超级军网由南方贵州冰雪封路不能运输想到为什么不能学习东北用马 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:29:26
古代和解放前东北没有汽车运输都是靠马爬犁或者骡子拉爬犁这种工具即使在冰面上都可以行走。现在贵州很多县因为冰雪封路粮食断绝无法运输进去，为和不考虑用马拉爬犁紧急运输事物和药物进去救急？古代和解放前东北没有汽车运输都是靠马爬犁或者骡子拉爬犁这种工具即使在冰面上都可以行走。现在贵州很多县因为冰雪封路粮食断绝无法运输进去，为和不考虑用马拉爬犁紧急运输事物和药物进去救急？
哪来那么多马和爬犁呀
南方现在只有拖拉机;P
不知道马啊驴啊在冰上会不会摔倒啊？科普科普
我的意见是：在目前贵州很多县城交通断绝的情况下，用履带式拖拉机牵引车轮加上防滑链的拖车运输物资应该是最实际的办法。
原帖由 zlaser 于 2008-1-31 20:09 发表
我的意见是：在目前贵州很多县城交通断绝的情况下，用履带式拖拉机牵引车轮加上防滑链的拖车运输物资应该是最实际的办法。
很多地方的路根本耐不住这样的压，等天晴后一出太阳路就烂了！
原帖由 中国制造 于 2008-1-31 20:09 发表
不知道马啊驴啊在冰上会不会摔倒啊？科普科普
不会 。打马掌是关键。
原帖由 菜鸟中的精英 于 2008-1-31 20:13 发表
不会 。打马掌是关键。
感觉冰滑的很，上坡时候能有着力点能站得住啊，平路还好说！
楼上的知道什么是马掌吗？
南方很少有冰，所以也根本就没有马掌牛掌这一说吧．
马掌就是在马蹄的角质层上钉上一圈铁钉．防止在冰上打滑．与足球运动员的鞋钉的功能类似
马掌就是在马蹄的角质层上钉上一圈铁钉．防止在冰上打滑．与足球运动员的鞋钉的功能类似
先上哪去找那么多牲口？看来真的是放寒假了。
原帖由 菜鸟中的精英 于 2008-1-31 20:35 发表
楼上的知道什么是马掌吗？
老兄，你以为我是什么人那，马掌都不知道，我家以前就有，但是在云南贵州这个地方，别说冰，有时候下雨马遇上坡时候都困难！
很好，很强大:D
原帖由 大侠随风飘 于 2008-1-31 20:36 发表
南方很少有冰，所以也根本就没有马掌牛掌这一说吧．
马掌就是在马蹄的角质层上钉上一圈铁钉．防止在冰上打滑．与足球运动员的鞋钉的功能类似
大侠，那里都一样的，钉马掌我都还扶过马腿呢
原帖由 bestsxx 于 2008-1-31 20:37 发表
先上哪去找那么多牲口？看来真的是放寒假了。
牲口有都是，比方说城管、交通稽查、工商稽查等等。
原帖由 中国制造 于 2008-1-31 20:39 发表
老兄，你以为我是什么人那，马掌都不知道，我家以前就有，但是在云南贵州这个地方，别说冰，有时候下雨马遇上坡时候都困难！
马掌是铁的，吃硬不吃软，在泥水里会滑倒，在冰上是没关系的．其实冰并没有想象的那么难走，我在老家的时候，在冰上自行车，摩托车都骑过．就是不能急刹车，否则必摔无疑
东北的道路平坦，道路结冰后平滑方便马拉爬犁；贵州的山区道路，特别是通村公路基本都是砂石路，坡度大，坑坑洼洼的，结冰后更是凹凸不平，马拉爬犁恐怕行不通。
黔无驴，恐怕马也不会多
在贵州农村，马车是比较普遍的交通运输工具，不过已有被汽车、拖拉机取代的趋势，贵州马个头较小，耐力强，适于爬山。
贵州是“地无三尺平”，马拉爬犁根本走不通那个坡度。
我觉得在贵州到是有很多马是背着两个筐那种运输的，马车好象也不多
哪有那么多牲口？:L
现在油这么贵,我觉得要是在农村养牲口可能比养拖拉机会更省钱了.不过现在马上就养也来不及
现在不是方法问题，北方人都知道冰雪路面怎么开车，关键是没有准备，防滑链到哪里去找？北方倒是很多，就算空投到南方他们也不会用啊。
原帖由 郭炜 于 2008-2-1 00:03 发表
现在不是方法问题，北方人都知道冰雪路面怎么开车，关键是没有准备，防滑链到哪里去找？北方倒是很多，就算空投到南方他们也不会用啊。
90年代时我们都用防滑链，最近几年确实很少出现了。
临时抱佛脚,想想还有什么办法吗?
原帖由 大侠随风飘 于 2008-1-31 20:51 发表
马掌是铁的，吃硬不吃软，在泥水里会滑倒，在冰上是没关系的．其实冰并没有想象的那么难走，我在老家的时候，在冰上自行车，摩托车都骑过．就是不能急刹车，否则必摔无疑
南方化雪就是泥水冰混合,既然是水泥路上的雪,踩上去都像沼泽,何况泥路呢?
搂主是无知少年，鉴定完毕
15楼的也不错!
原帖由 che 于 2008-2-1 00:06 发表
90年代时我们都用防滑链，最近几年确实很少出现了。
防滑链 草鞋 呵呵 关键是很多年都没用过了 估计都丢了
原帖由 大侠随风飘 于 2008-1-31 20:36 发表
南方很少有冰，所以也根本就没有马掌牛掌这一说吧．
马掌就是在马蹄的角质层上钉上一圈铁钉．防止在冰上打滑．与足球运动员的鞋钉的功能类似
马掌上有钉吗？马掌的作用应该不是防滑，而是防止马蹄上的角质层磨损吧。
原帖由 che 于 2008-2-1 00:06 发表
90年代时我们都用防滑链，最近几年确实很少出现了。
防滑链在野外积雪的地方效果很好，在城市结冰的路面上反而不如冬季轮胎效果好。
好多年前在一个结冰的十字路口就看到过这样一幕：绿灯亮了，平行的两条线中的一条最前面刚好是一辆后轮有防滑链的车，不停地打滑，磨蹭半天才过去；另外一条线上都是普通的汽车，很轻松地就开过了路口。
原帖由 xbill 于 2008-2-1 06:42 发表
马掌上有钉吗？马掌的作用应该不是防滑，而是防止马蹄上的角质层磨损吧。
反正俺是一直不知道马掌能防滑， 俺一直认为是防止马蹄过度磨损。。。
马掌能起到一定的防滑作用，防过度磨损是最主要的，东北平原多，遇到不平的地面就是钉人掌也不行了。
原帖由 xbill 于 2008-2-1 06:42 发表
马掌上有钉吗？马掌的作用应该不是防滑，而是防止马蹄上的角质层磨损吧。
马掌是由一个带孔的半环组成的．上面的孔就是打钉用的．钉的作用一个是把半环固定在马蹄上，另一个作用就是抓地，在冰上能起防滑的作用．
原帖由 大侠随风飘 于 2008-2-1 09:53 发表
马掌是由一个带孔的半环组成的．上面的孔就是打钉用的．钉的作用一个是把半环固定在马蹄上，另一个作用就是抓地，在冰上能起防滑的作用．
马掌当然是钉进去的，但是也是尖的部分进取，钉冒一侧会嵌进预留的槽里面。
有特殊的马掌可以选配防滑钉，但是防滑钉和钉掌用的钉完全不是一回事。绝大多数的马蹄铁（估计不少于99%）和地面接触的一侧都是没有突起的U型。
太有材了...............
原帖由 xbill 于 2008-2-1 10:05 发表
马掌当然是钉进去的，但是也是尖的部分进取，钉冒一侧会嵌进预留的槽里面。
有特殊的马掌可以选配防滑钉，但是防滑钉和钉掌用的钉完全不是一回事。绝大多数的马蹄铁（估计不少于99%）和地面接触的一侧都 ...
这就不知道了．反正我亲眼见过打马掌的．在东北打马掌的钉都是两头尖的．另外一头会突出Ｕ型铁一部分．
你图片上的马掌也做的太精致了．普通百姓用的可没这么精致．在东北那边就是一钉两用，一端固定马掌，一端来防滑．
你的那马掌的防滑钉居然是带螺纹的．造价太高了点
你的那马掌的防滑钉居然是带螺纹的．造价太高了点
原帖由 大侠随风飘 于 2008-2-1 10:13 发表
你图片上的马掌也做的太精致了．普通百姓用的可没这么精致．在东北那边就是一钉两用，一端固定马掌，一端来防滑．
你的那马掌的防滑钉居然是带螺纹的．造价太高了点
你也以为精致了吧？因为那是可以选配防滑钉的马蹄铁。普通不能配防滑钉的马蹄铁当然要简单多了。