纠结啊，飞艇航母该发海版还是空版？

美国海军的一号机库（Hangar One）十分震撼。

在美国硅谷的山景城（Mountain View）和桑尼维尔（Sunnyvale）之间有一个巨大的流线型建筑物。这个庞然大物有198英尺（60米）高，两面的墙向内倾斜，两头各有一对能对开的滑门，它们与弧形的顶棚自然衔接，好像是一座教堂的圆屋顶。这就是美国海军的一号机库（Hangar One）。
    一号机库有1138英尺长，308英尺宽，它的底部覆盖了八英亩的地面，有七个美式足球场地那么大。开动它的两扇门的都为马达由150马力。为什么要兴建如此巨大的机库？很简单，因为有一个大家伙需要住在里面——美国海军“梅肯”号飞艇（ZRS-5 USS Macon），或者说——“梅肯”号“空中航母”。


美国海军“梅肯”号飞艇，或者说“梅肯”号“空中航母”。注意其所搭载的侦察机。

1900年，德国的齐伯林伯爵制造出世界上第一艘硬式飞艇——LZ-l号。很快飞艇就登上战场，1915年，德国出动LZ-38型“齐柏林”飞艇对英国进行空袭，飞艇成为最早用于战争的航空器。

    一战结束后，美国军方立即开始研制硬式飞艇，提高海军的空中侦察能力，用以对付日益强大的日本海军。20世纪二三十年代，美国斥资600万美元（在经济大萧条时期算巨资了），造出了两个当时世界上最大的空中巨无霸——“阿克伦”号（ZRS-4 USS Akron）和“梅肯”号。“梅肯”号长240米，直径约40米，有坚固的铝合金外壳，容积达18万立方米，里面是12个充满氦气的大隔间，从而让这个庞然大物可以在空中飘浮飞行。

    “梅肯”号飞艇也被称为“空中航母”，因为它可以搭载5架侦察机。飞机通过飞艇上的一种特殊的“秋千”式装置进行释放和回收，经过专门培训的飞行员可以在半空中自由的操纵它们，这些侦察机可以伴随飞艇大范围巡逻而不用降落。尽管总重达到200吨，但由于采用8台动力强劲的汽油发动机，飞艇每小时的飞行速度仍可达到129公里以上。按计划，飞艇和搭载的侦察机将作为远程侦察力量，为太平洋舰队提供空中和海上预警。美国海军希望这些滞空能力超强的“空中航母”可以在太平洋沿岸筑起一道空中防线。

“梅肯”号飞艇上搭载的F9C-2“雀鹰”侦察机，注意飞机上方特殊的收放装置。
“梅肯”号可搭载5架寇蒂斯公司生产的F9C-2型“雀鹰”双翼战斗/侦察机。该机重约1.25吨，这些侦察机离开飞艇还算容易，但想要返回就难了，这要求飞行员具备极高的技巧。首先，飞机航速必须与“梅肯”号保持一致，然后接近“秋千”吊钩，把自己飞机上的固定着舰钩套进“秋千”的圆环内。与此同时，“梅肯”号上的回收人员会放下回收架固定住飞机机身，一旦回收架和机身“对接”完毕，飞行员的任务即告完成，之后就是启动吊车，把飞机“吊”回飞艇内的机库里。

美国海军的一号机库（Hangar One）十分震撼。

在美国硅谷的山景城（Mountain View）和桑尼维尔（Sunnyvale）之间有一个巨大的流线型建筑物。这个庞然大物有198英尺（60米）高，两面的墙向内倾斜，两头各有一对能对开的滑门，它们与弧形的顶棚自然衔接，好像是一座教堂的圆屋顶。这就是美国海军的一号机库（Hangar One）。
    一号机库有1138英尺长，308英尺宽，它的底部覆盖了八英亩的地面，有七个美式足球场地那么大。开动它的两扇门的都为马达由150马力。为什么要兴建如此巨大的机库？很简单，因为有一个大家伙需要住在里面——美国海军“梅肯”号飞艇（ZRS-5 USS Macon），或者说——“梅肯”号“空中航母”。


美国海军“梅肯”号飞艇，或者说“梅肯”号“空中航母”。注意其所搭载的侦察机。

1900年，德国的齐伯林伯爵制造出世界上第一艘硬式飞艇——LZ-l号。很快飞艇就登上战场，1915年，德国出动LZ-38型“齐柏林”飞艇对英国进行空袭，飞艇成为最早用于战争的航空器。

    一战结束后，美国军方立即开始研制硬式飞艇，提高海军的空中侦察能力，用以对付日益强大的日本海军。20世纪二三十年代，美国斥资600万美元（在经济大萧条时期算巨资了），造出了两个当时世界上最大的空中巨无霸——“阿克伦”号（ZRS-4 USS Akron）和“梅肯”号。“梅肯”号长240米，直径约40米，有坚固的铝合金外壳，容积达18万立方米，里面是12个充满氦气的大隔间，从而让这个庞然大物可以在空中飘浮飞行。

    “梅肯”号飞艇也被称为“空中航母”，因为它可以搭载5架侦察机。飞机通过飞艇上的一种特殊的“秋千”式装置进行释放和回收，经过专门培训的飞行员可以在半空中自由的操纵它们，这些侦察机可以伴随飞艇大范围巡逻而不用降落。尽管总重达到200吨，但由于采用8台动力强劲的汽油发动机，飞艇每小时的飞行速度仍可达到129公里以上。按计划，飞艇和搭载的侦察机将作为远程侦察力量，为太平洋舰队提供空中和海上预警。美国海军希望这些滞空能力超强的“空中航母”可以在太平洋沿岸筑起一道空中防线。

“梅肯”号飞艇上搭载的F9C-2“雀鹰”侦察机，注意飞机上方特殊的收放装置。
“梅肯”号可搭载5架寇蒂斯公司生产的F9C-2型“雀鹰”双翼战斗/侦察机。该机重约1.25吨，这些侦察机离开飞艇还算容易，但想要返回就难了，这要求飞行员具备极高的技巧。首先，飞机航速必须与“梅肯”号保持一致，然后接近“秋千”吊钩，把自己飞机上的固定着舰钩套进“秋千”的圆环内。与此同时，“梅肯”号上的回收人员会放下回收架固定住飞机机身，一旦回收架和机身“对接”完毕，飞行员的任务即告完成，之后就是启动吊车，把飞机“吊”回飞艇内的机库里。