我心飞翔---那些曾在云端的女飞飞。。。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:12:38
Harriet Quimby (1875-1912)在1911年成为第一个获得飞行执照的美国女性(估计
也是全世界第一个)。随后她马上进行了一些值得纪念的表演飞行,包括在纽约附
近的斯塔藤岛月夜下进行夜航。第二年她成为了独自驾机飞越英吉利海峡的第一位
女性,这时距离上一位完成这一壮举的男性Louis Blériot只有3年。几个月之后,
在数百位目击者的视线下,她从1500英尺高空的飞机中跌落,香消玉殒。。。残念。。

Harriet-Quimby-women-aviators-10.jpg。Harriet Quimby (1875-1912)在1911年成为第一个获得飞行执照的美国女性(估计
也是全世界第一个)。随后她马上进行了一些值得纪念的表演飞行,包括在纽约附
近的斯塔藤岛月夜下进行夜航。第二年她成为了独自驾机飞越英吉利海峡的第一位
女性,这时距离上一位完成这一壮举的男性Louis Blériot只有3年。几个月之后,
在数百位目击者的视线下,她从1500英尺高空的飞机中跌落,香消玉殒。。。残念。。

Harriet-Quimby-women-aviators-10.jpg
Katherine Stinson (1891-1977)与 Marjorie Stinson (1896-1975)她们分别在
1912年和1914年成为全美第4个和第九个获得飞行执照的女性,Katherine在美国、
日本、中国不断以其骇人的飞行特技震撼着观众们。她是第一个飞出loop-de-loop
动作以及第一个被授权驾驶美国航空邮件飞机的女性。而妹妹Marjorie后来也成为
航空邮件飞机的驾驶员,后来她在得克萨斯的家中成立了飞行学校,自认教官,训
练加拿大的皇家飞行员。

Katherine-and-Marjorie-Stinson-8.jpg
Bessie Coleman (1892-1926)由于是黑人曾被美国的飞行学校拒之门外,她随后去
了法国,1921年她获得颁发给非裔美国女性的第一张国际飞行执照。在法国她被航
空爱好者们成为“bess 女王”。她参加各种飞行表演并大力鼓励所有的黑人无论
男女勇敢的参与到飞行运动中来。1926年,在她还未筹集够开办飞行学校的款项之
前,死于一场飞行彩排的旋转失速中。。。残念。

Bessie-Coleman-women-aviators-11.jpg
Amelia Earhart (1897-1937)她进入公众视线是源于1928年6月,她成为第一个飞
越大西洋的女性乘客。“偶当时就是个包裹,像一麻袋土豆。。。”她坦诚的回忆
。在她取得飞行执照后,遇到了她的乘客George Palmer Putnam,他视Earhart为
自己的空中Pygmalion(语出电影《窈窕淑女》,皮革马利翁效应说的是你想让别
人变成什么样,只要你付出努力,对方就能像你的预期发展。《窈窕淑女》里,教
授希望卖花女变成淑女,并且付出了努力,她果然变成了淑女)。他们后来结婚了
。。一起巡回演讲、出书、不断刷新航空记录(本菜羡慕不已。。)包括在1932年
成为第一位独自完成环大西洋飞行的女性。1937年7月,Earhart在其环球飞行中消
失于浩瀚的太平洋上空。。。残念。

Amelia-Earhart-women-aviators-1.jpg
Florence “Pancho” Barnes (1901-1975),尽管在某个时期她曾经打破Ameilia
Earhart创造的世界飞速记录,但人们更愿意把她视为一个丰富多彩的飞天女性。
富有、任性、反传统,她进行许多演讲,参加航空竞速,还成为好莱坞的特技飞行
员。在她开始学习飞行之前的1928年,她化装成男人踏遍墨西哥的山山水水(条件
比较好啊。。)在1935年她成立了快乐底线俱乐部,因其常常能够邀请到大牛试飞
员诸如Chuck Yeager, Jimmy Doolittle,  Buzz Aldrin而风靡一时。

Pancho-Barnes-women-aviators-6.jpg
Jacqueline Cochran (1906-1980)她最初出现在航空界是源于她赢得了一系列的航
空比赛并在1930年代创造速度与高度的世界记录。1942年她成立了空军女子飞行服
务团,该团队在2年的服役期限内转运了12650架军用飞机(本菜看过一部电影,描
写一群美国女飞飞给苏俄送飞机,一人飞一架,从美国到远东。)二战后,她再创
佳绩,驾驶F-86佩刀喷气机突破音障,成为第一位达到一马赫速度的女性,同时
也把哈蒙杰出飞行员奖拿到手软(年复一年的拿)。Cochran比她同时代的人创造
了更多的航空记录,无论男女。

Jacqueline-Cochran-women-aviators-9.jpg
Willa Brown (1906-1992),第一位取得美国商业飞行执照的非裔美国女性,那是
在1937年。她作为国家飞行员联合会的创立者之一,极力游说美国空军吸纳黑人飞
行员,同时作为一名飞行教练,她带出了200名弟子以至于最后能够成立“黑色轰
炸机”,一个在二战中表现卓越的全黑人飞行员的战斗单位。

Willa-Brown-women-aviators-7.jpg
Elinor Smith (1911- 2010)1928年16岁的smith 成为最年轻的执照飞行员,该执
照由Orville Wright(莱特啊。。)亲笔签署。在那年之后不久她因一系列壮举成
为报纸头条,从纽约East River大桥下飞过,1929年与Bobbi Trout合作成为第一
对完成空中加油的女性搭档。她的同时代很多人包括Amelia Earhart视其为1930年
代的最佳飞行员。Smith创造了令人眼花缭乱的30年代记录,速度,高度,航程,
耐力。然后她去生了4个孩子。。(事业家庭都不耽误)她于1950年代重返蓝天,
为军方驾驶运输机和喷气机。

Elinor-Smith-women-aviators-5.jpg
Mary Riddle (1912-不详 )在1930成为第一位获取飞行执照的印第安女性,之后不
久又获得商业飞行执照。图片上是她身着传统服装出现在1934年的the 99er杂志的
封面,一本面向女飞飞并由女飞飞编辑的杂志(好拗口。。=.=)

Mary-Riddle-The-99er-women-aviators-12.jpg
Jacqueline Auriol (1917-2000)发生于1949年的一场坠机事故使得这位极富魅力的
法国特技飞行员需要面对22次外科手术以便她的脸部复原。然而在驶往医院的救护车中,
她的第一句话就是:“俺啥时候能再飞?”1950年她成为被法国军方飞行测试中心录
取的第一位女飞飞,然后她主导了一系列试飞。在接下来的12年中,她不断刷新美国
女同行Jacqueline Cochran的记录,并于1963年获得其最终记录,驾驶幻影3R达到1266英里/小时。

Jacqueline-Auriol-women-aviators-2.jpg
Betty Skelton (1926-不详 )在12岁时就第一次独自翱翔蓝天。在1946年开始其
特技飞行的职业生涯,2年后就驾驶其特制的S-1c双翼飞机拿到国际特技飞行比赛的
冠军。1951年她成为职业拉力赛车手,1959年她为NASA水星任务训练
了七名宇航员。。。天上地下都能玩,还是美女,残念啊。。

Betty-Skelton-women-aviators-3.jpg
Patty Wagstaff (1951- )1991获得美国国家特技飞行比赛冠军头衔。
获得多种飞行器驾驶执照,包括商业飞机和直升机。现在她是一家飞行
组织的管理者,特技飞行教练,并亲身参与影视作品的特技飞行。
2004年她入选国家航空名人录。

本楼续完,闲聊几句:那种在云端的感觉真的很棒。。。
空战电影中,俺最喜欢王中王那部电影,温情而不失刺激,当老式飞机掠过大片的绿色原野,直接俺就言语不能了。。

Patty-Wagstaff-women-aviators-4.jpg
支持科普,应多发些TG女飞飞的培养、成长经历。
TG飞飞保密性强,一般找不到这些资料滴
不错啊。可是偶飞不起来啊
1111.jpg
1111-1.jpg
人民空军牺牲的三位女飞行员!
天才女性
我记得有一年在天门山搞特技飞行穿越天门山,开始几个穿过去都是四平八稳的,一个俄罗斯女飞行员驾着飞机过天门洞的时候横滚90度呼啸而过,一时惊为天人。
希望每个想飞的女孩都有机会飞,但不希望任何一个女孩在战时驾驶战斗机去搏命。

我一直觉得当炮灰是男人的天职,神圣不容侵犯。这算不算某种大男子主义情结OTL
为什么没有汉娜莱切
LZ签名图不错
只是稍微再有点层次感就更完美了
汉娜.赖齐呢?
用巾帼英雄,女中豪杰已不足概括了
苏联的女飞行员在伟大的卫国战争中建立了卓越的功勋。
出于某种考量,俺忽略了Hanna Reitsch 既然大家对她有兴趣。。。
Hanna Reitsch (1912-1979),1912年3月29日,她出生于德国Hirschberg, Silesia,她爹是个眼科大夫,这大概给了她良好的视力和富裕的家境,这都是学飞行不可缺少的。
  由于凡尔赛条约对德国的限制,她只能在一开始学习滑翔机的飞行。。1931年她获得了自己的飞行执照,并于当年创造了5小时30分的世界不间断滑翔飞行记录。在1932年,Hanna开始展翅腾空她是当时为数不多的仅仅依靠滑翔机就跨越阿尔卑斯山的人。
  而真正令其名声大噪的是她参与了1938年2月在柏林的德国会展中心举行的世界上第一次直升机的试飞,她驾驶新开发的Fw61直升机进行悬空和垂直上下飞行表演。她每晚表演一场,连续3周没有发生事故。这比美籍俄裔人士西科斯基成功试飞VS-300样机要早1年半。一时间汉娜成为德国航空界和社交界的明星,被纳粹宣传部门树立为德国女性的榜样,受到包括希特勒在内的许多纳粹高官的接见,经常在公共场合亮相。
  她取得了许许多多的记录,在一堆文献中,俺看到了这样一些叙述:
“1941年她参加一次危险的试飞,驾驶新型的火箭截击机Messerschmitt 163,
在90秒之内以65度角向上直达30000英尺,时速500英里,是当时人类达到的
最快速度。”
由于她的卓越表现,党和国家(纳粹党=.=)给了她极高荣誉,她是唯一一个同时获得一级铁十字勋章和德国空军钻石勋章的女性。
战后她获刑15个月监禁。出狱后在获得一系列飞行记录的同时,她骄傲的佩戴着铁十字勋章露面,并发表一些顽固和自私的回忆录。。。她到底是纯粹的纳粹还仅是一个骄傲
的女人?我们不知道。。。
她于1979年8月病逝。。。

fw.jpg
Hanna Reitsch, FW-61, Deutschlandhalle, Berlin, February 1938.jpg
HANNA REITSCH.jpg

1939年利比亚
reitsch_7_750.jpg
向巾帼英雄致敬。
我是来等某些怂货废物跳出来说“娘们怎么能上天”、“谁敢把飞机(或自己的命)交在娘们手里”的