三成女性有本不开车 主要原因是胆小

http://www.chinanews.com.cn/auto/2010/08-02/2439298.shtml

三成女性有本不开车 主要原因是胆小
2010年08月02日 09:17　来源：爱卡汽车网　参与互动(0)　　【字体：↑大 ↓小】

　　学车拿驾照是为了开车，但有些人，拿着驾照多年并不开车，是空有“证龄”无“驾龄”的 “本本族”，这其中又以女性为多。 30岁刚出头的吴小姐就是其中一位，眼看着同事一个个开上了车，3年前，吴小姐也拿到了驾照，但吴小姐从没敢开车上过路。 不开车的女司机近三成 拿了驾照两年多的网友“游戏人生”，拿驾照后没摸过方向盘，原因是不敢开，路上车多人多，还总是塞车。拿本两年的黄女士也是没开过一次车，她说，一来开车挺累的，二来自己心理素质不好，看见那些大卡车就怕。第三是脸皮薄，怕在路上熄火或者出点事故引起交通堵塞，她就不知该怎么办了。

　　据网上几个车友会论坛联合调查了200多位女性驾驶人，结果发现，有了驾照但不开车的女人，约占女性驾驶人群的三成左右，是典型的“本本族”。 不少女性新手胆小不敢开车 说起不开车的原因，女性“本本族”的回答五花八门，但女性“本本族”不开车的最主要原因还是胆小，几乎占了被调查的一半，其次是久不开车，不会开车了。还有的则是没车可开或家里有人开车，乘车比开车更舒服。 不愿沦为“车夫”，乐得享受也是部分女“本本族”不开车的原因，在媒体工作的吴女士喜欢乘车的轻松，她说，家里老公就是司机，自己学了车后发现，开车远不如坐车舒服轻松，也就决定以后只做乘客。 女性新手成马路“杀手” 调查显示，目前女性司机交通事故已占车祸总量的30%左右。越来越多的女性，尤其是女性新手司机成为马路最大的“杀手”之一。调查显示，导致交通事故的原因一半以上是因为“驾驶员采取措施不当”。这个“措施不当”，实际上就是技术问题。

　　交警部门表示，“在持证人群中，有不少人走出驾校后就从没开过车。这些人一旦有机会驾车上路，其事故隐患可想而知。” 事实上，很多拿到驾驶证的新手，并不代表就可以开车上路安全行驶了，因为许多实际的技术、技巧都不具备。单纯的加油、刹车、换挡、打方向是没问题，一旦遇有突发情况，难免就会因为操作不当发生意外。有“证龄”无“驾龄”的“本本族”，实际上都是新手，也是生手，新手上路，很容易引发事故。 新手上路前要多“练手” 有人主张将驾驶证分为“新手”、“熟练”、“资深”等几个等级，以区分驾驶人的技术状况，有针对性地管理。此外，驾校应该设置“回炉登记制度”，做好学员领证后“回炉”学习的记录，交管部门在路面检查中应该检查这一项。 “不管用什么办法，目的只有一个，就是确保开车上路的司机都是技术熟练、应急能力强，可以保证安全的。其实开车也是熟能生巧，只要平时多练，发生事故的几率就会减少。如果心里没底，新手就要慎重开车上路，平时多找机会‘练兵’，等有了足够的信心再上路，这才是最负责任的做法。”交管部门表示。http://www.chinanews.com.cn/auto/2010/08-02/2439298.shtml

三成女性有本不开车 主要原因是胆小
2010年08月02日 09:17　来源：爱卡汽车网　参与互动(0)　　【字体：↑大 ↓小】

　　学车拿驾照是为了开车，但有些人，拿着驾照多年并不开车，是空有“证龄”无“驾龄”的 “本本族”，这其中又以女性为多。 30岁刚出头的吴小姐就是其中一位，眼看着同事一个个开上了车，3年前，吴小姐也拿到了驾照，但吴小姐从没敢开车上过路。 不开车的女司机近三成 拿了驾照两年多的网友“游戏人生”，拿驾照后没摸过方向盘，原因是不敢开，路上车多人多，还总是塞车。拿本两年的黄女士也是没开过一次车，她说，一来开车挺累的，二来自己心理素质不好，看见那些大卡车就怕。第三是脸皮薄，怕在路上熄火或者出点事故引起交通堵塞，她就不知该怎么办了。

　　据网上几个车友会论坛联合调查了200多位女性驾驶人，结果发现，有了驾照但不开车的女人，约占女性驾驶人群的三成左右，是典型的“本本族”。 不少女性新手胆小不敢开车 说起不开车的原因，女性“本本族”的回答五花八门，但女性“本本族”不开车的最主要原因还是胆小，几乎占了被调查的一半，其次是久不开车，不会开车了。还有的则是没车可开或家里有人开车，乘车比开车更舒服。 不愿沦为“车夫”，乐得享受也是部分女“本本族”不开车的原因，在媒体工作的吴女士喜欢乘车的轻松，她说，家里老公就是司机，自己学了车后发现，开车远不如坐车舒服轻松，也就决定以后只做乘客。 女性新手成马路“杀手” 调查显示，目前女性司机交通事故已占车祸总量的30%左右。越来越多的女性，尤其是女性新手司机成为马路最大的“杀手”之一。调查显示，导致交通事故的原因一半以上是因为“驾驶员采取措施不当”。这个“措施不当”，实际上就是技术问题。

　　交警部门表示，“在持证人群中，有不少人走出驾校后就从没开过车。这些人一旦有机会驾车上路，其事故隐患可想而知。” 事实上，很多拿到驾驶证的新手，并不代表就可以开车上路安全行驶了，因为许多实际的技术、技巧都不具备。单纯的加油、刹车、换挡、打方向是没问题，一旦遇有突发情况，难免就会因为操作不当发生意外。有“证龄”无“驾龄”的“本本族”，实际上都是新手，也是生手，新手上路，很容易引发事故。 新手上路前要多“练手” 有人主张将驾驶证分为“新手”、“熟练”、“资深”等几个等级，以区分驾驶人的技术状况，有针对性地管理。此外，驾校应该设置“回炉登记制度”，做好学员领证后“回炉”学习的记录，交管部门在路面检查中应该检查这一项。 “不管用什么办法，目的只有一个，就是确保开车上路的司机都是技术熟练、应急能力强，可以保证安全的。其实开车也是熟能生巧，只要平时多练，发生事故的几率就会减少。如果心里没底，新手就要慎重开车上路，平时多找机会‘练兵’，等有了足够的信心再上路，这才是最负责任的做法。”交管部门表示。