超级军网公路塌方救灾迟钝8小时 台湾各级政府推卸责任
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:38:32
公路塌方救灾迟钝8小时 台湾各级政府推卸责任2010-10-23 来源: 台海网(厦门) 台海网10月23日讯 苏花公路21日发生严重坍方，大量旅客受困，却至傍晚才全面启动救援。负责旅游的旅行相关单位从当天中午起就陆续通报受困情况，但“中央”救灾单位却迟至晚上7时以后，才请“交通部长”毛治国到现场坐镇指挥，才启动救灾机制。从上午11时多到晚上，这八小时救灾的迟钝，责任该谁负？
《联合晚报》报道，对于21日的灾情，宜兰县长林聪贤批评“中央”延误通报。“观光局”澄清表示，当天下午1时30分接获旅行社通报后，就随即组成应变小组清查，并通报“中央灾害应变中心”，通报时间上没有延误。
“观光局”副局长谢谓君说明，21日下午1时30分，“观光局”先接到长谷旅行社等两家业者打电话通报，马上开始一一清查所有可能通过苏花公路的旅行团体，并将两家业者的讯息通报给移民署与“国安”单位。下午3时50分，“观光局”确认有20多个陆客团可能在坍方路段后，立刻通报给“中央灾害应变中心”。
谢谓君强调，当天“观光局”人员一直续掌握陆客团信息，之后每隔一小时，“观光局”就更新信息，并持续向“中央灾害应变中心”通报。谢谓君无奈的表示，该做的、能做的都已经尽力完成，并把最新的受困人数送给“中央灾害应变中心”，没有外传的“延误通报”状况。
也有官员私下表示，“观光局”仅能负责通报，至于指挥救援工作已经超出“观光局”的业务和能力范围。
宜兰县长林聪贤批评公路总局未能即时提供精确信息，延误救灾，但公路总局强调，公路总局第四区工程处早已进驻宜兰应变中心，提供最新讯息给县府，21日(周四)中午传出灾情，中午1时通报，2时就请求宜兰县消防局救援纾困。
公路总局主任秘书陈茂南指出，不管是通报“中央”或是地方，公路总局皆提供相同资料。第四区工程处人员10月18日8时成立应变中心，10月21日进驻宜兰县防灾应变中心，当天下午2时及6时30分两次宜兰县长主持的应变会议上，都提供即时资料。
对于灾情通报与救援是否延迟引发讨论。“内政部长”、“中央灾害应变中心”指挥官江宜桦上午强调，从灾害发生后，相关单位即立即展开道路抢通及救援，相关讯息也同时向“中央”与地方通报，救援和通报都没有迟延。
他指出，周四凌晨海上台风警报一发布，“中央灾害应变中心”马上二级开设，下午四时他离开“立院”后，接获通报台九线（即苏花公路）疑两人死亡，他立即赶回应变中心。中心也紧急请“国防部”派部队帮忙，五时消防署特搜队也分头从台北及花莲出发。
他表示，平时苏花公路只有公路段段长层级的官员在，四时多他一听到有人疑似被落石砸中死亡，马上请“交通部”派更高官阶官员坐镇，“交通部”回报给也在“立院”委员会备询的“交通部长”毛治国，毛治国马上决定一离开“立院”就赶赴现场，但因苏澳淹水交通不便，连消防署特搜队也一度受阻。
http://news.163.com/10/1023/16/6JMO4E3N00014AEE.html公路塌方救灾迟钝8小时 台湾各级政府推卸责任2010-10-23 来源: 台海网(厦门) 台海网10月23日讯 苏花公路21日发生严重坍方，大量旅客受困，却至傍晚才全面启动救援。负责旅游的旅行相关单位从当天中午起就陆续通报受困情况，但“中央”救灾单位却迟至晚上7时以后，才请“交通部长”毛治国到现场坐镇指挥，才启动救灾机制。从上午11时多到晚上，这八小时救灾的迟钝，责任该谁负？
《联合晚报》报道，对于21日的灾情，宜兰县长林聪贤批评“中央”延误通报。“观光局”澄清表示，当天下午1时30分接获旅行社通报后，就随即组成应变小组清查，并通报“中央灾害应变中心”，通报时间上没有延误。
“观光局”副局长谢谓君说明，21日下午1时30分，“观光局”先接到长谷旅行社等两家业者打电话通报，马上开始一一清查所有可能通过苏花公路的旅行团体，并将两家业者的讯息通报给移民署与“国安”单位。下午3时50分，“观光局”确认有20多个陆客团可能在坍方路段后，立刻通报给“中央灾害应变中心”。
谢谓君强调，当天“观光局”人员一直续掌握陆客团信息，之后每隔一小时，“观光局”就更新信息，并持续向“中央灾害应变中心”通报。谢谓君无奈的表示，该做的、能做的都已经尽力完成，并把最新的受困人数送给“中央灾害应变中心”，没有外传的“延误通报”状况。
也有官员私下表示，“观光局”仅能负责通报，至于指挥救援工作已经超出“观光局”的业务和能力范围。
宜兰县长林聪贤批评公路总局未能即时提供精确信息，延误救灾，但公路总局强调，公路总局第四区工程处早已进驻宜兰应变中心，提供最新讯息给县府，21日(周四)中午传出灾情，中午1时通报，2时就请求宜兰县消防局救援纾困。
公路总局主任秘书陈茂南指出，不管是通报“中央”或是地方，公路总局皆提供相同资料。第四区工程处人员10月18日8时成立应变中心，10月21日进驻宜兰县防灾应变中心，当天下午2时及6时30分两次宜兰县长主持的应变会议上，都提供即时资料。
对于灾情通报与救援是否延迟引发讨论。“内政部长”、“中央灾害应变中心”指挥官江宜桦上午强调，从灾害发生后，相关单位即立即展开道路抢通及救援，相关讯息也同时向“中央”与地方通报，救援和通报都没有迟延。
他指出，周四凌晨海上台风警报一发布，“中央灾害应变中心”马上二级开设，下午四时他离开“立院”后，接获通报台九线（即苏花公路）疑两人死亡，他立即赶回应变中心。中心也紧急请“国防部”派部队帮忙，五时消防署特搜队也分头从台北及花莲出发。
他表示，平时苏花公路只有公路段段长层级的官员在，四时多他一听到有人疑似被落石砸中死亡，马上请“交通部”派更高官阶官员坐镇，“交通部”回报给也在“立院”委员会备询的“交通部长”毛治国，毛治国马上决定一离开“立院”就赶赴现场，但因苏澳淹水交通不便，连消防署特搜队也一度受阻。
http://news.163.com/10/1023/16/6JMO4E3N00014AEE.html
《联合晚报》报道，对于21日的灾情，宜兰县长林聪贤批评“中央”延误通报。“观光局”澄清表示，当天下午1时30分接获旅行社通报后，就随即组成应变小组清查，并通报“中央灾害应变中心”，通报时间上没有延误。
“观光局”副局长谢谓君说明，21日下午1时30分，“观光局”先接到长谷旅行社等两家业者打电话通报，马上开始一一清查所有可能通过苏花公路的旅行团体，并将两家业者的讯息通报给移民署与“国安”单位。下午3时50分，“观光局”确认有20多个陆客团可能在坍方路段后，立刻通报给“中央灾害应变中心”。
谢谓君强调，当天“观光局”人员一直续掌握陆客团信息，之后每隔一小时，“观光局”就更新信息，并持续向“中央灾害应变中心”通报。谢谓君无奈的表示，该做的、能做的都已经尽力完成，并把最新的受困人数送给“中央灾害应变中心”，没有外传的“延误通报”状况。
也有官员私下表示，“观光局”仅能负责通报，至于指挥救援工作已经超出“观光局”的业务和能力范围。
宜兰县长林聪贤批评公路总局未能即时提供精确信息，延误救灾，但公路总局强调，公路总局第四区工程处早已进驻宜兰应变中心，提供最新讯息给县府，21日(周四)中午传出灾情，中午1时通报，2时就请求宜兰县消防局救援纾困。
公路总局主任秘书陈茂南指出，不管是通报“中央”或是地方，公路总局皆提供相同资料。第四区工程处人员10月18日8时成立应变中心，10月21日进驻宜兰县防灾应变中心，当天下午2时及6时30分两次宜兰县长主持的应变会议上，都提供即时资料。
对于灾情通报与救援是否延迟引发讨论。“内政部长”、“中央灾害应变中心”指挥官江宜桦上午强调，从灾害发生后，相关单位即立即展开道路抢通及救援，相关讯息也同时向“中央”与地方通报，救援和通报都没有迟延。
他指出，周四凌晨海上台风警报一发布，“中央灾害应变中心”马上二级开设，下午四时他离开“立院”后，接获通报台九线（即苏花公路）疑两人死亡，他立即赶回应变中心。中心也紧急请“国防部”派部队帮忙，五时消防署特搜队也分头从台北及花莲出发。
他表示，平时苏花公路只有公路段段长层级的官员在，四时多他一听到有人疑似被落石砸中死亡，马上请“交通部”派更高官阶官员坐镇，“交通部”回报给也在“立院”委员会备询的“交通部长”毛治国，毛治国马上决定一离开“立院”就赶赴现场，但因苏澳淹水交通不便，连消防署特搜队也一度受阻。
http://news.163.com/10/1023/16/6JMO4E3N00014AEE.html公路塌方救灾迟钝8小时 台湾各级政府推卸责任2010-10-23 来源: 台海网(厦门) 台海网10月23日讯 苏花公路21日发生严重坍方，大量旅客受困，却至傍晚才全面启动救援。负责旅游的旅行相关单位从当天中午起就陆续通报受困情况，但“中央”救灾单位却迟至晚上7时以后，才请“交通部长”毛治国到现场坐镇指挥，才启动救灾机制。从上午11时多到晚上，这八小时救灾的迟钝，责任该谁负？
《联合晚报》报道，对于21日的灾情，宜兰县长林聪贤批评“中央”延误通报。“观光局”澄清表示，当天下午1时30分接获旅行社通报后，就随即组成应变小组清查，并通报“中央灾害应变中心”，通报时间上没有延误。
“观光局”副局长谢谓君说明，21日下午1时30分，“观光局”先接到长谷旅行社等两家业者打电话通报，马上开始一一清查所有可能通过苏花公路的旅行团体，并将两家业者的讯息通报给移民署与“国安”单位。下午3时50分，“观光局”确认有20多个陆客团可能在坍方路段后，立刻通报给“中央灾害应变中心”。
谢谓君强调，当天“观光局”人员一直续掌握陆客团信息，之后每隔一小时，“观光局”就更新信息，并持续向“中央灾害应变中心”通报。谢谓君无奈的表示，该做的、能做的都已经尽力完成，并把最新的受困人数送给“中央灾害应变中心”，没有外传的“延误通报”状况。
也有官员私下表示，“观光局”仅能负责通报，至于指挥救援工作已经超出“观光局”的业务和能力范围。
宜兰县长林聪贤批评公路总局未能即时提供精确信息，延误救灾，但公路总局强调，公路总局第四区工程处早已进驻宜兰应变中心，提供最新讯息给县府，21日(周四)中午传出灾情，中午1时通报，2时就请求宜兰县消防局救援纾困。
公路总局主任秘书陈茂南指出，不管是通报“中央”或是地方，公路总局皆提供相同资料。第四区工程处人员10月18日8时成立应变中心，10月21日进驻宜兰县防灾应变中心，当天下午2时及6时30分两次宜兰县长主持的应变会议上，都提供即时资料。
对于灾情通报与救援是否延迟引发讨论。“内政部长”、“中央灾害应变中心”指挥官江宜桦上午强调，从灾害发生后，相关单位即立即展开道路抢通及救援，相关讯息也同时向“中央”与地方通报，救援和通报都没有迟延。
他指出，周四凌晨海上台风警报一发布，“中央灾害应变中心”马上二级开设，下午四时他离开“立院”后，接获通报台九线（即苏花公路）疑两人死亡，他立即赶回应变中心。中心也紧急请“国防部”派部队帮忙，五时消防署特搜队也分头从台北及花莲出发。
他表示，平时苏花公路只有公路段段长层级的官员在，四时多他一听到有人疑似被落石砸中死亡，马上请“交通部”派更高官阶官员坐镇，“交通部”回报给也在“立院”委员会备询的“交通部长”毛治国，毛治国马上决定一离开“立院”就赶赴现场，但因苏澳淹水交通不便，连消防署特搜队也一度受阻。
http://news.163.com/10/1023/16/6JMO4E3N00014AEE.html
救援明显不力，以后去台湾要小心了
救援明显不力，以后去台湾要小心了
记得有一段时间台湾游的死亡率超过驻伊美军……