乌克兰在安东诺夫基础上成立乌克兰航空制造集团

最终还是完了，最后的荣光

然并卵，安东诺夫设计局废了，还没大毛的雅科夫列夫和卡莫夫这些二线过的好，人家还有产品卖，吃饭不成问题

估计以后就会像：荷兰的福克，捷克的什么，加拿大的什么、巴西的什么一样，慢慢的连名字都叫不上来了，越玩越小，，，最后沉寂，，，到只有回忆了。。。。。。。


反正老美啊，西欧啊，是肯定不会让她抢市场的，居然还是一个巨无霸级别的来抢市场。
一共市场就这么的，锅里就这么多饭，肯定不会分给他的，100%，和技术水平，能力什么的无关，最多弄一些高端人才到空客或者波音去，其他人嘛，都去死吧。
没有市场，就没有开发动力，没有资金就没有员工。
没有钱、没有人，过个20年，保证完蛋。
乌克兰国家也没钱来养他们。

所以必须死！！！

怎么说来着“XX不倒；XX不会好”，所以必须死，不死也要打死，，，资金、市场，政治，，，，，，各方面一起上，无论如何都要搞死他

估计以后就会像：荷兰的福克，捷克的什么，加拿大的什么、巴西的什么一样，慢慢的连名字都叫不上来了，越玩越小，，，最后沉寂，，，到只有回忆了。。。。。。。


反正老美啊，西欧啊，是肯定不会让她抢市场的，居然还是一个巨无霸级别的来抢市场。
一共市场就这么的，锅里就这么多饭，肯定不会分给他的，100%，和技术水平，能力什么的无关，最多弄一些高端人才到空客或者波音去，其他人嘛，都去死吧。
没有市场，就没有开发动力，没有资金就没有员工。
没有钱、没有人，过个20年，保证完蛋。
乌克兰国家也没钱来养他们。

所以必须死！！！

怎么说来着“XX不倒；XX不会好”，所以必须死，不死也要打死，，，资金、市场，政治，，，，，，各方面一起上，无论如何都要搞死他

估计以后就会像：荷兰的福克，捷克的什么，加拿大的什么、巴西的什么一样，慢慢的连名字都叫不上来了，越玩 ...
这样的公司其实还是有用的，最起码中国出去买有的选择

连人带技术搬到兔子家，那前景才是光明的

不知道中国可以入股吗

不是打内战的时候就解散，然后搬了一堆砖家来土鳖了么

安178运输机的超重问题解决了吗？

然而最后还是要玩

想有前途就来中国吧！

安西诺夫笑而不语，俺这里外国专家楼都已经住不下了，剩下的都是不值得挖和挖不动的。

安西诺夫笑而不语，俺这里外国专家楼都已经住不下了，剩下的都是不值得挖和挖不动的。
有也要baomi

要看TG、土鸡、阿3、油霸 愿意出钱吗

乌克兰航空工业将投标印度运输机项目
http://www.aeroinfo.com.cn/Item/9850.aspx

【据俄罗斯军事工业综合体网站2016年4月29日报道】乌克兰国立航空制造企业安东诺夫和印度Reliance公司签署国防合作备忘录，以便参与HAL公司研制多功能中型运输机(MTA)的投标，运输机安-178、客机安-148、和安-158将会参与投标。乌方希望能够获得该项研制军事和商业运输用途的飞机的合同。印度空军大约需要200架该类飞机。早前，MTA是以伊尔-214为原型，由伊留申设计局进行研制，但是俄印联合研制的MTA项目在一月份已暂时性冻结。乌克兰军用运输机安-178是在安148/158系列飞机的基础上于2010-15年研制的，2015年5月进行了首飞。俄罗斯军用运输机伊尔-214从2000年开始研制，首飞时间多次延迟，现在研制已经暂停。

http://www.aeroinfo.com.cn/Item/10079.aspx
乌克兰和土耳其商讨飞机联合生产事宜

【据俄罗斯《军事工业综合体》网站2016年5月16日报道】乌克兰副总理杰纳吉亚·祖布科在上周五宣布：基辅和安卡拉正在讨论联合生产乌克兰安东诺夫公司的飞机。祖布科表示，讨论内容包括在安-158飞机基础上研制生产TAN-158客机，在安-178飞机基础上为土耳其研制运输机，在安-70飞机基础上为土耳其改进飞机等。相关决议将在乌克兰-土耳其第十次政府间贸易经济合作委员会会议上通过。2015年5月7日，军用运输机安-178在乌克兰首飞，该机在安-158基础上研制，用于替代安-12。该机可以携带18吨货物飞行1000千米，或者携带10吨货物飞行4000千米。早先安东诺夫的飞机许可在伊朗生产，在2001-2011年生产了14架IrAn-140飞机，其中6架转入运营。

http://www.aeroinfo.com.cn/Item/1972.aspx
安东诺夫设计局启动安-188重型运输机研制项目

【据英国flightglobal网站2015年6月16日报道】 在2015年航展发布会上，乌克兰安东诺夫设计局主任设计师迪米特里·基瓦证实，该公司已启动安-188新型军、民用运输机项目。该机型是由安-70桨扇运输机换装涡扇发动机而成的。安-188的尺寸介于洛马公司C-130J和波音公司C-17战略运输机之间，最大起飞总重为140吨，载重量为40吨。安-188能在未铺设跑道上起降。航展上的图片显示，安-188装4台发动机，但不知准备采用哪家公司的产品。该机的航空电子设备和机载系统可能混用乌克兰和西方产品。安-188定于何时投入使用尚不清楚。

http://www.aeroinfo.com.cn/Item/10397.aspx

乌克兰准备批生产安-225飞机

【据俄罗斯军事综合体网站2016年5月30日报道】乌克兰可能会批生产世界最大的飞机安-225，该机目前唯一的运营商为乌克兰安东诺夫航空公司。安-225飞机是由前苏联在19世纪80年代在基辅机械厂设计生产的，安东诺夫工厂负责总装，目前工厂具备所有机体总装所需的部件：机身、机翼、平尾，批生产在技术方面是可行的。新生产的飞机将安装新型的设备和发动机。恢复生产的准备工作包括：生产准备、制造装备、设备采购、取证和生产的设计文件。乌克兰安东诺夫单方很难执行此项目，启动批生产至少需要30-40亿美元，需和别的国家合作。

http://www.aeroinfo.com.cn/Item/10728.aspx

安东诺夫完了！

二毛子的主要任务还是先把民用运输市场弄好了吧，之后完善他的AN-124，改进他的发动机和航电系统。

二毛子的主要任务还是先把民用运输市场弄好了吧，之后完善他的AN-124，改进他的发动机和航电系统。
乌克兰的这个如果与中国合作，前景还是可以的

创新中国红 发表于 2016-6-22 21:09
这样的公司其实还是有用的，最起码中国出去买有的选择
这个妥妥 的，是最好的选择

Jason787 发表于 2016-6-22 21:23
连人带技术搬到兔子家，那前景才是光明的
那必须，是相当光明

pafupafu 发表于 2016-6-22 22:38
不是打内战的时候就解散，然后搬了一堆砖家来土鳖了么
于是被兔子买下了

ddd550521 发表于 2016-6-23 05:49
想有前途就来中国吧！
特别是哪些发动机

ddd550521 发表于 2016-6-23 05:49
想有前途就来中国吧！
这是不能再信任的伙伴