超级军网澳航A380万幸 劳斯莱斯引擎有重大隐患
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 14:57:58
澳洲航空（Qantas）一架空巴A380上周四因引擎爆炸迫降新加坡，《华尔街日报》昨引述航空专家称，飞机实际损坏情况，远比当局最初所说的严重，机上逾400人未有遇上空难，实属万幸。在发生客机迫降新加坡后，澳航对旗下全部6架A380停飞作检查，赫然发现3架A380的引擎漏油，意味澳航最少有一半的A380客机，存在引擎问题，负责生产引擎的劳斯莱斯公司，已成众矢之的。
在发现引擎漏油后，澳洲宣布旗下A380最少停飞至本周四。总裁乔伊斯（Alan Joyce）昨表示，公司6架A380的引擎，经8小时测试后，发现其中3架A380的引擎涡轮有「不应出现」的漏油情，「问题超出正常可容忍范围。这些引擎的表现未达标准」。《华尔街日报》称，这些出现引擎漏油的A380，一架停泊于澳洲悉尼，另外两架停于美国洛杉矶。当局已将停泊在洛杉矶的A380客机的两个引擎拆下来，作进一步研究。
乔伊斯称，旗下的A380全都採用英国劳斯莱斯的Trent 900引擎，该款引擎是按澳航要求特製，专供A380使用，以发挥更大动力，但引擎设计或製造物料可能存在缺陷，令部分组件折断，飞出外壳。「我们正研究，增强飞机动力的操作考虑，是否令引擎出现问题。若是这样，就显示引擎未符合设计标准。」澳航的A380客机主要来往悉尼与洛杉矶，以及由墨尔本来往洛杉矶，机程特别长，后者航程更逾15小时，故需配备更强的专用引擎。
当局已将上周A380引擎爆炸事故，循漏油方向调查，暂不排除引擎还有其他瑕疵。业界估计，爆炸可能由于部分组件有问题。知情人士透露，肇事A380左侧机翼引擎爆炸一刻，有碎片弹射达3000米，这些碎片明显破坏了左翼另一引擎、起落架的液压系统，以及左边机翼的控制系统，令副翼在急降新加坡时显然无法正常运作，随时有可能酿成空难，危及机上400多人。
鑑于肇事A380在飞到印尼巴淡岛上空时引擎爆炸，碎片掉落该岛上，负责调查的澳洲调查员呼吁当地居民，交出碎片协助彻查，尤其是一个涡轮盘碎片。澳洲运输安全局表示，涡轮盘对理解引擎故障至关重要，亦有助防止类似事故再发生。印尼当局已蒐集到一部分碎片，周末送抵新加坡，包括将被送到英国供劳斯莱斯公司检查的一个引擎部件。专家正在新加坡樟宜机场，对出事A380的损情作勘查，准备从飞机上拆下引擎检查。
暂时未知澳航A380仍要停飞多久。由于澳航需要改动航机班次、抽调飞机，并向英航等包机接载原定乘坐A380的乘客，德意志银行估计，若其A380停飞半年，将令澳航国际乘客减少37.8万，明年每股盈利预料将减少11.5%。澳航股价自上周四已下跌2.4%。
澳航称未决定会否向空巴或劳斯莱斯索偿，但不会要求新的A380延迟付运。由于澳航A380引擎设计，有别于新航及德国汉莎A380所採用的Trent引擎，新航称引擎并无故障；汉莎则仍在检查。澳航继上周四A380客机因引擎故障需折返新加坡后，翌日又有一架波音747客机因引擎问题折返新加坡。两架涉事客机均採用劳斯莱斯引擎。
http://news.creaders.net/headline/newsViewer.php?nid=450443&id=1020115&dcid=8澳洲航空（Qantas）一架空巴A380上周四因引擎爆炸迫降新加坡，《华尔街日报》昨引述航空专家称，飞机实际损坏情况，远比当局最初所说的严重，机上逾400人未有遇上空难，实属万幸。在发生客机迫降新加坡后，澳航对旗下全部6架A380停飞作检查，赫然发现3架A380的引擎漏油，意味澳航最少有一半的A380客机，存在引擎问题，负责生产引擎的劳斯莱斯公司，已成众矢之的。
在发现引擎漏油后，澳洲宣布旗下A380最少停飞至本周四。总裁乔伊斯（Alan Joyce）昨表示，公司6架A380的引擎，经8小时测试后，发现其中3架A380的引擎涡轮有「不应出现」的漏油情，「问题超出正常可容忍范围。这些引擎的表现未达标准」。《华尔街日报》称，这些出现引擎漏油的A380，一架停泊于澳洲悉尼，另外两架停于美国洛杉矶。当局已将停泊在洛杉矶的A380客机的两个引擎拆下来，作进一步研究。
乔伊斯称，旗下的A380全都採用英国劳斯莱斯的Trent 900引擎，该款引擎是按澳航要求特製，专供A380使用，以发挥更大动力，但引擎设计或製造物料可能存在缺陷，令部分组件折断，飞出外壳。「我们正研究，增强飞机动力的操作考虑，是否令引擎出现问题。若是这样，就显示引擎未符合设计标准。」澳航的A380客机主要来往悉尼与洛杉矶，以及由墨尔本来往洛杉矶，机程特别长，后者航程更逾15小时，故需配备更强的专用引擎。
当局已将上周A380引擎爆炸事故，循漏油方向调查，暂不排除引擎还有其他瑕疵。业界估计，爆炸可能由于部分组件有问题。知情人士透露，肇事A380左侧机翼引擎爆炸一刻，有碎片弹射达3000米，这些碎片明显破坏了左翼另一引擎、起落架的液压系统，以及左边机翼的控制系统，令副翼在急降新加坡时显然无法正常运作，随时有可能酿成空难，危及机上400多人。
鑑于肇事A380在飞到印尼巴淡岛上空时引擎爆炸，碎片掉落该岛上，负责调查的澳洲调查员呼吁当地居民，交出碎片协助彻查，尤其是一个涡轮盘碎片。澳洲运输安全局表示，涡轮盘对理解引擎故障至关重要，亦有助防止类似事故再发生。印尼当局已蒐集到一部分碎片，周末送抵新加坡，包括将被送到英国供劳斯莱斯公司检查的一个引擎部件。专家正在新加坡樟宜机场，对出事A380的损情作勘查，准备从飞机上拆下引擎检查。
暂时未知澳航A380仍要停飞多久。由于澳航需要改动航机班次、抽调飞机，并向英航等包机接载原定乘坐A380的乘客，德意志银行估计，若其A380停飞半年，将令澳航国际乘客减少37.8万，明年每股盈利预料将减少11.5%。澳航股价自上周四已下跌2.4%。
澳航称未决定会否向空巴或劳斯莱斯索偿，但不会要求新的A380延迟付运。由于澳航A380引擎设计，有别于新航及德国汉莎A380所採用的Trent引擎，新航称引擎并无故障；汉莎则仍在检查。澳航继上周四A380客机因引擎故障需折返新加坡后，翌日又有一架波音747客机因引擎问题折返新加坡。两架涉事客机均採用劳斯莱斯引擎。
http://news.creaders.net/headline/newsViewer.php?nid=450443&id=1020115&dcid=8
在发现引擎漏油后，澳洲宣布旗下A380最少停飞至本周四。总裁乔伊斯（Alan Joyce）昨表示，公司6架A380的引擎，经8小时测试后，发现其中3架A380的引擎涡轮有「不应出现」的漏油情，「问题超出正常可容忍范围。这些引擎的表现未达标准」。《华尔街日报》称，这些出现引擎漏油的A380，一架停泊于澳洲悉尼，另外两架停于美国洛杉矶。当局已将停泊在洛杉矶的A380客机的两个引擎拆下来，作进一步研究。
乔伊斯称，旗下的A380全都採用英国劳斯莱斯的Trent 900引擎，该款引擎是按澳航要求特製，专供A380使用，以发挥更大动力，但引擎设计或製造物料可能存在缺陷，令部分组件折断，飞出外壳。「我们正研究，增强飞机动力的操作考虑，是否令引擎出现问题。若是这样，就显示引擎未符合设计标准。」澳航的A380客机主要来往悉尼与洛杉矶，以及由墨尔本来往洛杉矶，机程特别长，后者航程更逾15小时，故需配备更强的专用引擎。
当局已将上周A380引擎爆炸事故，循漏油方向调查，暂不排除引擎还有其他瑕疵。业界估计，爆炸可能由于部分组件有问题。知情人士透露，肇事A380左侧机翼引擎爆炸一刻，有碎片弹射达3000米，这些碎片明显破坏了左翼另一引擎、起落架的液压系统，以及左边机翼的控制系统，令副翼在急降新加坡时显然无法正常运作，随时有可能酿成空难，危及机上400多人。
鑑于肇事A380在飞到印尼巴淡岛上空时引擎爆炸，碎片掉落该岛上，负责调查的澳洲调查员呼吁当地居民，交出碎片协助彻查，尤其是一个涡轮盘碎片。澳洲运输安全局表示，涡轮盘对理解引擎故障至关重要，亦有助防止类似事故再发生。印尼当局已蒐集到一部分碎片，周末送抵新加坡，包括将被送到英国供劳斯莱斯公司检查的一个引擎部件。专家正在新加坡樟宜机场，对出事A380的损情作勘查，准备从飞机上拆下引擎检查。
暂时未知澳航A380仍要停飞多久。由于澳航需要改动航机班次、抽调飞机，并向英航等包机接载原定乘坐A380的乘客，德意志银行估计，若其A380停飞半年，将令澳航国际乘客减少37.8万，明年每股盈利预料将减少11.5%。澳航股价自上周四已下跌2.4%。
澳航称未决定会否向空巴或劳斯莱斯索偿，但不会要求新的A380延迟付运。由于澳航A380引擎设计，有别于新航及德国汉莎A380所採用的Trent引擎，新航称引擎并无故障；汉莎则仍在检查。澳航继上周四A380客机因引擎故障需折返新加坡后，翌日又有一架波音747客机因引擎问题折返新加坡。两架涉事客机均採用劳斯莱斯引擎。
http://news.creaders.net/headline/newsViewer.php?nid=450443&id=1020115&dcid=8澳洲航空（Qantas）一架空巴A380上周四因引擎爆炸迫降新加坡，《华尔街日报》昨引述航空专家称，飞机实际损坏情况，远比当局最初所说的严重，机上逾400人未有遇上空难，实属万幸。在发生客机迫降新加坡后，澳航对旗下全部6架A380停飞作检查，赫然发现3架A380的引擎漏油，意味澳航最少有一半的A380客机，存在引擎问题，负责生产引擎的劳斯莱斯公司，已成众矢之的。
在发现引擎漏油后，澳洲宣布旗下A380最少停飞至本周四。总裁乔伊斯（Alan Joyce）昨表示，公司6架A380的引擎，经8小时测试后，发现其中3架A380的引擎涡轮有「不应出现」的漏油情，「问题超出正常可容忍范围。这些引擎的表现未达标准」。《华尔街日报》称，这些出现引擎漏油的A380，一架停泊于澳洲悉尼，另外两架停于美国洛杉矶。当局已将停泊在洛杉矶的A380客机的两个引擎拆下来，作进一步研究。
乔伊斯称，旗下的A380全都採用英国劳斯莱斯的Trent 900引擎，该款引擎是按澳航要求特製，专供A380使用，以发挥更大动力，但引擎设计或製造物料可能存在缺陷，令部分组件折断，飞出外壳。「我们正研究，增强飞机动力的操作考虑，是否令引擎出现问题。若是这样，就显示引擎未符合设计标准。」澳航的A380客机主要来往悉尼与洛杉矶，以及由墨尔本来往洛杉矶，机程特别长，后者航程更逾15小时，故需配备更强的专用引擎。
当局已将上周A380引擎爆炸事故，循漏油方向调查，暂不排除引擎还有其他瑕疵。业界估计，爆炸可能由于部分组件有问题。知情人士透露，肇事A380左侧机翼引擎爆炸一刻，有碎片弹射达3000米，这些碎片明显破坏了左翼另一引擎、起落架的液压系统，以及左边机翼的控制系统，令副翼在急降新加坡时显然无法正常运作，随时有可能酿成空难，危及机上400多人。
鑑于肇事A380在飞到印尼巴淡岛上空时引擎爆炸，碎片掉落该岛上，负责调查的澳洲调查员呼吁当地居民，交出碎片协助彻查，尤其是一个涡轮盘碎片。澳洲运输安全局表示，涡轮盘对理解引擎故障至关重要，亦有助防止类似事故再发生。印尼当局已蒐集到一部分碎片，周末送抵新加坡，包括将被送到英国供劳斯莱斯公司检查的一个引擎部件。专家正在新加坡樟宜机场，对出事A380的损情作勘查，准备从飞机上拆下引擎检查。
暂时未知澳航A380仍要停飞多久。由于澳航需要改动航机班次、抽调飞机，并向英航等包机接载原定乘坐A380的乘客，德意志银行估计，若其A380停飞半年，将令澳航国际乘客减少37.8万，明年每股盈利预料将减少11.5%。澳航股价自上周四已下跌2.4%。
澳航称未决定会否向空巴或劳斯莱斯索偿，但不会要求新的A380延迟付运。由于澳航A380引擎设计，有别于新航及德国汉莎A380所採用的Trent引擎，新航称引擎并无故障；汉莎则仍在检查。澳航继上周四A380客机因引擎故障需折返新加坡后，翌日又有一架波音747客机因引擎问题折返新加坡。两架涉事客机均採用劳斯莱斯引擎。
http://news.creaders.net/headline/newsViewer.php?nid=450443&id=1020115&dcid=8
发动机中的劳斯莱斯,有没有,有没有.
发帖等验证，不久后会有报道说，比如零件来自中国供应商，漏的是中国产油，或者中国产盒饭味道不佳导致工人无心工作，造成疏漏等等
中国产盒饭味道不佳导致工人无心工作，造成疏漏等等
{:3_82:}
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麻烦大了
我看见图片了，确实是万幸，碎片已经击中了尾翼，幸亏损伤不大，万幸！
挂了的话就是新的空难世界纪录了。