超级军网某些杂志一吹风，都是意有所指的：深化我国低空空域管理 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 03:48:40
关于8月的《中国空军》，我撮影了一些内容发上来：http://lt.cjdby.net/thread-968647-1-1.html
根据以往经验，有强烈官方背景的人和杂志吹的风，不会乱吹
果然再次应验，今天的农业台军事报道立刻出来了这个：
有些同志不喜欢研究八股，不喜欢看官方的东西。其实........不说了，得罪人
不知道以后能不能买小滑翔伞比较随便的玩玩了
J10座舱
上次A3的来，和我们的飞机离得那么近否？
红圈两人应该是巴基斯坦空军的人吧
看来这次他们都能近距离围观J10了吧....不知道他们是什么心情了
关于8月的《中国空军》，我撮影了一些内容发上来：http://lt.cjdby.net/thread-968647-1-1.html
根据以往经验，有强烈官方背景的人和杂志吹的风，不会乱吹
果然再次应验，今天的农业台军事报道立刻出来了这个：
有些同志不喜欢研究八股，不喜欢看官方的东西。其实........不说了，得罪人
不知道以后能不能买小滑翔伞比较随便的玩玩了
J10座舱
上次A3的来，和我们的飞机离得那么近否？
红圈两人应该是巴基斯坦空军的人吧
看来这次他们都能近距离围观J10了吧....不知道他们是什么心情了
新华网北京１１月１４日电（记者黎云）国务院、中央军委近日印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，对深化我国低空空域管理改革作出部署。
《意见》指出，低空空域是通用航空活动的主要区域，深化低空空域管理改革，是大力发展通用航空、繁荣我国航空业的重要举措，是促进我国经济社会发展的迫切需要。适时、有序地推进和深化低空空域管理改革，有利于充分开发利用低空空域资源，促进通用航空事业、航空制造业和综合交通运输体系的发展，对全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化建设具有十分重要的意义。
《意见》提出，深化低空空域管理改革，要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以快速增长的通用航空需求为牵引，以构建服务便捷、运转高效的管理模式和运行机制为重点，牢固树立安全发展理念，确保空防安全稳定，积极稳妥推进低空空域管理改革，最大限度盘活低空空域资源，促进通用航空事业健康有序发展，为经济建设、国防建设和社会发展提供有力支撑。
《意见》确定了深化低空空域管理改革的总体目标、阶段步骤和主要任务。总体目标是，通过５至１０年的全面建设和深化改革，在低空空域管理领域建立起科学的理论体系、法规标准体系、运行管理体系和服务保障体系，逐步形成一整套既有中国特色又符合低空空域管理规律的组织模式、制度安排和运作方式，充分开发和有效利用低空空域资源。具体实施分３个阶段，２０１１年前为试点阶段，在局部地区进行改革试点，探索低空空域管理改革的经验做法，为全面推进低空空域管理改革奠定基础；２０１１年至２０１５年底前为推广阶段，在全国推广改革试点，逐步形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体的低空空域运行管理和服务保障体系；２０１６年至２０２０年为深化阶段，进一步深化改革，使低空空域管理体制机制先进合理、法规标准科学完善、运行管理高效顺畅、服务保障体系完备可靠，低空空域资源得到科学合理开发利用。主要完成以下任务，一是按照管制、监视和报告三类空域划设低空空域，区分不同模式实行分类管理试点；二是逐步构建具有中国特色的低空空域管理法规标准体系，为改革提供法律支撑；三是改进创新服务模式，提高运行管理和服务效率；四是加强配套设施建设，为推进改革创造有利条件；五是以国家投资为主，鼓励地方政府和社会力量投资建设航空服务站，合理构建航空服务保障体系；六是建立健全飞行人员培训机制，加强相关资质审查，提高从业人员素质；七是加强低空飞行安全监控和管理，建立完善飞行违规处罚机制和应急反应机制；八是建立评估监督机制，不断改进管理方式和手段，提高低空空域管理水平。
《意见》强调，要加强组织领导，积极解决改革过程中出现的矛盾和问题；要大力加强航空法制宣传教育，提高社会公众和通用航空用户的航空法制意识和安全意识；要广泛宣传深化低空空域管理改革的重大意义，正确引导公众了解掌握相关政策法规、标准要求和有关常识，为推进低空空域管理改革营造良好氛围。
http://news.xinhuanet.com/mil/2010-11/14/c_12772232.htm
《意见》指出，低空空域是通用航空活动的主要区域，深化低空空域管理改革，是大力发展通用航空、繁荣我国航空业的重要举措，是促进我国经济社会发展的迫切需要。适时、有序地推进和深化低空空域管理改革，有利于充分开发利用低空空域资源，促进通用航空事业、航空制造业和综合交通运输体系的发展，对全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化建设具有十分重要的意义。
《意见》提出，深化低空空域管理改革，要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以快速增长的通用航空需求为牵引，以构建服务便捷、运转高效的管理模式和运行机制为重点，牢固树立安全发展理念，确保空防安全稳定，积极稳妥推进低空空域管理改革，最大限度盘活低空空域资源，促进通用航空事业健康有序发展，为经济建设、国防建设和社会发展提供有力支撑。
《意见》确定了深化低空空域管理改革的总体目标、阶段步骤和主要任务。总体目标是，通过５至１０年的全面建设和深化改革，在低空空域管理领域建立起科学的理论体系、法规标准体系、运行管理体系和服务保障体系，逐步形成一整套既有中国特色又符合低空空域管理规律的组织模式、制度安排和运作方式，充分开发和有效利用低空空域资源。具体实施分３个阶段，２０１１年前为试点阶段，在局部地区进行改革试点，探索低空空域管理改革的经验做法，为全面推进低空空域管理改革奠定基础；２０１１年至２０１５年底前为推广阶段，在全国推广改革试点，逐步形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体的低空空域运行管理和服务保障体系；２０１６年至２０２０年为深化阶段，进一步深化改革，使低空空域管理体制机制先进合理、法规标准科学完善、运行管理高效顺畅、服务保障体系完备可靠，低空空域资源得到科学合理开发利用。主要完成以下任务，一是按照管制、监视和报告三类空域划设低空空域，区分不同模式实行分类管理试点；二是逐步构建具有中国特色的低空空域管理法规标准体系，为改革提供法律支撑；三是改进创新服务模式，提高运行管理和服务效率；四是加强配套设施建设，为推进改革创造有利条件；五是以国家投资为主，鼓励地方政府和社会力量投资建设航空服务站，合理构建航空服务保障体系；六是建立健全飞行人员培训机制，加强相关资质审查，提高从业人员素质；七是加强低空飞行安全监控和管理，建立完善飞行违规处罚机制和应急反应机制；八是建立评估监督机制，不断改进管理方式和手段，提高低空空域管理水平。
《意见》强调，要加强组织领导，积极解决改革过程中出现的矛盾和问题；要大力加强航空法制宣传教育，提高社会公众和通用航空用户的航空法制意识和安全意识；要广泛宣传深化低空空域管理改革的重大意义，正确引导公众了解掌握相关政策法规、标准要求和有关常识，为推进低空空域管理改革营造良好氛围。
http://news.xinhuanet.com/mil/2010-11/14/c_12772232.htm
今晚新闻联播有说，不过只能算一句话新闻。
我此生的飞行梦有望实现
半年前空军就在吹风了。。。
新增图2张
都满有意思的图
都满有意思的图
真出来了没人关注了？
最后一张菊花大赞呀。
好像说拟开放1000米以下的低空，以后再相机开放3000米以下的，摸索下空管和民用航空器运营管理吧
搞个旋翼机玩玩还不错哈:D
搞个旋翼机玩玩还不错哈:D
听见这消息，哈飞笑啦、洪都大笑、石家庄狂笑。
TG的直升机工业要有大发展了
陕西都试点一年了，西飞还忽悠陕北的煤老板买飞机，现在好多地方都在修通用机场了
穷人想买私机飞的话，开啥型号比较好？
预设条件：
不考虑营利；
以娱乐为主兼顾实用；
安全性>=价格>>其它一切参考因素
大家说说看~
预设条件：
不考虑营利；
以娱乐为主兼顾实用；
安全性>=价格>>其它一切参考因素
大家说说看~
lgn12 发表于 2010-11-14 22:46 
没有，上次分两拨地儿停的
没有，上次分两拨地儿停的
无敌的猫猫 发表于 2010-11-15 05:57
这就是明显区别了！
这就是明显区别了！
01272064 发表于 2010-11-15 03:26
初教6，农5
初教6，农5
这个有爱的，
skypl 发表于 2010-11-15 09:48
恩
我也觉得不错
恩
我也觉得不错
穷人想买私机飞的话，开啥型号比较好？
预设条件：
不考虑营利；
以娱乐为主兼顾实用；
安全性>=价格>> ...
01272064 发表于 2010-11-15 03:26
能进口的话首选蛐蛐。公鸡国航空爱好者贡献的-代经典,小巧便宜,气泡式全盖座舱;双发安全,性能良好,可做特技,可DlY发动机和仪表,可玩性很高。
同时希望国内航空厂商发扬山寨精神,山寨之,白菜之，普及之.........则军迷甚幸,国家甚幸，GDP甚幸!
穷人想买私机飞的话，开啥型号比较好？
预设条件：
不考虑营利；
以娱乐为主兼顾实用；
安全性>=价格>> ...
01272064 发表于 2010-11-15 03:26
能进口的话首选蛐蛐。公鸡国航空爱好者贡献的-代经典,小巧便宜,气泡式全盖座舱;双发安全,性能良好,可做特技,可DlY发动机和仪表,可玩性很高。
同时希望国内航空厂商发扬山寨精神,山寨之,白菜之，普及之.........则军迷甚幸,国家甚幸，GDP甚幸!
两栖人 发表于 2010-11-15 10:02
进口肯定会很严格，要不等于扶持别人的航空工业，打压自己的航空工业，TG相比不会这么蠢
进口肯定会很严格，要不等于扶持别人的航空工业，打压自己的航空工业，TG相比不会这么蠢
油贵，不买。
sgwzh 发表于 2010-11-15 10:11
阅读理解学好了再来
阅读理解学好了再来
现在开放应该是看国内的厂商有这个能力了吧。这个可是大蛋糕。现在国内的土豪真是密密麻麻。
空域管理再不开放，TG民航就别发展了
skypl 发表于 2010-11-15 09:48
你这眼力
你这眼力
先解决地上的，再想天上的
话说TG通航飞机还不到MD的1%
不行啊，我们那里不飞都3000多了，:b
看到了一堆飞机屁屁
带通滤波器 发表于 2010-11-14 22:51
学习普京好榜样 坐在后座心不慌
学习普京好榜样 坐在后座心不慌
很多人买车后会买飞机的
以后真的就是：切~有个车，会开车算个P~开飞机去
以后真的就是：切~有个车，会开车算个P~开飞机去
好啊，直升机要大力发展了啊
飞行器将成为汽车之后又一个经济增长点！！！！！！！！！！！！
凤凰网上也有新闻了，说准备打算开放低空，不过评论可以跟网易有得一拼了
凤凰网上也有新闻了，说准备打算开放低空，不过评论可以跟网易有得一拼了
以后富二代就可以飚飞机了，老百姓被撞死的会少点，被拍死的会多一点。
搞不好也能来个山寨版911事件！偶也
搞不好也能来个山寨版911事件！偶也
两栖人 发表于 2010-11-15 10:02
那小家伙啊，我看着害怕……
那小家伙啊，我看着害怕……
lgn12 发表于 2010-11-15 19:13
怕是又 买飞机容易，找停机位难。
怕是又 买飞机容易，找停机位难。
jflycai 发表于 2010-11-16 01:38
早加入就有，晚加入就没有，和前些年大城市发展私家车一样的历程，决不会出意外。
早加入就有，晚加入就没有，和前些年大城市发展私家车一样的历程，决不会出意外。
那小家伙啊，我看着害怕……
01272064 发表于 2010-11-16 01:16
这种DD本来就是玩具，就是一个天气好、心情好时抱出来做户外运动的，难道乃.......还指望它顶风冒雨作洲际飞行？;P
视频：
介绍：
PDF介绍
那小家伙啊，我看着害怕……
01272064 发表于 2010-11-16 01:16
这种DD本来就是玩具，就是一个天气好、心情好时抱出来做户外运动的，难道乃.......还指望它顶风冒雨作洲际飞行？;P
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介绍：
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