初教六要延寿了,解放军报的文章

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 19:40:12
初教六要延寿三年,解放军的文章,链接手机做不过来,哪位好心人帮忙贴过来,初教六都已经60岁了初教六要延寿三年,解放军的文章,链接手机做不过来,哪位好心人帮忙贴过来,初教六都已经60岁了
六爷可是一代名机哦,结构简单,操纵性好,尤其是低空性能好,安全性非常高,是初级培训的好机机,在美帝那里可是很多人买来装B的。当然了,设计较老,外观不现代(跟二战老机一个样),不过正因为如此,拥有怀旧情节的人喜欢它,同时也为电影道具的首先。
估计还是因为新教练机不堪用吧
国产教练机目前就是高不成低不就的感觉
而且发动机还要依赖国外进口
看来10年内是解决不了了
买点农五双座版不就行了?
成熟机体,换一下航电和发动机就好啊
微改下继续生产啊,这种初级机型寿命老长了,如同小学课本一样可以几十年不用改
初教7就是一个悲剧,完全不符合市场需求
延寿是在用的机子大修,可是这款机子年年都生产新的吧
你们都没说到点子上,初教六最大的优势是安全性极好
既然市场还有需求,就继续生产,还可以小改款或出定制版。
你们知道初教六绝活不?尾旋放手自己改出
oxak47 发表于 2015-11-20 09:51
你们都没说到点子上,初教六最大的优势是安全性极好
怎么个安全性极好?没动力能滑翔?
懒鱼翻肚皮 发表于 2015-11-20 10:17
你们知道初教六绝活不?尾旋放手自己改出
神奇,发动机转速也不变吗?
经常看见初教六训练。。。
       南昌年年都生产新初教六。
机型够老的,飞机是新的。
世界上最好的前三点式螺旋桨教练机之一,又没有停产,还可以再生产一百年!以后开放民用航空市场了,也必然会成为国内最好的民用初级教练机。
改改航电,拉个皮,好机子再用20年不止。
最新的未必是最好的。
ruying33 发表于 2015-11-20 09:12
成熟机体,换一下航电和发动机就好啊
最关键需要换的恐怕是弹射座椅……
老飞行员可以对当飞行员的孙子说:你要好好的待它,你爷爷我当年飞的就是它!
皮实,够用,使用成本低
6爷就是飞下起飞航线,降落航线之类的,航电发动机什么不用改。要的就是使用成本低,安全可靠。
最关键需要换的恐怕是弹射座椅……
对于初级教练机,安全是最重要的,初教六可以无动力滑行降落,弹射座椅甚至都不需要。。
夜孤行 发表于 2015-11-20 12:42
对于初级教练机,安全是最重要的,初教六可以无动力滑行降落,弹射座椅甚至都不需要。。
“安全是最重要的”,然后“不需要弹射座椅”是不是有点矛盾?
复制粘贴阿巴瑟 发表于 2015-11-20 12:29
最关键需要换的恐怕是弹射座椅……
对的,教练机这个最重要了
初级的教练机,不需要高大上的吧
超级中华帝国 发表于 2015-11-20 10:25
怎么个安全性极好?没动力能滑翔?
无动力滑翔对初教机真不算啥,只要有高度和姿态,不撞上东西

还是凑个五十亿人民币,研发新一代初教,这样也顺便锻炼队伍,替换老机
上将2009 发表于 2015-11-20 08:54
六爷可是一代名机哦,结构简单,操纵性好,尤其是低空性能好,安全性非常高,是初级培训的好机机,在美帝那 ...
本身采用的技术就是二战时期的,活塞式发动机,后三点式起落架。
gwb170269171 发表于 2015-11-20 12:30
老飞行员可以对当飞行员的孙子说:你要好好的待它,你爷爷我当年飞的就是它!
PLA的所有飞行员在航校飞的都是这玩意儿。
二战水准的飞机安全第一就行,这玩意就是学会怎么上天下地,设备好不如皮实
漫天雪飞 发表于 2015-11-20 14:11
本身采用的技术就是二战时期的,活塞式发动机,后三点式起落架。
错了,六爷是前三点起落加。
本身采用的技术就是二战时期的,活塞式发动机,后三点式起落架。
前点起落架,就是因为牙科18是后点所以研发的他
你们知道初教六绝活不?尾旋放手自己改出
是的,所以说初教六安全性极好
怎么个安全性极好?没动力能滑翔?
必须的,还能降落呢
初教六还有一大特点就是极其便宜,不到100万元一架
“安全是最重要的”,然后“不需要弹射座椅”是不是有点矛盾?
伞包。字数补丁。
“安全是最重要的”,然后“不需要弹射座椅”是不是有点矛盾?
只要别撞墙撞山,那个速度都能平安落地,因为还没公路上飚车快。初教六除了教官玩特技,似乎没听说过一等。
莫非那个雅克的项目完蛋了?
那个高大上的初教7怎么了  雅克52的底子   涡桨+电传+玻璃化坐仓+弹射坐椅