舰载机放减速伞么?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:13:24
找一个乐子,问个军盲问题。
刚在旁边楼上看到有人讨论为啥27尾椎那么长,提到15的尾椎就很短,有人说到了减速伞。
我忽然就想起这个问题,虽然说舰载机降落主要是阻拦索,但是万一紧急情况必须保证降落成功的话,阻拦索加减速伞是不是更保险一点?找一个乐子,问个军盲问题。
刚在旁边楼上看到有人讨论为啥27尾椎那么长,提到15的尾椎就很短,有人说到了减速伞。
我忽然就想起这个问题,虽然说舰载机降落主要是阻拦索,但是万一紧急情况必须保证降落成功的话,阻拦索加减速伞是不是更保险一点?
紧急情况:阻拦索+阻拦网
舰载机的降落甲板长度,放不放伞都一个样,放了反而找麻烦
上尉,你是灌水灌出来的吧
迫降用网 一般拉起来重降
没听说过舰载机放减速伞的
有组拦网么
没能勾住拦阻索的舰载机还需要复飞,放伞将会严重干扰复飞。
水量和级别成正比
减速伞的作用效果与作用时间成正比,航母那么短。用了也没什么效果,还会影响后面的飞机降落。
lock on里的su-33是有减速伞的
陆地机场着陆时可以用。
不知道我记错没。
直接拉起来,再次降落就行了啊


回复 1# Tschuess


    舰载机跑道短,减速伞没用

回复 1# Tschuess


    舰载机跑道短,减速伞没用
东南西北疯 发表于 2010-9-7 21:21


    何止没用,有大害!
扯什么乱七八糟的,航母降落就是“是与非”就是“生与死”的问题,中间搞什么减速伞?到底让人痛快死还是活哟!
没用
2000多贴来,够水
荆深特快 发表于 2010-9-7 08:18

附议;P
舰载机后轮一着舰,即要开全加力复飞(可能未等尾钩接触舰面)已开了全加力,为的是万一没能钩住还能复飞获得一线希望。在中间搞个降速伞?还不如给个匕首让其自杀得了!
航母甲板很拥挤,就撇开影响复飞这个主要因素,切断的伞掉甲板上就是个安全隐患,这不是添乱?[:a8:]
这个问题很可爱!BOY!:o
楼主思维很宽广啊,大家干嘛冷嘲热讽滴?