这就是苏33的延寿升级版？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 18:11:22

看座舱还是挺落后的！
http://www.tvzvezda.ru/news/forc ... o_su-33_v_1312.html看座舱还是挺落后的！
http://www.tvzvezda.ru/news/forc ... o_su-33_v_1312.html

这是什么网站？
好像是改进型：Су-33 в——机翼折叠处都找不到——难道移至翼根了？

改进 SU-33D

新生产的？

LZ截个图吧翻墙的东西卡死了。

看到黄皮机鸟............

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跟中秋相比怎么样，估计航电还是中秋更强点！

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是这个么？

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回复 8# JSTCVW09CD
还是要比中秋逊色的，特别是HUD

观察机是27UB？

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回复 JSTCVW09CD
还是要比中秋逊色的，特别是HUD
SSJ100 发表于 2010-12-13 23:17

终端显示远远不等于航电，如果属于一个阶段改进的话，那么27KUB的航电内容你可以参考了....

PS: HUD除了T-50的话，都是广角的非衍射型HUD，如果你非要较真，去YAK-141上面去找，上面有衍生HUD...........

回复 JSTCVW09CD
还是要比中秋逊色的，特别是HUD
SSJ100 发表于 2010-12-13 23:17

跟中秋相比怎么样，估计航电还是中秋更强点！
SSJ100 发表于 2010-12-13 23:12

黄皮机哎，看翼根的折叠处。。。。。。不知道是延寿还是全新造的呢？

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跟中秋相比怎么样，估计航电还是中秋更强点！
SSJ100 发表于 2010-12-13 23:12

黄皮机哎，看翼根的折叠处。。。。。。不知道是延寿还是全新造的呢？

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没落的毛子

向我心中的苏联默哀

黄皮机

JSTCVW09CD 发表于 2010-12-13 23:29

新造？准备造几架？十架？二十架？苏霍伊钱多没处花么，给个走到绝路的型号大撒钱...

carc 发表于 2010-12-14 04:46

是翻新的吧。。。。。

不是说33的生产线都早停了吗

从屁股上看还是很销魂啊

想起了TG这还有摊生意？

回复 18# JSTCVW09CD

不是说生产线都没了么？？

damo56030 发表于 2010-12-14 11:11

共线生产滴

JSTCVW09CD 发表于 2010-12-14 17:19

据说苏33的生产线不是不能和27共用么。。。。。。。

如果是翻新的，技术水平就别谈了

JSTCVW09CD 发表于 2010-12-13 23:29

延寿吧...不过延寿也没啥用啊，裤子改造后不是号称用29k么...

liii007 发表于 2010-12-14 18:51

应该是延寿...

中秋要能多载点油就好了

bear142 发表于 2010-12-14 18:54

同学，歼-15就是TG的苏-33，气动方面没做什么增升措施，这是前提
滑跃起飞飞机的起飞重量和发动机推力直接相关，这点你没什么意见吧
发动机实际推力和温度、湿度成反比，这是普遍真理
鄂霍次克海的温度和湿度都比中国南海低，这是自然地理决定的
歼-15实际使用中必然遇到发动机推力下降的问题，幅度在10-15%之间，由此必然导致最大起飞重量下降
苏-33用长点的起飞重量不过33吨，到了南海能有30吨便要烧高香
苏-33空重19.6吨
10吨的载荷，你还想带多少油，现有的不够用吗？

视频从始至终穿插着大量30.俄语也听不懂,怀疑那个座舱照是30不是33的,因为中间还有晃过一次33的老式座舱

damo56030 发表于 2010-12-14 18:27

记得当年杂志上都有放TG第一批27SK和33摆在一块造的PP

发动机推力在下降10-15%的话，中秋确实比较悲剧，几乎可以认为是聊胜于无，饭还是要一口口吃啊

SU33也快到头了

俄国人自己都不装备了，现在哪里忽悠ＴＧ了！

1895tet 发表于 2010-12-14 19:11

是30MKK的...........

1895tet 发表于 2010-12-14 19:11

SU33座舱可能更差些

延寿啊

1895tet 发表于 2010-12-14 19:13

那张图似乎不是在同一条线上。。。。

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