麦加轻轨通车了,速度啊。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 01:22:36
麦加轻轨通车,9个站,运载能力7万多人,够快的啊。造谣派又被打脸了。麦加轻轨通车,9个站,运载能力7万多人,够快的啊。造谣派又被打脸了。
楼主想打脸的话最好给个连接出来。。。

楼主想打脸的话最好给个连接出来。。。
御前带枪市委 发表于 2010-11-15 01:34



    刚看,的确是真的,百度一搜,人民网新闻出来了。不过的确是亏损。

上月末,中国铁建公告称,公司承建的沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨项目因在实施过程中,由于实际工程数量比签约时预计工程量大幅增加等原因,预计将产生大额亏损,以9月30日的汇率折算,总亏损额预计高达41.53亿元。

  目前中国铁建的索赔工作正在积极展开,正在进行相关资料收集和整理阶段,但目前还没有索赔的具体金额对外披露。
楼主想打脸的话最好给个连接出来。。。
御前带枪市委 发表于 2010-11-15 01:34



    刚看,的确是真的,百度一搜,人民网新闻出来了。不过的确是亏损。

上月末,中国铁建公告称,公司承建的沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨项目因在实施过程中,由于实际工程数量比签约时预计工程量大幅增加等原因,预计将产生大额亏损,以9月30日的汇率折算,总亏损额预计高达41.53亿元。

  目前中国铁建的索赔工作正在积极展开,正在进行相关资料收集和整理阶段,但目前还没有索赔的具体金额对外披露。
前天的电视新闻就看到了。确实是真的。上面还有几个阿拉伯人在坐车。
woweism 发表于 2010-11-15 01:40


    有链接打脸打得爽很多。。。
{:jian:}白帽子又可以互踩为乐了
自己看新闻联播去吧。当然,又要吠那是ccav了对吧。其实你们听没有创新精神的,大家没发现,它们做的只不过是每次把它们主子不要脸的事情反着说一万遍而已。
比如,1、最早出现的是“拿钱的网特”一说,每次5美分。然后就让它们不停地翻成“五毛”;
2、最早是骂它们兔子,北京话中兔子是表示骂人的意思。后来被它们不停地翻成tg成了兔子;
3、在08年314奥运会等事件中,bbc,cnn集体造假颠倒黑白,遭到怒骂。后来被它们不停地翻成ccav。
得了便宜卖乖是中国人低调的本性,难道还满世界宣扬,真他妈是一帮煞笔,我们在这个项目上狂赚了多少多少?那次还不是悲悲切切,背后笑开花?你买东西喜欢老板满脸苦像哀求再便宜就赔了还是喜欢对方趾高气扬我就卖这个价很捞你一笔爱买不买。
碧云包租公 发表于 2010-11-15 01:46

不要侮辱别人的信仰和宗教,虽然在我看来都他妈是一群智商低于5的。但我相信你对伊斯兰教说这些和对基督教说十字架上的那人怎么一副蠢样结果是一样的。
对  宗教信仰不能乱说的!
{:jian:}就算是基督教国家  大票的人可以说十字架上面那个是傻x

凭什么我不能说某些白帽子?

再说了 俺可是咖啡乐  属于白帽子的专政对象  教义上说的很明白  

你铲除我可以  我不能侮辱你的宗教?
有点菲迪克知识的都会知道这不是最后的结算,随着索赔工作的进行,如果工作做得够专业,再多要回来几十个亿都很正常。几十个亿的短期账面亏损不是几天造成的,傻瓜才会在非己方完全责任巨额亏损,且没有索赔希望的情况下把工作完成。醒醒吧!总这么造谣和轮子有什么区别?


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woweism 发表于 2010-11-15 01:40


    给阿拉伯人干活还亏损。。。真服了这群头头了。。。
yansoloer 发表于 2010-11-15 01:29


    不是刘志军亲自去一趟,把以前的指挥给撤换,能这么快吗?


我家楼下的超市现在免费品尝某牌子的新产品,真TMD的蠢!肯定是亏损了。

我家楼下的超市现在免费品尝某牌子的新产品,真TMD的蠢!肯定是亏损了。
FIDIC又怎样?如果工程变动过程没有得到业主极其监理公司的确认,你自己做的修改OWNER是可以不认账的,就怕这次工程各个环节不规范,没拿到业主的确认就抓进度改设计,到时候谁会买你的帐?
沙特会补偿修改计划而多出的工程款和物料人工费,现在说亏损不过是还没结清钱前说说而已
有索赔。。。[:a2:]
这个是沙特王室的面子工程,麦加~~~
钱肯定好商量,希望工程质量别出问题。
替楼主补个链接

http://chnrailway.com/news/20101115/201011151132791541472.shtml

世界运能最大地铁车交付沙特麦加朝觐线

    * 日期:2010-11-15 11:00:42  来源:人民铁道网-人民铁道报

11月10日,中国北车出口沙特麦加的第五批地铁车运抵大连港等待起运,此前已有4批车辆先期抵达沙特,将用于即将开通的沙特首条轻轨线——麦加朝觐线。千万MSL将在麦加朝觐活动中感受中国制造的新型地铁车。

朝觐线地铁项目是2008年6月中沙两国政府签署《关于加强基础设施建设领域合作协定》之后的首个政府间合作项目,也是中国首次向沙特出口重大成套机电产品。

由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司研制的朝觐线地铁车,充分考虑了沙特麦加的地理环境、宗教人文特点和集中性超负荷运营的特殊要求,创新设计了最长编组、最大运能、最耐高温风沙、安全冗余最充分的朝觐线地铁车,为MSL朝觐提供了便捷、舒适、可靠的运输方式。车辆采用12辆编组形式,具有每小时单向7.2万人次、双向近15万人次的载客能力。每节车厢单侧设置5个车门,能够快速疏导上下车人流。

自项目合同生效至首批车辆交付,长客公司仅用时一年,就创造了国际项目产品研制的最快纪录。目前,已有132辆地铁车先后运抵沙特,预计今年12月后续车辆将全部交付完毕。
找谁索赔
bigtian 发表于 2010-11-15 12:55

谢了,原来是每小时7万多的运力啊,厉害。
一般火车、动车每节只有2个门,地铁每节车4个门,这个是5个门,真是超高人流量……
回复 12# bigbluetooth
这个等拿回来再说吧
沙特还缺钱吗?