直十五改名AC352了，AC312/AC301又是什么呢？

直十五改名AC352了，AC312/AC301又是什么背景呢？[:a6:]



新浪航空讯 11月8日，由中国航空工业集团公司(以下简称中航工业)自主研制的国产轻型多用途直升机AC311在中航直升机有限责任公司(以下简称中航工业直升机)天津分公司完成总装下线，并于当日上午成功首飞。

　　AC311直升机的首飞成功及在天津总装的首架AC301直升机实现接机，标志着天津直升机产业实现了从无到有的历史性跨越；标志着以天津为核心的中国直升机产业布局已初步形成；标志着中航工业直升机贯彻“两融、三新、五化、万亿”发展战略结出了丰硕成果；标志着我国AC系列民用直升机产品开发又迈上了新的台阶。

　　AC311直升机是一型具有国际先进水平的2吨级轻型多用途直升机，可广泛应用于飞行训练、人员运输、公安执法、通信指挥、航拍摄影、医疗救护、电力巡线、护林防火、飞播灭虫等任务。

　　AC311直升机最大起飞重量2200千克，可乘座6人。该机装有一台低油耗Honeywell公司LTS101-700D-2发动机或国产WZ-8D发动机，采用长寿命星形柔性复合材料旋翼系统，配置高度集成化综合航空电子系统，机头采用以驾驶员为原点视野开阔大玻璃设计，配置可供多种选择的精致内饰和座椅。AC311直升机采用全数字化设计和制造技术，充分体现了“安全性、经济性、舒适性、环保性”设计理念，追求用户利益最大化原则。

　　首飞仪式上，AC311直升机飞行稳定，姿态优雅，操控灵活，充分展现了国产直升机的优越性能。首飞结束后，中航工业直升机与贵阳市人民政府、天津市滨海新区公安局签订了2架AC311型直升机销售合同。另外，据中航工业直升机公司介绍，该公司4吨级中型民用直升机AC312和13吨级大型民用直升机AC313也取得了用户订单，市场前景良好。

　　为了振兴民族直升机产业，中航工业与天津市携手，共同出资组建了中航直升机有限责任公司，并大力组织开展了民用直升机的研制工作。中航工业直升机在天津市委、市政府，滨海新区区委、区政府的领导和支持下，积极贯彻中航工业融入区域发展经济圈、融入世界航空产业链发展战略，率先完成了天津直升机产业基地部分生产设施及两条直升机生产线的建设，在子公司为实体的板块内第一个实现了整机产品的销售、生产组织和交付。

　　到2015年，中航工业直升机预计年产各类直升机300余架，成为全球直升机主要供应商之一。继国产大型民用直升机AC313首飞成功后，在不到8个月的时间里又研制成功了AC311轻型多用途直升机，并实现首飞。据悉，AC311直升机计划于2011年10月取得中国民航型号合格证，2012年投入市场运营。预计该型机在未来10年内的市场需求将达到500架。

　　据介绍，于2009年5月8日开工建设的中航直升机天津基地总建筑面积27.3万平方米，计划分两期完成规划目标。基地建设将以轻型、中型和重型民用直升机型号为主体，建立覆盖直升机产品顶层研发、总成、销售、客户支持及通航运营的完整产业链体系，打造具有国际竞争力的中国直升机产业核心聚集基地。作为中国航空工业核心产业之一的直升机产业将成为天津的标志性高科技产业。天津总装线采取边建设边生产的方式，今年可向用户交付两架直升机，明年将进入小批量生产阶段。

　　另外，今天与AC311一同飞行的同一系列轻型直升机AC301是在天津基地完成总装的首架机，将由中国飞龙通用航空公司进行接收并投入运营。

　　目前，中国直升机工业已经建立了完整的研发、试验、生产和服务体系，形成了通过自主研发和国际合作，形成了从1吨级到13吨级较为完整的民用直升机产品谱系，累计交付上千架直升机，并正在研制AC352(直十五)等新一代民用直升机产品。直十五改名AC352了，AC312/AC301又是什么背景呢？[:a6:]



新浪航空讯 11月8日，由中国航空工业集团公司(以下简称中航工业)自主研制的国产轻型多用途直升机AC311在中航直升机有限责任公司(以下简称中航工业直升机)天津分公司完成总装下线，并于当日上午成功首飞。

　　AC311直升机的首飞成功及在天津总装的首架AC301直升机实现接机，标志着天津直升机产业实现了从无到有的历史性跨越；标志着以天津为核心的中国直升机产业布局已初步形成；标志着中航工业直升机贯彻“两融、三新、五化、万亿”发展战略结出了丰硕成果；标志着我国AC系列民用直升机产品开发又迈上了新的台阶。

　　AC311直升机是一型具有国际先进水平的2吨级轻型多用途直升机，可广泛应用于飞行训练、人员运输、公安执法、通信指挥、航拍摄影、医疗救护、电力巡线、护林防火、飞播灭虫等任务。

　　AC311直升机最大起飞重量2200千克，可乘座6人。该机装有一台低油耗Honeywell公司LTS101-700D-2发动机或国产WZ-8D发动机，采用长寿命星形柔性复合材料旋翼系统，配置高度集成化综合航空电子系统，机头采用以驾驶员为原点视野开阔大玻璃设计，配置可供多种选择的精致内饰和座椅。AC311直升机采用全数字化设计和制造技术，充分体现了“安全性、经济性、舒适性、环保性”设计理念，追求用户利益最大化原则。

　　首飞仪式上，AC311直升机飞行稳定，姿态优雅，操控灵活，充分展现了国产直升机的优越性能。首飞结束后，中航工业直升机与贵阳市人民政府、天津市滨海新区公安局签订了2架AC311型直升机销售合同。另外，据中航工业直升机公司介绍，该公司4吨级中型民用直升机AC312和13吨级大型民用直升机AC313也取得了用户订单，市场前景良好。

　　为了振兴民族直升机产业，中航工业与天津市携手，共同出资组建了中航直升机有限责任公司，并大力组织开展了民用直升机的研制工作。中航工业直升机在天津市委、市政府，滨海新区区委、区政府的领导和支持下，积极贯彻中航工业融入区域发展经济圈、融入世界航空产业链发展战略，率先完成了天津直升机产业基地部分生产设施及两条直升机生产线的建设，在子公司为实体的板块内第一个实现了整机产品的销售、生产组织和交付。

　　到2015年，中航工业直升机预计年产各类直升机300余架，成为全球直升机主要供应商之一。继国产大型民用直升机AC313首飞成功后，在不到8个月的时间里又研制成功了AC311轻型多用途直升机，并实现首飞。据悉，AC311直升机计划于2011年10月取得中国民航型号合格证，2012年投入市场运营。预计该型机在未来10年内的市场需求将达到500架。

　　据介绍，于2009年5月8日开工建设的中航直升机天津基地总建筑面积27.3万平方米，计划分两期完成规划目标。基地建设将以轻型、中型和重型民用直升机型号为主体，建立覆盖直升机产品顶层研发、总成、销售、客户支持及通航运营的完整产业链体系，打造具有国际竞争力的中国直升机产业核心聚集基地。作为中国航空工业核心产业之一的直升机产业将成为天津的标志性高科技产业。天津总装线采取边建设边生产的方式，今年可向用户交付两架直升机，明年将进入小批量生产阶段。

　　另外，今天与AC311一同飞行的同一系列轻型直升机AC301是在天津基地完成总装的首架机，将由中国飞龙通用航空公司进行接收并投入运营。

　　目前，中国直升机工业已经建立了完整的研发、试验、生产和服务体系，形成了通过自主研发和国际合作，形成了从1吨级到13吨级较为完整的民用直升机产品谱系，累计交付上千架直升机，并正在研制AC352(直十五)等新一代民用直升机产品。