中国正在和乌克兰安东诺夫公司谈判购买运输机的可能

　　你认为乌克兰军工特色技术中，最值得中国借鉴交流的项目是？
大中型运输机及其发动机
中小型航空、坦克发动机
远程空空导弹、巡航导弹
航母建造与舰载机起降设备
战略战术导弹及航天火箭
气垫船、地效飞行器及其他

大中型运输机及其发动机

军事科研人才项目:D

55300163 发表于 2010-9-16 15:28

我认为都可以打包回家。

技术有需要的就买,人才,美女可以打包的都要...

买安70？

怎么说也要AN124啊。打包生产线更好。

米24 、米8直升机用TVZ-117VMA-SBM1V发动机
维克多3型核潜艇制造技术

安70比124实用。

要把他们的技术和人才都买回来，都招过来。

要他们的技术和人才，美女也要，这些有多少要多少。

把技术搞来就可以了，对乌克兰的生产能力还是持有怀疑态度的

很好大家都是有志青年啊，美女也不能放过！:D

乌克兰大波波，还带个娃{:wu:}

这个事不会有结果

技术和人，包括技术人员和女人

买武器送岳父一个（技术人员），老婆一个（技术人员家眷）。

买几十架安-124还是不错的，运载量比C-5还大30吨，我国就缺乏这种大型运输机。。。。。:D

应该谈AN124级别的运输机 少了这个 貌似TG不谈 现在那个看到TG引进中型运输机了的嘛。。所以可能就是大运级的AN124。。

AN124有多少来多少

安124级的土共能买只此一家

An-124好像最近出了最新改进型版本，现在下单正是时候。
开价50~100亿美元把整个安东诺夫研发系统的所有知识产权全部买过来不行吗？反正手上美元过多，不花出去碍事。

An-124好像最近出了最新改进型版本，现在下单正是时候。
开价50~100亿美元把整个安东诺夫研发系统的所有知识产权全部买过来不行吗？反正手上美元过多，不花出去碍事。

也只有安124能吸引住我们，安70远不如我们的大运

乌克兰有安124的生产线吗？不是在大毛子手上吗？

乌克兰底子也不小啊，够土鳖喝一壶的了

安70都说了10多年了，没戏，PLAF眼界高着呢，瞧不上

   已经晚了。毛子买下 安东诺夫 了。去年安东诺夫设计局总经理还说：“我们愿意用大飞机技术换中国的市场”
多希望能够让解放军能更好部署快速反应部队而发展其战术（安70）和战略（安124）航空运输能力。
中国有关方面正与乌克兰安东诺夫航空科技联合体磋商，拟购买该公司生产的安-124大型运输机，此外中国航空工业集团公司还与安东诺夫就合作开发安-124-300型大型运输机的可能性进行了探讨。

An-124好像最近出了最新改进型版本，现在下单正是时候。
开价50~100亿美元把整个安东诺夫研发系统的所有知 ...
Bearcat 发表于 2010-9-18 13:28

   已经晚了。毛子买下 安东诺夫 了。去年安东诺夫设计局总经理还说：“我们愿意用大飞机技术换中国的市场”
多希望能够让解放军能更好部署快速反应部队而发展其战术（安70）和战略（安124）航空运输能力。
中国有关方面正与乌克兰安东诺夫航空科技联合体磋商，拟购买该公司生产的安-124大型运输机，此外中国航空工业集团公司还与安东诺夫就合作开发安-124-300型大型运输机的可能性进行了探讨。

据美联社1月26日报道，刚刚完成首飞的欧洲A400M军用运输机，因预算超支和订单缩水面临中途下马的危险，各参与国在德国柏林进行的紧急磋商迟迟不见突破。正所谓「对手的失败就是自己的胜利」，曾被A400M打压的乌克兰安东诺夫设计局，如今扬眉吐气，因为它们开发的安－70运输机有望咸鱼翻身。2010年第1期乌克兰《航空时代》杂志专访了该设计局总经理别林斯基，就安－70的前途进行了探讨，其中提到了与中国进行航空技术合作的话题。下为专访的部分内容。

安－70的效费比更有优势

记者：提到先进的中大型军用运输机，人们总会把美国C－130J、俄罗斯伊尔－76MD和欧洲A400M挂在嘴边，而自从俄罗斯退出与乌克兰合作开发安－70运输机项目后，该机就变得默默无闻，难道安－70很难被市场接受吗？

别林斯基：对于您的问题，我想举一个简单的例子，就拿安－70与当前卖得最火的美国C－130J和俄罗斯伊尔－76MD做个对比。

假如现在有一个摩托化***********师需要空运，这个师的装备总重为4341吨，数量为3894件。从载重量来看，安－70相当于伊尔－76MD(47吨)，是C－130J的3倍。从装载不同类型武器看，安－70能装载3817件武器，而C－130J只能装载1714件，伊尔－76MD为3367件，这是因为安－70的货舱大得多，可容纳直升机等大型武器。

经过计算，安－70只需90架次就可以运完所有装备，而C－130J用50架次只能运完21%的装备，伊尔－76MD用60架次也只能运完62.5%的装备。这样一来，在需要快速反应的局部冲突中，只需动用安－70就能应付全部运输任务了，而C－130J和伊尔－76MD无法单独胜任，必须有更大的运输机提供支持。

记者：您刚才的举例中为什麽漏掉了欧洲A400M？

别林斯基：A400M与我们的安－70在性能上没有太大差距，双方具有「市场冲突」的潜在特性。但安－70目前已通过所有测试，各项性能都得到验证。而A400M刚完成首飞，并且在发动机和机载设备方面遇到一些问题，交付时间还得往后拖延。更重要的是，安－70的单价可以控制在5000万到6000万美元之间，而A400M的单价已超过1亿美元，从效费比上看没有优势。

顺便透露一下，作为A400M的重要参与国之一，现在连德国都想好了「退出战略」，它们对安－70运输机充满兴趣，已提出用它作为A400M的替代品，另有一些东南欧国家，也在研究吸纳安－70参与北约和欧盟航空运输的可能性，这难道还不能说明问题吗？

俄罗斯打退堂鼓另有原因

记者：俄罗斯媒体一直贬低安－70，声称2004年俄方之所以退出该项目，是因为它的可靠性不好，您对此有何评价？

别林斯基：这完全是托词。我想强调的是，安－70是一架各项性能都很优秀的飞机，它早已过了风险系数较高的测试期，可靠性完全有保障。话说回来，世界上任何一种新研制的飞机在开始时都没有很好的可靠性，那时候更需要暴露问题，然后加以解决。至于俄罗斯人对安－70的攻击，完全出于国内原因，要知道，俄罗斯的图波列夫设计局和伊留申设计局，是不希望乌克兰生产的飞机出现在本国的。您现在也看到，放弃安－70对俄战略运输航空兵而言已变成一种灾难，它们的伊尔－76MD屡屡出现事故而面临大规模停飞的危机。

记者：安－70何时投入批量生产？订单情况如何？

别林斯基：目前，基辅「阿维安特」航空厂正按合同为乌克兰空军组装首批5架安－70，其中两架应于今年交付，总订货量接近20架。当然，我们的最大市场在海外。

愿意拿技术换中国市场

记者：一些西方媒体称，安东诺夫设计局试图将安－70的技术转移给中国，准备帮助「东方的伙伴」发展自己的军用大型运输机，您能解释一下吗？

别林斯基：中国正在发展可取代伊尔－76MD的大飞机，我们与中国在这方面的合作正「有效持续中」。我们已向中方提交了运输机设计技术咨询说明书，详细说明安东诺夫能够提供的帮助，包括机体设计等方面，我们还建议中国使用乌克兰生产的发动机。

记者：能具体谈谈吗？

别林斯基：我们提出两套设计方案：一种方案立足于安－70的基本结构，通过更换新型发动机，设计出气动布局达到最高标准的大飞机，这一方案的风险系数较大，因为中国没有参与安－70的研制。另一种方案是以中国空军使用多年的伊尔－76运输机为蓝本，这样做的好处是中乌双方对伊尔－76都很熟悉，能保证在较短时间内「推陈出新」。不过伊尔－76是苏联上世纪60年代末的产品，是否值得发展还是个问题。

记者：对于中国研制新一代大型军用运输机，安东诺夫设计局希望发挥多大作用？

别林斯基：世界上没有哪里个航空企业像我们一样拥有如此丰富的经验，我们将是中国最真诚可靠的朋友。当然，我们更希望中国直接选择安－70，它能够满足中国军队和民航市场的需求。如果需要，中国完全可以实现安－70生产的本地化，这在成本核算上更加合理。

更重要的是，在大飞机外销上处于劣势的乌克兰不像美欧俄那样担心技术流失，即便我们采取某种「技术换市场」的策略，也是颇有回报的。

新华网1月30日报道

   这个能买个24架不,中央直属战略运输大队配属

买几架124还是很有用滴

安124如果有改进型最好，2012里看着那东西里边够糙的

回复 29# 龙芯
AN70真成熟的话印度也不会买C130了

回复 33# rainy_heart79


   不错，安70不成熟的发动机影响其安全性。乌毛也一直试图引进欧洲涡扇发动机和航电与AN70配套。
如果TG这次欧洲金融危机之机，采购近200架空客飞机，谈引进A400M用的8085千瓦的TP400-D6涡轮发动机和航电技术 还是有机会的。从乌毛引进生产。双向引进造出来 安全、经济、实用。
安70  5000万左右 和A400M 一亿的价格，差别还是很大的。

回复 33# rainy_heart79


   不错，安70不成熟的发动机影响其安全性。乌毛也一直试图引进欧洲涡扇发动机和航电与AN70配套。
如果TG这次欧洲金融危机之机，采购近200架空客飞机，谈引进A400M用的8085千瓦的TP400-D6涡轮发动机和航电技术 还是有机会的。从乌毛引进生产。双向引进造出来 安全、经济、实用。
安70  5000万左右 和A400M 一亿的价格，差别还是很大的。

回复 34# 龙芯
这个比较难吧
法国人恐怕不太会去拉A400最大的潜在对手一把吧。
肯定是最好希望AN70早死早超生:D

rainy_heart79 发表于 2010-9-18 20:57

有钱能使磨推鬼:D

回复 35# rainy_heart79


    MD反对下，香水国都敢把“西北风”带技术卖给毛子。
有钱就好，总比国内失业者闹事，让他下台爽吧！？
或则买几架A400M回来，与乌毛合作山寨之

龙芯 发表于 2010-9-18 21:44
香水国既是空客的最大股东，又是A400M发动机的提供方
这种拆自己墙角的事情恐怕不会干吧。。

买解决不了问题，再说大飞机不是啥天顶星的东西

回复 38# rainy_heart79


    在200架客机大单的诱惑下，什么都有可能。按你的道理，“西北风”还是香水全国产的独家技术，更不会把技术转让给毛子了。可现在不也转了吗？有钱能使.......