问一下919所谓自主知识产权

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 21:23:21
看很多人说等919好了以后，可以拿来怎么怎么。有一个疑问，919所谓自主知识产权，是意味着那些国际采购的部件都可以用到军机上吗？看很多人说等919好了以后，可以拿来怎么怎么。有一个疑问，919所谓自主知识产权，是意味着那些国际采购的部件都可以用到军机上吗？


说的仅仅是整机设计吧，不是零部件，因为商飞的工作也就是这个。比如我们也在天津组装空客飞机，他提供的知识产权也只是这个型号的总体设计和制造规范，零部件分系统知识产权也是供应商的不是他的。这种知识产权也就对他商飞有意义，对军机，一样卡脖子。
当然了，从公司行为上升到国家的能力概念就是另一回事了，坛子里之前不是有高楼贴为此吵过架么，冷嘲热讽的不少呢。

不过我的观点，这个东西哪怕都是外国供应商也一样有意义，否则为什么同样是在中国由中国人自己总装零件的A320和C919，一个就没人说啥，一个就好多人说打死不敢坐呢？显然说明这个整体设计和质量控制对型号的影响之巨大。否则就是零件组装那么简单，航空公司自己就像攒电脑一样攒高性价比飞机去了……

说的仅仅是整机设计吧，不是零部件，因为商飞的工作也就是这个。比如我们也在天津组装空客飞机，他提供的知识产权也只是这个型号的总体设计和制造规范，零部件分系统知识产权也是供应商的不是他的。这种知识产权也就对他商飞有意义，对军机，一样卡脖子。
当然了，从公司行为上升到国家的能力概念就是另一回事了，坛子里之前不是有高楼贴为此吵过架么，冷嘲热讽的不少呢。

不过我的观点，这个东西哪怕都是外国供应商也一样有意义，否则为什么同样是在中国由中国人自己总装零件的A320和C919，一个就没人说啥，一个就好多人说打死不敢坐呢？显然说明这个整体设计和质量控制对型号的影响之巨大。否则就是零件组装那么简单，航空公司自己就像攒电脑一样攒高性价比飞机去了……
LZ小看TG的山寨能力
把商飞看成波音空客一样的公司，就能理解自主知识产权了。


这飞机现在也算不上真正给力的大飞机了，跨越也不是特大。既然军队也在搞大运，估计这飞机民用版能飞起来，国内想搞军用的替代品也不是不行，不过也就军队凑合去吧，什么拿适航证啥的、经济性啥的，都系浮云……
不过，919军用做什么？反潜？

这飞机现在也算不上真正给力的大飞机了，跨越也不是特大。既然军队也在搞大运，估计这飞机民用版能飞起来，国内想搞军用的替代品也不是不行，不过也就军队凑合去吧，什么拿适航证啥的、经济性啥的，都系浮云……
不过，919军用做什么？反潜？
回复 1# chimney

军用的不是还有西飞的大运么。。。。。
我们是老板 哪怕是请人贴牌代工 品牌是我们的 我们可以根据情况换部分甚至全部供应商  何况还是我们自己设计
月光水手服 发表于 2010-11-18 22:11


    呵呵，戴尔电脑打开机器一看全球大杂烩，可是我们却说买到的是全球知名的可靠的戴尔电脑，呵呵……
商用飞机，突然全使用国产部件，谁敢坐？
自主知识产权，其实就是说是自己设计的吧，比如日本90，韩国的K2也是用了一堆外国货，但是人家也是自主知识产品，因为好歹是自己设计的啊。
大运反潜？200吨的反潜机？
指望C919能改做军用在20年内基本是不可能了。等到C919整个成熟了，重要的子系统换了国货以后再改做军用还差不多。
能攒出来也是能力的体现
先解决有无，再考虑国产化率。。。。。。

军机有大运呢，那个东西可以无视知识产权，不过没办法商用。。。。。。。。
这个自主知识产权主要指自主设计气动 自主搞发动机与机体气动匹配测量吹风实验  自主制造机体。 关键的理由就是自己设计自己吹风。 所以说主知识产权没有错误。

而飞机上的航电设备以及其它设施，单拿出来也是个高技术系统 但从整个飞机工程来看属于国产化的问题。
qin1985 发表于 2010-11-18 22:03


    也有西方领导的亲戚
这个都是吹得,就是一组装货
中国有市场，各承包商巴不得把自己最好的送过来；公司是要赚钱的，而且用国外设备，进军海外障碍会少的多


- 发送自我的 iPod touch 大板凳应用
简单的问题。空客有没有产权？波音有没有产权？到TG这儿就没了？

又是原罪，各位懂的
９１９的知识产权是指“设计”，而不是指设备
怪味可乐 发表于 2010-11-18 23:56

就是这个理~
TG的原罪呀！:L
说正经的，现在许多人玩文字游戏，拿“自主知识产权”代替“自主创新”蒙上欺下，拿中国人的钱让外国人做研发，给人家培养专家队伍，而自己的队伍统统搞得七零八落。照这样下去，将来命根子还是捏别人手里。
所以，我认为对这种事最好还是警惕，别盲目跟风去捧。
我觉得     这个自主知识产权和买菜做饭一个道理    菜是市场上买的，手艺是自己的。。。。。
我就看发动机
现在所谓的国产化程度都是称重量称出来的:L
二奶专家说的话也相信！

这个都是吹得,就是一组装货
smithmark 发表于 2010-11-19 11:11



    那为什么和同样是组装货的天津A320招人待见的程度有那么大的差别呢？怎么没人质疑那个不安全呢？显然组装和组装也不是一个概念，毕竟飞机不是电脑……要说混淆视听的，就是那些把“自主知识产权”无限放大贴金的人。这东西意义本来挺大的，可是非得无限放大，或者是围观者无限理解，不扭曲才怪。看看这些年喊了半天知识产权，从领导到老百姓理解正确的有几个，还不是一下捧上天，发现和自己想象的不一样又一下踩得一文不值，就是这么浮躁的社会……
这个都是吹得,就是一组装货
smithmark 发表于 2010-11-19 11:11



    那为什么和同样是组装货的天津A320招人待见的程度有那么大的差别呢？怎么没人质疑那个不安全呢？显然组装和组装也不是一个概念，毕竟飞机不是电脑……要说混淆视听的，就是那些把“自主知识产权”无限放大贴金的人。这东西意义本来挺大的，可是非得无限放大，或者是围观者无限理解，不扭曲才怪。看看这些年喊了半天知识产权，从领导到老百姓理解正确的有几个，还不是一下捧上天，发现和自己想象的不一样又一下踩得一文不值，就是这么浮躁的社会……
泥洪那啥那啥都是组装货，怎么就那么多人吹呢？？？
美国生产的中国飞机？中国坐产似美国飞机？

说正经的，现在许多人玩文字游戏，拿“自主知识产权”代替“自主创新”蒙上欺下，拿中国人的钱让外国人做研 ...
jet231 发表于 2010-11-19 12:55



    拿“自主知识产权”代替“自主创新”来糊弄人是有，主要是糊弄些好大喜功的领导和不懂技术的民众。

不过“拿中国人的钱让外国人做研发，给人家培养专家队伍，而自己的队伍统统搞得七零八落。”就太上纲上线了。

中国到现在还没有有实力进入市场的国产个人电脑CPU芯片，那当初搞联想方正那些人是不是错了？是不是“拿中国人的钱让外国人做研发，给人家培养专家队伍，而自己的队伍统统搞得七零八落。”？人家是研究怎么造电脑的，不是学造半导体或者设计芯片的，你总不能非让这些人等国产芯片成功以后才允许人家搞中国自主品牌的电脑整机吧？
说正经的，现在许多人玩文字游戏，拿“自主知识产权”代替“自主创新”蒙上欺下，拿中国人的钱让外国人做研 ...
jet231 发表于 2010-11-19 12:55



    拿“自主知识产权”代替“自主创新”来糊弄人是有，主要是糊弄些好大喜功的领导和不懂技术的民众。

不过“拿中国人的钱让外国人做研发，给人家培养专家队伍，而自己的队伍统统搞得七零八落。”就太上纲上线了。

中国到现在还没有有实力进入市场的国产个人电脑CPU芯片，那当初搞联想方正那些人是不是错了？是不是“拿中国人的钱让外国人做研发，给人家培养专家队伍，而自己的队伍统统搞得七零八落。”？人家是研究怎么造电脑的，不是学造半导体或者设计芯片的，你总不能非让这些人等国产芯片成功以后才允许人家搞中国自主品牌的电脑整机吧？
参考高铁
qin1985 发表于 2010-11-18 22:03
明明是去西方的路上才发现，犯罪分子全是西方老大的手下家人亲戚朋友好不好
chimney 发表于 2010-11-18 21:46

如果是自用不出口，你就是山寨也无妨！
chimney 发表于 2010-11-18 21:46

如果不明白，参考apple和foxcon的关系，明白？？
一帮人非得要求C919能干这个能干那个
目光要放远大
有了C919，就有了一个团队可以设计更多的飞机，有这样一个团队，就有了可以自己养活自己的航空工业，然后要搞什么其他的飞机都是小菜。
不要只盯着这一个项目，这个项目背后的东西才是更有价值的。
不是说919的发动机是民版的带反推的10A么？……至于电传飞控、导航通讯、仪表显示器啥的……对国内来说是小意思……
smithmark 发表于 2010-11-19 11:11


    这个也是很考水平的，君不见没几个玩这个吗。
   对了，那些民主国家不屑组装这个。
联想，戴尔，惠普纷纷表示，俺们做电脑也这么说。
问一下919所谓自主知识产权 问一下 关于19世纪所谓速射炮的问题 问：当年运10有自主知识产权么 问一下~ 问一下 问一下. 问一下 问一下 问一下 问一下！！ 问一下 问一下