超级军网感觉运9快即将横空出世
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:07:09
近日，美帝说可以卖给中国c130，乌克兰说希望解放军国产化an70。加上前几年西方屡屡推测运九接近c130J.再考虑西方一贯的摧毁中国自主研发道路比如运十的策略。
综合以上各机型性能，结合ＴＧ基础工业实力，得出判断如下：新运九即将横空出世，基本型载重量可能在30吨左右，扩展型号有能力在35吨左右！
果真如此的话，加上我们现在预警机雷达技术的进步。那么制约空军急需的预警机的载体之痛就解决了。
个人觉得，这比大运更可喜可贺！近日，美帝说可以卖给中国c130，乌克兰说希望解放军国产化an70。加上前几年西方屡屡推测运九接近c130J.再考虑西方一贯的摧毁中国自主研发道路比如运十的策略。
综合以上各机型性能，结合ＴＧ基础工业实力，得出判断如下：新运九即将横空出世，基本型载重量可能在30吨左右，扩展型号有能力在35吨左右！
果真如此的话，加上我们现在预警机雷达技术的进步。那么制约空军急需的预警机的载体之痛就解决了。
个人觉得，这比大运更可喜可贺！
综合以上各机型性能，结合ＴＧ基础工业实力，得出判断如下：新运九即将横空出世，基本型载重量可能在30吨左右，扩展型号有能力在35吨左右！
果真如此的话，加上我们现在预警机雷达技术的进步。那么制约空军急需的预警机的载体之痛就解决了。
个人觉得，这比大运更可喜可贺！近日，美帝说可以卖给中国c130，乌克兰说希望解放军国产化an70。加上前几年西方屡屡推测运九接近c130J.再考虑西方一贯的摧毁中国自主研发道路比如运十的策略。
综合以上各机型性能，结合ＴＧ基础工业实力，得出判断如下：新运九即将横空出世，基本型载重量可能在30吨左右，扩展型号有能力在35吨左右！
果真如此的话，加上我们现在预警机雷达技术的进步。那么制约空军急需的预警机的载体之痛就解决了。
个人觉得，这比大运更可喜可贺！
动力用那家的？
等新中运。运九也可以，毕竟是进步。
我也不知道动力是哪家的，我只是从新闻中推测新运九的概况。
c130j是约35吨，安70是约38吨，考虑到ＴＧ的实力，只可能是先达到30吨，未来努力更改精进型能达到35吨左右！
c130j是约35吨，安70是约38吨，考虑到ＴＧ的实力，只可能是先达到30吨，未来努力更改精进型能达到35吨左右！
没人关心运九啊。这个中运我觉得比大运更重要
别yy了 c130还是20吨 没有35吨 运九就更没有30吨了 不过是运八德改进型而已
回去看看运九到底是什么东西就知道大伙为什么不关心了，如果运九也能算新型号，那运8后续改型就可以继续命名运13，运14
穿过灵魂的细沙 发表于 2010-10-22 11:12 
你说得似乎也对，但是我不明白的是：为何美国老是说运九近似130j呢。
你说得似乎也对，但是我不明白的是：为何美国老是说运九近似130j呢。
回复 8# 红酒
搜论坛的旧帖，早就讨论过了，基本一个级别，一个时代的中运
搜论坛的旧帖，早就讨论过了，基本一个级别，一个时代的中运
老瓶装新酒
红酒 发表于 2010-10-22 10:02
WJ-6还是WJ-5?
WJ-6还是WJ-5?
中型运输机搞出来也不错啊
据说那些高薪就是Y9。。。据说
你看西飞国际什么时候有异动，那运9就差不多该出来了。
庄家的消息总比我们来得早
现在这支股票好像还不太活跃……
庄家的消息总比我们来得早
现在这支股票好像还不太活跃……
楼主，你不觉得标题就一病句么？