超级军网王新昌：战舰动力“王”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:32:05
| 王新昌：战舰动力“王” |
| 2010年12月03日 来源： 新华网 |
 |
|
正在建造的22350型护卫舰。资料图片
新华网郑州１２月３日电题：王新昌：战舰动力“王” 臧波、徐遇霄、姜毅 海军某军代表室军代表王新昌，２８年如一日，参与百艘战舰柴油机的研制监造，他亲手验收过的柴油机千余台，负责编写培训教材２０余套，参与撰写柴油机专著３部，组织培训水兵３０００多人次，整理柴油机故障案例２００余项，被官兵们誉为战舰动力“王”。 “研制新动力，首选王新昌” 柴油机是舰船的主动力，结构复杂，制造技术难度大，试验项目多。代表室和工厂的施工人员都记得，在某新型主机研制试验中，由于多次出现问题，王新昌一遍遍“过滤”几十本图纸和技术资料，最终查出“罪魁祸首”，彻底解决了这类问题。 某型柴油机样机研制中出现部分负荷下热功参数恶化现象，王新昌寝食不安，对进口增压器进行改造。结果，排气温度和燃油耗率都大幅下降，柴油机性能实现了全程优化。 每有新动力研制任务，代表室领导首先想到王新昌。２００３年，上级要求军代表室协调工厂在一年内生产交付几十台机组。这个任务相当于过去几年工作量之合，并要确保不出任何问题！ 王新昌再次受命。盛夏，４０多摄氏度高温的车间内，每套机组连续数十小时可靠性验证试验，噪声、振动、油污、烟熏……王新昌跟班作业，高质量完成了任务，而他却瘦了一大圈。 在某新型舰船柴油机研制生产中，王新昌作为主管军代表，与技术人员并肩作战，帮工厂化解了一个又一个技术风险，一年内完成了某型柴油机的国产化研制任务。样机经受住了累计１０００多小时的考核试验，各项指标均达到了设计要求，并在当年一次通过技术鉴定。随后该型新机马上转入批量生产，在王新昌的努力下，提前１００天完工！ |
http://news.xinhuanet.com/mil/2010-12/03/c_12845110.htm王新昌：战舰动力“王”
2010年12月03日 来源： 新华网
正在建造的22350型护卫舰。资料图片
新华网郑州１２月３日电题：王新昌：战舰动力“王”
臧波、徐遇霄、姜毅
海军某军代表室军代表王新昌，２８年如一日，参与百艘战舰柴油机的研制监造，他亲手验收过的柴油机千余台，负责编写培训教材２０余套，参与撰写柴油机专著３部，组织培训水兵３０００多人次，整理柴油机故障案例２００余项，被官兵们誉为战舰动力“王”。
“研制新动力，首选王新昌”
柴油机是舰船的主动力，结构复杂，制造技术难度大，试验项目多。代表室和工厂的施工人员都记得，在某新型主机研制试验中，由于多次出现问题，王新昌一遍遍“过滤”几十本图纸和技术资料，最终查出“罪魁祸首”，彻底解决了这类问题。
某型柴油机样机研制中出现部分负荷下热功参数恶化现象，王新昌寝食不安，对进口增压器进行改造。结果，排气温度和燃油耗率都大幅下降，柴油机性能实现了全程优化。
每有新动力研制任务，代表室领导首先想到王新昌。２００３年，上级要求军代表室协调工厂在一年内生产交付几十台机组。这个任务相当于过去几年工作量之合，并要确保不出任何问题！
王新昌再次受命。盛夏，４０多摄氏度高温的车间内，每套机组连续数十小时可靠性验证试验，噪声、振动、油污、烟熏……王新昌跟班作业，高质量完成了任务，而他却瘦了一大圈。
在某新型舰船柴油机研制生产中，王新昌作为主管军代表，与技术人员并肩作战，帮工厂化解了一个又一个技术风险，一年内完成了某型柴油机的国产化研制任务。样机经受住了累计１０００多小时的考核试验，各项指标均达到了设计要求，并在当年一次通过技术鉴定。随后该型新机马上转入批量生产，在王新昌的努力下，提前１００天完工！
http://news.xinhuanet.com/mil/2010-12/03/c_12845110.htm
“他是我们的机电‘１２０’”
“心系部队办实事，古道热肠办难事，义不容辞办急事，他是我们的‘机电１２０’。”这是水兵们对王新昌的评价。
１９９６年，部队相继有十几条舰船动力出现问题。王新昌火速赶到部队，夜以继日，几个月时间里让十几条舰船动力恢复了正常运转。
在维修排故障的过程中，王新昌发现部分水兵对新机器的操作还不够熟练，于是牵头组织有关技术人员编写了２０余型动力机组培训教材和使用维修说明书，并将２００多名官兵接到工厂参加强化培训。“有问题，打我电话，保证第一时间赶到。”
２００８年，某舰艇部队求助：某舰艇主机出现故障。此时，罕见的冰雪灾害突然袭来，机场关闭，王新昌靠着一张站票，三天两夜，赶到部队连夜排除了故障。主机又恢复运转，王新昌的腰椎却钻心地痛。
２００９年，“黄山”舰要参加护航，王新昌和保障小分队立马赶到部队，半个月铆在舰上，对柴油发电机组进行排查、分析，对航行中可能需要的备品备件进行核实增补，临走前又对舰员进行强化培训。
军代表室总代表潘罗坤介绍说，海军部队近百艘战舰上的机电官兵都有王新昌的手机号码，他平均每年到部队上门服务超过３个月。
“心系部队办实事，古道热肠办难事，义不容辞办急事，他是我们的‘机电１２０’。”这是水兵们对王新昌的评价。
１９９６年，部队相继有十几条舰船动力出现问题。王新昌火速赶到部队，夜以继日，几个月时间里让十几条舰船动力恢复了正常运转。
在维修排故障的过程中，王新昌发现部分水兵对新机器的操作还不够熟练，于是牵头组织有关技术人员编写了２０余型动力机组培训教材和使用维修说明书，并将２００多名官兵接到工厂参加强化培训。“有问题，打我电话，保证第一时间赶到。”
２００８年，某舰艇部队求助：某舰艇主机出现故障。此时，罕见的冰雪灾害突然袭来，机场关闭，王新昌靠着一张站票，三天两夜，赶到部队连夜排除了故障。主机又恢复运转，王新昌的腰椎却钻心地痛。
２００９年，“黄山”舰要参加护航，王新昌和保障小分队立马赶到部队，半个月铆在舰上，对柴油发电机组进行排查、分析，对航行中可能需要的备品备件进行核实增补，临走前又对舰员进行强化培训。
军代表室总代表潘罗坤介绍说，海军部队近百艘战舰上的机电官兵都有王新昌的手机号码，他平均每年到部队上门服务超过３个月。
“我乐意当这个师傅”
王新昌潜心钻研柴油机专业知识，及时掌握柴油机专业前沿动态和发展趋势，成为名副其实的专家，军代表室的年轻人总是敬重地称他为“师傅”。
“我乐意当这个师傅。”王新昌把自己的真本事无私地传授给年轻人，帮他们在最短的时间掌握专业本领。在工厂，他带领年轻军代表下车间，蹲试验室，言传身教，使一批批年轻军代表不到一年就能独立上岗工作；在舰上，他和水兵一起下机舱，手把手做示范，教使用方法，帮助排故障，至今已带出了１０００多名“水兵徒弟”。
为了给年轻人“让路”，王新昌没有续评高工，别人替他惋惜，他却不以为然。
王新昌每年出差近２００天。老父亲悄然辞世，他还在海上埋头工作……
“海上朝阳心头春，无边碧水展胸襟。”这是王新昌５０岁生日时，在试航的舰艇上吟出的诗句。如今，年过半百的王新昌，一如既往，为战舰动力弹奏出最和谐的旋律。
王新昌潜心钻研柴油机专业知识，及时掌握柴油机专业前沿动态和发展趋势，成为名副其实的专家，军代表室的年轻人总是敬重地称他为“师傅”。
“我乐意当这个师傅。”王新昌把自己的真本事无私地传授给年轻人，帮他们在最短的时间掌握专业本领。在工厂，他带领年轻军代表下车间，蹲试验室，言传身教，使一批批年轻军代表不到一年就能独立上岗工作；在舰上，他和水兵一起下机舱，手把手做示范，教使用方法，帮助排故障，至今已带出了１０００多名“水兵徒弟”。
为了给年轻人“让路”，王新昌没有续评高工，别人替他惋惜，他却不以为然。
王新昌每年出差近２００天。老父亲悄然辞世，他还在海上埋头工作……
“海上朝阳心头春，无边碧水展胸襟。”这是王新昌５０岁生日时，在试航的舰艇上吟出的诗句。如今，年过半百的王新昌，一如既往，为战舰动力弹奏出最和谐的旋律。
“舟山”号导弹护卫舰官兵在甲板上列队，准备赴亚丁湾海域护航。资料图片
第一楼的图是怎么回事？
看来那么多专业人员还不如一个军代表啊
跟22350型啥关系呢
我承认我看成王淦昌
那几十台柴油机是用在病毒上的。
这个这个……
俺觉得吹嘘得过分了吧……
照这报道的说法
土鳖国轮机兵的水平比远洋船上科班出身的轮机员恐怕要差那么一两个档次……
俺觉得吹嘘得过分了吧……
照这报道的说法
土鳖国轮机兵的水平比远洋船上科班出身的轮机员恐怕要差那么一两个档次……
大刀斩RB 发表于 2010-12-3 18:26 
这个这个……
效率貌似不甚高哇[:a12:]
这个这个……
效率貌似不甚高哇[:a12:]
单位给报个奖什么的，吹点也是正常的嘛。。。。。