参观“定远”散记

序言
十一期间，有机会到威海一游，登上了“定远”。我写作采取平铺直叙，不讲求什么文体，希望对大家有用，同时欢迎提问指正。需要说明的是，网上看和实际看感觉是不一样的，大家有机会还是实地体会一下。

进出威海
我是从青岛乘大巴到威海的，请大家注意，最好到四方长途车站做豪华大巴（目前票价93），要确认是3个半小时到威海的，因为有的车又破又到处停，我就是用了将近5个小时才到威海的。

仿制“定远”的由来（摘自陈悦的《北洋水师舰船志》）
凤凰卫视曾想整体打捞，由于日军破坏得太厉害而作罢。（刘步蟾炸舰后，“定远”主体未损，日军拆卸有价值物品后彻底炸毁了“定远”）。复制定远的是701所（他们打捞修复过中山舰）。考证了一年后于2003年12月20日在荣成开工，2005年初基本完成，2005年4月15日到威海。

位置
在客运码头附近。大家可以google一把，然后用其中的卫星模式查看。（插曲：我来之前一直想当然地以为是在刘公岛，到刘公岛找不到问服务人员，服务人员说需要另外坐船，我就想回去再说，实际上进出客运码头时，往北面仔细看是可以看到的。大家有机会去刘公岛，可以注意一下，在海上也许能拍到好一些的定远全景）

大致情况
定远停在岸边，附近围成一个小公园，门票50.
基本上分为四层：
1、船舱：从前向后分别是忠烈祠、鱼雷舱、医务室、展厅（中国造船史、铁甲舰由来、定远母型由来、定远的制造改造和沉没）、生活舱室展示。
2、一层：这一层主要有305舰炮和一个影像展示厅（兼买书，服务员是位高个的年轻女士，非常热情，盛情难却买了一本）。
3、二层：这一层主要有150舰炮、小炮、救生艇、鱼雷艇、舵机
4、三层：似乎也叫飞桥，有个小建筑物，我不确定其作用（定远似乎没有像其他军舰一样具备舰桥）。
大家参观的时候可以逐层走，最后还可以到岸上仔细看看全貌。注意，305重炮是可以进去的，但150重炮因为位于舰首，不安全，所以不能靠近（舰上不少地方不能走）。

舰首左侧的岸边有定远的铁锚（估计是复制品）。

我一共花了2个小时。

半景

登船处

舰首鱼雷

丁汝昌的办公室（在船的中后部有一个隔断属于提督，分别是卧室、会客室兼会议室、办公室和副官室）

305重炮

机关炮

小炮

舰首

舰尾

对比


个人博客：http://blog.163.com/zz962_2010/

序言
十一期间，有机会到威海一游，登上了“定远”。我写作采取平铺直叙，不讲求什么文体，希望对大家有用，同时欢迎提问指正。需要说明的是，网上看和实际看感觉是不一样的，大家有机会还是实地体会一下。

进出威海
我是从青岛乘大巴到威海的，请大家注意，最好到四方长途车站做豪华大巴（目前票价93），要确认是3个半小时到威海的，因为有的车又破又到处停，我就是用了将近5个小时才到威海的。

仿制“定远”的由来（摘自陈悦的《北洋水师舰船志》）
凤凰卫视曾想整体打捞，由于日军破坏得太厉害而作罢。（刘步蟾炸舰后，“定远”主体未损，日军拆卸有价值物品后彻底炸毁了“定远”）。复制定远的是701所（他们打捞修复过中山舰）。考证了一年后于2003年12月20日在荣成开工，2005年初基本完成，2005年4月15日到威海。

位置
在客运码头附近。大家可以google一把，然后用其中的卫星模式查看。（插曲：我来之前一直想当然地以为是在刘公岛，到刘公岛找不到问服务人员，服务人员说需要另外坐船，我就想回去再说，实际上进出客运码头时，往北面仔细看是可以看到的。大家有机会去刘公岛，可以注意一下，在海上也许能拍到好一些的定远全景）

大致情况
定远停在岸边，附近围成一个小公园，门票50.
基本上分为四层：
1、船舱：从前向后分别是忠烈祠、鱼雷舱、医务室、展厅（中国造船史、铁甲舰由来、定远母型由来、定远的制造改造和沉没）、生活舱室展示。
2、一层：这一层主要有305舰炮和一个影像展示厅（兼买书，服务员是位高个的年轻女士，非常热情，盛情难却买了一本）。
3、二层：这一层主要有150舰炮、小炮、救生艇、鱼雷艇、舵机
4、三层：似乎也叫飞桥，有个小建筑物，我不确定其作用（定远似乎没有像其他军舰一样具备舰桥）。
大家参观的时候可以逐层走，最后还可以到岸上仔细看看全貌。注意，305重炮是可以进去的，但150重炮因为位于舰首，不安全，所以不能靠近（舰上不少地方不能走）。

舰首左侧的岸边有定远的铁锚（估计是复制品）。

我一共花了2个小时。

半景

登船处

舰首鱼雷

丁汝昌的办公室（在船的中后部有一个隔断属于提督，分别是卧室、会客室兼会议室、办公室和副官室）

305重炮

机关炮

小炮

舰首

舰尾

对比


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