超级军网印度车商马亨德拉4.6亿美元收购韩国双龙
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:44:03
http://auto.ifeng.com/news/speci ... 101125/474580.shtml
2010年11月25日 08:10每日经济新闻
印度汽车巨头马亨德拉公司11月24日表示，将正式收购韩国双龙汽车，出资总额为4.6亿美元，其中将以3.7亿美元实际收购双龙70%股份，并将为双龙还清所欠债务，预计明年1月前开始双龙汽车的重建工作。
作为印度最大的运动多功能汽车(SUV) 生产商，马亨德拉公司占据着该国SUV市场一半左右的份额，并居乘用车市场第4位、商用车第2位。据了解，马亨德拉98%的销量都在印度市场，而双龙汽车则在全球多个国家建有销售网络。业内分析人士指出，马亨德拉旨在利用双龙汽车在SUV方面的技术以及全球的销售网络走出国门，进军美国、南美以及亚洲汽车市场，扩大公司在亚洲以及欧洲的经销商网络，同时提升其在印度市场上的竞争力。此外，本次收购还将有助于马亨德拉获得更多高端的引擎。
据报道，马亨德拉在签署正式合同前，已经交付了相当于收购价格10%的订金。而当合同签署后，马亨德拉将持有双龙70%的股份，并直接提供8500 万美元用来偿还双龙所欠下的债务以及完善公司的内部建设。预计在明年1月之前，马亨德拉将开始双龙汽车的重建工作，而正式收购协约将在明年3月签订。
2004年，上汽曾以5亿美元的价格收购了双龙48.92%的股权。在当时这是国内车企第一次以控股方身份兼并国外大型汽车公司。但由于全球经济危机的影响，韩国汽车市场遭到重创，双龙也陷入经营困境。作为控股方的上汽提出以裁员来缓解经营压力，却遭到双龙工会的反对。在拒绝追加投资之后，上汽不得不向韩国首尔法庭申请双龙汽车破产保护，由此失去了对双龙的控制权，其“借船出海”计划宣告失败。http://auto.ifeng.com/news/speci ... 101125/474580.shtml
2010年11月25日 08:10每日经济新闻
印度汽车巨头马亨德拉公司11月24日表示，将正式收购韩国双龙汽车，出资总额为4.6亿美元，其中将以3.7亿美元实际收购双龙70%股份，并将为双龙还清所欠债务，预计明年1月前开始双龙汽车的重建工作。
作为印度最大的运动多功能汽车(SUV) 生产商，马亨德拉公司占据着该国SUV市场一半左右的份额，并居乘用车市场第4位、商用车第2位。据了解，马亨德拉98%的销量都在印度市场，而双龙汽车则在全球多个国家建有销售网络。业内分析人士指出，马亨德拉旨在利用双龙汽车在SUV方面的技术以及全球的销售网络走出国门，进军美国、南美以及亚洲汽车市场，扩大公司在亚洲以及欧洲的经销商网络，同时提升其在印度市场上的竞争力。此外，本次收购还将有助于马亨德拉获得更多高端的引擎。
据报道，马亨德拉在签署正式合同前，已经交付了相当于收购价格10%的订金。而当合同签署后，马亨德拉将持有双龙70%的股份，并直接提供8500 万美元用来偿还双龙所欠下的债务以及完善公司的内部建设。预计在明年1月之前，马亨德拉将开始双龙汽车的重建工作，而正式收购协约将在明年3月签订。
2004年，上汽曾以5亿美元的价格收购了双龙48.92%的股权。在当时这是国内车企第一次以控股方身份兼并国外大型汽车公司。但由于全球经济危机的影响，韩国汽车市场遭到重创，双龙也陷入经营困境。作为控股方的上汽提出以裁员来缓解经营压力，却遭到双龙工会的反对。在拒绝追加投资之后，上汽不得不向韩国首尔法庭申请双龙汽车破产保护，由此失去了对双龙的控制权，其“借船出海”计划宣告失败。
2010年11月25日 08:10每日经济新闻
印度汽车巨头马亨德拉公司11月24日表示，将正式收购韩国双龙汽车，出资总额为4.6亿美元，其中将以3.7亿美元实际收购双龙70%股份，并将为双龙还清所欠债务，预计明年1月前开始双龙汽车的重建工作。
作为印度最大的运动多功能汽车(SUV) 生产商，马亨德拉公司占据着该国SUV市场一半左右的份额，并居乘用车市场第4位、商用车第2位。据了解，马亨德拉98%的销量都在印度市场，而双龙汽车则在全球多个国家建有销售网络。业内分析人士指出，马亨德拉旨在利用双龙汽车在SUV方面的技术以及全球的销售网络走出国门，进军美国、南美以及亚洲汽车市场，扩大公司在亚洲以及欧洲的经销商网络，同时提升其在印度市场上的竞争力。此外，本次收购还将有助于马亨德拉获得更多高端的引擎。
据报道，马亨德拉在签署正式合同前，已经交付了相当于收购价格10%的订金。而当合同签署后，马亨德拉将持有双龙70%的股份，并直接提供8500 万美元用来偿还双龙所欠下的债务以及完善公司的内部建设。预计在明年1月之前，马亨德拉将开始双龙汽车的重建工作，而正式收购协约将在明年3月签订。
2004年，上汽曾以5亿美元的价格收购了双龙48.92%的股权。在当时这是国内车企第一次以控股方身份兼并国外大型汽车公司。但由于全球经济危机的影响，韩国汽车市场遭到重创，双龙也陷入经营困境。作为控股方的上汽提出以裁员来缓解经营压力，却遭到双龙工会的反对。在拒绝追加投资之后，上汽不得不向韩国首尔法庭申请双龙汽车破产保护，由此失去了对双龙的控制权，其“借船出海”计划宣告失败。http://auto.ifeng.com/news/speci ... 101125/474580.shtml
2010年11月25日 08:10每日经济新闻
印度汽车巨头马亨德拉公司11月24日表示，将正式收购韩国双龙汽车，出资总额为4.6亿美元，其中将以3.7亿美元实际收购双龙70%股份，并将为双龙还清所欠债务，预计明年1月前开始双龙汽车的重建工作。
作为印度最大的运动多功能汽车(SUV) 生产商，马亨德拉公司占据着该国SUV市场一半左右的份额，并居乘用车市场第4位、商用车第2位。据了解，马亨德拉98%的销量都在印度市场，而双龙汽车则在全球多个国家建有销售网络。业内分析人士指出，马亨德拉旨在利用双龙汽车在SUV方面的技术以及全球的销售网络走出国门，进军美国、南美以及亚洲汽车市场，扩大公司在亚洲以及欧洲的经销商网络，同时提升其在印度市场上的竞争力。此外，本次收购还将有助于马亨德拉获得更多高端的引擎。
据报道，马亨德拉在签署正式合同前，已经交付了相当于收购价格10%的订金。而当合同签署后，马亨德拉将持有双龙70%的股份，并直接提供8500 万美元用来偿还双龙所欠下的债务以及完善公司的内部建设。预计在明年1月之前，马亨德拉将开始双龙汽车的重建工作，而正式收购协约将在明年3月签订。
2004年，上汽曾以5亿美元的价格收购了双龙48.92%的股权。在当时这是国内车企第一次以控股方身份兼并国外大型汽车公司。但由于全球经济危机的影响，韩国汽车市场遭到重创，双龙也陷入经营困境。作为控股方的上汽提出以裁员来缓解经营压力，却遭到双龙工会的反对。在拒绝追加投资之后，上汽不得不向韩国首尔法庭申请双龙汽车破产保护，由此失去了对双龙的控制权，其“借船出海”计划宣告失败。
只能说：
阿三，祝你好运！:D
阿三，祝你好运！:D
来个旧闻：
韩国双龙欲引战略投资者上汽目前仅持有一成股权
来源： 东方早报 发布时间： 2010年04月09日 10:47 作者： 钱婵娟
运营资金短缺的韩国双龙汽车有望引入战略投资者。昨日，双龙汽车宣布，有三到四家外资企业及当地企业有意对其进行收购。
双龙汽车称，还没有企业向其发送意向书，但该公司将在4月底或5月初发出有关收购的正式邀请函。
可查资料显示，为保就业，韩国法院去年12月底强制通过双龙汽车的回生计划，使双龙有了起死回生的希望。然而，要起死回生，双龙汽车需要大量的资金支持，以进行新车研发和企业经营。
专家分析，如果双龙汽车不能成功出售给第三方从而确保新车开发资金的话，那么其在“回生”过程中随时都有可能破产。
知情人士告诉早报记者，在去年双龙汽车实行减资计划后，上汽目前仅持有双龙汽车11%的股份。双龙汽车的收入已经不计入上海汽车的报表中。2008年，上汽计提了30亿元，作为投资双龙汽车的损失。
2004年10月，上海汽车斥资5900亿韩元（当时折合约5亿美元）收购双龙汽车48.92%股权，后一度增持至51.3%。
韩国双龙欲引战略投资者上汽目前仅持有一成股权
来源： 东方早报 发布时间： 2010年04月09日 10:47 作者： 钱婵娟
运营资金短缺的韩国双龙汽车有望引入战略投资者。昨日，双龙汽车宣布，有三到四家外资企业及当地企业有意对其进行收购。
双龙汽车称，还没有企业向其发送意向书，但该公司将在4月底或5月初发出有关收购的正式邀请函。
可查资料显示，为保就业，韩国法院去年12月底强制通过双龙汽车的回生计划，使双龙有了起死回生的希望。然而，要起死回生，双龙汽车需要大量的资金支持，以进行新车研发和企业经营。
专家分析，如果双龙汽车不能成功出售给第三方从而确保新车开发资金的话，那么其在“回生”过程中随时都有可能破产。
知情人士告诉早报记者，在去年双龙汽车实行减资计划后，上汽目前仅持有双龙汽车11%的股份。双龙汽车的收入已经不计入上海汽车的报表中。2008年，上汽计提了30亿元，作为投资双龙汽车的损失。
2004年10月，上海汽车斥资5900亿韩元（当时折合约5亿美元）收购双龙汽车48.92%股权，后一度增持至51.3%。
只能说：
阿三，祝你好运！
RedTide 发表于 2010-11-25 23:00
我认为拉吉会比陈阿大搞得好一点，中国老板只能在中国神气，出国就怕搞成五卅，
这不，差点打死赞比亚的顾正黑
对不起，我自己都用阿3这个伪词，阿3是锡克人，不算印度人
只能说：
阿三，祝你好运！
RedTide 发表于 2010-11-25 23:00
我认为拉吉会比陈阿大搞得好一点，中国老板只能在中国神气，出国就怕搞成五卅，
这不，差点打死赞比亚的顾正黑
对不起，我自己都用阿3这个伪词，阿3是锡克人，不算印度人
就看三哥运作了。
路虎和美洲豹也属于3哥的塔塔集团。
A3满赛。。。这个印度公司做的车烂的很， 我们公司有几辆， 大家都不喜欢坐
阿三是锡克人，说过N遍了