马自达是一个怎么样的车啊？

马自达是一个有4个轮胎的的车

就不能更具体一点吗？[:a9:]

马子大....

LZ太懒了，去娘度啊，搞搞啊搜搜就知道了啊

马自达，全称马自达汽车有限公司（マツダ株式会社，MAZDA Motor Corporation，在香港又译为“万事得”），日本汽车生产商，总部位于广岛。马自达目前是美国福特汽车公司拥有的子品牌之一，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。

　  
马自达LOGO的演化。
企业简介　马自达汽车公司是日本最著名汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。
　　马自达公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司始终在日本国内排名仅在丰田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。自2000年开始，马自达公司通过实施“新千年计划”，使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开始，马自达公司先后推出了马自达6(MAZDA6)、马自达3(MAZDA3)，马自达2(MAZDA2)，马自达8(MAZDA8)，RX-8，Roadstar，CX-7等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。


　马自达的历史要追溯到1920年。它的创始人松田在广岛从生产葡萄酒瓶木塞起家。该公司原名东洋软木工业公司，1927年改称东洋工业公司。1984年公司以创始人松田的姓氏命名，翻译时则采用“松田”的音译“马自达”。
　　1931年马自达公司以生产三轮载重汽车为起点，开始涉足汽车制造业。1940年开始生产小轿车。1967年和汪克尔公司签订协议，取得转子发动机生产权利，从而开始了马自达公司的迅猛发展期。从1967年到1979年，公司累计生产马自达轿车1000万辆，1987年起在美国的工厂开始生产马自达汽车，生产能力为24万辆，到2002年，马自达已累计生产汽车超过3500万辆。如此的发展速度，得益于马自达的研发能力，从汪克尔公司引进转子发动机后，马自达公司就进行了技术改进和研究，研制成功了电子控制6进气口的转子发动机。这种发动机采用微机控制发动机负载状态，自动调整怠速装置和废气再循环装置，使发动机工作平稳，从而降低油耗，减少废气的排出。马自达现在投放市场的转子发动机汽车rx5、rx7和rx8轿跑车，深受用户的欢迎。
　　由于马自达汽车公司长期的极度追求产量、产品技术和市场扩张，在持续的巨额投资后，又恰逢20世纪90年代初日本出现经济泡沫，1995年，该公司首度出现经营性巨额亏损并曾经一度名列日本第二的亏损企业，年度亏损最高达1552亿日元，而此种亏损一直持续了6年。
　　此时，占有马自达公司20%股份的合作伙伴福特公司伸出了援助之手，马自达的外国ceo马克.菲尔德于2000年11月领导制定了马自达'新世纪计划'，旨在建立能够适应不同市场需求的汽车公司，通过强大的产品阵容来确保未来的持续发展。该计划有4个核心：市场、产品、财政和人才培养。新的计划实施后，产量下降了15%.。2002年马自达实现净利润6500万美元，是1982年以来盈利最多的一年。目前，马自达在日本本土拥有1.85万名职工，以及广岛和防府两个制造基地，在横滨有一家研发中心；在海外，马自达在美国、泰国、南美和中东等地建设了19座工厂，其中，在美国设有一个研发中心。
　　1992年以后，马自达尝试进入中国市场，一汽海南马自达开始投入运转。推出了福美来，普利马两种车型，在2005年推出马自达3。
　　2002年5月，继承了马自达品牌内在精神的m6问世。在日本市场上刚一露面，它就受到了日本各界人士的青睐，短短的两个月内创造了销售10000辆的突出业绩。m6在竞争十分激烈的欧洲市场上也一路领先，创造了有史以来最好的3.6万辆的销售业绩，令欧美的汽车经销商和制造商们大为震惊。
编辑本段
车标意义

　　马自达汽车公司的原名为东洋工业公司，生产的汽车用公司创始人“松田”来命名，又因“松田”的拼音为MAZDA（马自达），所以人们便习惯称为马自达。
　　马自达起初使用的车标，是在椭圆之中有双手捧着一个太阳，寓意马自达公司将拥有明天，马自达汽车跑遍全球。
　　马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示该公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。

推荐车型

RX-7 (2手成色好的拿下，一定要拿下）

RX-8 (日版，250PS版本，换Apex Seal+小型机增，约300ps)

MX-5(敞篷小车，练漂移最好玩，车轻)

Mazda 3 MPS (FF turbo版本，无视一切普通马3)

Mazda 6 MPS (4WD turbo 房跑车版本，坐得舒服开得快，还带刺激的~~)

汇报完毕~~

{:yi:}大概是马六吧~

无事小魔鬼 发表于 2010-11-20 17:04

对了，乃是美女吗？[:a2:]

84,偶4衰哥~~

马自达是一种三轮车，装上了一种小混合油的马达。

----------见南京市志

马自达一般吧，马六，coupe轿跑也都还可以

MX-5，美女开很拉风

车车 发表于 2010-11-21 00:38

那个主管就是个MM

RX7现在还有成色好的？？
成色一般的那引擎开着开着都要修死你

麻烦东西一个

MX5没改也不好飘
M6运动版还不如EVO
不过装猪吃老虎倒是挺合适

RX7现在还有成色好的？？
成色一般的那引擎开着开着都要修死你

麻烦东西一个

MX5没改也不好飘
M6运动版还不如EVO
不过装猪吃老虎倒是挺合适

装猪吃老虎非GTI莫属。。。。把标志一扣贴个POLO上去到处秒杀低配置的奔驰宝马

回复 10# 造汽

哈，是的，以前南京一些道路的路牌上写明：禁止马自达通行:D

midog 发表于 2010-11-21 16:41

日本还有很多保养非常好的RX-7，日本的转子族分两种，一种成天代步，一种是转子迷，所以代步的那片还有不少不错的RX-7的

13B也就是那个Apex Seal太薄，所以容易爆缸，强化过的13B你试试,TD-06都能上

MX5根本不用改，漂不起来绝对是技术问题......

还有Mazda 3的MPS是跟WRX竞争的不是跟更高等级的EVO,STI竞争的

Mazda 6 MPS就更不用说了，是跟Legacy GT, Galant VR4级别的车了......跟EVO,STI也不一样的

马自达是可以吸能的车

那么说，M3 和 M6的MPS
相对于一般定义上的轿跑来说
是更偏重于舒适性的？
跟锐志3.5比，谁强些？

（如果没有IS在那里占坑，M-X 3.5肯定能进国内的，可惜了）

日本还有很多保养非常好的RX-7，日本的转子族分两种，一种成天代步，一种是转子迷，所以代步的那片还有 ...
无事小魔鬼 发表于 2010-11-22 13:11

那么说，M3 和 M6的MPS
相对于一般定义上的轿跑来说
是更偏重于舒适性的？
跟锐志3.5比，谁强些？

（如果没有IS在那里占坑，M-X 3.5肯定能进国内的，可惜了）

midog 发表于 2010-11-22 20:23

恩，Mazda 3 MPS的也不是偏向于舒适性，只不过运动性不及真正的拉力街车EVO和STI而已，能跟普通的WRX平起平坐罢了，Mazda 6 MPS的参数如下 2.3L直喷涡轮增压，4WD，200KW/380N.m，0~100 6.2s 可以跟锐志比一下嘛，哈哈

2.3T的跟奔驰3.5自然吸气功率是一样的。

2.3T的跟奔驰3.5自然吸气功率是一样的。

虽然没有准确数据，不过这么几年来在西澳街头看到RX8的几率比EVO和STI都大；MX5在日车里更是近乎没有竞争对手……

日本已经没有锐志3.0了
国内的锐志3.0应该是曰货的上代产品吧

RX8比较容易买到吧
MX5实在太娘了

关键是MX5便宜啊！而且还是敞篷的，这一点大大的满足了不少人的需求。

MX5就是植入广告惹的祸

那个电影一出，我们这里几个原来想买MX5的都转向了


话说，马克X3.5运动版在日本相当于30万RMB，如果进到国内，大概要多少?
传说那个3.5的引擎还比IS350强那么一点点

MX5就是植入广告惹的祸

那个电影一出，我们这里几个原来想买MX5的都转向了


话说，马克X3.5运动版在日本相当于30万RMB，如果进到国内，大概要多少?
传说那个3.5的引擎还比IS350强那么一点点

pqh 发表于 2010-11-21 12:45
别忘了EVO，换个东南菱帅的标照样奸淫GTi。

midog 发表于 2010-11-23 09:45

为啥？觉得那片子很失败吗？

海南马自达呢？

车车 发表于 2010-11-24 22:51


不是，那电影把MX5搞得很娘
杜拉拉升职记

回复 27# chinpi2000


    - -不能这样比两车价格差了近10万啊