单垂尾好还是双垂尾好

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:49:54


我国的原创的飞机都是单垂尾的
而鹅毛MD好像更侧重双垂尾
另外丝带都是双垂尾的
看了我们还得加把劲

我国的原创的飞机都是单垂尾的
而鹅毛MD好像更侧重双垂尾
另外丝带都是双垂尾的
看了我们还得加把劲
E2是4垂尾的
巍巍mountain 发表于 2010-8-20 23:27

米格29是双垂尾的，阵风是单垂尾的，你猜哪个好？
巍巍mountain 发表于 2010-8-20 23:27

单垂尾和双垂尾只与“横向力矩”（好像是这个叫法来着，我想不起来了）有关，双垂尾还会产生一个双垂尾共振的致命问题，如F-15的垂尾共振搞得美空军焦头烂额，产生不少“醉机”事故，这一点SU-27解决得比较好，它的双垂尾分得很开，没有共振问题。
楼主说的也忒简单了。。。
回复 3# 德云班主

感觉都不错。狗斗一下既能见分晓
巍巍mountain 发表于 2010-8-20 23:35


    不用狗斗了，幻影2000诠释了一切~
双垂加外倾才是真正追求的
德云班主 发表于 2010-8-20 23:36

不要2000了，棍子就能说明问题。
看了还真的说不清
狗斗一下既能见分晓
J14三垂尾
单双垂尾的选择不能像楼主这么简单认为吧？个人认为：1.单垂尾的结构重量比较轻；2.但如果JJ要求高的航向稳定性，则可以通过增加垂尾面积等来满足；如果垂尾太高或太高导致结构刚度不够，可以3.采用双垂尾等来满足航向稳定性；4.双垂尾一般来说抗（前翼等）来流干扰较好（干扰时两个垂尾总归有一个效率较高，而单垂尾就较差了），所以JJ的大迎角性能可能较好，但双垂尾结构重量较重；5.偶是菜鸟，不足之处请方家补充并轻拍~
双垂尾倾斜可以避免角反射。。。


各有各的好处，重型机多采用双垂尾，至于具体有点，有时间给hjjonnet 同学发点资料，
偶的硬盘这两天有些发疯，F16飞行手册都找不到，希望你能原谅。

各有各的好处，重型机多采用双垂尾，至于具体有点，有时间给hjjonnet 同学发点资料，
偶的硬盘这两天有些发疯，F16飞行手册都找不到，希望你能原谅。
earthmanme 发表于 2010-8-21 00:36
外倾还能部分替代水平尾翼的功用~:handshake
德云班主 发表于 2010-8-20 23:33


    http://zhidao.baidu.com/question/125620499.html
？？？
各有各的优势  不过TG除了11和15  还没真正自己设计的双垂尾。。。
tg确实没有设计双垂尾的经验。
回复 14# MarkBoo

你这话压根就是灌水。。
这个各有优缺点吧
回复 19# hjjonnet

真是对不起，我会改进我的说话方式
一般而言，飞机越大，垂直安定面就需要越多，如果只有一个垂尾，那么就必须做的很大，会增高垂尾的高度，机库就要做大。
宽机身用双垂尾，窄机身用单垂尾。
垂直安定面的话……TG自家的飞机往往有3个……
回复 21# MarkBoo

你不用这么认真吧。。。

上BBS的大半时间还不是灌水啊。。。
回来学习的
单垂尾好还是双垂尾好 还是MM 还是车 还是发动机 还是喜欢 咱们还是............. 还是MM！！！ 还是试 还是夜景。。。。 还是张召忠最有爱 还是广告 还是人身攻击