上一次听造汽说神车在中国偷工减料不比日系和厂少,可否 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 08:55:17
比如有没有资料什么的?
比如有没有资料什么的?
新宝来新波罗
合资车减配是公开的秘密吧。因为有一个进口车做标准参照。
偷不偷其实是要按价格对比的
价格低就可以偷工了。。。。
进口车也就是关税高。。。。。。
其实国外卖的POLO一点不贵的。。。。
进口车也就是关税高。。。。。。
其实国外卖的POLO一点不贵的。。。。
国外的POLO价格比国内高多了。。。
xsx 发表于 2010-9-8 23:53
跟收入比。。。。高不到那里去。。。。
跟收入比。。。。高不到那里去。。。。
跟巴西比,国内也还算不错了,要跟发展中国家比,毕竟我们还不是发达国家嘛
翻书 发表于 2010-9-8 19:07
新宝来和新菠萝是什么情况?
求详解
新宝来和新菠萝是什么情况?
求详解
新菠萝吗,就是方向盘助力从电子液压改为机械液压,散热的电子扇从两个变成一个,别的没啥。
那个电子液压方向盘,还是改了好。哪怕油封漏一点油,没法维修,要换整个总成,5000多一套。
造气总抱怨途安的模块化,某个东东坏了就换总成,不是没有道理。
新宝来和新菠萝是什么情况?
求详解
Mcnatsumi 发表于 2010-9-9 12:12
新菠萝吗,就是方向盘助力从电子液压改为机械液压,散热的电子扇从两个变成一个,别的没啥。
那个电子液压方向盘,还是改了好。哪怕油封漏一点油,没法维修,要换整个总成,5000多一套。
造气总抱怨途安的模块化,某个东东坏了就换总成,不是没有道理。
机械液压更麻烦.
最明显的就是03年后产的捷达,那皮薄的...和飞度有一拼
A4L的内饰材料和MT一模一样...
买车的时候发动烧不烧机油要看人品,这算不算。
zhengzs 发表于 2010-9-9 13:41
利润源啊,利润源,模块化还降低了维修人员的技术要求。对用户来说缩短了维修时间。。
利润源啊,利润源,模块化还降低了维修人员的技术要求。对用户来说缩短了维修时间。。
zhengzs 发表于 2010-9-9 13:41
不太明白,请教,电子液压是什么概念?很多电子助力是没有助力泵的,难道也有液压油?
不太明白,请教,电子液压是什么概念?很多电子助力是没有助力泵的,难道也有液压油?
sjyjt 发表于 2010-9-14 13:51
有的电子助力转向是用电机控制,没有助力泵。
电子液压其实还是靠液压来提供助力。但是电子系统会根据车的速度,角速度等参数来调节液压油的量,从而调整助力的大小。
有的电子助力转向是用电机控制,没有助力泵。
电子液压其实还是靠液压来提供助力。但是电子系统会根据车的速度,角速度等参数来调节液压油的量,从而调整助力的大小。
zhengzs 发表于 2010-9-14 23:06
受教
受教
这个不是造气说的,是本来就这回事,也不是一天两天才有的言论,你没听说,是没太注意而已。再一个日本人在中国的名声你也知道,所以被密集的轰击,造成了日本人不是东西的印象,其实德国车法国车近两年在中国,造得怎么样,有点了解的都清楚,砍的功夫不比日本人来得轻。
这个不是造气说的,是本来就这回事,也不是一天两天才有的言论,你没听说,是没太注意而已。再一个日本人在中国的名声你也知道,所以被密集的轰击,造成了日本人不是东西的印象,其实德国车法国车近两年在中国,造得怎么样,有点了解的都清楚,砍的功夫不比日本人来得轻。
钢骨架比钢板重要!
安全驾驶意识和习惯比钢骨架重要!
安全驾驶意识和习惯比钢骨架重要!
国产品牌快点崛起吧 别把外商蹂躏了
上一次听造汽说神车在中国偷工减料不比日系和厂少,可否 ...
专家:日本政府没有一次在文字上向中国道歉
[转帖]日系车车祸率最高 看其偷工减料六大伎俩
上一次宣战是在什么时候
最新消息:7月23日中国在境内成功进行一次陆基中段反导 ...
不比人多,比船多!!!菲媒称中国在黄岩岛海域船只已增 ...
中国在一战结束后与其索还青岛还不比索要德国剩余舰队合 ...
[转帖]毛泽东在重大问题上唯一被强迫的一次
富士山上一次喷发在1707年,再上一次是800年左右
谁说计生不给力 中国政治家族不比印度差么貌似 南方系 ...
中国的气动不比美国差多少??????????
叶传龙:迪士尼里的月亮不比中国圆