超级军网曝新一代荣威750效果图
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 08:01:39
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『全新一代荣威750效果图』
据悉，新一代荣威750较之以前最大的区别在于平台。目前荣威750使用的是1999年罗浮75所使用的平台，上汽在收购时曾购买了其平台的知识产权。而换代荣威750将会采用全新的BP31平台，这款平台由上汽通用泛亚设计中心代为打造，其技术源于通用旗下的Epsilon II平台，这也是新君威和新君越的平台。
从效果图上看新荣威750会继续使用外凸的弧形腰线。菱形大灯将改变荣威的传统，多幅进气格栅显得更为豪华。尾部的设计则更体现了时尚的特点，扁平的尾灯与牌照框上的横幅连为一体，只是要稍微注意后备箱开口的大小问题。值得一提的是排气管的问题，同样扁平的设计与后保险杠荣威一体看上去动感十足。
动力方面，上汽将可能直接使用通用ECOTEC发动机，2.0L和2.4L将会在主流车型上出现，3.0L发动机将会在旗舰车型上使用，变速箱同样会采用通用方面提供的技术。至于2.0T发动机，通用将会保留其技术优势。上汽方面也宣称上汽已经拥有了自己的动力总成技术，他们关心的只是平台收购价格和平台开放程度，近期，上汽购买通用股份一事也似乎含蓄的表明着这一点。（文/李浩）
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据悉，新一代荣威750较之以前最大的区别在于平台。目前荣威750使用的是1999年罗浮75所使用的平台，上汽在收购时曾购买了其平台的知识产权。而换代荣威750将会采用全新的BP31平台，这款平台由上汽通用泛亚设计中心代为打造，其技术源于通用旗下的Epsilon II平台，这也是新君威和新君越的平台。
从效果图上看新荣威750会继续使用外凸的弧形腰线。菱形大灯将改变荣威的传统，多幅进气格栅显得更为豪华。尾部的设计则更体现了时尚的特点，扁平的尾灯与牌照框上的横幅连为一体，只是要稍微注意后备箱开口的大小问题。值得一提的是排气管的问题，同样扁平的设计与后保险杠荣威一体看上去动感十足。
动力方面，上汽将可能直接使用通用ECOTEC发动机，2.0L和2.4L将会在主流车型上出现，3.0L发动机将会在旗舰车型上使用，变速箱同样会采用通用方面提供的技术。至于2.0T发动机，通用将会保留其技术优势。上汽方面也宣称上汽已经拥有了自己的动力总成技术，他们关心的只是平台收购价格和平台开放程度，近期，上汽购买通用股份一事也似乎含蓄的表明着这一点。（文/李浩）
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比老款亮丽，上汽进一步强化了伪自主的本质。
偶说咧...造型比例那么像君越...原来...
colt2008 发表于 2010-11-30 16:12 
这个造型+售价要比同类合资车便宜五万左右比火
这个造型+售价要比同类合资车便宜五万左右比火
原来750的价格太高， 这个也不能高了， 至少要比君越低个4-5万才能火起来
造型还是比较给力的 。。
实力不行，信心更有问题。
外形不咋的
外形太非主流
这不就是个君越嘛~
我怎么感觉像凯尊？
君越啊，以前看750就做得还不错，就是贵了
除了脸，没发现和君越有啥区别。。
再怎样也觉得比广汽北汽那些伪自主顺眼多了
都是伪自主，五十步笑百步而已
看着比老款的短了一块儿。
我说为什么造型这么像君越呢。。。没老750好看。。
英国派头变成了棒子派头
不错。但是价格恐怕会维持在现在的十七万起的水平，估计还只是起到标杆作用，不指望销量。
上汽的意识是有的，就是太能装P。
上汽的意识是有的，就是太能装P。
价格呢？？？
汽车外形的潮流最近明显有往硬朗化发展的趋势，这点上汽还是跟上了。
当初花了那么多钱买罗孚，品牌只能用山寨的，技术也只用了一代平台就断后了……再加上双龙这个大杯具，上汽就是一群饭桶
我看前脸怎么像新起亚的新家族脸。
君越+大号550
上汽乘用车的关系就跟尼桑和雷诺的那种关系。平台在不同集团共用全世界都这样，到中国就给喷成伪自主了。
车身线条还可以，希望把格栅改了。荣威系列都是不错的身段加不怎么样的前脸。
买来的儿子不要了，和通用私生一个？
唉，眼光要放远些，以后的路子才能走的好些。
唉，眼光要放远些，以后的路子才能走的好些。
zoomjet 发表于 2010-12-1 08:42
估计上汽也是这么想的，自己的技术不行，就找个技术好的一起玩呗。GM视中国市场为救命稻草，所以要合作，有钱一起赚，多好啊
所以大众去屎吧！
估计上汽也是这么想的，自己的技术不行，就找个技术好的一起玩呗。GM视中国市场为救命稻草，所以要合作，有钱一起赚，多好啊
所以大众去屎吧！
上汽有自己的大车项目，LZ发的是BP31，750是BP11，当中还有什么就自己想象了。
不过08年大家形势都不好的时候那个项目暂停了。
现在上通用的成熟平台更多是为了抢占市场，这个比那些虚的名声对企业来说更实际些。
不过08年大家形势都不好的时候那个项目暂停了。
现在上通用的成熟平台更多是为了抢占市场，这个比那些虚的名声对企业来说更实际些。
zoomjet 发表于 2010-12-1 11:22
就是说一起推进喽
就是说一起推进喽
上汽已经和通用真正合体了。。持有通用1%的股份比较好奇如何和君越区分市场和价格。。。
waltwang 发表于 2010-11-30 23:14
一汽和其他厂大多没跟上。
一汽和其他厂大多没跟上。
就是个扯啊。这个外形。
不喜欢这个外形, 尾部太过尖锐了
英国派头独树一帜，很有个性，不应该放弃，一样高该款。
老款750宽度增加150毫米，轮毂增加到19寸，伪装成叽呱的样子，不是很好嘛？
老款750宽度增加150毫米，轮毂增加到19寸，伪装成叽呱的样子，不是很好嘛？
原来大家第一感觉都是君越的马甲啊很一般哦!
小方 发表于 2010-12-1 12:26
BP1x就是初代750，现在应该是face lift阶段，明年就上市。
BP2X是全新平台，现在似乎是停滞了。
BP3X就是LZ说的通用平台的大车了。
BP1x就是初代750，现在应该是face lift阶段，明年就上市。
BP2X是全新平台，现在似乎是停滞了。
BP3X就是LZ说的通用平台的大车了。