超级军网俄称不会重启售华伊尔76合同 将推销新型运输机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 09:08:44
http://www.hangkongnet.com/2010/1121/18301.html
2010-11-21 19:09:15 |
中国可能采购伊尔-76飞机的新版本伊尔-476，改型机配备了全数字化飞控系统、玻璃化座舱和新一代PS-90发动机。图为伊尔-78空中加油机。
据俄罗斯国际文传电讯社11月19日报道，俄罗斯国防产品出口公司空军特种物资出口和服务部门负责人谢尔盖·科尔涅夫在近日举行的中国珠海国际航展上宣布，俄方将会建议中国购买由乌里扬诺夫斯克飞机制造厂生产的最新型伊尔-476军用运输机。
科尔涅夫透露：“现在伊尔-76系列运输机的生产工作已在乌里扬诺夫斯克恢复。不过所涉及的机型将是经过全面现代化改造、新一代的伊尔-476。我们将会向中方伙伴推荐这种飞机。”
他指出：“俄方将不会提及恢复执行先前与中国签署的有关提供大批伊尔-76军用运输机和伊尔-78空中加油机的合同的问题。毫无疑问，将会有一份全新的合同，因为新机的品种是完全不同的。”
至于为伊尔-76系列飞机提供D-30KP发动机的问题，科尔涅夫表示，合同已经履行完毕，俄方交付了所有的发动机。
科尔涅夫同时还透露，俄中双方目前正在就今后联合建造重型运输直升机的问题上进行磋商，但比较实际的解决方案还未出现。不过，近期俄方已以租赁的方式向中国提供了一批米-26重型直升机。
中国曾在2005年订购了34架伊尔-76MD军用运输机和4架伊尔-78MK空中加油机。当时合同的总价值在10－15亿美元。
但上述38架重型飞机的销售合同事实上从2006年3月起便已被冻结。当时，负责生产这些飞机的乌兹别克斯坦塔什干契卡洛夫航空生产联合体因不愿接受中国提出的价格而拒绝与俄罗斯国防产品出口公司签署生产合同。该制造厂认为，如果按与中方协议的价格执行合同，将造成约四亿美元的亏损。到2006年底，俄罗斯国防产品出口公司最终决定更换合同的主执行商。
伊尔-476是俄罗斯伊柳申公司通过对伊尔-76进行深入现代化改进开发出的一种新型军用运输机，配备了大量的高技术装备。根据俄联邦2011-2012年间的国家武器采购计划，俄国防部将采购50架伊尔-476(包括运输机和加油机两种型号)。至于俄空军最终将采购多少架伊尔-476，俄国防部目前并未透露。按照计划，伊尔-476的批量生产工作将在位于乌里扬诺夫斯克的“Aviastar-SP”飞机制造厂进行。
据俄方介绍，伊尔-476运输机安装了一套全数字飞行控制系统，同时还配备有玻璃驾驶座舱。此外，新机的机翼也经过了重新设计，其中还采用了大量现代化的技术工艺。在动力系统方面，伊尔-476将会装备由彼尔姆航空发动机科研生产联合体生产的PS-90A-76发动机。该型发动机推力为14.5吨，相比伊尔-76原先使用的D-30KP型发动机的12吨推力略有增加，同时，其油耗减少13%－17%，而且在噪音和排放物方面，PS-90A-76型发动机符合国际民用航空组织于2006年开始实施的更加严格的要求。
伊尔-476军用运输机的最大起飞重量达200吨(依型号的不同会有所差异)，最大飞行速度850千米/小时，在搭载50吨货物时的飞行距离可达7000千米。至于新机上的武器装备情况目前仍是个谜。或许，伊尔-476也会像伊尔-76那样装备23毫米口径的机关炮。(北斗)http://www.hangkongnet.com/2010/1121/18301.html
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中国可能采购伊尔-76飞机的新版本伊尔-476，改型机配备了全数字化飞控系统、玻璃化座舱和新一代PS-90发动机。图为伊尔-78空中加油机。
据俄罗斯国际文传电讯社11月19日报道，俄罗斯国防产品出口公司空军特种物资出口和服务部门负责人谢尔盖·科尔涅夫在近日举行的中国珠海国际航展上宣布，俄方将会建议中国购买由乌里扬诺夫斯克飞机制造厂生产的最新型伊尔-476军用运输机。
科尔涅夫透露：“现在伊尔-76系列运输机的生产工作已在乌里扬诺夫斯克恢复。不过所涉及的机型将是经过全面现代化改造、新一代的伊尔-476。我们将会向中方伙伴推荐这种飞机。”
他指出：“俄方将不会提及恢复执行先前与中国签署的有关提供大批伊尔-76军用运输机和伊尔-78空中加油机的合同的问题。毫无疑问，将会有一份全新的合同，因为新机的品种是完全不同的。”
至于为伊尔-76系列飞机提供D-30KP发动机的问题，科尔涅夫表示，合同已经履行完毕，俄方交付了所有的发动机。
科尔涅夫同时还透露，俄中双方目前正在就今后联合建造重型运输直升机的问题上进行磋商，但比较实际的解决方案还未出现。不过，近期俄方已以租赁的方式向中国提供了一批米-26重型直升机。
中国曾在2005年订购了34架伊尔-76MD军用运输机和4架伊尔-78MK空中加油机。当时合同的总价值在10－15亿美元。
但上述38架重型飞机的销售合同事实上从2006年3月起便已被冻结。当时，负责生产这些飞机的乌兹别克斯坦塔什干契卡洛夫航空生产联合体因不愿接受中国提出的价格而拒绝与俄罗斯国防产品出口公司签署生产合同。该制造厂认为，如果按与中方协议的价格执行合同，将造成约四亿美元的亏损。到2006年底，俄罗斯国防产品出口公司最终决定更换合同的主执行商。
伊尔-476是俄罗斯伊柳申公司通过对伊尔-76进行深入现代化改进开发出的一种新型军用运输机，配备了大量的高技术装备。根据俄联邦2011-2012年间的国家武器采购计划，俄国防部将采购50架伊尔-476(包括运输机和加油机两种型号)。至于俄空军最终将采购多少架伊尔-476，俄国防部目前并未透露。按照计划，伊尔-476的批量生产工作将在位于乌里扬诺夫斯克的“Aviastar-SP”飞机制造厂进行。
据俄方介绍，伊尔-476运输机安装了一套全数字飞行控制系统，同时还配备有玻璃驾驶座舱。此外，新机的机翼也经过了重新设计，其中还采用了大量现代化的技术工艺。在动力系统方面，伊尔-476将会装备由彼尔姆航空发动机科研生产联合体生产的PS-90A-76发动机。该型发动机推力为14.5吨，相比伊尔-76原先使用的D-30KP型发动机的12吨推力略有增加，同时，其油耗减少13%－17%，而且在噪音和排放物方面，PS-90A-76型发动机符合国际民用航空组织于2006年开始实施的更加严格的要求。
伊尔-476军用运输机的最大起飞重量达200吨(依型号的不同会有所差异)，最大飞行速度850千米/小时，在搭载50吨货物时的飞行距离可达7000千米。至于新机上的武器装备情况目前仍是个谜。或许，伊尔-476也会像伊尔-76那样装备23毫米口径的机关炮。(北斗)
2010-11-21 19:09:15 |
中国可能采购伊尔-76飞机的新版本伊尔-476，改型机配备了全数字化飞控系统、玻璃化座舱和新一代PS-90发动机。图为伊尔-78空中加油机。
据俄罗斯国际文传电讯社11月19日报道，俄罗斯国防产品出口公司空军特种物资出口和服务部门负责人谢尔盖·科尔涅夫在近日举行的中国珠海国际航展上宣布，俄方将会建议中国购买由乌里扬诺夫斯克飞机制造厂生产的最新型伊尔-476军用运输机。
科尔涅夫透露：“现在伊尔-76系列运输机的生产工作已在乌里扬诺夫斯克恢复。不过所涉及的机型将是经过全面现代化改造、新一代的伊尔-476。我们将会向中方伙伴推荐这种飞机。”
他指出：“俄方将不会提及恢复执行先前与中国签署的有关提供大批伊尔-76军用运输机和伊尔-78空中加油机的合同的问题。毫无疑问，将会有一份全新的合同，因为新机的品种是完全不同的。”
至于为伊尔-76系列飞机提供D-30KP发动机的问题，科尔涅夫表示，合同已经履行完毕，俄方交付了所有的发动机。
科尔涅夫同时还透露，俄中双方目前正在就今后联合建造重型运输直升机的问题上进行磋商，但比较实际的解决方案还未出现。不过，近期俄方已以租赁的方式向中国提供了一批米-26重型直升机。
中国曾在2005年订购了34架伊尔-76MD军用运输机和4架伊尔-78MK空中加油机。当时合同的总价值在10－15亿美元。
但上述38架重型飞机的销售合同事实上从2006年3月起便已被冻结。当时，负责生产这些飞机的乌兹别克斯坦塔什干契卡洛夫航空生产联合体因不愿接受中国提出的价格而拒绝与俄罗斯国防产品出口公司签署生产合同。该制造厂认为，如果按与中方协议的价格执行合同，将造成约四亿美元的亏损。到2006年底，俄罗斯国防产品出口公司最终决定更换合同的主执行商。
伊尔-476是俄罗斯伊柳申公司通过对伊尔-76进行深入现代化改进开发出的一种新型军用运输机，配备了大量的高技术装备。根据俄联邦2011-2012年间的国家武器采购计划，俄国防部将采购50架伊尔-476(包括运输机和加油机两种型号)。至于俄空军最终将采购多少架伊尔-476，俄国防部目前并未透露。按照计划，伊尔-476的批量生产工作将在位于乌里扬诺夫斯克的“Aviastar-SP”飞机制造厂进行。
据俄方介绍，伊尔-476运输机安装了一套全数字飞行控制系统，同时还配备有玻璃驾驶座舱。此外，新机的机翼也经过了重新设计，其中还采用了大量现代化的技术工艺。在动力系统方面，伊尔-476将会装备由彼尔姆航空发动机科研生产联合体生产的PS-90A-76发动机。该型发动机推力为14.5吨，相比伊尔-76原先使用的D-30KP型发动机的12吨推力略有增加，同时，其油耗减少13%－17%，而且在噪音和排放物方面，PS-90A-76型发动机符合国际民用航空组织于2006年开始实施的更加严格的要求。
伊尔-476军用运输机的最大起飞重量达200吨(依型号的不同会有所差异)，最大飞行速度850千米/小时，在搭载50吨货物时的飞行距离可达7000千米。至于新机上的武器装备情况目前仍是个谜。或许，伊尔-476也会像伊尔-76那样装备23毫米口径的机关炮。(北斗)http://www.hangkongnet.com/2010/1121/18301.html
2010-11-21 19:09:15 |
中国可能采购伊尔-76飞机的新版本伊尔-476，改型机配备了全数字化飞控系统、玻璃化座舱和新一代PS-90发动机。图为伊尔-78空中加油机。
据俄罗斯国际文传电讯社11月19日报道，俄罗斯国防产品出口公司空军特种物资出口和服务部门负责人谢尔盖·科尔涅夫在近日举行的中国珠海国际航展上宣布，俄方将会建议中国购买由乌里扬诺夫斯克飞机制造厂生产的最新型伊尔-476军用运输机。
科尔涅夫透露：“现在伊尔-76系列运输机的生产工作已在乌里扬诺夫斯克恢复。不过所涉及的机型将是经过全面现代化改造、新一代的伊尔-476。我们将会向中方伙伴推荐这种飞机。”
他指出：“俄方将不会提及恢复执行先前与中国签署的有关提供大批伊尔-76军用运输机和伊尔-78空中加油机的合同的问题。毫无疑问，将会有一份全新的合同，因为新机的品种是完全不同的。”
至于为伊尔-76系列飞机提供D-30KP发动机的问题，科尔涅夫表示，合同已经履行完毕，俄方交付了所有的发动机。
科尔涅夫同时还透露，俄中双方目前正在就今后联合建造重型运输直升机的问题上进行磋商，但比较实际的解决方案还未出现。不过，近期俄方已以租赁的方式向中国提供了一批米-26重型直升机。
中国曾在2005年订购了34架伊尔-76MD军用运输机和4架伊尔-78MK空中加油机。当时合同的总价值在10－15亿美元。
但上述38架重型飞机的销售合同事实上从2006年3月起便已被冻结。当时，负责生产这些飞机的乌兹别克斯坦塔什干契卡洛夫航空生产联合体因不愿接受中国提出的价格而拒绝与俄罗斯国防产品出口公司签署生产合同。该制造厂认为，如果按与中方协议的价格执行合同，将造成约四亿美元的亏损。到2006年底，俄罗斯国防产品出口公司最终决定更换合同的主执行商。
伊尔-476是俄罗斯伊柳申公司通过对伊尔-76进行深入现代化改进开发出的一种新型军用运输机，配备了大量的高技术装备。根据俄联邦2011-2012年间的国家武器采购计划，俄国防部将采购50架伊尔-476(包括运输机和加油机两种型号)。至于俄空军最终将采购多少架伊尔-476，俄国防部目前并未透露。按照计划，伊尔-476的批量生产工作将在位于乌里扬诺夫斯克的“Aviastar-SP”飞机制造厂进行。
据俄方介绍，伊尔-476运输机安装了一套全数字飞行控制系统，同时还配备有玻璃驾驶座舱。此外，新机的机翼也经过了重新设计，其中还采用了大量现代化的技术工艺。在动力系统方面，伊尔-476将会装备由彼尔姆航空发动机科研生产联合体生产的PS-90A-76发动机。该型发动机推力为14.5吨，相比伊尔-76原先使用的D-30KP型发动机的12吨推力略有增加，同时，其油耗减少13%－17%，而且在噪音和排放物方面，PS-90A-76型发动机符合国际民用航空组织于2006年开始实施的更加严格的要求。
伊尔-476军用运输机的最大起飞重量达200吨(依型号的不同会有所差异)，最大飞行速度850千米/小时，在搭载50吨货物时的飞行距离可达7000千米。至于新机上的武器装备情况目前仍是个谜。或许，伊尔-476也会像伊尔-76那样装备23毫米口径的机关炮。(北斗)
重不重启的我不管,新不新的也无所谓.我就问你一句话--是不是还那价?
现在变成俄方使劲向我们推销产品了，呈几何时是装大爷看脸色给东西的。印度买了C-17，除了中国，俄罗斯也没什么大主顾了。
不买丫的,等咱们的大运
中国的大运还早着呢。
不是又是毛子的一厢情愿吧。今年毛子一厢情愿的事情太多了。
从鹅毛这么着急表态的情况看，我们的大运进展顺利，否则他们绝对是另外一副嘴脸。
回复 2# 乾烈龍
精辟！
精辟！
饿的相当难受，估计要买一些，国产大运不救急啊.....
晚了 下次吧
变相涨价！
白菜价肯定不成了, 問题是多少也要买一點应急用.
白菜价肯定不成了, 問题是多少也要买一點应急用.
价钱合适、能及时交货的话买几架也是可以的 太缺这玩意了
问题是毛子这玩意自己的订单相当有限，我想，如果俺们硬是不买，毛子的大运输机会不会黄掉。这个可是打击毛子航空工业的大好时机。
这么大的运输机上边装机炮？
相信毛子的信用 不如相信阿三的计划 不如相信棒子的臆断
问题是要2012年才能重开生产线.要是采购20架估计要2014年才能交货.再加上培训.等玩熟了估计大运也该批产了
所以说时间才是问题
所以说时间才是问题回复 18# wawa02002
是啊，以我朝的需求量，引进也不会对自产造成太大干扰，但是就怕引进的时间对不上啊。。。。。
PS，当年那批合同我们给毛子多少定金啊
是啊，以我朝的需求量，引进也不会对自产造成太大干扰，但是就怕引进的时间对不上啊。。。。。
PS，当年那批合同我们给毛子多少定金啊
买几架应应急吧。
还是等大运。
还是等大运。
acewolrd2 发表于 2010-11-22 12:35 
问题是毛子的476还在想象中，没办法应急
问题是毛子的476还在想象中，没办法应急
不涨的太离谱可以考虑买几架。
第一次听说76上面有23mm航炮。
我们定的76交付了吗？混球毛子！
飞扬的这帖子很有意思，玛雅大大很看重476啊。。。
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1011/290230.html
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1011/290230.html
砍砍价，只要发动机。
毛子跟中国的约定开始走第2步了{:3_94:}
如果明年能开始交货，应该买。
至于大运，呵呵:L
至于大运，呵呵:L
还不如淘些二手IL-76和TU-204/214的顶一段时间算了，其实TU-204/214在很多场合比IL-76更合适。Y-9和ARJ还知道什么时候。其实AN-22也可以哦，只要还能修就可以。
继续观察 不过感觉毛子现在真的过于一厢情愿了，土鳖是有需求 不过毛子那边还没有准信的东西 土鳖不是三哥不容易进套的，所以土鳖现在等的起大运时间。
两条腿走路的前提下，买毛子的是最大的可能
变相涨价！
估计目前TG的大运进度还无法满足现实需求，于是我猜测TG很可能会通过谈判接受部分涨价，但是采购数额会缩减，估计控制金额总量。
估计目前TG的大运进度还无法满足现实需求，于是我猜测TG很可能会通过谈判接受部分涨价，但是采购数额会缩减，估计控制金额总量。
中国急需的毛子不会卖的。
感觉中国大运就像方便面广告。里面牛肉那个多啊，但都是浮云。
colinlin 发表于 2010-11-23 10:13
兄台的头像是哪里下的？有高清大图、套图吗？麻烦给个链接！谢谢！
清新重口味，不错！
兄台的头像是哪里下的？有高清大图、套图吗？麻烦给个链接！谢谢！
清新重口味，不错！
上海红军战士 发表于 22-11-2010 13:00
{:hao:}
这个偶爱的！
PS：
朋友，头像蛮灵嘚，有套头伐？谢谢！
{:hao:}
这个偶爱的！
PS：
朋友，头像蛮灵嘚，有套头伐？谢谢！
大运的 发动机如何解决是难题。
我们的钱在毛子手里，我们的选择并不多，这次我们亏了。
这个偶爱的！
PS：
朋友，头像蛮灵嘚，有套头伐？谢谢！
嘟嘟爸爸 发表于 2010-11-23 10:37
勿好意思，唔没，我从HAHA168高头下载额，侬可以去查查看。
这个偶爱的！
PS：
朋友，头像蛮灵嘚，有套头伐？谢谢！
嘟嘟爸爸 发表于 2010-11-23 10:37
勿好意思，唔没，我从HAHA168高头下载额，侬可以去查查看。
摆明了是在等胖头鱼，现在谁去要还没谱的小瘦鱼谁是傻子。
至于已经绘了的前款，是给俄罗斯国防产品出口公司，和乌兹别克斯坦塔什干契卡洛夫航空生产联合体无关。我们和俄罗斯国防产品出口公司还有其它生意，这些钱可以当作其它生意的前款。
至于已经绘了的前款，是给俄罗斯国防产品出口公司，和乌兹别克斯坦塔什干契卡洛夫航空生产联合体无关。我们和俄罗斯国防产品出口公司还有其它生意，这些钱可以当作其它生意的前款。