超级军网诺门坎之战中苏日军队兵器大比武
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凤凰网资讯 > 历史 > 世界史 > 正文 2010年09月25日 03:47 军事世界画刊
http://news.ifeng.com/history/sh ... /25/2618249_0.shtml
核心提示：不仅是反坦克炮，日军对于各种武器的射击精度都有很高要求。《步兵操典》就强调射击在士兵动作中特别重要，因此要进行详尽周到的训练。日军拼刺和夜战的能力，给对手留下的印象同样深刻。过硬的训练质量，也成为日本将军们狂妄自信的主要资本。
但不管经过“猛练”的日本士兵枪炮打得多准，刺刀使用得多么纯熟，多么善于夜战，在钢铁和火力方面拥有绝对优势的苏联陆军面前，差距依然是不可逾越的。然而日本人对这种差距并没有准确的评估。
本文摘自：《军事世界画刊》2007年第6期，原题：《诺门坎》
日本陆军对于自身逐渐落后于世界的现实，并非全无认识。侵华战争前后，根据所谓军备充实计划大纲，大量新武器陆续登场：1936年96式序列的轻机枪、150-240毫米榴弹炮、中重型追击炮、高射炮牵引车、双发轻型轰炸机。随后又研制出97式序列的坦克和57毫米反坦克炮等等。
日本人也意识到传统的四单位师团(下属2个步兵旅团，总计4个步兵联队)，兵员多达20000-25000人，马5000～8000匹，过分庞大落后，难以适应新的战争形势。于是在1937年9月30日，由原关东军第14独立混成旅团改编的第26师团，开始采取新式的三单位编制，并力图提高机动力。步兵大队下属4个步兵队(每个中队193人)，1个机枪中队(176人，通常有8挺重机枪)。
在师团直属方面，第26师团没有旧编制的骑兵联队或大队，而增设了1个搜索队(304人)，包括一个装甲车中队(12辆机动车)和1个骑兵中队。辎重联队拥有36辆机动车。野战炮兵联队也比旧编制人员少，只有1745人，编成3个大队，每个大队下属1个榴弹炮中队，2个野炮中队。
日军的步兵炮（来源：资料图）
值得一提的是，未来诺门坎战役的日方主角，1938年初编成的第23师团，也采取了三单位编制。
虽然日本人想跟上潮流，坦克依然底气不足。首先是财政匮乏的老问题。虽然在全面侵华战争开始后，日本陆军预算膨胀了3倍以上，但仅1937年的动员军人就达到909026人，同样增加了3倍以上。新增军费，很快就被激增的兵员和侵华战费吞了个干干净净。
同时，作为后起的亚洲国家，日本的工业基础，尤其是陆军相关工业，在当时还相当薄弱。从设计能力，到制造精度、钢材质量、弹头强度等等，几乎全面落后于欧美。连小口径反坦克炮，也只能达到每个月30门的平均产量，其工业规模委实小得可怜。
在众多限制下，全面浸华战争前后的日军技术改进，还是成效寥寥。就拿上述三单位师团来说，和苏联步兵师相比，目军新师团的兵员略多一些(14072：13060)，各大队(营)拥有的步兵总数依然大大超过苏军(8613：5400)。机动力方面，区区71辆车，放在苏联步兵师471辆汽车、71辆拖拉机、几十辆坦克装甲车的规模面前，实在是不值一提。
1935型苏联步兵师编制：全师13060人、步兵师下属3个步兵团。每团2485人，编成3个步兵营，36挺重机枪。团属支援火力为9门76毫米团炮。每营600人，配有2门45毫米反坦克炮和2门82迫击炮。
师直属单位：通信营(330人)，工兵营(499人)，独立坦克营(349人，30辆轻型坦克)，侦察营(406人。2挺重机枪，10辆轻型坦克，9辆装甲汽车)，高射炮营(335人，12门37毫来高射炮，6挺高射机枪)，炮兵团(2491人，24门76毫米火炮，12门122毫米榴弹炮，12门152毫米榴弹炮)。
火力方面，日军步兵能直接依靠的重武器，主要是92式步兵炮。这种炮口径70毫米，重204千克，射程2800米。另外就是类似于轻型迫击炮的89式50毫米掷弹筒(射程650米)。
而苏联的1913型76毫米团炮，射程为7000米；1927型76毫米团炮射程为8500米。苏联步兵还可以得到82毫米迫击炮的支援。相比之下，日本人的装备显得相当寒酸。
更高配置火力上，日本人也毫无优势可言。苏军的1933型76毫米师炮，射程达14000米。日军38式75毫米野炮，却只有8350米(改进型10700米)。只有机械化牵引的90式75毫米野炮，射程达到14000米。日苏两军120(122)-150(152)毫米炮的射程，多数要差出5000米左右。
苏军122-152毫米师属榴弹炮，射程在9000-10000米。ML－20型152毫米榴弹炮，射程达到17230米。
日军38式120-150毫米榴弹炮。射程只有5650-5900米。96式150毫米榴弹炮(实际口径149.1毫米)，射程11900米。
但在侵华前后，日薄西山军装甲力量的提升值得关注的。日本人引进国外坦克以及自身生产装甲车辆的历史并不算短。20年代到30年代初的几次侵华作战中，日军装甲车辆一直都相当活跃。尤其是1933年热河作战，日军组成了所谓“川原挺身队”，由步兵16旅团长川原侃少将指挥一个汽车搭载步联队，1个装甲车。通过此上述行动。日军装甲部队取得了一定战果，更重要的是，获得了坦克、汽车和步兵作战协调的经验。
日军坦克（来源：资料图）
89式坦克，得11.8-22.1吨，装备1门57毫米火炮，装甲厚度10-17毫米，最大时速25千米。
95式轻型坦克，重7.4吨，1门37毫米火炮，装甲6～12毫米，时速40千米。
92式重型装甲车，重3.22吨，1门13毫米机关炮。装甲6毫米，时速40千米。
94式轻型装甲车。重2.65吨(一说3.2吨)，1门挺7.7毫米机枪，装甲4～12毫米，时速40千米。
到30年代中期，日奉陆军已经拥有了包括89式中型坦克在内的一批坦克和装甲车辆。重量在3～12吨左右，速度25-40千米米／小时，重要部位防护装甲6-17毫米。按照日本方面的评估，6～13毫米装甲可以抵御77毫米枪弹，此毫米装甲可以抵御37毫米步兵炮。因为日本陆军赋予装甲车主要的任务是配合步兵，越过障碍，突破阵地，因此这一时期的日本装甲车多数配备短管火炮和机枪，反坦克能力不强。
在1937年7月，日军又正式决定装备新式的97式中型坦克，并于1938年制造了25辆，同年开始配属部队。1939年又制造202辆。
和只有12吨左右的89式坦克一样，重14.3吨的97式，按照国际标准，也只能算作轻型坦克。但对日本陆军来说，却是一次技术飞跃。因此被日本人吹嘘为“快心之作”。
97式的最大时速38千米，接近日本装甲车的水平。其车体前部和侧面上部装甲25毫米，侧面下部和后部20毫米，防护厚度比89式有了很大提高。装甲材质为表面渗碳钢。按照一些日本人的评估，这种装甲因为材料和焊接技术的缺陷，质量并不算高。但97式的25毫米装甲，毕竟在150米距离上经受住了自家37毫米反坦克炮的打击，抗弹性能应该还能对付得过去。
97式装备57毫米火炮，身管只有184倍口径。威力比89式坦克的57毫米炮略有提高，初速由350米，秒增为420米／秒，最大射程6000米。日本人认为其可以在100米距离击穿25毫米装甲(一说2－22毫米)，500米距离击穿20毫米(一说17毫米)。发射速度每分钟10发，熟练的炮手据说可以达到15发。虽然性能有所提高，但这种短管火炮依然偏重于步兵支援，算不上优秀的反坦克武器。
以日本陆军常用的94式37毫米速射炮为例。这种火炮射程6700米，通说可以在1000米上击穿20毫米装甲，350米上击穿30毫米装甲。但在1939年4月，日军技术本部进行了实验射击。实验对象是150米外的25毫米垂直装甲板。结果，94式37毫米炮仅打出了一个直径30毫米，深12毫米的坑。而日军俘获的德制PAK36型37毫米炮(原中国军队装备)却顺利地击穿了这块装甲。因此有观点认为，94式37毫米炮，实际穿甲能力只有20毫米。
在很多人心目中，“袖珍”的日本装甲车，在诞生过T-34、KV、“斯大林”系列的苏联装甲战斗车辆家族面前，根本是一些脆弱的鸡蛋壳。但在30年代中后期，双方的差距还不是那么巨大。实际上，这一时期的苏联战车研制也处于探索阶段，性能远没有后来那么夸张。远东苏军的坦克装备似乎还要逊色于其整体水平。诺门坎实战中，基本也是T-26和BT系列之类的轻型坦克参与作战。
苏军T－26型坦克(33型)，重9.4吨，装备1门32型45毫米火炮。时速28千米，装甲厚度6－15毫米。
BT-5，重11.5吨，1门32型45毫米炮，时速72千米，车体装甲6-13毫米，炮塔15毫米。
BT-7，重13.8吨，1门45毫米炮，履带行进，时速53千米，车轮行进最高时速86千米／小时，装甲6－13毫米(部分增强为22毫米)，采用15毫米炮塔。
BA-6型装甲汽车，5吨多重，1门45毫米火炮。时速43千米，装甲4-8毫米。BA-10性能有所提高，装甲厚达15毫米。
上述这几种苏联战车，装甲也都相当薄弱。重点防护部位只有13－15毫米(不考虑倾斜效力)。单纯考虑其厚度，甚至比日本中型坦克(17-25毫米)还脆弱，也是地道的“鸡蛋壳”。而日本反坦克武器虽然性能值得，怀疑，但打击20毫米以下的装甲目标，问题还不大。苏联方面基于西班牙内战的经验，也承认其轻型坦克的装甲对于反坦克炮基本不起作用。因此有部分BT－7坦克车体正面增强为22毫米。日本人的炮啃这些战车比较费力。
不过苏联坦克对日军依然拥有优势，尤其是机动和火力方面：BT战车无论是轮式还是履带行进，其高速都是日本装甲车所望尘莫及的，另一方面，苏军普遍配备的45毫米坦克炮，可以在100米距离击穿51毫米装甲，500米距离击穿38毫米，也比日本人高出一大截。日方曾有评估：以97式和苏联BT坦克对抗，苏军可以在1500米距离上击穿日本装甲(25毫米)，日军则只能在500米击穿俄国坦克的侧面(13毫米)。但对日本人来说，有一点很幸运：以当时的技术条件，坦克在1000米以上距离射击，命中率通常不高。苏军坦克炮的优势因此也要打上折扣。提到坦克射击精度，日军经过严格训练后达到的7K平的确很高。日方喧称，1944年，其第9坦克联队，曾在1200米距离训练射击时速10千米的运动目标，命中率50％以上。对于采用2倍率直接瞄准具，实战距离500米左右的日本坦克来说，这个精度应该算是相当不错的！
国内一篇据称根据原国军士兵回忆写成的文章也记载，日军曾于夜间，在600米距离上狙击中国军队的坦克(T-26坦克1辆，意大利坦克1辆)，命中22发，彻底击毁！
不仅是反坦克炮，日军对于各种武器的射击精度都有很高要求。《步兵操典》就强调射击在士兵动作中特别重要，因此要进行详尽周到的训练。日军拼刺和夜战的能力，给对手留下的印象同样深刻。过硬的训练质量，也成为日本将军们狂妄自信的主要资本。
但不管经过“猛练”的日本士兵枪炮打得多准，刺刀使用得多么纯熟，多么善于夜战，在钢铁和火力方面拥有绝对优势的苏联陆军面前，差距依然是不可逾越的。然而日本人对这种差距并没有准确的评估。
于是，在疯狂和混乱支配的30年代后期，在漫长的远东边境线上，灾难之门正渐渐向日本人敞开。凤凰网资讯 > 历史 > 世界史 > 正文 2010年09月25日 03:47 军事世界画刊
http://news.ifeng.com/history/sh ... /25/2618249_0.shtml
核心提示：不仅是反坦克炮，日军对于各种武器的射击精度都有很高要求。《步兵操典》就强调射击在士兵动作中特别重要，因此要进行详尽周到的训练。日军拼刺和夜战的能力，给对手留下的印象同样深刻。过硬的训练质量，也成为日本将军们狂妄自信的主要资本。
但不管经过“猛练”的日本士兵枪炮打得多准，刺刀使用得多么纯熟，多么善于夜战，在钢铁和火力方面拥有绝对优势的苏联陆军面前，差距依然是不可逾越的。然而日本人对这种差距并没有准确的评估。
本文摘自：《军事世界画刊》2007年第6期，原题：《诺门坎》
日本陆军对于自身逐渐落后于世界的现实，并非全无认识。侵华战争前后，根据所谓军备充实计划大纲，大量新武器陆续登场：1936年96式序列的轻机枪、150-240毫米榴弹炮、中重型追击炮、高射炮牵引车、双发轻型轰炸机。随后又研制出97式序列的坦克和57毫米反坦克炮等等。
日本人也意识到传统的四单位师团(下属2个步兵旅团，总计4个步兵联队)，兵员多达20000-25000人，马5000～8000匹，过分庞大落后，难以适应新的战争形势。于是在1937年9月30日，由原关东军第14独立混成旅团改编的第26师团，开始采取新式的三单位编制，并力图提高机动力。步兵大队下属4个步兵队(每个中队193人)，1个机枪中队(176人，通常有8挺重机枪)。
在师团直属方面，第26师团没有旧编制的骑兵联队或大队，而增设了1个搜索队(304人)，包括一个装甲车中队(12辆机动车)和1个骑兵中队。辎重联队拥有36辆机动车。野战炮兵联队也比旧编制人员少，只有1745人，编成3个大队，每个大队下属1个榴弹炮中队，2个野炮中队。
日军的步兵炮（来源：资料图）
值得一提的是，未来诺门坎战役的日方主角，1938年初编成的第23师团，也采取了三单位编制。
虽然日本人想跟上潮流，坦克依然底气不足。首先是财政匮乏的老问题。虽然在全面侵华战争开始后，日本陆军预算膨胀了3倍以上，但仅1937年的动员军人就达到909026人，同样增加了3倍以上。新增军费，很快就被激增的兵员和侵华战费吞了个干干净净。
同时，作为后起的亚洲国家，日本的工业基础，尤其是陆军相关工业，在当时还相当薄弱。从设计能力，到制造精度、钢材质量、弹头强度等等，几乎全面落后于欧美。连小口径反坦克炮，也只能达到每个月30门的平均产量，其工业规模委实小得可怜。
在众多限制下，全面浸华战争前后的日军技术改进，还是成效寥寥。就拿上述三单位师团来说，和苏联步兵师相比，目军新师团的兵员略多一些(14072：13060)，各大队(营)拥有的步兵总数依然大大超过苏军(8613：5400)。机动力方面，区区71辆车，放在苏联步兵师471辆汽车、71辆拖拉机、几十辆坦克装甲车的规模面前，实在是不值一提。
1935型苏联步兵师编制：全师13060人、步兵师下属3个步兵团。每团2485人，编成3个步兵营，36挺重机枪。团属支援火力为9门76毫米团炮。每营600人，配有2门45毫米反坦克炮和2门82迫击炮。
师直属单位：通信营(330人)，工兵营(499人)，独立坦克营(349人，30辆轻型坦克)，侦察营(406人。2挺重机枪，10辆轻型坦克，9辆装甲汽车)，高射炮营(335人，12门37毫来高射炮，6挺高射机枪)，炮兵团(2491人，24门76毫米火炮，12门122毫米榴弹炮，12门152毫米榴弹炮)。
火力方面，日军步兵能直接依靠的重武器，主要是92式步兵炮。这种炮口径70毫米，重204千克，射程2800米。另外就是类似于轻型迫击炮的89式50毫米掷弹筒(射程650米)。
而苏联的1913型76毫米团炮，射程为7000米；1927型76毫米团炮射程为8500米。苏联步兵还可以得到82毫米迫击炮的支援。相比之下，日本人的装备显得相当寒酸。
更高配置火力上，日本人也毫无优势可言。苏军的1933型76毫米师炮，射程达14000米。日军38式75毫米野炮，却只有8350米(改进型10700米)。只有机械化牵引的90式75毫米野炮，射程达到14000米。日苏两军120(122)-150(152)毫米炮的射程，多数要差出5000米左右。
苏军122-152毫米师属榴弹炮，射程在9000-10000米。ML－20型152毫米榴弹炮，射程达到17230米。
日军38式120-150毫米榴弹炮。射程只有5650-5900米。96式150毫米榴弹炮(实际口径149.1毫米)，射程11900米。
但在侵华前后，日薄西山军装甲力量的提升值得关注的。日本人引进国外坦克以及自身生产装甲车辆的历史并不算短。20年代到30年代初的几次侵华作战中，日军装甲车辆一直都相当活跃。尤其是1933年热河作战，日军组成了所谓“川原挺身队”，由步兵16旅团长川原侃少将指挥一个汽车搭载步联队，1个装甲车。通过此上述行动。日军装甲部队取得了一定战果，更重要的是，获得了坦克、汽车和步兵作战协调的经验。
日军坦克（来源：资料图）
89式坦克，得11.8-22.1吨，装备1门57毫米火炮，装甲厚度10-17毫米，最大时速25千米。
95式轻型坦克，重7.4吨，1门37毫米火炮，装甲6～12毫米，时速40千米。
92式重型装甲车，重3.22吨，1门13毫米机关炮。装甲6毫米，时速40千米。
94式轻型装甲车。重2.65吨(一说3.2吨)，1门挺7.7毫米机枪，装甲4～12毫米，时速40千米。
到30年代中期，日奉陆军已经拥有了包括89式中型坦克在内的一批坦克和装甲车辆。重量在3～12吨左右，速度25-40千米米／小时，重要部位防护装甲6-17毫米。按照日本方面的评估，6～13毫米装甲可以抵御77毫米枪弹，此毫米装甲可以抵御37毫米步兵炮。因为日本陆军赋予装甲车主要的任务是配合步兵，越过障碍，突破阵地，因此这一时期的日本装甲车多数配备短管火炮和机枪，反坦克能力不强。
在1937年7月，日军又正式决定装备新式的97式中型坦克，并于1938年制造了25辆，同年开始配属部队。1939年又制造202辆。
和只有12吨左右的89式坦克一样，重14.3吨的97式，按照国际标准，也只能算作轻型坦克。但对日本陆军来说，却是一次技术飞跃。因此被日本人吹嘘为“快心之作”。
97式的最大时速38千米，接近日本装甲车的水平。其车体前部和侧面上部装甲25毫米，侧面下部和后部20毫米，防护厚度比89式有了很大提高。装甲材质为表面渗碳钢。按照一些日本人的评估，这种装甲因为材料和焊接技术的缺陷，质量并不算高。但97式的25毫米装甲，毕竟在150米距离上经受住了自家37毫米反坦克炮的打击，抗弹性能应该还能对付得过去。
97式装备57毫米火炮，身管只有184倍口径。威力比89式坦克的57毫米炮略有提高，初速由350米，秒增为420米／秒，最大射程6000米。日本人认为其可以在100米距离击穿25毫米装甲(一说2－22毫米)，500米距离击穿20毫米(一说17毫米)。发射速度每分钟10发，熟练的炮手据说可以达到15发。虽然性能有所提高，但这种短管火炮依然偏重于步兵支援，算不上优秀的反坦克武器。
以日本陆军常用的94式37毫米速射炮为例。这种火炮射程6700米，通说可以在1000米上击穿20毫米装甲，350米上击穿30毫米装甲。但在1939年4月，日军技术本部进行了实验射击。实验对象是150米外的25毫米垂直装甲板。结果，94式37毫米炮仅打出了一个直径30毫米，深12毫米的坑。而日军俘获的德制PAK36型37毫米炮(原中国军队装备)却顺利地击穿了这块装甲。因此有观点认为，94式37毫米炮，实际穿甲能力只有20毫米。
在很多人心目中，“袖珍”的日本装甲车，在诞生过T-34、KV、“斯大林”系列的苏联装甲战斗车辆家族面前，根本是一些脆弱的鸡蛋壳。但在30年代中后期，双方的差距还不是那么巨大。实际上，这一时期的苏联战车研制也处于探索阶段，性能远没有后来那么夸张。远东苏军的坦克装备似乎还要逊色于其整体水平。诺门坎实战中，基本也是T-26和BT系列之类的轻型坦克参与作战。
苏军T－26型坦克(33型)，重9.4吨，装备1门32型45毫米火炮。时速28千米，装甲厚度6－15毫米。
BT-5，重11.5吨，1门32型45毫米炮，时速72千米，车体装甲6-13毫米，炮塔15毫米。
BT-7，重13.8吨，1门45毫米炮，履带行进，时速53千米，车轮行进最高时速86千米／小时，装甲6－13毫米(部分增强为22毫米)，采用15毫米炮塔。
BA-6型装甲汽车，5吨多重，1门45毫米火炮。时速43千米，装甲4-8毫米。BA-10性能有所提高，装甲厚达15毫米。
上述这几种苏联战车，装甲也都相当薄弱。重点防护部位只有13－15毫米(不考虑倾斜效力)。单纯考虑其厚度，甚至比日本中型坦克(17-25毫米)还脆弱，也是地道的“鸡蛋壳”。而日本反坦克武器虽然性能值得，怀疑，但打击20毫米以下的装甲目标，问题还不大。苏联方面基于西班牙内战的经验，也承认其轻型坦克的装甲对于反坦克炮基本不起作用。因此有部分BT－7坦克车体正面增强为22毫米。日本人的炮啃这些战车比较费力。
不过苏联坦克对日军依然拥有优势，尤其是机动和火力方面：BT战车无论是轮式还是履带行进，其高速都是日本装甲车所望尘莫及的，另一方面，苏军普遍配备的45毫米坦克炮，可以在100米距离击穿51毫米装甲，500米距离击穿38毫米，也比日本人高出一大截。日方曾有评估：以97式和苏联BT坦克对抗，苏军可以在1500米距离上击穿日本装甲(25毫米)，日军则只能在500米击穿俄国坦克的侧面(13毫米)。但对日本人来说，有一点很幸运：以当时的技术条件，坦克在1000米以上距离射击，命中率通常不高。苏军坦克炮的优势因此也要打上折扣。提到坦克射击精度，日军经过严格训练后达到的7K平的确很高。日方喧称，1944年，其第9坦克联队，曾在1200米距离训练射击时速10千米的运动目标，命中率50％以上。对于采用2倍率直接瞄准具，实战距离500米左右的日本坦克来说，这个精度应该算是相当不错的！
国内一篇据称根据原国军士兵回忆写成的文章也记载，日军曾于夜间，在600米距离上狙击中国军队的坦克(T-26坦克1辆，意大利坦克1辆)，命中22发，彻底击毁！
不仅是反坦克炮，日军对于各种武器的射击精度都有很高要求。《步兵操典》就强调射击在士兵动作中特别重要，因此要进行详尽周到的训练。日军拼刺和夜战的能力，给对手留下的印象同样深刻。过硬的训练质量，也成为日本将军们狂妄自信的主要资本。
但不管经过“猛练”的日本士兵枪炮打得多准，刺刀使用得多么纯熟，多么善于夜战，在钢铁和火力方面拥有绝对优势的苏联陆军面前，差距依然是不可逾越的。然而日本人对这种差距并没有准确的评估。
于是，在疯狂和混乱支配的30年代后期，在漫长的远东边境线上，灾难之门正渐渐向日本人敞开。
http://news.ifeng.com/history/sh ... /25/2618249_0.shtml
核心提示：不仅是反坦克炮，日军对于各种武器的射击精度都有很高要求。《步兵操典》就强调射击在士兵动作中特别重要，因此要进行详尽周到的训练。日军拼刺和夜战的能力，给对手留下的印象同样深刻。过硬的训练质量，也成为日本将军们狂妄自信的主要资本。
但不管经过“猛练”的日本士兵枪炮打得多准，刺刀使用得多么纯熟，多么善于夜战，在钢铁和火力方面拥有绝对优势的苏联陆军面前，差距依然是不可逾越的。然而日本人对这种差距并没有准确的评估。
本文摘自：《军事世界画刊》2007年第6期，原题：《诺门坎》
日本陆军对于自身逐渐落后于世界的现实，并非全无认识。侵华战争前后，根据所谓军备充实计划大纲，大量新武器陆续登场：1936年96式序列的轻机枪、150-240毫米榴弹炮、中重型追击炮、高射炮牵引车、双发轻型轰炸机。随后又研制出97式序列的坦克和57毫米反坦克炮等等。
日本人也意识到传统的四单位师团(下属2个步兵旅团，总计4个步兵联队)，兵员多达20000-25000人，马5000～8000匹，过分庞大落后，难以适应新的战争形势。于是在1937年9月30日，由原关东军第14独立混成旅团改编的第26师团，开始采取新式的三单位编制，并力图提高机动力。步兵大队下属4个步兵队(每个中队193人)，1个机枪中队(176人，通常有8挺重机枪)。
在师团直属方面，第26师团没有旧编制的骑兵联队或大队，而增设了1个搜索队(304人)，包括一个装甲车中队(12辆机动车)和1个骑兵中队。辎重联队拥有36辆机动车。野战炮兵联队也比旧编制人员少，只有1745人，编成3个大队，每个大队下属1个榴弹炮中队，2个野炮中队。
日军的步兵炮（来源：资料图）
值得一提的是，未来诺门坎战役的日方主角，1938年初编成的第23师团，也采取了三单位编制。
虽然日本人想跟上潮流，坦克依然底气不足。首先是财政匮乏的老问题。虽然在全面侵华战争开始后，日本陆军预算膨胀了3倍以上，但仅1937年的动员军人就达到909026人，同样增加了3倍以上。新增军费，很快就被激增的兵员和侵华战费吞了个干干净净。
同时，作为后起的亚洲国家，日本的工业基础，尤其是陆军相关工业，在当时还相当薄弱。从设计能力，到制造精度、钢材质量、弹头强度等等，几乎全面落后于欧美。连小口径反坦克炮，也只能达到每个月30门的平均产量，其工业规模委实小得可怜。
在众多限制下，全面浸华战争前后的日军技术改进，还是成效寥寥。就拿上述三单位师团来说，和苏联步兵师相比，目军新师团的兵员略多一些(14072：13060)，各大队(营)拥有的步兵总数依然大大超过苏军(8613：5400)。机动力方面，区区71辆车，放在苏联步兵师471辆汽车、71辆拖拉机、几十辆坦克装甲车的规模面前，实在是不值一提。
1935型苏联步兵师编制：全师13060人、步兵师下属3个步兵团。每团2485人，编成3个步兵营，36挺重机枪。团属支援火力为9门76毫米团炮。每营600人，配有2门45毫米反坦克炮和2门82迫击炮。
师直属单位：通信营(330人)，工兵营(499人)，独立坦克营(349人，30辆轻型坦克)，侦察营(406人。2挺重机枪，10辆轻型坦克，9辆装甲汽车)，高射炮营(335人，12门37毫来高射炮，6挺高射机枪)，炮兵团(2491人，24门76毫米火炮，12门122毫米榴弹炮，12门152毫米榴弹炮)。
火力方面，日军步兵能直接依靠的重武器，主要是92式步兵炮。这种炮口径70毫米，重204千克，射程2800米。另外就是类似于轻型迫击炮的89式50毫米掷弹筒(射程650米)。
而苏联的1913型76毫米团炮，射程为7000米；1927型76毫米团炮射程为8500米。苏联步兵还可以得到82毫米迫击炮的支援。相比之下，日本人的装备显得相当寒酸。
更高配置火力上，日本人也毫无优势可言。苏军的1933型76毫米师炮，射程达14000米。日军38式75毫米野炮，却只有8350米(改进型10700米)。只有机械化牵引的90式75毫米野炮，射程达到14000米。日苏两军120(122)-150(152)毫米炮的射程，多数要差出5000米左右。
苏军122-152毫米师属榴弹炮，射程在9000-10000米。ML－20型152毫米榴弹炮，射程达到17230米。
日军38式120-150毫米榴弹炮。射程只有5650-5900米。96式150毫米榴弹炮(实际口径149.1毫米)，射程11900米。
但在侵华前后，日薄西山军装甲力量的提升值得关注的。日本人引进国外坦克以及自身生产装甲车辆的历史并不算短。20年代到30年代初的几次侵华作战中，日军装甲车辆一直都相当活跃。尤其是1933年热河作战，日军组成了所谓“川原挺身队”，由步兵16旅团长川原侃少将指挥一个汽车搭载步联队，1个装甲车。通过此上述行动。日军装甲部队取得了一定战果，更重要的是，获得了坦克、汽车和步兵作战协调的经验。
日军坦克（来源：资料图）
89式坦克，得11.8-22.1吨，装备1门57毫米火炮，装甲厚度10-17毫米，最大时速25千米。
95式轻型坦克，重7.4吨，1门37毫米火炮，装甲6～12毫米，时速40千米。
92式重型装甲车，重3.22吨，1门13毫米机关炮。装甲6毫米，时速40千米。
94式轻型装甲车。重2.65吨(一说3.2吨)，1门挺7.7毫米机枪，装甲4～12毫米，时速40千米。
到30年代中期，日奉陆军已经拥有了包括89式中型坦克在内的一批坦克和装甲车辆。重量在3～12吨左右，速度25-40千米米／小时，重要部位防护装甲6-17毫米。按照日本方面的评估，6～13毫米装甲可以抵御77毫米枪弹，此毫米装甲可以抵御37毫米步兵炮。因为日本陆军赋予装甲车主要的任务是配合步兵，越过障碍，突破阵地，因此这一时期的日本装甲车多数配备短管火炮和机枪，反坦克能力不强。
在1937年7月，日军又正式决定装备新式的97式中型坦克，并于1938年制造了25辆，同年开始配属部队。1939年又制造202辆。
和只有12吨左右的89式坦克一样，重14.3吨的97式，按照国际标准，也只能算作轻型坦克。但对日本陆军来说，却是一次技术飞跃。因此被日本人吹嘘为“快心之作”。
97式的最大时速38千米，接近日本装甲车的水平。其车体前部和侧面上部装甲25毫米，侧面下部和后部20毫米，防护厚度比89式有了很大提高。装甲材质为表面渗碳钢。按照一些日本人的评估，这种装甲因为材料和焊接技术的缺陷，质量并不算高。但97式的25毫米装甲，毕竟在150米距离上经受住了自家37毫米反坦克炮的打击，抗弹性能应该还能对付得过去。
97式装备57毫米火炮，身管只有184倍口径。威力比89式坦克的57毫米炮略有提高，初速由350米，秒增为420米／秒，最大射程6000米。日本人认为其可以在100米距离击穿25毫米装甲(一说2－22毫米)，500米距离击穿20毫米(一说17毫米)。发射速度每分钟10发，熟练的炮手据说可以达到15发。虽然性能有所提高，但这种短管火炮依然偏重于步兵支援，算不上优秀的反坦克武器。
以日本陆军常用的94式37毫米速射炮为例。这种火炮射程6700米，通说可以在1000米上击穿20毫米装甲，350米上击穿30毫米装甲。但在1939年4月，日军技术本部进行了实验射击。实验对象是150米外的25毫米垂直装甲板。结果，94式37毫米炮仅打出了一个直径30毫米，深12毫米的坑。而日军俘获的德制PAK36型37毫米炮(原中国军队装备)却顺利地击穿了这块装甲。因此有观点认为，94式37毫米炮，实际穿甲能力只有20毫米。
在很多人心目中，“袖珍”的日本装甲车，在诞生过T-34、KV、“斯大林”系列的苏联装甲战斗车辆家族面前，根本是一些脆弱的鸡蛋壳。但在30年代中后期，双方的差距还不是那么巨大。实际上，这一时期的苏联战车研制也处于探索阶段，性能远没有后来那么夸张。远东苏军的坦克装备似乎还要逊色于其整体水平。诺门坎实战中，基本也是T-26和BT系列之类的轻型坦克参与作战。
苏军T－26型坦克(33型)，重9.4吨，装备1门32型45毫米火炮。时速28千米，装甲厚度6－15毫米。
BT-5，重11.5吨，1门32型45毫米炮，时速72千米，车体装甲6-13毫米，炮塔15毫米。
BT-7，重13.8吨，1门45毫米炮，履带行进，时速53千米，车轮行进最高时速86千米／小时，装甲6－13毫米(部分增强为22毫米)，采用15毫米炮塔。
BA-6型装甲汽车，5吨多重，1门45毫米火炮。时速43千米，装甲4-8毫米。BA-10性能有所提高，装甲厚达15毫米。
上述这几种苏联战车，装甲也都相当薄弱。重点防护部位只有13－15毫米(不考虑倾斜效力)。单纯考虑其厚度，甚至比日本中型坦克(17-25毫米)还脆弱，也是地道的“鸡蛋壳”。而日本反坦克武器虽然性能值得，怀疑，但打击20毫米以下的装甲目标，问题还不大。苏联方面基于西班牙内战的经验，也承认其轻型坦克的装甲对于反坦克炮基本不起作用。因此有部分BT－7坦克车体正面增强为22毫米。日本人的炮啃这些战车比较费力。
不过苏联坦克对日军依然拥有优势，尤其是机动和火力方面：BT战车无论是轮式还是履带行进，其高速都是日本装甲车所望尘莫及的，另一方面，苏军普遍配备的45毫米坦克炮，可以在100米距离击穿51毫米装甲，500米距离击穿38毫米，也比日本人高出一大截。日方曾有评估：以97式和苏联BT坦克对抗，苏军可以在1500米距离上击穿日本装甲(25毫米)，日军则只能在500米击穿俄国坦克的侧面(13毫米)。但对日本人来说，有一点很幸运：以当时的技术条件，坦克在1000米以上距离射击，命中率通常不高。苏军坦克炮的优势因此也要打上折扣。提到坦克射击精度，日军经过严格训练后达到的7K平的确很高。日方喧称，1944年，其第9坦克联队，曾在1200米距离训练射击时速10千米的运动目标，命中率50％以上。对于采用2倍率直接瞄准具，实战距离500米左右的日本坦克来说，这个精度应该算是相当不错的！
国内一篇据称根据原国军士兵回忆写成的文章也记载，日军曾于夜间，在600米距离上狙击中国军队的坦克(T-26坦克1辆，意大利坦克1辆)，命中22发，彻底击毁！
不仅是反坦克炮，日军对于各种武器的射击精度都有很高要求。《步兵操典》就强调射击在士兵动作中特别重要，因此要进行详尽周到的训练。日军拼刺和夜战的能力，给对手留下的印象同样深刻。过硬的训练质量，也成为日本将军们狂妄自信的主要资本。
但不管经过“猛练”的日本士兵枪炮打得多准，刺刀使用得多么纯熟，多么善于夜战，在钢铁和火力方面拥有绝对优势的苏联陆军面前，差距依然是不可逾越的。然而日本人对这种差距并没有准确的评估。
于是，在疯狂和混乱支配的30年代后期，在漫长的远东边境线上，灾难之门正渐渐向日本人敞开。凤凰网资讯 > 历史 > 世界史 > 正文 2010年09月25日 03:47 军事世界画刊
http://news.ifeng.com/history/sh ... /25/2618249_0.shtml
核心提示：不仅是反坦克炮，日军对于各种武器的射击精度都有很高要求。《步兵操典》就强调射击在士兵动作中特别重要，因此要进行详尽周到的训练。日军拼刺和夜战的能力，给对手留下的印象同样深刻。过硬的训练质量，也成为日本将军们狂妄自信的主要资本。
但不管经过“猛练”的日本士兵枪炮打得多准，刺刀使用得多么纯熟，多么善于夜战，在钢铁和火力方面拥有绝对优势的苏联陆军面前，差距依然是不可逾越的。然而日本人对这种差距并没有准确的评估。
本文摘自：《军事世界画刊》2007年第6期，原题：《诺门坎》
日本陆军对于自身逐渐落后于世界的现实，并非全无认识。侵华战争前后，根据所谓军备充实计划大纲，大量新武器陆续登场：1936年96式序列的轻机枪、150-240毫米榴弹炮、中重型追击炮、高射炮牵引车、双发轻型轰炸机。随后又研制出97式序列的坦克和57毫米反坦克炮等等。
日本人也意识到传统的四单位师团(下属2个步兵旅团，总计4个步兵联队)，兵员多达20000-25000人，马5000～8000匹，过分庞大落后，难以适应新的战争形势。于是在1937年9月30日，由原关东军第14独立混成旅团改编的第26师团，开始采取新式的三单位编制，并力图提高机动力。步兵大队下属4个步兵队(每个中队193人)，1个机枪中队(176人，通常有8挺重机枪)。
在师团直属方面，第26师团没有旧编制的骑兵联队或大队，而增设了1个搜索队(304人)，包括一个装甲车中队(12辆机动车)和1个骑兵中队。辎重联队拥有36辆机动车。野战炮兵联队也比旧编制人员少，只有1745人，编成3个大队，每个大队下属1个榴弹炮中队，2个野炮中队。
日军的步兵炮（来源：资料图）
值得一提的是，未来诺门坎战役的日方主角，1938年初编成的第23师团，也采取了三单位编制。
虽然日本人想跟上潮流，坦克依然底气不足。首先是财政匮乏的老问题。虽然在全面侵华战争开始后，日本陆军预算膨胀了3倍以上，但仅1937年的动员军人就达到909026人，同样增加了3倍以上。新增军费，很快就被激增的兵员和侵华战费吞了个干干净净。
同时，作为后起的亚洲国家，日本的工业基础，尤其是陆军相关工业，在当时还相当薄弱。从设计能力，到制造精度、钢材质量、弹头强度等等，几乎全面落后于欧美。连小口径反坦克炮，也只能达到每个月30门的平均产量，其工业规模委实小得可怜。
在众多限制下，全面浸华战争前后的日军技术改进，还是成效寥寥。就拿上述三单位师团来说，和苏联步兵师相比，目军新师团的兵员略多一些(14072：13060)，各大队(营)拥有的步兵总数依然大大超过苏军(8613：5400)。机动力方面，区区71辆车，放在苏联步兵师471辆汽车、71辆拖拉机、几十辆坦克装甲车的规模面前，实在是不值一提。
1935型苏联步兵师编制：全师13060人、步兵师下属3个步兵团。每团2485人，编成3个步兵营，36挺重机枪。团属支援火力为9门76毫米团炮。每营600人，配有2门45毫米反坦克炮和2门82迫击炮。
师直属单位：通信营(330人)，工兵营(499人)，独立坦克营(349人，30辆轻型坦克)，侦察营(406人。2挺重机枪，10辆轻型坦克，9辆装甲汽车)，高射炮营(335人，12门37毫来高射炮，6挺高射机枪)，炮兵团(2491人，24门76毫米火炮，12门122毫米榴弹炮，12门152毫米榴弹炮)。
火力方面，日军步兵能直接依靠的重武器，主要是92式步兵炮。这种炮口径70毫米，重204千克，射程2800米。另外就是类似于轻型迫击炮的89式50毫米掷弹筒(射程650米)。
而苏联的1913型76毫米团炮，射程为7000米；1927型76毫米团炮射程为8500米。苏联步兵还可以得到82毫米迫击炮的支援。相比之下，日本人的装备显得相当寒酸。
更高配置火力上，日本人也毫无优势可言。苏军的1933型76毫米师炮，射程达14000米。日军38式75毫米野炮，却只有8350米(改进型10700米)。只有机械化牵引的90式75毫米野炮，射程达到14000米。日苏两军120(122)-150(152)毫米炮的射程，多数要差出5000米左右。
苏军122-152毫米师属榴弹炮，射程在9000-10000米。ML－20型152毫米榴弹炮，射程达到17230米。
日军38式120-150毫米榴弹炮。射程只有5650-5900米。96式150毫米榴弹炮(实际口径149.1毫米)，射程11900米。
但在侵华前后，日薄西山军装甲力量的提升值得关注的。日本人引进国外坦克以及自身生产装甲车辆的历史并不算短。20年代到30年代初的几次侵华作战中，日军装甲车辆一直都相当活跃。尤其是1933年热河作战，日军组成了所谓“川原挺身队”，由步兵16旅团长川原侃少将指挥一个汽车搭载步联队，1个装甲车。通过此上述行动。日军装甲部队取得了一定战果，更重要的是，获得了坦克、汽车和步兵作战协调的经验。
日军坦克（来源：资料图）
89式坦克，得11.8-22.1吨，装备1门57毫米火炮，装甲厚度10-17毫米，最大时速25千米。
95式轻型坦克，重7.4吨，1门37毫米火炮，装甲6～12毫米，时速40千米。
92式重型装甲车，重3.22吨，1门13毫米机关炮。装甲6毫米，时速40千米。
94式轻型装甲车。重2.65吨(一说3.2吨)，1门挺7.7毫米机枪，装甲4～12毫米，时速40千米。
到30年代中期，日奉陆军已经拥有了包括89式中型坦克在内的一批坦克和装甲车辆。重量在3～12吨左右，速度25-40千米米／小时，重要部位防护装甲6-17毫米。按照日本方面的评估，6～13毫米装甲可以抵御77毫米枪弹，此毫米装甲可以抵御37毫米步兵炮。因为日本陆军赋予装甲车主要的任务是配合步兵，越过障碍，突破阵地，因此这一时期的日本装甲车多数配备短管火炮和机枪，反坦克能力不强。
在1937年7月，日军又正式决定装备新式的97式中型坦克，并于1938年制造了25辆，同年开始配属部队。1939年又制造202辆。
和只有12吨左右的89式坦克一样，重14.3吨的97式，按照国际标准，也只能算作轻型坦克。但对日本陆军来说，却是一次技术飞跃。因此被日本人吹嘘为“快心之作”。
97式的最大时速38千米，接近日本装甲车的水平。其车体前部和侧面上部装甲25毫米，侧面下部和后部20毫米，防护厚度比89式有了很大提高。装甲材质为表面渗碳钢。按照一些日本人的评估，这种装甲因为材料和焊接技术的缺陷，质量并不算高。但97式的25毫米装甲，毕竟在150米距离上经受住了自家37毫米反坦克炮的打击，抗弹性能应该还能对付得过去。
97式装备57毫米火炮，身管只有184倍口径。威力比89式坦克的57毫米炮略有提高，初速由350米，秒增为420米／秒，最大射程6000米。日本人认为其可以在100米距离击穿25毫米装甲(一说2－22毫米)，500米距离击穿20毫米(一说17毫米)。发射速度每分钟10发，熟练的炮手据说可以达到15发。虽然性能有所提高，但这种短管火炮依然偏重于步兵支援，算不上优秀的反坦克武器。
以日本陆军常用的94式37毫米速射炮为例。这种火炮射程6700米，通说可以在1000米上击穿20毫米装甲，350米上击穿30毫米装甲。但在1939年4月，日军技术本部进行了实验射击。实验对象是150米外的25毫米垂直装甲板。结果，94式37毫米炮仅打出了一个直径30毫米，深12毫米的坑。而日军俘获的德制PAK36型37毫米炮(原中国军队装备)却顺利地击穿了这块装甲。因此有观点认为，94式37毫米炮，实际穿甲能力只有20毫米。
在很多人心目中，“袖珍”的日本装甲车，在诞生过T-34、KV、“斯大林”系列的苏联装甲战斗车辆家族面前，根本是一些脆弱的鸡蛋壳。但在30年代中后期，双方的差距还不是那么巨大。实际上，这一时期的苏联战车研制也处于探索阶段，性能远没有后来那么夸张。远东苏军的坦克装备似乎还要逊色于其整体水平。诺门坎实战中，基本也是T-26和BT系列之类的轻型坦克参与作战。
苏军T－26型坦克(33型)，重9.4吨，装备1门32型45毫米火炮。时速28千米，装甲厚度6－15毫米。
BT-5，重11.5吨，1门32型45毫米炮，时速72千米，车体装甲6-13毫米，炮塔15毫米。
BT-7，重13.8吨，1门45毫米炮，履带行进，时速53千米，车轮行进最高时速86千米／小时，装甲6－13毫米(部分增强为22毫米)，采用15毫米炮塔。
BA-6型装甲汽车，5吨多重，1门45毫米火炮。时速43千米，装甲4-8毫米。BA-10性能有所提高，装甲厚达15毫米。
上述这几种苏联战车，装甲也都相当薄弱。重点防护部位只有13－15毫米(不考虑倾斜效力)。单纯考虑其厚度，甚至比日本中型坦克(17-25毫米)还脆弱，也是地道的“鸡蛋壳”。而日本反坦克武器虽然性能值得，怀疑，但打击20毫米以下的装甲目标，问题还不大。苏联方面基于西班牙内战的经验，也承认其轻型坦克的装甲对于反坦克炮基本不起作用。因此有部分BT－7坦克车体正面增强为22毫米。日本人的炮啃这些战车比较费力。
不过苏联坦克对日军依然拥有优势，尤其是机动和火力方面：BT战车无论是轮式还是履带行进，其高速都是日本装甲车所望尘莫及的，另一方面，苏军普遍配备的45毫米坦克炮，可以在100米距离击穿51毫米装甲，500米距离击穿38毫米，也比日本人高出一大截。日方曾有评估：以97式和苏联BT坦克对抗，苏军可以在1500米距离上击穿日本装甲(25毫米)，日军则只能在500米击穿俄国坦克的侧面(13毫米)。但对日本人来说，有一点很幸运：以当时的技术条件，坦克在1000米以上距离射击，命中率通常不高。苏军坦克炮的优势因此也要打上折扣。提到坦克射击精度，日军经过严格训练后达到的7K平的确很高。日方喧称，1944年，其第9坦克联队，曾在1200米距离训练射击时速10千米的运动目标，命中率50％以上。对于采用2倍率直接瞄准具，实战距离500米左右的日本坦克来说，这个精度应该算是相当不错的！
国内一篇据称根据原国军士兵回忆写成的文章也记载，日军曾于夜间，在600米距离上狙击中国军队的坦克(T-26坦克1辆，意大利坦克1辆)，命中22发，彻底击毁！
不仅是反坦克炮，日军对于各种武器的射击精度都有很高要求。《步兵操典》就强调射击在士兵动作中特别重要，因此要进行详尽周到的训练。日军拼刺和夜战的能力，给对手留下的印象同样深刻。过硬的训练质量，也成为日本将军们狂妄自信的主要资本。
但不管经过“猛练”的日本士兵枪炮打得多准，刺刀使用得多么纯熟，多么善于夜战，在钢铁和火力方面拥有绝对优势的苏联陆军面前，差距依然是不可逾越的。然而日本人对这种差距并没有准确的评估。
于是，在疯狂和混乱支配的30年代后期，在漫长的远东边境线上，灾难之门正渐渐向日本人敞开。
记号.....................
好文，学习
诺门坎的日军指挥官们是心智有问题者，鉴定完毕……
雪千寻 发表于 2010-10-4 12:31 
第23师团长以前还是驻苏武官，日本有名的“苏联通”;P
第23师团长以前还是驻苏武官，日本有名的“苏联通”;P
日本人陆军航空兵貌似还奇袭苏联机场，导致直到后期苏联人才慢慢掌握了战场制空权。。。不过从德国人入侵苏联看，苏联人明显没有领到教训
Mark
知道了。。。
记号
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感谢
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97式装备57毫米火炮，身管只有 ！！！ 184 ！！！ 倍口径。
这个似乎有笔误
这个似乎有笔误
雪千寻 发表于 2010-10-4 12:31
当时日本上下都充满了狂热偏执，困兽孤岛几千年，生活在古代中国和近代西方的阴影下，通过甲午战争和日俄战争，利用对手处于衰落期取得了胜利。
但自古缺乏战略眼光的日本人，看不到自己的胜利有太多的运气成分，只是认为来源于自己，把胜利归功于神、天皇、武士道精神、高等民族等等。在震中狂热的氛围中任何清醒的人都被认为是懦夫，连发动918的石原莞尔，都因为不同意挑衅俄美，在没消化完东北之前不要扩大侵华而受到排挤。可见其偏执狭隘狂热。
其实我们也应该暗自警醒，因为无论是古代还是现代我们也犯过类似的错误。
当时日本上下都充满了狂热偏执，困兽孤岛几千年，生活在古代中国和近代西方的阴影下，通过甲午战争和日俄战争，利用对手处于衰落期取得了胜利。
但自古缺乏战略眼光的日本人，看不到自己的胜利有太多的运气成分，只是认为来源于自己，把胜利归功于神、天皇、武士道精神、高等民族等等。在震中狂热的氛围中任何清醒的人都被认为是懦夫，连发动918的石原莞尔，都因为不同意挑衅俄美，在没消化完东北之前不要扩大侵华而受到排挤。可见其偏执狭隘狂热。
其实我们也应该暗自警醒，因为无论是古代还是现代我们也犯过类似的错误。
当时日本基本上就集体发疯了，不要说苏联，美国都敢打！
看看