铁道部昨天又做了件实事!旅客晚点车票作废,火车晚点, ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:28:11
http://kanba.youku.com/bar_barPost/barid_D2ZQMQ5p_subjectid_2648977
 一大早看见三条新闻:1、铁道老大新规定,坐火车迟到,车票作废;2、食用油涨价;3、纸尿裤、卫生棉涨价10%。看见世界这么滴疯狂做小诗一首以表敬意:

铁道部不给力呀
火车晚点无所谓,乘客迟到票作废;
车厢档次管得严,站票坐票一样钱;
花钱多了是大爷,花钱少了招人嫌。
铁道部门“老大哥”,霸王条款钱钱钱!!!
1.jpg

————————————————华丽丽的新闻分割线————————————————

2010年11月30号。铁道部发表了《铁道部新规明起执行 乘火车迟到车票将作废》
内容具体为:
 一、购票

  儿童半价票标准比过去长了10厘米,原来是身高1.1~1.4米的儿童可购买半价座票,现在是身高1.2~1.5米的儿童可购买半价座票。这也就意味着,儿童乘火车免票的身高上限,将由1.1米提高到1.2米。这意味着将会有更多孩子享受到免票乘车的优惠。其实,现在的孩子身体发育普遍很快,有的才五六岁身高就超过了1.2米。儿童票标准提高10厘米,就是为了更适应社会的发展。 目前,火车站已经按新规定修改检测线。

  除了儿童票,学生票比过去也多了3条限购规定。新规定中,新增了3种不能购买学生票的情况,是:学生证没有按时办理学校注册;学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章;没有“学生火车票优惠卡”、优惠卡不能识别或者是优惠卡芯片存贮的信息,比如乘车区间、学校信息与学生证记载不一致的。

  二、改签和乘车

  改签的变化,主要是涉及普通车和动车。

  新规中要求,普通列车火车票改签须在开车前办理。也就意味着说,如果赶不上普通列车,车票将作废。原来普通列车旅客如办理改签,最晚可在开车后2小时,此次更改的细则明确规定,旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时,应当在票面指定的日期、车次开车前办理一次提前或推迟乘车签证手续,只有特殊情况,比如因病等情况、并持有医院证明,在站长同意可以在开车后2小时内办理。

  但是对于动车的车票,新规规定为,持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。也就是,如果没有赶上动车组列车的话,车票并不作废,还可以去办理改签手续。

  除了改签,还有中转签字手续。新规定中,直达票旅客中途下,车票作废。所谓直达票,意思是从发站至到站不需中转换乘的车票。过去的规定是:乘坐普通旅客列车中途下车在有效期内可以办理中转签证手续。而从明天开始,除非是因为伤、病等原因,不能继续乘车的,可以经站车证实可按规定退票,否则其他情况直达票中途下车的话,车票将会失效。

  三、乘车注意

  首先是乘车时的携带行李大小要求,新规中增加乘坐动车组列车乘客只能携带长宽高总和不超过130厘米,重量不超过20千克的行李。

  还有就在车上时,不同席别座位是不能随意串行的。现在在乘车过程中,因为要到餐车吃饭、上厕所、取开水等一些情况,在各车厢间相互走动是很常见的。但是从明天起, 除非有特殊情况并经列车长同意外,持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停留。

  还有最后一点变化就是,下车后,车站将不再回收车票。在旧规中,有一条为:“车站对已使用完毕的车票应回收。旅客需报销时,应事先声明,站、车将销角的车票交旅客作为报销凭证。但学生票不给报销凭证。”新规中,出站时车站回收车票的条款已被删除了。http://kanba.youku.com/bar_barPost/barid_D2ZQMQ5p_subjectid_2648977
 一大早看见三条新闻:1、铁道老大新规定,坐火车迟到,车票作废;2、食用油涨价;3、纸尿裤、卫生棉涨价10%。看见世界这么滴疯狂做小诗一首以表敬意:

铁道部不给力呀
火车晚点无所谓,乘客迟到票作废;
车厢档次管得严,站票坐票一样钱;
花钱多了是大爷,花钱少了招人嫌。
铁道部门“老大哥”,霸王条款钱钱钱!!!
1.jpg

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2010年11月30号。铁道部发表了《铁道部新规明起执行 乘火车迟到车票将作废》
内容具体为:
 一、购票

  儿童半价票标准比过去长了10厘米,原来是身高1.1~1.4米的儿童可购买半价座票,现在是身高1.2~1.5米的儿童可购买半价座票。这也就意味着,儿童乘火车免票的身高上限,将由1.1米提高到1.2米。这意味着将会有更多孩子享受到免票乘车的优惠。其实,现在的孩子身体发育普遍很快,有的才五六岁身高就超过了1.2米。儿童票标准提高10厘米,就是为了更适应社会的发展。 目前,火车站已经按新规定修改检测线。

  除了儿童票,学生票比过去也多了3条限购规定。新规定中,新增了3种不能购买学生票的情况,是:学生证没有按时办理学校注册;学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章;没有“学生火车票优惠卡”、优惠卡不能识别或者是优惠卡芯片存贮的信息,比如乘车区间、学校信息与学生证记载不一致的。

  二、改签和乘车

  改签的变化,主要是涉及普通车和动车。

  新规中要求,普通列车火车票改签须在开车前办理。也就意味着说,如果赶不上普通列车,车票将作废。原来普通列车旅客如办理改签,最晚可在开车后2小时,此次更改的细则明确规定,旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时,应当在票面指定的日期、车次开车前办理一次提前或推迟乘车签证手续,只有特殊情况,比如因病等情况、并持有医院证明,在站长同意可以在开车后2小时内办理。

  但是对于动车的车票,新规规定为,持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。也就是,如果没有赶上动车组列车的话,车票并不作废,还可以去办理改签手续。

  除了改签,还有中转签字手续。新规定中,直达票旅客中途下,车票作废。所谓直达票,意思是从发站至到站不需中转换乘的车票。过去的规定是:乘坐普通旅客列车中途下车在有效期内可以办理中转签证手续。而从明天开始,除非是因为伤、病等原因,不能继续乘车的,可以经站车证实可按规定退票,否则其他情况直达票中途下车的话,车票将会失效。

  三、乘车注意

  首先是乘车时的携带行李大小要求,新规中增加乘坐动车组列车乘客只能携带长宽高总和不超过130厘米,重量不超过20千克的行李。

  还有就在车上时,不同席别座位是不能随意串行的。现在在乘车过程中,因为要到餐车吃饭、上厕所、取开水等一些情况,在各车厢间相互走动是很常见的。但是从明天起, 除非有特殊情况并经列车长同意外,持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停留。

  还有最后一点变化就是,下车后,车站将不再回收车票。在旧规中,有一条为:“车站对已使用完毕的车票应回收。旅客需报销时,应事先声明,站、车将销角的车票交旅客作为报销凭证。但学生票不给报销凭证。”新规中,出站时车站回收车票的条款已被删除了。
车站将不再回收车票。

一直没收回过啊 坐那么多年的火车 都是出站看一眼就放行了
很少坐火车,一直没看明白是什么事情,火车晚点了火车票就作废了?我回家坐的长途大巴一直是这样的呀,原来以前火车票还能在发车之后退票的.......
我来根据自己的经验,试着解释一下看看,大家仔细看看,原来火车票上是不是写着三日内有效?大概指的就是这个吧?这种情况好像是由于原来火车速度慢引起的,原来的火车,从北京到广州或者其他远一点的地方要好几天,如果是座位而不是卧铺的话,人坐的时间太长,腿会受不了,所以有的时候需要中途下火车,在外面休息一晚上,等到第二天歇过劲来,再坐下一班次的火车,车票仍然有效,但是现在火车速度都上来了,也就没有必要执行这个规定了
旅客迟到车票作废有啥可奇怪的,本来就应该如此
k054221
2 days ago 对质量表示怀疑

irisbabe519
3 days ago 五毛!赤果果的五毛!还是清醒点好~夜郎自大的态度不可取

nichigin1
1 week ago 死兆星大饭店

Gorgeous and Dangerous.


zxfzz110
2 days ago 43  我们是不是也要好好学习下人家美国人对别人友好的态度,我可以想­象如果这个视频是日本而不是中国,一定会被我们国内的愤青骂的很­惨。说实话,很多美国人的评论我看了真觉得都不好意思了,我们离­发达国家的距离还远着呢,通货膨胀,医疗保险,很多东西我们都没­有解决就别提赶超英美了。还是学学人家怎么先反思自己吧

dash2xu
13 hours ago 我只能说。。现有技术能做到这点,但是这其中的效率呢,耗费多少­人力物力财力,质量过关否?抗震怎么样。。 当然,中国人民还是既勤劳又隐忍滴。。

ekeyme
17 hours ago 从来不怕中国有这样的速度,也从来不怀疑。我怕的是建筑部门对建­筑安全性的忽视与不负责,怕他们与建筑商搞在一起(事实上,很多­都是这样)。从设计、施工甚至于建后安全检测都是PASS,这样­就真是 Good jobs了.....讥讽

xmessa
18 hours ago 大家干的这么辛苦 我们还是这么穷 到底为什么 为什么中国0.6%的人控制了70%的财富.. 99.4%的人(在统计学上0.6%甚至是可以忽略的小概率事件­)只是那极端少数人的奴隶 看不出有什么好自豪的 每年贪官外逃占GDP的2% 实际GDP扣除环境成本后呈负增长.....人均GDP世界排名­2009年还没赶上解放前的人均GDP世界排名...... 只能说 中国人民很辛苦 很牛逼 也不能怪官员 制度那么SB 换谁都会贪...

hongsediguo1985
1 day ago 中国历来都是速度取胜,大量人口基数可以提供无穷的劳动力,使我­们有条件通过轮班实现24小时不停歇,但是追求速度的同时,中国­往往是忽略安全和质量的,老外虽然造的慢,但真是慢工出细活,中­国一味的追求速度,产生了大量不合格的大楼,中国大楼的寿命都很­短,只有几十年时间,而在欧美几百年前的建筑到今天都还在住人。


lilywei1008
1 day ago 中国质量全世界最垃圾!


joyguoxin
2 days ago so...where is the parking yard..? is there no underground floor?

没有地下N层?也没看到地基...九级防震,高效模块建设,佩服­,佩服!
铁道部真是全心全意为人民币服务的好榜样!
九斤十斤 发表于 2010-12-2 02:27
三日内有效说的是火车可以迟到三天…
原来以前的火车票迟到是不作废的啊,现在才知道……
偷猪仔 发表于 2010-12-5 08:42


    那个是以前车次不发达需要转车的时候才有用吧,比如你从乌鲁木齐到北京,原来没有直达的车,那你先在郑州停下,结果到郑州时候已经没有去北京的车了,只能住下,等第二天有车再走。所以要给个时间期限。
退票这个就算了,我就是很怀疑有些人需要改签怎么办呢。
只能说这个规定是限制黄牛的,明明有更好的办法不用,推行实名制就这么难?
MD,老子以前坐大巴迟到这么没听楼主呼吁把大巴给拆了?
lancelotsy 发表于 2010-12-5 04:22


    那么列车晚点了怎么办呢?从权利义务对等的角度而言,列车晚点了是不是也应该有个说法,对乘客作出赔偿或者补偿?
sm65cn 发表于 2010-12-1 22:07
就算铁老大愿意,上面的人也不愿意啊
以前开车后几小时(2还是3记不清了),可以改签,或有扣了2~3折的手续费退票。

这样一下取消了,确实有点不人性。至少留个半小时的缓冲时间吧,迟到半小时内可以折价退票。
风君子 发表于 2010-12-5 14:34

如果你觉得铁路调度和一个人安排自己去火车站时间表的复杂度相当的话
一直以为迟到了就作废了
回复 18# lancelotsy

那样的话,列车直接放72小时的余量就好了,

貌似车票上没有列车到达时间,只有发车时间
lancelotsy 发表于 2010-12-5 04:22
你说错了,是对穷旅客如此,坐动车的可不作废呢
lancelotsy 发表于 2010-12-5 18:10


    铁路调度怎么样是铁路自己的事,既然权利义务对等,旅客迟到车票作废,列车晚点了对乘客作出赔偿或者补偿当然也是应该的,如果您连这一点都不知道,那么只能遗憾您做人的基本常识
只允许带20千克???那些农民工怎么办?
风君子 发表于 2010-12-6 08:58

不好意思,我觉得如果我坐车的时候有人拿着迟到改签的票挤上来明显影响了我本身坐车应当享受的空间,所以我支持迟到作废。
对于不迟到的人的权利就没人维护吗???

我们这个社会怎么了????老有些人拿着自己的错误当做侵犯不犯错的人的借口。

我坚决支持,迟到就作废,凭什么要不迟到的人牺牲自己利益的迁就迟到的。

如果迟到还可以做,那么不迟到票价就该打折,凭什么犯错的可以有优惠,不犯错的反倒没优惠???哪门子道理。哪门子人性化??

人性化就是迁就那些,不尊重他人时间,犯错迟到的人。
coolhihi 发表于 2010-12-6 11:45

那些城市人怎么办???凭什么农民工就比城市人有更多的权利???
票上写的明明白白是几点,自己还迟到…………那别人怎么可以按时到到,他凭什么就有迟到的特权???

他算老几???
飘缈神龙 发表于 2010-12-6 13:40

没说只有农民工有这个权利,只是大多数情况下农民工这个更需要,就像房价高,你说穷人买不起房,弄廉租房,可富人也有买房子的权利,但是明显这方面穷人买不起房子的更多,当然得考虑到他们
coolhihi 发表于 2010-12-6 13:43


    凭什么穷,要求的跟多,就应该照顾???

  那我说,我比富豪穷,要求买飞机头等舱打5折行不行。
飘缈神龙 发表于 2010-12-6 13:46

没要求更多照顾,照顾是对所有人的,凭什么小孩子买票就可以半票?凭什么残疾人座位就可以优先?你那种极端的比方根本毫无意义,我指的是这个规定大大损害了东西带的多的人的利益,而这个是作为农民工的常见需求,他们回家的时候常常带很多东西,这样的规定对他们很不利。
coolhihi 发表于 2010-12-6 13:55


    怎么损害了???总得定个上限吧,只要定上限就有限制吧。超过了自己去托运就可以了。
飘缈神龙 发表于 2010-12-6 13:46
你这GDF打五折
我要一折,不对,0.5折.
深涧悠蓝 发表于 2010-12-6 13:57


    对,我们都穷,都有更多需求,所以头等舱不打折,简直没人性………………社会主义中国居然还有这种没人性的事情。我要抗议
回复 32# 飘缈神龙
发展民航就是TMD没人性.
拿这钱买大巴可以把公路给塞的满满的,大家就从车顶上蹦着走.
深涧悠蓝 发表于 2010-12-6 14:03
对,飞机外面又不能挂人…………这不是至广大人民群众的需求于不顾嘛

社会主义的民航怎么能和资本主义的民航一样呢???强烈要求中国民航解决飞机外挂人的问题,这是人民的呼声。
回复 34# 飘缈神龙
作为有基本科学常识的,谴责你这种无人性的行为,
吊飞机上打算做冻鸡?
弱弱的问一句,可以在飞机上打地铺不?早年俺乘轮船有过打地铺的经历.
飘缈神龙 发表于 2010-12-6 13:56

你睁开你的狗眼好好看看,我有反对定上线么?可这个上线也太低了吧,要不然规定每人上线1公斤得了,是不是更合您的意?
深涧悠蓝 发表于 2010-12-6 14:09


    社会主义,人民的飞机应该可以解决这个问题。

  资本主义的火车不也外面不能挂嘛,但是印度人民的火车怎么挂了呢???

  所以你这是资本主义的歪理邪说。
coolhihi 发表于 2010-12-6 14:12


    低的而标准是什么???请你的猪脑子给个理由。总不能某猪脑子认为低,就低吧,这种猪脑多了去了,到底听那个猪脑的呢???
飘缈神龙 发表于 2010-12-6 15:58
难道你不知道阿三是社会主义国?;P
汽车票迟到了就作废这个好像没人怎么提的啊,是不是汽车运输都是私人的多没铁道部是国营的显眼,JY和经济学家看着国营的就不爽吧