超级军网不知这艘油轮与中国早期的补给舰有没有关系
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:23:28
不知这艘油轮与中国早期的补给舰有没有关系
前几天，在一个博客上偶然看到这幅图片，文字说明该船是上海海运局1973年委托大连船厂建造的大庆48号15000吨原油船，据资料上显示，大庆48号的同型船还有大庆45、46、47、49、50、53号等，共12艘，每艘当时造价约1550万元。
不知怎的，我总感觉到大庆48号与我国海军第一代补给舰，即目前正服役的881“洪泽湖”号、882“鄱阳湖”号有一定联系，无论是外观、结构都很相似，建成时间也早于“洪泽湖”号、“鄱阳湖”号。在国外，利用成熟船型建造后勤补给船的例子也是有的，不知大庆48号与“洪泽湖”号、“鄱阳湖”号有没有联系。
据有关资料显示，“洪泽湖”号、“鄱阳湖”号又称“太仓”级，是我国第一代综合补给舰，共建造4艘，其中1号舰于1979年服役，4号舰于1987年卖给了巴基斯坦，3号舰“海仓”号于1989年改装成了一艘民用油船“海浪”号（但不知为什么至今仍停在旅顺口海军码头），现在服役的只剩下了1号舰“洪泽湖”号和2号舰“鄱阳湖”号。不知这艘油轮与中国早期的补给舰有没有关系
前几天，在一个博客上偶然看到这幅图片，文字说明该船是上海海运局1973年委托大连船厂建造的大庆48号15000吨原油船，据资料上显示，大庆48号的同型船还有大庆45、46、47、49、50、53号等，共12艘，每艘当时造价约1550万元。
不知怎的，我总感觉到大庆48号与我国海军第一代补给舰，即目前正服役的881“洪泽湖”号、882“鄱阳湖”号有一定联系，无论是外观、结构都很相似，建成时间也早于“洪泽湖”号、“鄱阳湖”号。在国外，利用成熟船型建造后勤补给船的例子也是有的，不知大庆48号与“洪泽湖”号、“鄱阳湖”号有没有联系。
据有关资料显示，“洪泽湖”号、“鄱阳湖”号又称“太仓”级，是我国第一代综合补给舰，共建造4艘，其中1号舰于1979年服役，4号舰于1987年卖给了巴基斯坦，3号舰“海仓”号于1989年改装成了一艘民用油船“海浪”号（但不知为什么至今仍停在旅顺口海军码头），现在服役的只剩下了1号舰“洪泽湖”号和2号舰“鄱阳湖”号。
前几天，在一个博客上偶然看到这幅图片，文字说明该船是上海海运局1973年委托大连船厂建造的大庆48号15000吨原油船，据资料上显示，大庆48号的同型船还有大庆45、46、47、49、50、53号等，共12艘，每艘当时造价约1550万元。
不知怎的，我总感觉到大庆48号与我国海军第一代补给舰，即目前正服役的881“洪泽湖”号、882“鄱阳湖”号有一定联系，无论是外观、结构都很相似，建成时间也早于“洪泽湖”号、“鄱阳湖”号。在国外，利用成熟船型建造后勤补给船的例子也是有的，不知大庆48号与“洪泽湖”号、“鄱阳湖”号有没有联系。
据有关资料显示，“洪泽湖”号、“鄱阳湖”号又称“太仓”级，是我国第一代综合补给舰，共建造4艘，其中1号舰于1979年服役，4号舰于1987年卖给了巴基斯坦，3号舰“海仓”号于1989年改装成了一艘民用油船“海浪”号（但不知为什么至今仍停在旅顺口海军码头），现在服役的只剩下了1号舰“洪泽湖”号和2号舰“鄱阳湖”号。不知这艘油轮与中国早期的补给舰有没有关系
前几天，在一个博客上偶然看到这幅图片，文字说明该船是上海海运局1973年委托大连船厂建造的大庆48号15000吨原油船，据资料上显示，大庆48号的同型船还有大庆45、46、47、49、50、53号等，共12艘，每艘当时造价约1550万元。
不知怎的，我总感觉到大庆48号与我国海军第一代补给舰，即目前正服役的881“洪泽湖”号、882“鄱阳湖”号有一定联系，无论是外观、结构都很相似，建成时间也早于“洪泽湖”号、“鄱阳湖”号。在国外，利用成熟船型建造后勤补给船的例子也是有的，不知大庆48号与“洪泽湖”号、“鄱阳湖”号有没有联系。
据有关资料显示，“洪泽湖”号、“鄱阳湖”号又称“太仓”级，是我国第一代综合补给舰，共建造4艘，其中1号舰于1979年服役，4号舰于1987年卖给了巴基斯坦，3号舰“海仓”号于1989年改装成了一艘民用油船“海浪”号（但不知为什么至今仍停在旅顺口海军码头），现在服役的只剩下了1号舰“洪泽湖”号和2号舰“鄱阳湖”号。
去搞三产了
大庆系列这几条都是带纵向油水补给装置的
献上两张第一代补给舰的图片
当时应该是响应国家战略调整，军队的建设缓一缓，换取经济建设的大进步。
有。