：1991年，“沙漠风暴”行动期间，“美国”号航母甲板上，地勤人员绕过一架EA-6B准备为空袭战机挂载1000磅的Mk83炸弹。在著名的“38天空袭”中，盟国空中力量彻底摧毁了伊拉克的战争潜力，以至于地面战仅仅用了100小时便告结束。

图46：1991年4月18日，伊拉克6号东路，从科威特溃退的伊拉克军队遭遇盟国海陆基航空兵的轮番打击。被摧毁的车辆残骸绵延36公里。6号公路因此也被称为“死亡公路”。

图47：1999年，亚德里亚海，针对南联盟的“联盟力量”行动中，一架F-14战斗机正准备从“罗斯福”号航母上起飞。“联盟力量”行动中，空袭在整个作战中所占的比重达到历史顶点。

图48：2002年6月19日，阿拉伯海，参加针对阿富汗的“持久自由”行动的“肯尼迪”号航母战斗群进行补给。由于阿富汗深处内陆，美国在其周边并无军事基地，战争初期，美军轻型作战飞机主要是以航母为基地的海军航空兵。

图49：2003年3月20日，美国打响针对萨达姆的第二次伊拉克战争。5月1日，阿拉伯海，“林肯”号航空母舰上，时任美国总统的乔治·布什驾驶一架S-3“维京人”反潜机降落航母甲板，宣布对伊拉克大规模作战行动“任务达成”。

图50：2008年5月18日，阿拉伯海上，针对伊拉克武装分子的“伊拉克自由”行动中，一架EA-6B“徘徊者”电子战机正在夜航。

图51：2008年9月15日，“伊拉克自由”行动期间，繁忙的“罗斯福”号航母前甲板，一架C-2运输机和一架F/A-18战斗机同时升空，另外一架F/A-18即将弹射。

图52：除作战行动外，美军航母每一次大规模演习，都能对其潜在对手形成巨大威慑。2006年6月18日，菲律宾海，美国海军“里根”号、“小鹰”号与“林肯”号（由近至远）三艘航母围绕关岛展开“勇敢之盾2006”的联合演习，这是冷战结束以来美国海军出动规模最大的一次演习。

图53：2010年11月29日，黄海，“华盛顿”号航母的作战管制室内。朝韩炮战后，美国海军“华盛顿”号立即做出反应，进入黄海与韩国进行以威慑朝鲜为目的的联合演习。

图54：9万吨的外交——这是承担“尼米兹”级航母建造工作的诺斯罗普·格鲁门船厂为“乔治·布什”号航母制作的海报。展示了美国对航母在政治和军事影响力上的自信。

图55：英国人不仅为航母的进化贡献了众多创意，皇家海军的航母运用史同样称得上经典。1956年10月，集结在地中海的英国“鹰”号、“堡垒”号和“海神之子”号航空母舰。埃及总统纳赛尔早前宣布将苏伊士运河收归国有，英法迅速反应，占领了运河沿岸，史称“苏伊士危机”。航母在行动中提供了至关重要的空中支援。

图56：1982年，阿根廷占领英属福克兰群岛，英军以两艘航母为核心组成特混编队，在距本15000公里之遥的地方依靠海基力量打赢了这场战争。图为从驶向福克兰群岛的“竞技神”号航空母舰上看向同一编队的“无敌”号。

图57：1982年，福克兰附近海域，一架“威塞克斯”直升机正在“竞技神”号上空悬停，两架“海鹞”舰载战斗机准备起飞对阿根廷目标进行空袭。

图58：1982年9月7日，福克兰群岛上空，两架英国“海鹞”战斗机正在对阿根廷飞机发射AIM-9L“响尾蛇”导弹。英国航母上的“海鹞”战斗机成功完成了夺取福克兰群岛海域制空权的任务。

图59：1983年，福克兰战争后，返回英国本土朴茨茅斯基地的英国海军“竞技神”号航母编队受到英国民众万人空巷的热烈欢迎。英国“红箭”表演队正从编队上空拖彩烟庆祝。

图60：斯大林一直希望建立能与美国平起平坐的海军力量，但赫鲁晓夫时期，苏联推行潜艇优先的发展战略。1956年戈尔什科夫元帅掌管海军后，重提发展航母。苏联在1964年建成了首级大型载机舰艇“莫斯科”号。图为1990年，美国军机拍摄的“莫斯科”级直升机巡洋舰“列宁格勒”号。

图51：2008年9月15日，“伊拉克自由”行动期间，繁忙的“罗斯福”号航母前甲板，一架C-2运输机和一架F/A-18战斗机同时升空，另外一架F/A-18即将弹射。

图52：除作战行动外，美军航母每一次大规模演习，都能对其潜在对手形成巨大威慑。2006年6月18日，菲律宾海，美国海军“里根”号、“小鹰”号与“林肯”号（由近至远）三艘航母围绕关岛展开“勇敢之盾2006”的联合演习，这是冷战结束以来美国海军出动规模最大的一次演习。

图53：2010年11月29日，黄海，“华盛顿”号航母的作战管制室内。朝韩炮战后，美国海军“华盛顿”号立即做出反应，进入黄海与韩国进行以威慑朝鲜为目的的联合演习。

图54：9万吨的外交——这是承担“尼米兹”级航母建造工作的诺斯罗普·格鲁门船厂为“乔治·布什”号航母制作的海报。展示了美国对航母在政治和军事影响力上的自信。

图55：英国人不仅为航母的进化贡献了众多创意，皇家海军的航母运用史同样称得上经典。1956年10月，集结在地中海的英国“鹰”号、“堡垒”号和“海神之子”号航空母舰。埃及总统纳赛尔早前宣布将苏伊士运河收归国有，英法迅速反应，占领了运河沿岸，史称“苏伊士危机”。航母在行动中提供了至关重要的空中支援。

图56：1982年，阿根廷占领英属福克兰群岛，英军以两艘航母为核心组成特混编队，在距本15000公里之遥的地方依靠海基力量打赢了这场战争。图为从驶向福克兰群岛的“竞技神”号航空母舰上看向同一编队的“无敌”号。

图57：1982年，福克兰附近海域，一架“威塞克斯”直升机正在“竞技神”号上空悬停，两架“海鹞”舰载战斗机准备起飞对阿根廷目标进行空袭。

图58：1982年9月7日，福克兰群岛上空，两架英国“海鹞”战斗机正在对阿根廷飞机发射AIM-9L“响尾蛇”导弹。英国航母上的“海鹞”战斗机成功完成了夺取福克兰群岛海域制空权的任务。

图59：1983年，福克兰战争后，返回英国本土朴茨茅斯基地的英国海军“竞技神”号航母编队受到英国民众万人空巷的热烈欢迎。英国“红箭”表演队正从编队上空拖彩烟庆祝。

图60：斯大林一直希望建立能与美国平起平坐的海军力量，但赫鲁晓夫时期，苏联推行潜艇优先的发展战略。1956年戈尔什科夫元帅掌管海军后，重提发展航母。苏联在1964年建成了首级大型载机舰艇“莫斯科”号。图为1990年，美国军机拍摄的“莫斯科”级直升机巡洋舰“列宁格勒”号。

图61：仅能起降直升机的“莫斯科”级无法满足苏联的作战需求，1974年，苏联建成了首级可起降喷气式飞机的“基辅”级。图为1982年11月，掠过苏联“明斯克”号航母上空的美国侦察机拍摄的“基辅”级“明斯克”号与雅克38战斗机。

图62：2008年，巴伦支海，俄罗斯海军“库兹涅佐夫元帅”号正在参加演习，可看到甲板上的苏33舰载战斗机。它是苏联末期航母计划硕果仅存的一艘，由于缺乏保养已老旧不堪，但俄罗斯仍旧将其作为海军主力并积极筹备未来航母的建造

图63：力求成为海军强国的印度对航母有着超乎想象的热情。1986年，印度以2500万英镑的价格从英国买下“竞技神”号，重新命名为“维拉特”号。图为2007年9月5日，“维拉特”号参加“马拉巴尔2007”演习。这艘1959年入役的“维拉特”号目前正刷新着航母服役期的世界纪录。

图64：2004年，印度从俄罗斯手中买下“基辅”级“戈尔什科夫元帅号”和配属的米格29K。这笔交易的价格在随后几年中由15亿美元涨到目前的27亿，交付期限也多次延后。图为改装中的“戈尔什科夫元帅”号。

图65：二战后，为了满足作战需求，只要经济条件允许，各国都积极试图以各种途径拥有自己的航母。法国海军目前仅有“戴高乐”号一艘现役航母，但“戴高乐”号也是除美国外目前唯一的核动力航母。这艘航母在技术上并不成功，迄今已经多次发生严重故障。图为2008年完成改装后的“戴高乐”号。

图66：1992年5月5日，“龙之锤92”演习上，来自欧洲三个国家的航空母舰组成联合编队——意大利海军“加里波第”号（下）、法国海军“福煦”号、西班牙海军“阿斯图里亚斯亲王”号（上）。

图67：2010年7月28日，里约热内卢军港，巴西海军“圣保罗”号航母正在出港。巴西2000年购买了从法国海军退役的“福煦”号航母，改名“圣保罗”，成为目前南美地区唯一一艘现役航母。

图68：2001年4月3日，泰国“加克里·纳吕贝特”号航母在南中国海与美国“小鹰”号编队航行。“加克里·纳吕贝特”号由西班牙建造。目前，美国、俄罗斯、英国、法国、西班牙、意大利、印度、巴西、泰国共计9国拥有现役航母。

图69：“瓦良格”号的故事——苏联解体后，建造中的“库兹涅佐夫元帅”级航母第二艘“里加”号被迫停工，接收它的乌克兰将其改名为“瓦良格”，该舰最终被中国买下。图为1988年11月25日，“里加”号航母从当时的黑海造船厂举行下水仪式。

图70：2001年11月，“瓦良格”号在拖曳下穿越博斯普鲁斯海峡大桥。1998年4月，澳门创律旅游娱乐公司以1亿美元买下“瓦良格”号，经过数年周折，该舰于2002年3月3日清晨5时抵达中国大连。

图61：仅能起降直升机的“莫斯科”级无法满足苏联的作战需求，1974年，苏联建成了首级可起降喷气式飞机的“基辅”级。图为1982年11月，掠过苏联“明斯克”号航母上空的美国侦察机拍摄的“基辅”级“明斯克”号与雅克38战斗机。

图62：2008年，巴伦支海，俄罗斯海军“库兹涅佐夫元帅”号正在参加演习，可看到甲板上的苏33舰载战斗机。它是苏联末期航母计划硕果仅存的一艘，由于缺乏保养已老旧不堪，但俄罗斯仍旧将其作为海军主力并积极筹备未来航母的建造

图63：力求成为海军强国的印度对航母有着超乎想象的热情。1986年，印度以2500万英镑的价格从英国买下“竞技神”号，重新命名为“维拉特”号。图为2007年9月5日，“维拉特”号参加“马拉巴尔2007”演习。这艘1959年入役的“维拉特”号目前正刷新着航母服役期的世界纪录。

图64：2004年，印度从俄罗斯手中买下“基辅”级“戈尔什科夫元帅号”和配属的米格29K。这笔交易的价格在随后几年中由15亿美元涨到目前的27亿，交付期限也多次延后。图为改装中的“戈尔什科夫元帅”号。

图65：二战后，为了满足作战需求，只要经济条件允许，各国都积极试图以各种途径拥有自己的航母。法国海军目前仅有“戴高乐”号一艘现役航母，但“戴高乐”号也是除美国外目前唯一的核动力航母。这艘航母在技术上并不成功，迄今已经多次发生严重故障。图为2008年完成改装后的“戴高乐”号。

图66：1992年5月5日，“龙之锤92”演习上，来自欧洲三个国家的航空母舰组成联合编队——意大利海军“加里波第”号（下）、法国海军“福煦”号、西班牙海军“阿斯图里亚斯亲王”号（上）。

图67：2010年7月28日，里约热内卢军港，巴西海军“圣保罗”号航母正在出港。巴西2000年购买了从法国海军退役的“福煦”号航母，改名“圣保罗”，成为目前南美地区唯一一艘现役航母。

图68：2001年4月3日，泰国“加克里·纳吕贝特”号航母在南中国海与美国“小鹰”号编队航行。“加克里·纳吕贝特”号由西班牙建造。目前，美国、俄罗斯、英国、法国、西班牙、意大利、印度、巴西、泰国共计9国拥有现役航母。

图69：“瓦良格”号的故事——苏联解体后，建造中的“库兹涅佐夫元帅”级航母第二艘“里加”号被迫停工，接收它的乌克兰将其改名为“瓦良格”，该舰最终被中国买下。图为1988年11月25日，“里加”号航母从当时的黑海造船厂举行下水仪式。

图70：2001年11月，“瓦良格”号在拖曳下穿越博斯普鲁斯海峡大桥。1998年4月，澳门创律旅游娱乐公司以1亿美元买下“瓦良格”号，经过数年周折，该舰于2002年3月3日清晨5时抵达中国大连。

图71：2002年4月27日，大连港，锈迹斑驳的“瓦良格”号航母停泊在大连港51区码头。

图72：2009年，大连，整修中的“瓦良格”号。数年来未发生重大变化的“瓦良格”号于当年4月被拖入干船坞整修。虽然部分人一再鼓吹航母无用，但中国军方的行动证明其准备修复并使用“瓦良格”号。外界估计，改装后的“瓦良格”号可能于2015年投入使用。

图73：现役的，冷战时期设计的航母在今天看已略显过时，各先进国家正在展开新一代航母的设计建造竞争。2008年，美国格鲁门船厂，“尼米兹”级的最后一艘，“乔治·布什”号正在进行建造。它已在2009年6月4日正式服役，在它身后，全新的“福特”级将接过接力棒。

图74：想象图，预计2012年完工的CVN-78“福特”号核动力航母海上航行。“福特”级集合了美国海军近年来的大量先进技术——电磁弹射器、双频雷达、新一代核反应堆以及改良的飞行甲板等技术，指引了未来航母的发展趋势。

图75：2010年4月1日，英国德文郡阿普尔多尔造船厂，英国海军下一代航母“伊丽莎白女王”号首个舰体分段出厂，准备运往苏格兰罗赛斯造船厂进行总装。

图76：想象图，完工后的“伊丽莎白女王”号与现役的“无敌”级轻型航母同处干船坞时的场景，展示了英国新航母的体积。面对严重的经济压力，英国海军努力试图将航母完成，但英国政府对新航母的建造兴趣不高。

图77：想象图，法国海军为未来规划的PA2型航母。由于对“戴高乐”号性能的不满，法国将于2011到2012年决定是否建造新一代的PA2。经济危机反而给该航母的命运带来了转机：英国表示有意加盟PA2型的建造，未来英法两国将共同使用这艘航母。

图78：2010年11月15日，一架复制的寇蒂斯双翼机准备从美国海军最新一艘航母“乔治·布什”（USSGeorge.H.W.Bush）号起飞——就像100年前它的前辈所做的那样，历史完成了一个轮回。

图71：2002年4月27日，大连港，锈迹斑驳的“瓦良格”号航母停泊在大连港51区码头。

图72：2009年，大连，整修中的“瓦良格”号。数年来未发生重大变化的“瓦良格”号于当年4月被拖入干船坞整修。虽然部分人一再鼓吹航母无用，但中国军方的行动证明其准备修复并使用“瓦良格”号。外界估计，改装后的“瓦良格”号可能于2015年投入使用。

图73：现役的，冷战时期设计的航母在今天看已略显过时，各先进国家正在展开新一代航母的设计建造竞争。2008年，美国格鲁门船厂，“尼米兹”级的最后一艘，“乔治·布什”号正在进行建造。它已在2009年6月4日正式服役，在它身后，全新的“福特”级将接过接力棒。

图74：想象图，预计2012年完工的CVN-78“福特”号核动力航母海上航行。“福特”级集合了美国海军近年来的大量先进技术——电磁弹射器、双频雷达、新一代核反应堆以及改良的飞行甲板等技术，指引了未来航母的发展趋势。

图75：2010年4月1日，英国德文郡阿普尔多尔造船厂，英国海军下一代航母“伊丽莎白女王”号首个舰体分段出厂，准备运往苏格兰罗赛斯造船厂进行总装。

图76：想象图，完工后的“伊丽莎白女王”号与现役的“无敌”级轻型航母同处干船坞时的场景，展示了英国新航母的体积。面对严重的经济压力，英国海军努力试图将航母完成，但英国政府对新航母的建造兴趣不高。

图77：想象图，法国海军为未来规划的PA2型航母。由于对“戴高乐”号性能的不满，法国将于2011到2012年决定是否建造新一代的PA2。经济危机反而给该航母的命运带来了转机：英国表示有意加盟PA2型的建造，未来英法两国将共同使用这艘航母。

图78：2010年11月15日，一架复制的寇蒂斯双翼机准备从美国海军最新一艘航母“乔治·布什”（USSGeorge.H.W.Bush）号起飞——就像100年前它的前辈所做的那样，历史完成了一个轮回。

我们已经错过了大航海时代和战列舰时代，希望能赶上超级航母的时代！十五到二十年之后，希望能看到国产的‘’福特‘’：十万吨级，核动力，全电推进，电磁弹射…

我们已经错过了大航海时代和战列舰时代，希望能赶上超级航母的时代！十五到二十年之后，希望能看到国产的‘’福特‘’：十万吨级，核动力，全电推进，电磁弹射…