澳大利亚买的超级大黄蜂鸡翼能折叠吗？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/02 12:39:10

复杂的弹射和着舰系统肯定没有了，不知道鸡翼是否有折叠的功能？请科普。复杂的弹射和着舰系统肯定没有了，不知道鸡翼是否有折叠的功能？请科普。

貌似都有吧，印象里还见了钩子，就是原原本本的正牌舰载机。什么都没变，MD干嘛要为了他专门变结构，外表看的见的，远不如骨架里的多，伤筋动骨地改回YF17去也不值。

对啊，不用上舰，还留着尾钩和折叠翅膀干什么呢？

原来如此长见识了！

估计研发费用比能省下来的油、检修费用还多？何况还有时间因素

盎格鲁本家，可以看作美国第52个州，就不准别人再像一二战那样，万里驰援吗？

等待王师的航母的用的吧，澳大利亚可以说不是什么强国，倒是成为美国制约亚洲的后勤的话，那确实还不好办

VV998 发表于 2010-12-13 16:35

上不上舰与尾钩没有直接关系，紧急着陆需要啊

袋鼠的F-111起落架故障放不下，使用尾钩紧急着陆

beck4587 发表于 2010-12-13 16:42

晕倒，这样着陆后的飞机还有什么用？:L
不如找个地方跳伞。至少保住飞飞的可能性更大。

基本没有改动就出口了

要说尾勾，F15还有勾阻拦索降落的时候呢。

西方飞机多有尾钩迫降使用阻拦索，苏系飞机使用阻拦网

beck4587 发表于 2010-12-13 16:42

哦，原来如此，谢科普～

飞机改那里都要重做测试阿，搞不好一年半年没了，几千万美刀又没了。澳洲对性能没异议也不想出这个钱，美帝直接就从生产线上拉下来了阿。

F18L有么？

VV998 发表于 2010-12-13 16:35

关键是为了这么几架飞机再重新去简化这些结构得不偿失啊，反正性能也够用，去简化搞不好价格更高

MD大多都有着舰钩的，出口基本不改结构

虽说不是

袋鼠

虽说不是

袋鼠

VV998 发表于 2010-12-13 16:35

尾钩可以着陆- -!

虫子线条真TMD流畅性/感，一如达索名言“漂亮的飞机才是好飞机”
超级虫的矩形进气口巨难看

虫子线条真TMD流畅性/感，一如达索名言“漂亮的飞机才是好飞机”
超级虫的矩形进气口巨难看

图霸就是给力，啥都看图说话~

回复 18# 号角

手表国的虫子有些年头了吧.

Lapartida 发表于 2010-12-13 16:45

迫降人员幸存率远远高于跳伞，特别是弹射，对飞行员脊柱杀伤极大，一般能达到保命而已，基本丧失飞行能力了。

F18L有么？
degaulle 发表于 2010-12-14 00:15

有，在麦道把YF17改成F18后，诺斯罗普自己搞的，但所有买F18的国家都买海军型，为此两家好像还打过官司，结果倒霉的诺斯罗普败讼了

F18L有么？
degaulle 发表于 2010-12-14 00:15

有，在麦道把YF17改成F18后，诺斯罗普自己搞的，但所有买F18的国家都买海军型，为此两家好像还打过官司，结果倒霉的诺斯罗普败讼了

飞机一摸一样的，没有取消什么配置！

whxkkk 发表于 2010-12-14 18:15

乱讲,试飞员有几个没弹过的,就我本人认识的飞行员就有2个弹过,怎么都还在飞

回复 6# X47C

恩，打起来直接上美国航母也说不定。

whxkkk 发表于 2010-12-14 18:15

像上边的F111跑道上迫降情况好些,场外迫降...意外因素实在太多
上次那朝鲜飞飞,迫降动作一流,可惜玉米地旁边有房子...

澳大利亚的这批“超级大黄蜂”是在美国海军F/A-18F的基础上生产的。Block II “超级大黄蜂”是首次采用下一代科技的攻击型舰载机。

所有的大黄蜂都可以折叠的吧

类似的伊朗的波斯猫也是舰载机。

回复 22# topmvp

从96-99 年交付钟表国寿命大概也就13·4年

装备F18的国家也不少啊

深空探索发表于 2010-12-14 23:34

加拿大、澳大利亚、西班牙、瑞士、芬兰、科威特、马来西亚

尾钩的问题，不光是用在迫降上的。西方战斗机普遍使用尾钩助降，用减速伞的比较少。即使是路基飞机也大多有尾钩。

修改结构虽然对提高性能有帮助，但那也是要很多钱和时间的，还需要重新试飞，不是想改就改的。

9X。。。霍霍

虫子很漂亮，就是飞得有点慢了

澳大利亚买的超级大黄蜂鸡翼能折叠吗？没航母的国家为什么要买超级大黄蜂陆战队的超级大黄蜂~ 超级大黄蜂超级大黄蜂超级大黄蜂！！ [贴图]大黄蜂和超级大黄蜂的座舱对比。超级的大黄蜂还是很厉害! 如果真的是山寨超级大黄蜂超级大黄蜂的制造组装过程超级大黄蜂上的抬头显示器。隐形大黄蜂(寂静超级大黄蜂)